企業(yè)市場

一汽解放連續(xù)4年榮獲上市公司信息披露考核A級(jí)最高評價(jià)

2024年10月11日，深圳證券交易所（以下簡稱：深交所）發(fā)布《主板上市公司2023-2024年度信息披露工作評價(jià)結(jié)果》，一汽解放（000800）再獲A級(jí)，這也是一汽解放自2020年上市以來連續(xù)第4年獲得的最高等級(jí)A級(jí)評價(jià)，體現(xiàn)了監(jiān)管機(jī)構(gòu)對公司治理、規(guī)范運(yùn)作、信息披露、投資者權(quán)益保護(hù)等方面的持續(xù)高度認(rèn)可。

評價(jià)結(jié)果代表了監(jiān)管機(jī)構(gòu)對上市公司信披質(zhì)量等綜合方面的權(quán)威評判，考評結(jié)果深受媒體和公眾投資者的關(guān)注，并直接影響上市公司在資本市場的再融資、并購重組等重大運(yùn)作。近年來，深交所對于信披考核辦法在持續(xù)變化和嚴(yán)格，合規(guī)披露是核心，優(yōu)質(zhì)上市公司需要“內(nèi)外兼修”，規(guī)范運(yùn)作與良好業(yè)績相依相存，尤其連續(xù)3年以上獲得A級(jí)評價(jià)的公司具有榜樣的作用。

自2020年上市以來，一汽解放嚴(yán)格按照上市公司監(jiān)管法規(guī)有關(guān)要求，及時(shí)、合規(guī)、高效地組織完成定期報(bào)告和各項(xiàng)臨時(shí)報(bào)告的編報(bào)工作，累計(jì)披露公告670余份，自愿性的披露英文版年度報(bào)告和半年度報(bào)告，為海外投資者了解公司情況開拓新渠道。積極主動(dòng)開展投資者交流和資本市場宣傳，維護(hù)企業(yè)資本市場形象。成功策劃公司首次資本市場再融資項(xiàng)目，支撐公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、優(yōu)化股權(quán)結(jié)構(gòu)、提升資本市場活力。

同時(shí)，一汽解放憑借高質(zhì)量的信息披露、規(guī)范的公司治理和良好的投資者關(guān)系管理，榮獲中上協(xié)頒發(fā)的2022和2023年度上市公司董辦優(yōu)秀實(shí)踐案例、吉林省證券業(yè)協(xié)會(huì)2022和2023年度投資者關(guān)系管理最佳實(shí)踐上市公司等獎(jiǎng)項(xiàng)，體現(xiàn)了監(jiān)管機(jī)構(gòu)對公司的高度認(rèn)可。未來，一汽解放將以高質(zhì)量發(fā)展為指引，持續(xù)提升信息披露工作質(zhì)量、提高規(guī)范運(yùn)作水平、深化投資者關(guān)系管理，助推上市公司持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。

（解放）

中集車輛2024上半年凈利潤5.63億元，“星鏈計(jì)劃”成績斐然，中國半掛車營收大幅提升

2024年8月22日晚，中集車輛（301039.SZ）發(fā)布2024半年度報(bào)告，公司上半年披荊斬棘、逆勢突破，積極培育新質(zhì)生產(chǎn)力，取得超越行業(yè)的經(jīng)營表現(xiàn)。

2024上半年，中集車輛實(shí)現(xiàn)營收107.00億元；毛利率達(dá)14.91%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤5.63億元；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤5.51億元；公司在全球銷售各類車輛合計(jì)6.20萬輛/臺(tái)套。

同時(shí)，公司披露了2024年中期利潤分配預(yù)案：以18.74億股為基數(shù)，擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.80元（含稅）。

