生態(tài)環(huán)境下生態(tài)市政工程技術(shù)的探討

田俊生

寧夏寧苗生態(tài)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 寧夏 銀川 755199

引言

生態(tài)市政工程技術(shù)是建立在生態(tài)環(huán)保理念下的市政工程施工技術(shù)。在現(xiàn)代化社會持續(xù)發(fā)展的大背景下，生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作的重要性日益突出。市政工程作為我國城市化建設(shè)工作中的重點任務(wù)，既可以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平提升，又可以為人民群眾提供優(yōu)越的生活生產(chǎn)環(huán)境。從這一角度看，生態(tài)市政工程的建設(shè)與發(fā)展，是推進(jìn)并落實生態(tài)環(huán)保戰(zhàn)略的重要舉措。

1 應(yīng)用生態(tài)市政工程技術(shù)，建設(shè)生態(tài)城市的重要性

隨著社會經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，城市人口數(shù)量的急劇增長，給城市資源造成了巨大壓力。目前，各城市的資源消耗量越來越大，而城市面臨的環(huán)境污染問題也日益嚴(yán)峻，生態(tài)系統(tǒng)愈發(fā)不穩(wěn)定，已有部分城市出現(xiàn)了生態(tài)被嚴(yán)重破壞的現(xiàn)象。為了避免生態(tài)環(huán)境被破壞現(xiàn)象加劇，促進(jìn)人與自然的和諧發(fā)展，應(yīng)遵循生態(tài)城市理念，完善生態(tài)市政工程建設(shè)，助力城市的可持續(xù)發(fā)展。從本質(zhì)上講，生態(tài)市政工程的基礎(chǔ)理論是生態(tài)學(xué)，是為了解決已然發(fā)展為世界性問題的環(huán)境問題與能源問題。建立穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)城市，優(yōu)化城市的資源配置，以合理的技術(shù)方法，保護(hù)可再生能源，并恢復(fù)生態(tài)系統(tǒng)，是生態(tài)市政工程的最終目標(biāo)[1]。近些年，人們的物質(zhì)生活水平持續(xù)提高，多數(shù)人已開始追求精神文明建設(shè)，人們對待生態(tài)環(huán)境的觀念已悄然改變，越來越多的人注意到了生態(tài)環(huán)保工作的重要性，逐漸注意到了工程建設(shè)對生態(tài)環(huán)境的影響，并研發(fā)了一系列的生態(tài)市政工程技術(shù)。以生態(tài)城市理念為核心，使用各項以綠色環(huán)保為核心的生態(tài)施工技術(shù)，致力于解決現(xiàn)代化城市的環(huán)境污染、噪音污染等較為緊迫的生態(tài)問題，能有效提高城市生態(tài)系統(tǒng)的自凈化與自調(diào)節(jié)能力，是生態(tài)環(huán)境下促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展的重要手段。

2 生態(tài)市政工程建設(shè)的基本原則

2.1 多樣性原則

多樣性原則不僅指市政工程建設(shè)各建筑物的多樣性，還需要保證城市生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)的生物物種多樣性，將邊緣生態(tài)學(xué)的理念融入生態(tài)城市工程建設(shè)中來，促進(jìn)建筑文化與生物種類的協(xié)同多樣性發(fā)展，以此構(gòu)建人與自然和諧共生的生態(tài)環(huán)境，能充分體現(xiàn)出生態(tài)市政工程的環(huán)保價值。

2.2 自組織與能動性原則

對于人類活動而言，生態(tài)環(huán)境可以為人類的各項生活活動、生產(chǎn)活動提供充足的資源，人們會使用這些資源及周邊的自然環(huán)境獲得發(fā)展、進(jìn)步的機(jī)會。與此同時，人類也必須要尊重自然生態(tài)，保護(hù)生態(tài)系統(tǒng)中其他生命及個體的發(fā)展空間與發(fā)展權(quán)益。生態(tài)系統(tǒng)有著自我發(fā)展、自我修復(fù)、自我調(diào)節(jié)的能力，因此，在建設(shè)生態(tài)市政工程時，應(yīng)遵循生態(tài)系統(tǒng)的自組織與能動性原則，立足于生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展視角，以科學(xué)、合理的方式開發(fā)或利用自然環(huán)境及自然環(huán)境中的資源，關(guān)注生態(tài)系統(tǒng)的自我更新與協(xié)調(diào)發(fā)展能力，有效維護(hù)生態(tài)系統(tǒng)的平衡[2]。

