重慶交通大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)第42卷(2023年)總目次

交通基礎(chǔ)設(shè)施工程

板桁結(jié)合懸索加勁鋼桁梁橋特殊節(jié)點(diǎn)受力行為

魏思斯,耿 波,尚軍年,鄭 植(1—001)

跨海大橋鋼箱梁溫度場特性分析及降溫措施研究

章李剛,陳仲江,吳 博,吳 珂,朱 凱(1—009)

基于優(yōu)化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的磁彈電感傳感器溫度補(bǔ)償試驗(yàn)研究

周建庭,譚 奎,張向和,張森華,尹昌華(1—015)

基于車載LiDAR點(diǎn)云的高速立交橋中線提取方法研究

王 金,司 琦,劉嘉暉,滕英言,張博明(1—021)

新型無格室鋼-UHPC結(jié)合段受力性能及參數(shù)分析

趙 華,盧珂宇,孫 韜,劉 榕,盧立志(1—027)

基于GPR正演技術(shù)的路面反射裂縫圖像解譯研究

羅 蓉,李 沖,程博文,于曉賀,馮光樂(1—036)

瀝青斷裂性能理論模型的建立與試驗(yàn)驗(yàn)證

孔令云,張藝昕,曾玉梅,黃麟鈥(1—045)

瀝青蠕變恢復(fù)性能快速檢測方法研究

蔡鳳杰,馮振剛,姚冬冬,陳婷婷,韋金城(1—054)

基于圖像處理技術(shù)的廠拌熱再生混合料均勻性研究

唐 偉,李 寧,鄒曉勇,詹 賀,于 新(1—060)

基于支持向量機(jī)的水泥道面脫空檢測與判定方法

李忠玉,馮漢卿,叢 林,陳永輝(1—066)

地震作用下反傾巖土復(fù)合邊坡穩(wěn)定性分析

郭建軍,王俊杰(1—074)

AR模型功率譜改進(jìn)的頻域模態(tài)自動識別方法

姚小俊,楊 欣(2—001)

空間纜索懸索橋傾斜母線鞍座設(shè)計位置計算的改進(jìn)方法

鄧小康,李小貝(2—008)

重載并行對中小跨徑梁橋可靠度的影響

劉 浪,楊 洪(2—013)

考慮軌道不平順降維模擬的車-軌-橋系統(tǒng)豎向隨機(jī)振動研究

楊 濤,張新宇,趙康祺,王力東,王 磊(2—019)

基于切削加固的鋼桁梁橋橫梁節(jié)點(diǎn)翼緣組合維修效果研究

李傳喜,吉伯海,姚 悅,傅中秋(2—028)

明色化鋪裝材料的路用性能研究

李志勇,朱尚書(2—037)

中、日、美、加瀝青路面技術(shù)狀況評價標(biāo)準(zhǔn)比較與對接研究

董 是,徐 琢,王建偉,林法力,楊東濤(2—044)

高鐵路橋過渡段軌道板離縫引起的路基膨脹響應(yīng)分析

鄭明新,熊 浪,任勇江,李正陽,吳樂勇(2—052)

煙囪效應(yīng)對電纜隧道火災(zāi)蔓延影響研究

吳 執(zhí),張武超,王 瑯,彭 璟,李林杰(2—060)

隧道振動臺試驗(yàn)數(shù)值模擬及振動輸入方法分析

梁 波,趙馮兵,劉 濤,任兆丹(2—067)

三峽庫區(qū)水供給服務(wù)供需關(guān)系動態(tài)變化及演化趨勢分析

官冬杰,孫靈麗,蔣賴寒,周李磊(2—075)

郭家沱長江大橋主纜狀態(tài)影響參數(shù)敏感性分析

熊桂開,王 輝,陳翰新,何旭東(3—001)

基于FDD法的模態(tài)參數(shù)連續(xù)自動識別及頻率變異性分析

王曉光,馬 明,高林麗,黨李濤(3—007)

徐略勤,賀洪滔,張 超,徐意宏(3—017)

基于重疊網(wǎng)格的橋墩防撞浮箱流場特性數(shù)值研究

冀 楠,楊 光,舒麟棹,錢志鵬,萬德成(3—026)

艱險山區(qū)鐵路橋隧技術(shù)接口懸掛威脅等級評估

鮑學(xué)英,魏代磊,班新林,許見超(3—036)

花椒箐軟巖隧道變形規(guī)律與支護(hù)對策研究

鮑先凱,時睦涵,雷彥宏,張 武,王舒銳(3—044)

相關(guān)隨機(jī)變量拉丁超立方抽樣及隧道掌子面穩(wěn)定性概率分析

章從旭,藍(lán)元盛,李 斌(3—052)

STAC瀝青儲存穩(wěn)定性影響因素研究

緱永濤,許 磊,孔令云(3—059)

基于溫拌技術(shù)的PVA纖維瀝青配伍性及抗裂研究

趙 陽,梁乃興,賈曉東(3—065)

基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的瀝青路面使用性能組合預(yù)測模型研究

對于兩電平電壓型逆變器來說,若在一個控制周期內(nèi)只作用一個電壓矢量,則總共有8個電壓矢量u0,u1,···,u7可供選擇.在逆變器第i個電壓矢量的作用下,由式(14)和(15)可以得到預(yù)測的定子磁鏈幅值|(k+1)|和轉(zhuǎn)矩(k+1).

