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      新型變壓器冷卻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

      2024-01-16 11:30:12李民萬高啟祥陳耀明王惇柯常軍
      電子制作 2023年24期
      關(guān)鍵詞:電路設(shè)計(jì)指示燈觸點(diǎn)

      李民萬,高啟祥,陳耀明,王惇,柯常軍

      (1.福清核電有限公司,福建福清,350318;2.陜西金源自動(dòng)化科技有限公司,陜西西安,710304)

      0 引言

      電力系統(tǒng)由發(fā)電、輸電、變電、配電等環(huán)節(jié)組成,各個(gè)環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣,變壓器的冷卻作為其中重要一環(huán),它能否安全可靠運(yùn)行對(duì)電力系統(tǒng)正常工作有重要意義[1]。

      目前,我國(guó)220kV 及以上的變壓器多為強(qiáng)制油循環(huán)風(fēng)冷卻。冷卻系統(tǒng)包括陣列的冷卻裝置和控制裝置。在變壓器投入使用后,冷卻監(jiān)控系統(tǒng)也開始工作,根據(jù)負(fù)載電流大小及溫度的變化,將不同數(shù)量的冷卻裝置投入到工作中[2~3]。

      現(xiàn)在普遍存在有變壓器冷卻監(jiān)控系統(tǒng)電源監(jiān)測(cè)繼電器頻繁故障問題,電源監(jiān)視繼電器又名相序繼電器,是用于判斷三相動(dòng)力電源缺相、三相不平衡、反相功能的器件,判斷正常時(shí)應(yīng)投運(yùn)的電源。若自身出現(xiàn)問題,則會(huì)導(dǎo)致電源的誤判而退出,使得控制柜失電失控而造成風(fēng)冷全停的事故發(fā)生。其次還存在斷電繼續(xù)工作及備用電源自動(dòng)投入使用的需求[4]。

      本文針對(duì)這類工程問題,設(shè)計(jì)了一種新型的變壓器冷卻監(jiān)控系統(tǒng)。

      1 系統(tǒng)功能及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

      ■1.1 系統(tǒng)基本功能

      變壓器的冷卻監(jiān)控系統(tǒng)是以微控制器為主要控制部件,以觸控屏為人機(jī)接口,以AC 觸點(diǎn)為電源,以斷路器和電機(jī)啟動(dòng)保護(hù)為保護(hù)元件。該系統(tǒng)可以通過控制手柄設(shè)定操作參數(shù),根據(jù)變壓器溫度、運(yùn)行時(shí)間和運(yùn)行負(fù)載信號(hào)調(diào)整對(duì)應(yīng)的冷卻監(jiān)控系統(tǒng)中的模塊,將運(yùn)行狀況信息以接點(diǎn)方式發(fā)送至使用端。

      該裝置將數(shù)據(jù)儲(chǔ)存在內(nèi)部計(jì)算機(jī)中,顯示在觸控屏上,并設(shè)置自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)記錄等功能,監(jiān)控者可快速讀取故障時(shí)間、故障內(nèi)容,并能定時(shí)切換工作電源、冷卻機(jī)運(yùn)行方式。該系統(tǒng)具有控制自動(dòng)化、狀態(tài)信息化、顯示和操作人性化等特點(diǎn)。

      ■1.2 系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)

      該冷卻監(jiān)控系統(tǒng)主要針對(duì)電站大型變壓器設(shè)計(jì),系統(tǒng)結(jié)構(gòu)主要由放氣塞、溫度計(jì)座、繼電器、潛油泵等組成,其外形尺寸如圖1 所示,長(zhǎng)1000mm, 高1800mm, 寬750mm。

      圖1 外形尺寸圖

      控制柜內(nèi)安裝有PLC 模塊、模擬量擴(kuò)展模塊、通信擴(kuò)展模塊、觸控屏、繼電器、接線端子、開關(guān)電源、空氣開關(guān)及避雷器、溫度巡檢儀、各種按鈕、指示燈等器件,其實(shí)物如圖2 所示。

      圖2 監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)物圖

      2 系統(tǒng)電氣設(shè)計(jì)

      ■2.1 主電路設(shè)計(jì)

      冷卻監(jiān)控系統(tǒng)接入兩個(gè)獨(dú)立電源,通過轉(zhuǎn)換開關(guān)選定一個(gè)電源為工作電源,另一個(gè)電源為備用電源,如“Ⅰ工作、Ⅱ備用”,這時(shí)母線接通Ⅰ電源,母線不接通Ⅱ電源。當(dāng)Ⅰ電源因某種原因電壓消失或斷相時(shí),將Ⅰ電源與系統(tǒng)母線斷開,經(jīng)一定延時(shí)母線接通Ⅱ電源。

      兩個(gè)電源各自以串聯(lián)方式接在冷卻設(shè)備電源與對(duì)應(yīng)冷卻監(jiān)控系統(tǒng)之間,兩個(gè)保護(hù)器的輔助觸點(diǎn)以并聯(lián)方式連接并接入到自動(dòng)開關(guān)中,如果任意一臺(tái)電源發(fā)生故障,使得備用電源啟動(dòng)繼續(xù)工作。四個(gè)冷卻監(jiān)控系統(tǒng)并聯(lián)在電路中可實(shí)現(xiàn)單獨(dú)工作。加熱照明,空調(diào)等輔助用電器通過智能開關(guān)與冷卻監(jiān)控系統(tǒng)并聯(lián),使用單獨(dú)的供電線路,主電路的電路圖如圖3 所示。