2.3 協(xié)調(diào)平衡原則

生態(tài)市政工程建設(shè)要始終遵循協(xié)調(diào)平衡原則，具體表現(xiàn)在不同工程項目間的協(xié)調(diào)性，以及各個分項與整個系統(tǒng)工程的協(xié)調(diào)性，包括但不限于城市給水能力與污水處理能力間的平衡，城市交通、物流與人流間的平衡，城市自然綠化景觀與工業(yè)景觀之間的平衡等。注重整體與部分，以統(tǒng)一化的視角，協(xié)調(diào)平衡市政工程建設(shè)與城市生態(tài)環(huán)境之間的關(guān)系，確保工程建設(shè)可以與生態(tài)環(huán)境形成動態(tài)平衡，能促進(jìn)整個生態(tài)系統(tǒng)的健康發(fā)展。

3 生態(tài)環(huán)境下的生態(tài)市政工程技術(shù)分析

3.1 揚塵控制技術(shù)

揚塵污染會影響整個城市的空氣質(zhì)量，也會對城市生態(tài)造成嚴(yán)重破壞。通常情況下，在生態(tài)市政工程建設(shè)中應(yīng)用的揚塵控制技術(shù)需要從以下幾個方面開展。第一，合理控制工程建設(shè)期間各物料運輸過程中造成的粉塵污染，采用固定物料或覆蓋的方式控制粉塵四散飛揚。第二，物料裝卸往往會堆積大量粉塵，而這類粉塵也會滯留在物料運輸車上，若不及時處理會造成二次揚塵污染，因此，在物料裝卸期間可適當(dāng)灑水處理，在物料轉(zhuǎn)移后，應(yīng)第一時間清理殘留粉塵[3]。

3.2 節(jié)水技術(shù)

水資源是人類賴以生存的寶貴資源，也是生態(tài)系統(tǒng)中的重要資源。水資源短缺問題是世界性問題，在生態(tài)市政工程施工期間，應(yīng)使用節(jié)水技術(shù)，減少水資源浪費。為達(dá)到節(jié)水目的，工程建設(shè)單位應(yīng)綜合考慮市政工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格控制需大量使用水資源的項目。在工程建設(shè)前期合理規(guī)劃各個分項，明確各項目最高用水量。同時，采取節(jié)能環(huán)保技術(shù)、凈水技術(shù)，實現(xiàn)水資源的回收再利用，以此提高水資源的有效利用率。結(jié)合城市建設(shè)及發(fā)展規(guī)劃，可適當(dāng)引入海綿城市理念，實現(xiàn)對雨水的凈化與收集。最后，嚴(yán)格控制市政工程建設(shè)期間的污水排放，加大管理力度，確保排放的污水水質(zhì)可達(dá)到國家排放指標(biāo)，避免污水污染當(dāng)?shù)厮纳鷳B(tài)。

3.3 土地資源節(jié)約技術(shù)

若市政工程的規(guī)劃不合理，則會導(dǎo)致大量的土地資源浪費。也可能會影響當(dāng)?shù)鼐用竦娜粘Ｉ钌a(chǎn)。因此，在生態(tài)市政工程理念下，應(yīng)積極引入土地資源節(jié)約技術(shù)。積極開發(fā)荒地，減少市政工程建設(shè)對居民日常生活生產(chǎn)的影響，實現(xiàn)土地資源利用率的最大化。與此同時，合理規(guī)劃施工用地，以科學(xué)合理的方式存放施工材料，減少施工用地需求。

3.4 城市交通物流與人流協(xié)調(diào)技術(shù)

綜合分析城市建設(shè)需求，制定合理的道路交通規(guī)劃，樹立道路建設(shè)第一理念，保障城市交通暢通。在市政工程路網(wǎng)施工前，應(yīng)制定詳細(xì)的交通繞道及交通安全計劃。通過審批后，在正式圍網(wǎng)施工前，還需開展3～7天的交通圍網(wǎng)試驗，檢驗交通高峰期的道路擁堵情況，并根據(jù)試驗結(jié)果完善圍網(wǎng)規(guī)劃，盡可能降低道路施工給當(dāng)?shù)鼐用裆钤斐傻牟槐恪?/p>

3.5 重大環(huán)境污染應(yīng)急處理技術(shù)