曹雪娟,盧治琳,吳博文,黃 瑩,王 民(3—071)

基于ANSYS-AQWA的墊擋船碼頭靠泊特性分析

袁培銀,李渝鋒,趙 宇,張 哲(3—078)

粗顆粒泥沙起動概率研究綜述

沈 穎,劉 潔,楊勝發(fā)(4—001)

寒區(qū)高強(qiáng)鋼絲索體徑向溫度場及其參數(shù)影響規(guī)律分析

劉興國,黃 巍,陶成云(4—011)

廣義李特公式在700 m鋼管混凝土拱橋試設(shè)計中的應(yīng)用

周水興,王 鵬,宋功譚,張 敏(4—021)

膠接縫厚度對混凝土預(yù)制節(jié)段梁受力性能的影響分析

蔡東波,胡 靜,程 高,張 寧(4—027)

小半徑曲線科隆蛋扣件區(qū)段鋼軌波磨成因研究

漆 偉,劉 美,程 梽,李 童,崔曉璐(4—032)

基于脆性聯(lián)系熵的鐵路工程橋隧接口故障分析

王 琳,于鵬韜,胡所亭,班新林,許見超(4—040)

暗挖隧道與基坑交界處的管棚拆除技術(shù)研究

張學(xué)富,李寧杰,周元輔,陳相閣,賈家銀(4—047)

湖北某高速公路管樁加固軟土路基失效機(jī)理分析

邱紅勝,桂俊杰,詹 斌,沈 立(4—055)

FAO-PM法估算季節(jié)性冰凍地區(qū)路基土潛在蒸發(fā)蒸騰量

李冬雪,孫宗元,李 聰(4—062)

氧化石墨烯復(fù)配多聚磷酸改性瀝青流變特性及抗熱氧老化性能

黃建云,馬慶偉,黃 路(4—071)

粗集料分布形態(tài)對瀝青混合料疲勞性能影響研究

吳國雄,姜 勇,張 偉, 陳 灝(4—080)

部分裝配式橋墩抗震設(shè)計參數(shù)分析

賀拴海,朱林浩,朱 釗,劉 志(5—001)

日照條件下鋼箱梁構(gòu)造對溫度場的影響分析

黃海新,嚴(yán)仕松,李春明,寇志天(5—009)

鋼管混凝土拱肋日照梯度溫度效應(yīng)研究

郭增偉,張亞麗,楊一帆,周水興(5—016)

基于EEMD-LSTM的橋梁變形響應(yīng)組合預(yù)測模型研究

孟慶成,李明健,胡 壘,萬 達(dá),吳浩杰,齊 欣(5—025)

基于PCA-GA-LSSVMR的高速公路瀝青路面行駛質(zhì)量預(yù)測

曹雪娟,李小宇,吳博文,郝增恒(5—035)

瀝青路面溫度應(yīng)力研究進(jìn)展

朱洪洲,雷 蕾,陳瑞璞,劉玉峰(5—044)

底部槽型預(yù)制塊路面結(jié)構(gòu)承載力試驗(yàn)研究

李月光,孫 強(qiáng),周冰清(5—054)

廣西欽崇高速公路膨脹土動力變形及動強(qiáng)度特性試驗(yàn)研究

唐咸遠(yuǎn),王詩海,馬杰靈,羅 杰(5—061)

基于Winkler地基疊合梁的不均勻沉降作用下的無砟軌道變形研究

顏建偉,熊 明,譚 鑫(5—070)

基于InSAR的重慶東港地區(qū)地表形變監(jiān)測

李華蓉,戴雙璘(5—078)

基于AQWA的圓筒型浮式防波堤波浪運(yùn)動響應(yīng)分析

袁培銀,李渝鋒,張 哲(5—085)

基于改進(jìn)果蠅優(yōu)化算法的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在組合梁鋼構(gòu)件定位中的應(yīng)用

劉 平, 劉偉漢, 梁 棟(6—001)

基于遺傳算法的斜拉橋成橋索力優(yōu)化應(yīng)用研究

王 濤,胡宇鵬,張興標(biāo),王 路(6—009)

鋼管拱切線拼裝坐標(biāo)修正在ANSYS中的實(shí)現(xiàn)方法

周水興,周琳淇,劉增武(6—018)