在逆勢之下，中集車輛歸母凈利潤2季度環(huán)比提升12.45%。中國市場盈利顯著恢復(fù)，銷量與毛利率雙雙提升?！靶擎溣?jì)劃”成績斐然，星鏈半掛車業(yè)務(wù)銷量猛增24.67%，中國半掛車銷量亦大幅增長，毛利率同比提升4.03百分點(diǎn)。在跨洋經(jīng)營戰(zhàn)略指引下，海外市場經(jīng)營韌性增強(qiáng)，北美集裝箱骨架車EAPA調(diào)查順利通過，歐洲市場守住基本盤，澳洲市場異軍突起，盈利獲得突破性增長。

各業(yè)務(wù)或集團(tuán)穩(wěn)健發(fā)展，星鏈半掛車業(yè)務(wù)持續(xù)深化“星鏈計(jì)劃”，全面升級(jí)產(chǎn)線，迭代模塊化產(chǎn)品，搶占市場份額，銷量逆勢增長24.67%，收入大幅增長至26.29億元。“星鏈計(jì)劃”主力車型平板及其衍生車型在中國市場的銷量同比增長超過50%，市占率提升。中集車輛在中國半掛車的市占率達(dá)14.12%，保持第一；強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)籌備啟動(dòng)“強(qiáng)冠雄起計(jì)劃”，推動(dòng)生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)性變革，穩(wěn)固國內(nèi)業(yè)務(wù)，搶占海外市場，創(chuàng)新新能源產(chǎn)品，收入達(dá)25.08億元，毛利率同比提升，在罐車市場保持領(lǐng)先地位；北美業(yè)務(wù)推動(dòng)治理架構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升跨洋經(jīng)營水平，把控經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，業(yè)務(wù)企穩(wěn)向好，收入達(dá)36.84億元，毛利率歷經(jīng)高位后恢復(fù)常態(tài)水平；歐洲及其他業(yè)務(wù)持續(xù)優(yōu)化制造流程，升級(jí)柔性化產(chǎn)線，發(fā)揮全球供應(yīng)鏈管理優(yōu)勢，保持穩(wěn)健經(jīng)營，收入達(dá)15.14億元。SDC在英國市占率穩(wěn)居第一，LAG保持在歐洲罐車市場的領(lǐng)先地位；專用車上裝業(yè)務(wù)高效實(shí)施“中途島計(jì)劃”，聚焦降本增效，重構(gòu)組織發(fā)展，升級(jí)產(chǎn)品并開拓海外市場，經(jīng)營質(zhì)量顯著改善，銷量同比提升超過50%，收入同比提升，城市渣土車的中國市占率提升至16.65%。

值得一提的是，中集車輛的“星鏈計(jì)劃”自2024年起邁入高效執(zhí)行階段，先破后立，穩(wěn)扎穩(wěn)打落地執(zhí)行，通過創(chuàng)新設(shè)計(jì)和技術(shù)、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)性變革、優(yōu)化企業(yè)資源配置，構(gòu)建半掛車行業(yè)的新質(zhì)生產(chǎn)力，大幅提升跨洋運(yùn)營的效率，從根本上擺脫行業(yè)低質(zhì)量競爭，再次引領(lǐng)半掛車行業(yè)邁入新發(fā)展格局。

未來，中集車輛將全面加速推進(jìn)第三次創(chuàng)業(yè)，在穩(wěn)定“跨洋經(jīng)營，當(dāng)?shù)刂圃臁被颈P的前提下，高效實(shí)施“星鏈計(jì)劃”，先破后立，完善跨洋運(yùn)營的流程，大幅提升跨洋運(yùn)營的效率。

（中集車輛）

第6屆中國—東盟汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)合作對話會(huì)成功舉辦

2024年8月14日，第6屆中國—東盟汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)合作對話會(huì)在泰國曼谷成功舉辦。中國—東盟汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)合作對話會(huì)作為中國和東盟各國開展汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)交流的重要對話平臺(tái)，2023年正式納入到中國—東盟自貿(mào)協(xié)定標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)法規(guī)與合格評定程序分委會(huì)合作機(jī)制。本屆對話會(huì)圍繞汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、政策、法規(guī)、檢測、認(rèn)證及新興技術(shù)領(lǐng)域動(dòng)態(tài)與發(fā)展趨勢，開展深入交流和探討，進(jìn)一步加強(qiáng)了雙方通過標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)質(zhì)量提升和技術(shù)創(chuàng)新的共識(shí)。