生態(tài)環(huán)境下的生態(tài)市政工程建設(shè)，應(yīng)綜合分析城市現(xiàn)有的生態(tài)情況及生態(tài)系統(tǒng)自恢復(fù)自調(diào)節(jié)能力，制定生態(tài)維護(hù)或生態(tài)恢復(fù)指標(biāo)，并基于該指標(biāo)，編制相應(yīng)的生態(tài)維護(hù)或保護(hù)方案。與此同時，制定重大環(huán)境污染應(yīng)急處理預(yù)案，重大污染包括但不限于粉塵、廢水、廢氣、廢棄物、廢液引起的生態(tài)環(huán)境污染事件[4]。在發(fā)生大規(guī)模重大污染事件時，應(yīng)及時啟動應(yīng)急處理預(yù)案，采取積極有效的措施，盡可能減少或消除此類污染事件對環(huán)境造成的負(fù)面影響。具體來說，市政工程建設(shè)期間使用的各類化學(xué)溶劑類物質(zhì)，應(yīng)設(shè)置單獨的特殊庫房，并加強(qiáng)防滲漏處理，避免化學(xué)溶劑類物質(zhì)污染地下水或土壤?；炷吝\輸車輛運輸泵的清洗用水處理時，應(yīng)修建沉淀池，將這類清洗過混凝土的廢水排放至沉淀池內(nèi)，進(jìn)行簡單凈化后方可排入城市污水管網(wǎng)。市政工程建設(shè)期間的各種固體廢棄物處理，應(yīng)采取垃圾分類處理制度，并注重可回收材料的回收與二次利用。

3.6 噪音控制技術(shù)

生態(tài)市政工程建設(shè)期間，應(yīng)合理控制工程噪音，降低噪音污染。第一，工程建設(shè)期間，噪音集中區(qū)應(yīng)設(shè)置隔聲墻。第二，盡可能控制工程施工時間，避免夜間施工。第三，使用符合工藝技術(shù)要求的先進(jìn)設(shè)備或現(xiàn)代化設(shè)備。若在設(shè)備運行時噪音過大，可適當(dāng)調(diào)節(jié)，如加裝消音器或滴加潤滑油，降低噪音分貝。若無法處理，應(yīng)及時更換噪音較小的設(shè)備。第四，結(jié)合市政工程施工情況，適當(dāng)選取新技術(shù)、新工藝，規(guī)避老舊技術(shù)引起噪音污染。第五，建立完整系統(tǒng)的施工噪音監(jiān)測體系，完成市政工程建設(shè)期間的噪音管理。第六，工程建設(shè)期間，各機(jī)械車輛應(yīng)保持恒速行駛或低速行駛，盡可能降低車輛通行過程中產(chǎn)生的各類機(jī)械噪音。

4 生態(tài)環(huán)境下生態(tài)市政工程技術(shù)應(yīng)用中的存在的問題

4.1 生態(tài)環(huán)境意識不足

生態(tài)市政工程建設(shè)期間，部分工作人員的生態(tài)環(huán)境意識不足，嚴(yán)重影響了生態(tài)市政工程技術(shù)的價值體現(xiàn)。部分建設(shè)單位或工作人員，更關(guān)注市政工程可獲得的利潤，并不重視各項環(huán)保節(jié)能技術(shù)在工程建設(shè)期間的實際應(yīng)用，導(dǎo)致生態(tài)市政工程不能滿足保護(hù)生態(tài)系統(tǒng)的需求。

4.2 技術(shù)管理效率不佳

生態(tài)環(huán)境下，市政工程建設(shè)有了全新的標(biāo)準(zhǔn)與發(fā)展方向。為了發(fā)揮出生態(tài)市政工程技術(shù)的應(yīng)用價值，達(dá)到維護(hù)城市生態(tài)、修復(fù)城市生態(tài)的根本目標(biāo)，工程技術(shù)管理也應(yīng)在原有的基礎(chǔ)上加以改變。但實際上，目前多數(shù)市政生態(tài)工程建設(shè)期間所用的技術(shù)管理方式相對落后，管理人員的管理理念尚未調(diào)整，依舊以工程建設(shè)質(zhì)量、工程經(jīng)濟(jì)效益為導(dǎo)向，沒能將生態(tài)環(huán)境需求融入市政工程建設(shè)施工管理工作中去，導(dǎo)致生態(tài)市政工程建設(shè)及其技術(shù)應(yīng)用效果無法達(dá)到預(yù)設(shè)目標(biāo)。