基于撓度監(jiān)測的簡支空心板梁橋安全監(jiān)測與評估

李曉婭,王旭燚,曹素功(6—024)

暴雨條件下高速公路超高緩和段積水深度分布模型構(gòu)建

張 馳,周郁茗,張昆侖,張 敏(6—032)

基于胎路動態(tài)摩擦行為的瀝青路面抗滑性能預(yù)估模型研究

余 苗,張 強(qiáng),石 林,唐歐迪(6—040)

無機(jī)微粉改性瀝青及混合料的路用性能分析

賈曉東,梁乃興,彭義雯(6—047)

鋼渣水泥基地聚合物固化濕軟黃土力學(xué)特性與微觀機(jī)制

陳 銳,張 星,朱 月(6—055)

不同配比土石混合體壓實(shí)特性及顆粒破碎特征研究

馬麗娜,喬丹陽,王起才,段 運(yùn),郭 杰(6—062)

MBR技術(shù)在鄉(xiāng)村生活污水處理中的應(yīng)用實(shí)踐研究

張占梅,黃紫然,張中天,石瑞琦,任筱雨(6—072)

消力檻對船閘閘室單明溝消能特性的影響研究

陳 明,馬鑫林 ,段黎明 ,黃海津 (6—076)

基于Rhino Grasshopper的景觀橋梁三維模型數(shù)據(jù)批量提取研究

陳素華,于智光,周 還,李瑞琪(7—001)

大型梁式反力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)力學(xué)特性研究

黃 鋒,張 班,劉星辰,楊正旭,屈苗迪(7—008)

基于CRITIC-熵權(quán)法的橋梁地震風(fēng)險多尺度評估

謝皓宇,牛松山,鄭萬山,唐光武,仉文崗(7—015)

曲線路段平行式加速車道漸變段合理長度研究

潘兵宏,張冉陽,李 翔,柴 虎,劉 娟(7—021)

聚氨酯超薄磨耗層抗滑性能衰變研究

余 苗,龍承梁,劉曲平(7—029)

硅烷偶聯(lián)劑對半柔性路面材料性能增強(qiáng)機(jī)理研究

程培峰,馬廣濤,張展銘,李藝銘(7—037)

基于EDEM的螺旋布料攤鋪瀝青混合料均勻性研究

曹源文,梅宇航,周世華,謝利丹,陳 作(7—045)

基于虛功原理的軌下支承失效動力響應(yīng)研究

楊宏印,吳楠昊,曹鴻猷,張 威,劉章軍(7—052)

檢查井及井周路面影響下的車輛荷載動態(tài)特性

趙全滿,王鑫均,盧曉錦,劉繼法,胡文軍(7—060)

彈性地基梁板的徑向基函數(shù)逼近求解方法

林軍志,楊 笛,徐績青(7—069)

變幅水位影響下高填方岸坡框架碼頭結(jié)構(gòu)承載特性研究

賀林林,李志松,趙陳雨,錢 進(jìn)(7—076)

非額定工況實(shí)船試驗(yàn)確定消灘水力指標(biāo)的方法

許光祥,王松寧,王舒濤,蔡 創(chuàng)(8—001)

外置耗能器與復(fù)位器的自復(fù)位橋墩抗震性能研究

王大鵬,梁銀豐(8—009)

拱肋高度基于余弦曲線變化的鋼管混凝土拱橋設(shè)計方法

周水興,白興蓉,王 鵬,鄧業(yè)逵(8—018)

混合砂對混凝土力學(xué)性能及孔隙結(jié)構(gòu)的影響

黃維蓉,晏茂豪,仝 贊,何越驍,王 嬌,陳 行(8—023)

紫外老化作用下PPA/SBR改性瀝青膠漿及混合料高低溫性能研究

徐艷玲,朱洪洲,青 亮,殷春鑫(8—030)

基于聲傳播模擬的多孔瀝青混合料吸聲性能與孔結(jié)構(gòu)關(guān)系

陳 俊 , 孫振浩 ,李嘉浩 , 王俊鵬 (8—038)

國產(chǎn)高溫固化環(huán)氧瀝青混合料生產(chǎn)施工關(guān)鍵技術(shù)研究

劉 攀,劉 洋,李 凱,全弘彬(8—045)

多輪反應(yīng)溶液用量對微生物加固粉土的影響

趙志峰,王浩然(8—051)

考慮滲流-應(yīng)力耦合的不同降雨條件下非飽和土邊坡穩(wěn)定性分析

周亦良,賀 其,李 明,孫志遠(yuǎn),何豐瀚(8—057)

柴達(dá)木盆地地下水位上升災(zāi)害防治對策

黨學(xué)亞,顧小凡,常 亮(8—064)

高速公路避險車道制動坡床長度可靠性設(shè)計

張 航,劉 洋,呂能超(8—070)

