特朗普“收不回”巴拿馬運(yùn)河

近日，美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)特朗普聲稱(chēng)，巴拿馬運(yùn)河是“美國(guó)重要國(guó)家資產(chǎn)”，并放言威脅美國(guó)將“收回”巴拿馬運(yùn)河。針對(duì)此言論，哥倫比亞、智利、墨西哥和委內(nèi)瑞拉等拉美多國(guó)紛紛表態(tài)，支持巴拿馬捍衛(wèi)運(yùn)河主權(quán)。

被視為世界貿(mào)易晴雨表的巴拿馬運(yùn)河（如圖），是聯(lián)通大西洋和太平洋的“航運(yùn)咽喉”。每年有多達(dá)1.4萬(wàn)艘船只經(jīng)過(guò)這里，其中包括運(yùn)載汽車(chē)、天然氣和其他貨物的集裝箱船和軍艦。

巴拿馬運(yùn)河管理局的最新數(shù)據(jù)顯示，2023財(cái)年，通過(guò)該水道的貨物中，約有75%運(yùn)往美國(guó)或源自美國(guó)。在特朗普眼中，美國(guó)是“巴拿馬運(yùn)河的頭號(hào)用戶(hù)”，這條運(yùn)河對(duì)美國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國(guó)家安全起著關(guān)鍵作用。

近年來(lái)，全球變暖加劇地區(qū)干旱，進(jìn)一步導(dǎo)致重要水庫(kù)干涸，運(yùn)河的運(yùn)力下降，國(guó)際運(yùn)費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用隨之飆升。特朗普表示，“巴拿馬（對(duì)美國(guó)）收取的費(fèi)用數(shù)額是‘荒謬的’，特別是考慮到美國(guó)對(duì)巴拿馬的‘極大慷慨’，這種對(duì)美國(guó)的‘敲詐’應(yīng)立即停止，否則‘我們將要求巴拿馬運(yùn)河完全歸還給美國(guó)’?！彼€補(bǔ)充道，“美國(guó)為修建巴拿馬運(yùn)河‘付出了巨大的生命和財(cái)富代價(jià)’，運(yùn)河卻在后來(lái)被交給巴拿馬管理。”

回顧歷史，美國(guó)曾通過(guò)不平等條約取得巴拿馬運(yùn)河權(quán)利，霸占掌控近百年之久。原為印第安人居住地的巴拿馬運(yùn)河，曾于1501年淪為西班牙殖民地。1821年，巴拿馬獨(dú)立并加入大哥倫比亞共和國(guó)。1903年，巴拿馬在美國(guó)支持下“第二次獨(dú)立”。同年，巴美簽訂了不平等的《巴拿馬運(yùn)河條約》，美國(guó)以一次性支付1000萬(wàn)美元、9年后每年再付租金25萬(wàn)美元的代價(jià)，取得開(kāi)鑿運(yùn)河和“永久使用、占領(lǐng)及控制”運(yùn)河及運(yùn)河區(qū)的權(quán)利。

1914年，美國(guó)開(kāi)通巴拿馬運(yùn)河。1977年，巴美簽署《新運(yùn)河條約》，通稱(chēng)《托里霍斯-卡特條約》，規(guī)定條約正式生效后，運(yùn)河主權(quán)歸巴拿馬，但運(yùn)營(yíng)權(quán)仍屬美國(guó)。該條約于1979年10月1日正式生效。1989年，美國(guó)對(duì)巴拿馬軍事入侵并扶植新的親美政府。為廢除不平等條約和收回運(yùn)河區(qū)的主權(quán)，巴拿馬人民進(jìn)行了不屈不撓的斗爭(zhēng)。1999年12月31日，巴拿馬正式收回運(yùn)河區(qū)主權(quán)和經(jīng)營(yíng)管理權(quán)，一面巴拿馬國(guó)旗在運(yùn)河管理局樓前冉冉升起。

中國(guó)外交部發(fā)言人毛寧12月23日表示，中方將一如既往尊重巴拿馬對(duì)運(yùn)河的主權(quán)，承認(rèn)運(yùn)河為永久中立的國(guó)際通行水道。相信在巴方高效管理下，巴拿馬運(yùn)河將不斷為促進(jìn)各國(guó)人民融通交流、增進(jìn)人類(lèi)福祉作出新的貢獻(xiàn)。

（據(jù)中新社12.24訊）