中國駐泰國大使館、市場監(jiān)管總局標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新司、東盟標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量咨詢委員會(huì)以及來自中國與東盟有關(guān)汽車標(biāo)準(zhǔn)研究和管理機(jī)構(gòu)、企業(yè)的約130名代表出席會(huì)議。

（國標(biāo)委）

陳劍出任北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理

康明斯中國和北汽福田聯(lián)合宣布，自2024年10月1日起，原康明斯排放處理系統(tǒng)中國和日韓總經(jīng)理陳劍將出任北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司（簡稱：福田康明斯）總經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)福田康明斯的各項(xiàng)業(yè)務(wù)及運(yùn)營工作。

在新的崗位上，陳劍將統(tǒng)籌管理福田康明斯的業(yè)務(wù)、運(yùn)營及財(cái)務(wù)表現(xiàn)，并從以下幾個(gè)方面驅(qū)動(dòng)合資公司的運(yùn)營及合作協(xié)同：

（1）設(shè)定戰(zhàn)略目標(biāo)，不斷拓展新的業(yè)務(wù)機(jī)遇，達(dá)成并超越股東期待；

（2）通過質(zhì)量、交付和客戶支持上的不斷提升，打造更緊密的客戶關(guān)系；

（3）與業(yè)務(wù)相關(guān)方密切協(xié)作，實(shí)現(xiàn)高水準(zhǔn)的合資運(yùn)營及健康、安全、環(huán)境表現(xiàn)；

（4）發(fā)展高績效、能力卓越的團(tuán)隊(duì)，打造良好的工作環(huán)境。

陳劍自2022年開始擔(dān)任康明斯排放處理系統(tǒng)中國和日韓總經(jīng)理，在實(shí)現(xiàn)客戶支持優(yōu)異、端對端流程強(qiáng)化和組織能力精進(jìn)等方面成績斐然。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)針對市場和應(yīng)用，成功定制開發(fā)滿足車用國Ⅵ及非道路國Ⅳ階段環(huán)保法規(guī)的后處理解決方案。

陳劍自2002年加入康明斯，此前還曾出任康明斯電子與燃油系統(tǒng)中國總經(jīng)理，以及康明斯渦輪增壓技術(shù)中國總經(jīng)理。加入康明斯前，他曾在一汽（無錫）擔(dān)任底盤設(shè)計(jì)工程師，在英格索蘭中國擔(dān)任制造工程師和服務(wù)負(fù)責(zé)人。

北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司成立于2008年，是康明斯與北汽福田汽車股份有限公司以50：50比例組建的合資企業(yè)，生產(chǎn)輕型、中型和重型柴油及天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)品線涵蓋2.5～15L，廣泛配裝國內(nèi)及海外主機(jī)廠，應(yīng)用于車用及工程機(jī)械市場。憑借在數(shù)字化工廠方面的積極推進(jìn)和從供應(yīng)商到客戶的全流程價(jià)值創(chuàng)新優(yōu)勢，福田康明斯榮登世界經(jīng)濟(jì)論壇（WorldEconomicForum）評選的“燈塔工廠”榜單，并榮獲工信部“國家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心（2024-2027）”榮譽(yù)稱號(hào)。（康明斯）

江淮1卡amp;全路程200輛換電1號(hào)輕卡交車

2024年9月4日，江淮1卡amp;全路程200輛換電1號(hào)輕卡交車儀式在江西贛州舉行。此次交車，是雙方換電項(xiàng)目合作的進(jìn)一步深化，將持續(xù)攜手推動(dòng)換電輕卡規(guī)?；I(yè)化發(fā)展。