基于等效截面法的蝶形腹板箱梁剪力滯效應(yīng)研究

陳建兵,張?jiān)骑w,李 響,蔡新江(9—001)

千米級鋼-UHPC組合橋面板開口斷面組合梁斜拉橋力學(xué)性能研究

馬婷婷,張世首(9—011)

鐵路橋隧工程技術(shù)接口風(fēng)險因素分析

鮑學(xué)英,趙金霞,班新林,許見超(9—018)

基于CarSim仿真軟件的匝道路面摩擦系數(shù)研究

黃曉明,劉澤宇,洪正強(qiáng)(9—027)

層間連續(xù)條件對瀝青路面動力特性影響的研究

高嫄嫄,焦彥鵬,王 鵬,劉 志(9—036)

填料對水性環(huán)氧乳化瀝青膠漿高溫性能的影響

黃維蓉,熊柯霖,李懷龍,王 嬌(9—042)

高黏改性瀝青膠體體系穩(wěn)定性研究

程志豪,梁乃興,張瑩瑩,周沛延,黎 曉(9—050)

木屑基生物油再生老化瀝青的疲勞特性研究

周新星(9—057)

硅藻土負(fù)載氮摻雜納米ZnO的制備及光催化性能分析

張占梅,任筱雨,張中天,張 立(9—063)

客貨分離高速公路單車道減速車道長度研究

潘兵宏,李成財,葛蕊誠,李 翔(9—069)

電站擴(kuò)機(jī)工程對原船閘航行影響船模試驗(yàn)研究

蔡 創(chuàng),楊 碩,蔡新永,侯向勇,龔梁爽(9—077)

浮泥特性及輸移規(guī)律綜述

劉 潔,周 鵬,孟彩俠(10—001)

雙丁壩流場及回流特性數(shù)值研究

范曉飚,曾 倩,冀 楠,錢志鵬,鄧小兵(10—012)

橋墩防撞設(shè)施對紊流寬度影響的研究

張義軍,譚志榮,劉敬賢,栗曉晨(10—022)

自錨式懸索橋主纜與索鞍間抗滑移特性理論分析

段瑞芳,白云騰,薛園園,黃春楊(10—029)

基于粗糙集理論的混凝土拱橋加固或拆除方案綜合判定

張勝林,周水興,耿川雁,葉 航,劉 彬(10—038)

半剛性基層開裂后瀝青路面壽命預(yù)估方法研究

房娜仁,胡士清,吳朝玥,孫耀寧,韓金川(10—045)

填料對水性環(huán)氧乳化瀝青膠漿疲勞特性的影響

黃維蓉,姜 濤,李懷龍,任海生(10—053)

硅藻土摻量與細(xì)度對瀝青性能的影響研究

劉莉萍,閆鐵成,杜 婷,郭建博(10—061)

基于PFC集料模型構(gòu)建研究

石含雍,馬瑞卿,鮮江林,陳戈雨,郭 鵬(10—069)

石灰磷石膏穩(wěn)定紅黏土動力特性試驗(yàn)研究

陳開圣,羅國夫,周 波,王 磊(10—075)

摻加電氣石粉瀝青的抑煙效果及其瀝青混合料產(chǎn)煙預(yù)估模型

李 萍,陳修樂,王 盟,念騰飛,丁 攀(10—083)

基于聯(lián)合靜動力修正模型的斜拉橋換索方案

齊東春,王宇飛,李 琦,趙志國(11—001)

鋼橋面澆注式瀝青混合料施工過程溫度場分析

王 滔,胡德勇,汪 昊,常 城,王 民(11—009)

配比對盾構(gòu)施工惰性漿液性能影響研究

程雪松,趙林嵩,鄭 剛,索曉明,吳薪柳(11—015)

基于菲克第二定律的再生瀝青中新舊瀝青擴(kuò)散融合研究

田小革,姚世林,盧雪蓉,竇文利,昶慧芹(11—021)

胎路耦合接觸行為對瀝青路面抗滑性能衰變的影響研究

余 苗,張正基,羅延生,趙曉寧,劉世康(11—028)

深基坑土巖界面微型鋼管樁受力特性試驗(yàn)研究

白曉宇,蘇 杭,張鵬飛,韓健勇,張 立(11—036)

含石量對土石回填體滲流特性影響的試驗(yàn)研究

黃 鋒,楊正旭,周啟宏,劉星辰,張 班(11—043)

紅黏土、石灰復(fù)合改良千枚巖土脹縮特性研究

趙秀紹,陳子溪,饒江龍,程 安,趙林浩(11—050)

納米SiO2-CSH復(fù)合調(diào)節(jié)劑對水泥混凝土性能的影響

朱云升,肖鈺臻,刁錫剛,劉 洋,徐 林(11—057)