5 提升生態(tài)市政工程技術(shù)應(yīng)用效果的策略

5.1 加大生態(tài)環(huán)境意識宣傳、推廣力度

生態(tài)市政工程建設(shè)期間，應(yīng)加大對生態(tài)環(huán)境保護(hù)意識的宣傳推廣力度。要求管理層了解現(xiàn)有基層工作人員的綜合素質(zhì)水平，及時察覺工作人員環(huán)境保護(hù)意識不足的問題，并采取對應(yīng)措施，為其樹立正確的生態(tài)環(huán)保意識及生態(tài)環(huán)保理念，以體現(xiàn)出生態(tài)市政工程的建設(shè)效果。在基層員工中，積極推行生態(tài)市政工程技術(shù)的應(yīng)用，強(qiáng)調(diào)綠色環(huán)保節(jié)能型技術(shù)的綜合應(yīng)用，立足于生態(tài)環(huán)境保護(hù)視角，創(chuàng)新市政工程施工技術(shù)，構(gòu)建完整的生態(tài)市政工程體系。管理團(tuán)隊需要立足于生態(tài)環(huán)境視角，搜集各類與生態(tài)環(huán)保相關(guān)的資料或相關(guān)的生態(tài)市政工程施工案例，將其納入員工培訓(xùn)課程內(nèi)容中，保障每一名工作人員都能了解生態(tài)市政工程技術(shù)在工程建設(shè)期間的正確使用方式，從根本上提高工作人員的綜合素質(zhì)，為生態(tài)市政工程的建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

5.2 建立生態(tài)市政工程技術(shù)管理制度

在生態(tài)市政工程建設(shè)期間，需使用各項生態(tài)工程施工技術(shù)，而高效、全面的技術(shù)管理制度是確保施工技術(shù)能發(fā)揮出其自身價值的必然選擇。完善的管理制度可以讓工作人員了解在工作期間應(yīng)具備的職業(yè)素養(yǎng)及自身工作職責(zé)，在明確生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作重要性的基礎(chǔ)上，用各項制度與標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)范約束自身，為環(huán)境保護(hù)、生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)貢獻(xiàn)屬于自己的力量。與此同時，管理團(tuán)隊還應(yīng)持續(xù)關(guān)注生態(tài)施工技術(shù)的最新研發(fā)成果，并積極學(xué)習(xí)吸納優(yōu)秀技術(shù)，結(jié)合市政工程建設(shè)要點，將先進(jìn)技術(shù)優(yōu)秀技術(shù)合理融入工程建設(shè)中，使生態(tài)市政工程建設(shè)跟上時代的發(fā)展步伐，持續(xù)更新技術(shù)、工藝方面的理論知識，促進(jìn)生態(tài)市政工程建設(shè)的有序發(fā)展。與此同時，建立獎懲機(jī)制績效考核機(jī)制，激勵工作人員的規(guī)范化操作意識及生態(tài)環(huán)保行為，創(chuàng)設(shè)良好的工作環(huán)境。最后，立足于生態(tài)環(huán)境視角，建立生態(tài)市政工程技術(shù)的監(jiān)督管理制度，增設(shè)監(jiān)管部門，對各部門工作人員的工作狀態(tài)、技術(shù)應(yīng)用方式做出全面、系統(tǒng)的監(jiān)督及管理，進(jìn)一步提高生態(tài)市政工程的建設(shè)效率，在保障工程建設(shè)質(zhì)量的同時，也要發(fā)揮出生態(tài)環(huán)保施工技術(shù)的應(yīng)用價值。

6 結(jié)束語

城市化建設(shè)持續(xù)深化的過程中，我國對生態(tài)市政工程建設(shè)的重視程度越來越高。在建設(shè)生態(tài)市政工程時，應(yīng)遵循多樣性原則、自組織與能動性原則以及協(xié)調(diào)平衡原則。同時，積極使用揚塵控制技術(shù)、節(jié)水技術(shù)、土地資源節(jié)約技術(shù)、城市交通物流與人流協(xié)調(diào)技術(shù)、重大環(huán)境污染應(yīng)急處理技術(shù)以及噪音控制技術(shù)，發(fā)揮出生態(tài)市政工程技術(shù)的最大應(yīng)用價值。以加大生態(tài)環(huán)境意識宣傳推廣力度，以及建立生態(tài)市政工程技術(shù)管理制度的方式，解決工作人員生態(tài)環(huán)境意識不足、施工技術(shù)管理效率不佳的問題，以此實現(xiàn)生態(tài)市政工程的根本價值，保護(hù)城市生態(tài)系統(tǒng)、維護(hù)城市生態(tài)平衡。