換電1號(hào)車型是江淮1卡與全路程集團(tuán)聯(lián)合打造的最新成果，它采用了標(biāo)準(zhǔn)通用電池PACK組合，不僅購車成本直降一半，而且使用效率高、成本低、操作簡便，成為換電輕卡市場的全新標(biāo)桿。這款車型搭載了峰值功率125kW、峰值轉(zhuǎn)矩350Nm的永磁同步電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁；配備76.18kWh的磷酸鐵鋰電池，綜合實(shí)際運(yùn)營工況續(xù)航200km，最高車速90km/h。

值得一提的是，江淮1卡換電1號(hào)車型采用的分箱式換電技術(shù)，通過框架連接至車架兩側(cè)，采用輕機(jī)械模式，人工輔助換電即可完成，無強(qiáng)技術(shù)要求，不依賴大型換電站，操作方便快捷，換電時(shí)間可壓縮至5～10min，大大提高了車輛的出勤效率和車隊(duì)周轉(zhuǎn)效率。此外，標(biāo)準(zhǔn)化電池PACK可單體電芯維修，無需回廠維修耽誤配送，可移動(dòng)換電柜則助力車隊(duì)實(shí)現(xiàn)自選能源補(bǔ)給位置，進(jìn)一步提升運(yùn)營效能。而且租賃電池常用常新，保證續(xù)航里程，不用擔(dān)心電池衰減和車身殘值受挫。

此次交車是江淮1卡與全路程集團(tuán)簽約萬輛換電產(chǎn)品合作的進(jìn)一步深化，全路程集團(tuán)作為國內(nèi)領(lǐng)先的新能源換電科技公司，依托10多年換電電池及物流車運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，打造了換電物流車網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的新生態(tài)。200輛江淮1卡換電1號(hào)車型的批量交付，將為物流行業(yè)提供更加高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸解決方案，助力城市物流降本增效、綠色運(yùn)營。

（江淮）

梅賽德斯-奔馳eActros600獲評“2025國際年度卡車”

2024年9月16日，在IAA漢諾威國際交通運(yùn)輸博覽會(huì)上，梅賽德斯-奔馳eActros600被評委會(huì)評選為“2025國際年度卡車”（InternationalTruckoftheYear2025，簡稱IToY2025）。梅賽德斯-奔馳卡車首席執(zhí)行官KarinR?dstr?m代表公司領(lǐng)取了這一獎(jiǎng)項(xiàng)。

這是自1977年國際年度卡車（IToY）創(chuàng)立以來，第2次由電動(dòng)卡車贏得此獎(jiǎng)項(xiàng)。此外，在入圍本次國際年度卡車（IToY）的7款車型中，有5款是零尾氣排放的純電動(dòng)車型。這也標(biāo)志著能源轉(zhuǎn)型的勢頭正在卡車制造領(lǐng)域增強(qiáng)，并吸引著歐洲運(yùn)輸運(yùn)營商的關(guān)注。

國際年度卡車評委會(huì)成員在參與了梅賽德斯-奔馳卡車組織的、超過1萬5000km的eActros600歐洲測試之旅后，對該車型新款駕駛室ProCabin的先進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)給予高度評價(jià)。憑借突出的前部設(shè)計(jì)和光滑彎曲的表面，ProCabin駕駛室的風(fēng)阻系數(shù)相比之前的型號(hào)降低了9%。

國際年度卡車評委會(huì)成員還贊賞了該車的動(dòng)力系統(tǒng)。該動(dòng)力系統(tǒng)主要由安裝在電驅(qū)橋上的2個(gè)400kW電機(jī)和3個(gè)207kWh的LFP電池組成，能在安靜、無振動(dòng)的工作環(huán)境中，通過3種不同的駕駛模式提供平穩(wěn)的加速體驗(yàn)。