三峽庫區(qū)淺水域船舶應(yīng)急系泊系統(tǒng)設(shè)計及水動力特性研究

袁培銀,張 哲,李渝鋒(11—063)

基于投影尋蹤的城市內(nèi)澇災(zāi)害韌性評估研究

焦柳丹,唐 蓮,霍小森,張 羽(11—072)

寬幅分離式雙邊鋼箱組合梁斜拉橋剪力滯效應(yīng)研究

于祥敏,劉 進(jìn),杜曉慶,倪 錚(12—001)

基于BWM與模糊理論的橋梁綜合評估方法

李耘宇,張智成,陳金州,彭瀚賢(12—009)

預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋非均勻收縮徐變效應(yīng)分析

王 龍,鄔曉光,張柳煜,莫 迪(12—015)

硫酸鹽環(huán)境下GFRP管混凝土柱軸壓性能演化規(guī)律

金清平,王 悅,趙甜甜,劉運(yùn)蝶(12—023)

基于室內(nèi)磨耗試驗(yàn)的瀝青表面紋理演化規(guī)律分析

余 苗,曾俊森,羅延生,龍承梁,陳 庚(12—031)

秸稈改性瀝青膠漿的黏溫特性及改性機(jī)理研究

董 娟,司有翔,謝 巍,張 苛,張 毅(12—037)

紫外光老化對水性環(huán)氧-SBR乳化瀝青高溫性能影響研究

何麗紅,楊 克,馬悅帆,溫仙仙,李青林(12—045)

GCL用于路基水分場調(diào)控可行性及鋪設(shè)位置優(yōu)化分析

劉志彬,王宇婷,羅婷倚,唐亞森,謝世平(12—053)

氧化鎂-脫硫石膏-鋼渣聯(lián)合固化疏浚底泥試驗(yàn)研究

孔祥輝,梁允鵬,張進(jìn)港,王瀟康,張峰榮(12—061)

原位土對道路生物滯留設(shè)施水文效應(yīng)影響研究

劉 燕,潘俊奎(12—070)

基于表面流速的堰塞壩潰壩過程流量系數(shù)分析

劉 杰,程 靜(12—076)

交通+大數(shù)據(jù)人工智能

基于港口環(huán)境效益的岸電與泊位聯(lián)合分配優(yōu)化研究

閔德權(quán),張志鐸,張偉航(1—083)

考慮場橋調(diào)度的集裝箱碼頭船舶配載研究

丁 一,張 楊(1—091)

基于終點(diǎn)需求可變的市域旅游客流運(yùn)輸均衡分配模型

高建杰,王永立,邵毅明(1—099)

基于兩階段模型的城市多模式旅游路徑選擇

趙 星,申 珂,嚴(yán)宇威(1—107)

疊加放行信號控制方式適用條件及效益評價

何烈云,周 妍,黃少澤,劉 強(qiáng)(1—113)

基于群決策和熵權(quán)法的換道軌跡評價研究

李振龍,董愛華,楊 磊(1—120)

基于逐步Logistics回歸的高鐵列車上座率影響因素分析

徐長安,余 娟(1—128)

設(shè)置移位左轉(zhuǎn)車道的不對稱交通流信號交叉口設(shè)計及優(yōu)化

劉曉佳,李子木(2—086)

基于改進(jìn)Dijkstra算法的水平循環(huán)類立體車庫存取車輛路徑優(yōu)化模型

曾 超,崔子豪(2—093)

城市道路信號交叉口施工區(qū)通行能力研究

邵長橋,王鳳嬌(2—099)

基于改進(jìn)Lotka-Volterra模型的城市軌道交通與常規(guī)公交競合關(guān)系演變研究

韓寶睿,濮海建,朱震軍(2—106)

考慮多身體部位的二輪車騎行者事故傷害嚴(yán)重程度研究

朱 彤,朱秭碩,林 淼,景云超(2—113)

基于自然駕駛試驗(yàn)的小半徑彎坡路段大型載貨汽車駕駛員視覺特性研究

黃平文,夏號杰,余 彪,劉星良,劉唐志(2—121)

基于自然駕駛數(shù)據(jù)的車輛自適應(yīng)巡航系統(tǒng)控制方法

李文禮,錢 洪,石曉輝,李 超(2—128)

基于WOA-XGBoost的空閑停車位短期預(yù)測方法

宋 瑞,程子龍,趙日鑫(3—084)

基于改進(jìn)Logistic-SSA-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的地鐵短時客流預(yù)測研究

胡明偉,何國慶,吳雯琳,趙 千(3—090)

城市快速路互通立交交織區(qū)長度可靠性設(shè)計

張 航,段和柱,儲澤宇(3—098)

建成環(huán)境對城市交通事故嚴(yán)重程度影響研究

陳 堅(jiān),邱智宣,彭 濤,劉柯良,傅志妍,庹永恒(3—105)

考慮空間異質(zhì)性的短距離出行方式選擇研究

何明衛(wèi),肖明陽,何 民,石莊彬,劉 陽(3—112)

老年人駕車出行轉(zhuǎn)移行為影響因素分析

陳 龍,楊澄璐,景 鵬,查奇芬(3—119)

公交一票制乘客精細(xì)化分類研究

李 軍,區(qū)靜怡,趙文婷(3—128)

平衡主線和匝道交通運(yùn)行的強(qiáng)化學(xué)習(xí)型匝道控制研究

章立輝,余宏鑫,熊滿初,胡文琴,王亦兵(4—087)

基于多源數(shù)據(jù)的城市群樞紐間多模式交通系統(tǒng)異常狀態(tài)影響研究

馬書紅,楊 濤,岳 敏,陳西芳(4—098)

城軌線路夜間全線單線雙向行車模式下行車能力計算

楊在旭,彭其淵,趙 軍,王 猛,周燦偉(4—108)

考慮逆行行為的混合自行車流微觀建模及仿真

魏中華,黃文佳,李芳舟,陳 亮,楊松坡(4—116)

基于遺傳算法的家庭活動-出行決策研究

何保紅,段玉琳,郭 淼(4—124)

基于ARIMA-LSTM的高速公路交通安全組合預(yù)測模型研究

梁乃興,閆 杰,楊文臣,曹源文,房 銳(4—131)

基于Shapley值分配原則的鐵路應(yīng)急資源調(diào)度研究

湯兆平,鄒 揚(yáng),劉鈺玲,孫劍萍(4—139)

智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境下快速路入口匝道改進(jìn)協(xié)同合流模型

肖代全,康圣洋,徐學(xué)才,申振武,袁 泉(5—092)

無控平交口實(shí)時風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)對駕駛?cè)诵袨榈挠绊懛治?/p>

郭鳳香,熊昌安,倪定安,蘇 宇,楊文臣(5—101)

暴雨災(zāi)害下城市軌道交通車站韌性關(guān)鍵影響因素研究

焦柳丹,李東榮,張 羽,霍小森(5—109)

基于改進(jìn)未確知測度的地鐵突發(fā)事件應(yīng)急能力成熟度模型研究

張 鵬,江逸帆,詹鈺鑫(5—116)

基于GIS的濟(jì)南市交通事故成因分析

馮海霞,寧二偉,王 琦,李 健(5—124)

基于出行特征的汽車客運(yùn)站最高聚集人數(shù)測算研究

唐秋生,許 浩,張永輝,熊 洋,孫齡波(5—132)

基于MTCNN算法的單目視覺車距檢測方法

丁柏群,李敬宇(5—139)

基于改進(jìn)DBSCAN算法的受限航道船舶會遇規(guī)律挖掘研究

張新宇, 姚沅辛,齊 壯,黃 力,楊 瓊(6—084)

公路隧道施工圍巖支護(hù)碳排放量化分析與減碳路徑研究

李紅鏑,杜一凡(6—093)

基于SIS傳播理論的城市交通擁堵傳播模型

陳玉婷,晏啟鵬,毛劍楠,黃 豪,劉 瀾(6—103)

車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的可變單向交通控制算法研究

趙紅專,李 林,周 旦,陳建鵬,展 新(6—111)

高速公路入口處同向車道分隔帶開口計算模型

王 紅,王洪濤,吳景安,李琪霖,朱順應(yīng)(6—119)

交叉口車路協(xié)同控制方法研究綜述

孫立山,張康宇,許 琰,王 淼,張 鑫,孔德文(6—128)

不確定條件下點(diǎn)融合系統(tǒng)進(jìn)場排序研究

王莉莉,熊子睿(6—138)

基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的高速公路交通事故嚴(yán)重程度預(yù)測及致因分析

成 衛(wèi),馬銘煒,張小龍(7—087)

高速公路雨天環(huán)境下車輛跟馳行為安全風(fēng)險分析

秦嚴(yán)嚴(yán),朱 立,朱宜文,唐鴻輝(7—096)

公路工程綠色低碳施工方案評價——基于“碳中和”與造價雙目標(biāo)

李紅鏑,周韻梓(7—106)

基于改進(jìn)熵值法的隧道照明環(huán)境評價研究

閆自海,李 碩,甘鵬路,梁思農(nóng)(7—113)

確定任務(wù)視角下集裝箱堆場箱位分配研究

鄭云峰,劉瑞麟,饒本順,周校彬,張國慶(7—120)

城市建成環(huán)境對共享單車還車量的影響分析

王振報,李慧慶,劉 卓(7—128)

機(jī)場實(shí)時容量提取和深度融合時空分布預(yù)測建模

臧海培,朱金福,高 強(qiáng)(7—136)