如同國際年度卡車評委會(huì)成員見證的那樣，一輛標(biāo)準(zhǔn)的eActros60040t半掛牽引車+半掛車組合，裝機(jī)容量超過600kWh，無需中途充電即可實(shí)現(xiàn)超過500km的續(xù)航里程。

國際年度卡車評委會(huì)主席GianenricoGriffini在總結(jié)評委會(huì)意見時(shí)表示：“梅賽德斯-奔馳卡車自研發(fā)之初，就將eActros600定位為一款電動(dòng)卡車，這一決策使得道路上多了一款先進(jìn)的、能夠勝任各種長途運(yùn)輸任務(wù)的純電動(dòng)卡車?！保ū究?/p>

沃爾沃卡車2025款新車品鑒會(huì)在蘇州舉辦

2024年9月12日，“馭鑒未來——沃爾沃卡車2025款新車品鑒會(huì)”在蘇州古鎮(zhèn)周莊舉行。

在品鑒會(huì)上，沃爾沃卡車中國總裁董晨睿表示：“沃爾沃卡車始終堅(jiān)持以創(chuàng)新推動(dòng)中國物流高質(zhì)量發(fā)展。我們在不斷升級(jí)產(chǎn)品性能的同時(shí)，還通過先進(jìn)的數(shù)字化管理工具和高效的服務(wù)保障，為客戶提供系統(tǒng)性運(yùn)輸解決方案，助力客戶以更高效、更智能的運(yùn)營方式，迎接未來運(yùn)輸領(lǐng)域的新挑戰(zhàn)?！?/p>

沃爾沃卡車2025款新車在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)。新車啟用了全新車標(biāo)，極具時(shí)尚感，進(jìn)一步強(qiáng)化了品牌形象。全新設(shè)計(jì)的示廓燈，在有效降低風(fēng)阻的同時(shí)，能夠提升燃油效率。內(nèi)飾方面，新增了Type-C接口以及符合人機(jī)工程學(xué)的方向盤按鍵布局，為駕駛員帶來了更加便捷與舒適的駕駛體驗(yàn)。此外，2025款新車型還增設(shè)了LED車頂聚光燈、加強(qiáng)型掛車停車制動(dòng)系統(tǒng)、內(nèi)置全輪胎壓及胎溫監(jiān)測系統(tǒng)，以及一鍵啟動(dòng)等選裝配置，這些升級(jí)全面提升了車輛的安全性和操作便利性，為穩(wěn)定高效的運(yùn)輸提供了堅(jiān)實(shí)保障，進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)營的可靠性。

（沃爾沃）

曼恩hTGX氫內(nèi)燃機(jī)重卡獲“2025卡車創(chuàng)新獎(jiǎng)”

2024年9月16日，在IAA漢諾威國際交通運(yùn)輸博覽會(huì)上，曼恩hTGX氫內(nèi)燃機(jī)重卡榮獲“2025卡車創(chuàng)新獎(jiǎng)（2025TruckInnovationAward）”，國際年度卡車評委會(huì)向曼恩卡客車公司首席執(zhí)行官AlexanderVlaskamp頒發(fā)了這一獎(jiǎng)項(xiàng)。

這是曼恩卡客車公司第3次獲得這一榮譽(yù)。在2019年卡車創(chuàng)新獎(jiǎng)首次頒發(fā)時(shí)，曼恩aFASLevel4自動(dòng)駕駛安全卡車就贏得該項(xiàng)殊榮，2023年曼恩ATLAS-L4及ANITA物流自動(dòng)駕駛項(xiàng)目再次獲獎(jiǎng)。

卡車創(chuàng)新獎(jiǎng)由國際年度卡車（IToY）評委會(huì)創(chuàng)立，旨在表彰先進(jìn)運(yùn)輸解決方案的卓越成就。

曼恩hTGX氫內(nèi)燃機(jī)重卡最終獲得84票，在與雷諾卡車公司的Oxygen新型配送卡車原型車、依維柯公司的S-eWay燃料電池零排放電動(dòng)長途卡車的競爭中勝出。