超高速公路虛擬軌道模型的構(gòu)建與驗(yàn)證研究

何永明,馮 佳,權(quán) 聰,曹 劍,陳世升(8—077)

基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的陜西省高速公路網(wǎng)絡(luò)脆弱性分析

李 博,李治政,劉慧甜(8—086)

考慮出行者心理需求的旅游出行服務(wù)使用意向研究

李婉瑩,關(guān)宏志,韓 艷(8—096)

穩(wěn)定跟車狀態(tài)駕駛風(fēng)格識別及遷移特性

彭金栓,趙文超,劉 潞,劉 通,張 磊(8—106)

基于GIS的特長公路隧道火災(zāi)風(fēng)險管理研究

劉紅勇,徐 敏,張靜曉,許 賀(8—114)

基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的飛機(jī)燃油消耗預(yù)測方法

趙元棣,王中義(8—125)

基于FGM-SVR組合模型的港口吞吐量預(yù)測

鄧 萍,劉淑龍(8—132)

城市交通運(yùn)輸碳排放預(yù)測模型及碳減排策略

肖 紅,鄧梓浩,任艷娟, 任曉紅(9—085)

基于優(yōu)化CART的交通事故嚴(yán)重程度影響因素分析

張萌萌,李澤文,徐云帆,劉永棟(9—093)

疫情防控常態(tài)化下多目標(biāo)旅游路線規(guī)劃

王維莉,鄒雪兒(9—099)

跨座式單軌智能編組固定時間協(xié)同控制研究

劉朝濤,劉浩鳴,杜子學(xué),鄔浩鑫 ,侯忠偉(9—106)

改進(jìn)TOPSIS法的武漢城市軌道交通節(jié)點(diǎn)重要度評估

涂 敏,韓雨濛(9—113)

基于地面保障流程的過站航班延誤預(yù)測方法

羊 釗,陳怡欣,張智杰(9—122)

基于改進(jìn)灰色馬爾可夫的港口貨物吞吐量預(yù)測研究

丁天明,潘 寧,杜柏松,艾萬政(9—130)

摩托車交通事故嚴(yán)重程度多尺度空間異質(zhì)性分析

潘義勇,繆炫燁,吳靜婷(10—091)

基于隨機(jī)森林算法的叉車駕駛員情景意識水平分析

陳偉炯,馮 祥,李 新,羅雅彬,韓偉佳(10—100)

高海拔隧道入口照度對駕駛?cè)诵睦頎顟B(tài)的影響

王 兵,趙 越,李鵬勝,張麗改(10—109)

最后進(jìn)近階段的速度特征與間隔追趕效應(yīng)研究

谷潤平,段麟波,魏志強(qiáng)(10—115)

基于多元加權(quán)中心特征的高速公路網(wǎng)韌性研究

林培群,劉子豪, 閆明月(10—122)

基于內(nèi)容感知重組特征的車輛行人檢測算法

鄧天民,劉金鳳,王春霞 ,李慶營(10—132)

考慮個體異質(zhì)性的網(wǎng)約車使用行為建模及影響分析

馮飛宇,李興華,郭赟韜,晏 康(10—142)

基于K-Means聚類模型的隧道施工安全風(fēng)險評價方法及應(yīng)用研究

吳 波,朱林萍,李揚(yáng)波,劉 聰,夏承明(11—080)

基于多源參數(shù)的高速工況駕駛行為模式識別方法

劉 通,徐 磊,張學(xué)連,彭金栓(11—088)

基于系統(tǒng)動力學(xué)的危險貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急演化研究

沈小燕,藍(lán) 倩,華 珺,隋新宇(11—098)

樞紐機(jī)場中轉(zhuǎn)銜接性的評估與優(yōu)化

葉志堅(jiān),胡羅丹,高 偉(11—108)

基于改進(jìn)RRT的自動駕駛車輛路徑規(guī)劃算法研究

張 涌,高 峰,趙奉奎(11—118)

一種結(jié)構(gòu)優(yōu)化的深度信任網(wǎng)絡(luò)短時交通流預(yù)測

張 陽,廖曉燁,楊書敏,辛東嶸(11—126)

基于FIG-SVM的公交客流波動趨勢與空間預(yù)測

何慶齡,裴玉龍,徐慧智,侯 琳(11—134)

考慮實(shí)時載客量的公交信號優(yōu)先策略改進(jìn)控制模型

李淑慶,蔣雨洋,高銘儀,賓 科,陳 豪(12—083)

基于三階段DEA-Tobit模型的城市軌道交通運(yùn)營效率測度分析

王永崗,羅賢雨,陳俊先,馬超群(12—092)

城市公交網(wǎng)絡(luò)的有限時間平衡性問題

張春梅,李 冉,陽 惠(12—099)

基于穩(wěn)定匹配的網(wǎng)約車合乘優(yōu)化

彭子烜,魏 然,單文軒,王文思,郭 震,蔡婉君(12—106)