在奧地利薩爾費(fèi)爾登（Saalfelden）的路試中，IToY評委會(huì)成員高度評價(jià)了曼恩hTGX氫內(nèi)燃機(jī)重卡，強(qiáng)調(diào)其媲美柴油機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)及出色的駕駛性能，這一切得益于裝配的MAN16.8LH4576直列6缸氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。

評委會(huì)成員還對曼恩hTGX氫內(nèi)燃機(jī)重卡的近零碳足跡、儲(chǔ)存于70MPa加壓罐中的56kg氫氣帶來的600km續(xù)航里程，以及簡化的后處理系統(tǒng)表示贊賞。

國際年度卡車評委會(huì)主席GianenricoGriffini在總結(jié)評委會(huì)的評價(jià)時(shí)說：“曼恩hTGX氫內(nèi)燃機(jī)重卡開啟了道路運(yùn)輸脫碳的新篇章。它可以成為重載應(yīng)用領(lǐng)域的首選車輛，比如在建筑行業(yè)中，它對極端天氣的適應(yīng)性更強(qiáng)?！?/p>

（本刊）

BICES2025將于2025年9月23—26日在北京新國展舉辦

2024年8月19日，中國（北京）國際工程機(jī)械、建材機(jī)械及礦山機(jī)械展覽會(huì)（簡稱：BICES2025）新聞發(fā)布會(huì)在北京召開，BICES2025將于2025年9月23—26日在北京國際展覽中心順義館舉辦。

BICES2025展會(huì)的主題為“高端綠色、智慧未來”。圍繞這一主題，BICES2025設(shè)置了綠色發(fā)展、大國重器、高端配套與強(qiáng)基工程、智能化及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)四大主題展館，1個(gè)室外展區(qū)和13個(gè)特色專區(qū)。

BICES2025主辦和承辦單位將充分發(fā)揮好BICES的行業(yè)優(yōu)勢、地域優(yōu)勢、展場優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢和主辦優(yōu)勢等5大優(yōu)勢，本著一切為展商、觀眾做好服務(wù)的根本宗旨，提前謀劃，科學(xué)布局，精心組織，認(rèn)真落實(shí)，重點(diǎn)做好以下幾項(xiàng)籌備工作。

一是以加快推動(dòng)發(fā)展工程機(jī)械行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力為著力點(diǎn)，積極組織好一批高質(zhì)量、高水平同期活動(dòng)。這些活動(dòng)將涵蓋行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力培育，特別是在智能、綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)需協(xié)同、文化體驗(yàn)等方面，將突出BICES展會(huì)特色，豐富BICES展會(huì)內(nèi)涵，提升BICES展會(huì)參與價(jià)值。

二是進(jìn)一步加強(qiáng)國內(nèi)外展商、重點(diǎn)客戶和嘉賓的邀約，并精心策劃多場形式多樣、成效明顯的產(chǎn)需對接活動(dòng)。

三是進(jìn)一步通過多渠道、多方式，加強(qiáng)BICES這一具有全球重要影響力的行業(yè)盛會(huì)在全球的宣傳推廣力度。

四是進(jìn)一步策劃、創(chuàng)新和組織好展會(huì)期間的各類特色活動(dòng)。

五是本著“一切為展商和觀眾做好服務(wù)”的根本宗旨，承辦團(tuán)隊(duì)將廣泛聽取意見，積極守正創(chuàng)新，精細(xì)化做好籌備，精準(zhǔn)化做好服務(wù)，為行業(yè)同仁做好從參展到觀展到合作共贏的全鏈條、立體化服務(wù)。

目前，BICES2025的前期準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒，正式拉開了倒計(jì)時(shí)的序幕。相信在各方的支持下，BICES將全力以赴致力于打造一屆高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高水平的行業(yè)盛會(huì)。（本刊）