基于隨機(jī)參數(shù)Logit模型的車輛沖突風(fēng)險影響因素研究

溫惠英,成 杰,趙 勝 (12—113)

基于CNN電動城市客車進(jìn)站駕駛風(fēng)格識別研究

趙登峰,鐘玉東,劉朝輝,李振營,侯俊劍(12—121)

光照條件對城市道路騎行者視覺行為的影響

潘義勇,陸妍琳,王心悅,龔小林(12—129)

交通裝備

鋰電池模組液冷復(fù)合散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計及性能分析

劉霏霏,淦述龍,郝三強(qiáng),秦 武,李 駿(1—137)

基于NSGA-Ⅱ的鋰離子電池液冷板的優(yōu)化設(shè)計

張甫仁,肖 康,魯 福,朱臆霖,茍 歡(1—145)

基于MPC的半掛汽車列車高速變道穩(wěn)定性研究

徐曉美,王雨婷,蔡浩浩(2—136)

基于CFD的游艇阻力預(yù)報及球鼻艏型線變形

楊敬東,趙 登,彭 偉,黃云濤(2—144)

智能電動汽車自適應(yīng)巡航分層控制研究

趙樹恩,張 亮,甘樺福,陳文斌(3—135)

改進(jìn)時間彈性帶的動態(tài)避障軌跡規(guī)劃系統(tǒng)研究

謝春麗,劉斐灝(3—143)

鋰電池復(fù)合熱管理系統(tǒng)的散熱性能優(yōu)化設(shè)計

張甫仁,茍 歡,梁貝貝,何延曉,朱臆霖(4—145)

基于橫縱向綜合控制的智能汽車路徑跟蹤

張 平,江書真,陳一凡,張 博,韓 毅(4—153)

基于CFD的SCR混合器設(shè)計與結(jié)構(gòu)優(yōu)化

王國賢,吳紅靜,吳華偉,趙 千,楊小兵(5—145)

基于改進(jìn)動力學(xué)方程的輪式裝載機(jī)行駛失穩(wěn)閾值分析

曹源文,周世華,梅宇航,謝利丹,宋書彬(5—152)

基于多目標(biāo)協(xié)同優(yōu)化算法的單軸式單軌車輛系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化研究

文孝霞,高 爽,杜子學(xué),楊 震,鄔浩鑫(6—146)

基于模糊推理的換道決策與仿真驗(yàn)證

馮 櫻,喬寶山,江子旺,袁顯舉(6—155)

駛經(jīng)丁壩船舶水動力特性數(shù)值研究

冀 楠,黃浩東,羅 意,李浩然(7—146)

旋葉式壓縮機(jī)油氣分離器流場數(shù)值計算與試驗(yàn)

劉 進(jìn),何澤銀,陶平安,劉紅梅,向 銀,冉志祥(7—155)

半掛汽車列車多軸主動轉(zhuǎn)向控制策略研究

鄧召文,孔昕昕,高 偉(8—139)

基于參數(shù)敏度分析的輪轂軸承壽命多目標(biāo)優(yōu)化

朱孫科,孫永剛,董紹江,蔣玉安(8—147)

大跨斜拉橋溫度變形下軌道車輛動態(tài)特性研究

陳兆瑋,龍權(quán)明,蒲前華,尚 婷(9—137)

汽車加速-滑行運(yùn)行狀態(tài)能耗特性分析及試驗(yàn)

儲江偉,胡 盼,李宏剛,李 紅,艾曦鋒(9—145)

摩托車多連桿后懸架硬點(diǎn)的多目標(biāo)優(yōu)化

冉險生,李金波,劉興君,余大江(10—149)

垂直起降固定翼無人機(jī)混合電推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計與仿真研究

鄧 濤,譚 溪,熊志豪,鄭宇惟(10—156)

基于PSO-RBF優(yōu)化的船舶六相推進(jìn)電機(jī)缺相故障新型自適應(yīng)滑模容錯控制研究

施偉鋒,朱倍志,謝嘉令(11—141)

短軌枕區(qū)段鋼軌吸振器對鋼軌波磨抑制機(jī)理的研究

崔曉璐,徐曉天,文孝霞,呂 東,湯金偉(11—149)

基于RBFNN的跨座式單軌車輛自動駕駛滑?？刂蒲芯?/p>

劉朝濤,劉浩鳴,杜子學(xué),鄔浩鑫 ,侯忠偉(12—137)

考慮道路坡度的汽車自適應(yīng)巡航控制策略

馮 莉,曾 輝(12—143)

其 它

2022年度《重慶交通大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)》審稿人一覽表(按姓氏拼音字母排列)

編輯部(1—Ⅰ)

2023年《重慶交通大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)》第42卷總目次

編輯部(12—Ⅰ)

(第42卷卷終)