      圖3 主電路設(shè)計(jì)圖

      該裝置共有4 組冷卻監(jiān)控系統(tǒng),每組包含3 個(gè)風(fēng)扇及1個(gè)潛油泵。冷卻監(jiān)控系統(tǒng)保護(hù)控制裝置既可以可實(shí)現(xiàn)對(duì)變壓器的冷卻作用,又可以根據(jù)PLC 指令實(shí)現(xiàn)冷卻監(jiān)控系統(tǒng)組的投切狀況的改變,防止在過載、缺相等情況下?lián)p壞變壓器。

      冷卻監(jiān)控系統(tǒng)的投切采用固態(tài)繼電器代替交流接觸器。和以往的交流接觸器和斷路器的開斷功能相似,但暫態(tài)繼電器內(nèi)部無機(jī)械部件,結(jié)構(gòu)上采用了灌注全密封方式,由固體器件完成觸點(diǎn)功能,其能在高沖擊,振動(dòng)的環(huán)境下工作,固體繼電器還有耐腐蝕、長(zhǎng)壽命及高可靠等優(yōu)點(diǎn)[5]。

      冷卻監(jiān)控系統(tǒng)電源包含220V 電源與110V 電源保護(hù)組電源,其分配如圖4 所示,配電盤向保護(hù)組提供220V 電源。它們被分配為空調(diào)電源、端子箱電源、電動(dòng)機(jī)構(gòu)及濾油器電源等如圖4(a)所示。

      圖4 電源分配電路設(shè)計(jì)圖

      冷卻監(jiān)控系統(tǒng)電源分配如圖4(b)、4(c)所示,控制組電源包括面板指示燈控制電源及信號(hào)回路控制電源。其中面板指示燈電源負(fù)責(zé)各類正常運(yùn)行指示燈和故障指示燈用電,信號(hào)回路電源用于各傳感器傳遞信號(hào)用電[6]。

      ■2.2 冷卻監(jiān)控系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)

      冷卻監(jiān)控系統(tǒng)分為四組冷卻裝置,其電氣原理圖如圖5 所示,采用電氣控制箱進(jìn)行PLC 控制。對(duì)于冷卻監(jiān)控系統(tǒng),在冷卻裝置前,通過觸控屏啟動(dòng)電源,通過并聯(lián)分配給Q1、Q2、Q3,電源指示燈亮,冷卻裝置開始工作。

      圖5 冷卻監(jiān)控系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)圖

      冷卻監(jiān)控系統(tǒng)擁有自動(dòng)、手動(dòng)、備用模式來控制冷卻監(jiān)控系統(tǒng)的正常使用,當(dāng)旋鈕旋轉(zhuǎn)135°時(shí)觸點(diǎn)3、4 和5、6 接觸冷卻監(jiān)控系統(tǒng)正常工作;當(dāng)旋鈕旋轉(zhuǎn)-90°時(shí)1、2 和15、16 觸點(diǎn)接觸進(jìn)行手動(dòng)操作。

      當(dāng)旋鈕旋轉(zhuǎn)45°時(shí)3、4 和11、12 觸點(diǎn)接觸進(jìn)行備用操作;當(dāng)旋鈕旋轉(zhuǎn)至0°時(shí)停止。其余電機(jī)組與第一組電氣接線相同。

      ■2.3 備用電源自投電路設(shè)計(jì)

      備用電源自投指在具備兩回線及以上的多回供電線路中,當(dāng)一路電源由于故障引起跳閘后,另外一路電源即可投入使用。

      主電源故障備用電源自投入,當(dāng)主電源故障恢復(fù)后,只有按相應(yīng)復(fù)位按鈕才可投入主電源。

      系統(tǒng)中兩路電源雖然互為備用,但卻可獨(dú)立供電。既可手動(dòng)設(shè)置,也可定時(shí)自動(dòng)切換來完成供電電源的選擇。對(duì)電路進(jìn)行電氣和PLC 雙邏輯互鎖設(shè)定,確保有且只有一路電源有效供電[6~7]。

      為避免因斷開線路引起的誤操作,分別將兩個(gè)繼電器的常閉接口串聯(lián),并將閉鎖接口串接在合閘回路和分閘回路上,使兩組斷路器不能同時(shí)合閘,避免當(dāng)一條線路斷開時(shí),另一條線路反向輸送,從而有效地保障了供電的可靠性。其電路設(shè)計(jì)如圖6 所示。

      圖6 雙電源備自投電路設(shè)計(jì)圖

      ■2.4 延時(shí)啟動(dòng)電路設(shè)計(jì)

      采用延時(shí)啟動(dòng)電路設(shè)計(jì),當(dāng)plc 控制器使直流電源失電后,繼電器失磁觸發(fā)延時(shí)模塊,執(zhí)行延時(shí)動(dòng)作流程[8]。

      經(jīng)過規(guī)定延時(shí)后,依次啟動(dòng)各臺(tái)冷卻監(jiān)控系統(tǒng)。其工作原理如圖7 所示,斷電延時(shí)的即按下停止按鈕或電源斷路后電機(jī)不立即停轉(zhuǎn)而是等待一段時(shí)間后,它與基本控制電源區(qū)別是停止按鈕自鎖驅(qū)動(dòng)KT2,原來停止按鈕的位置用KT2 的常閉觸點(diǎn)代替停止時(shí)接觸器KM3 依然吸合,等過了延時(shí)時(shí)間KT2 線圈得電常閉觸點(diǎn)斷開則全部斷電停止,保證plc 控制器或直流電源失效后仍使冷卻監(jiān)控系統(tǒng)正常工作,確保變壓器安全服役。

      圖7 延遲啟動(dòng)電路設(shè)計(jì)圖

      3 結(jié)語

      采用基于PLC 的變壓器風(fēng)冷控制系統(tǒng),設(shè)計(jì)了新型電氣控制系統(tǒng),采用雙電源備自投、延遲啟動(dòng)以及三相電路設(shè)計(jì),使變壓器冷卻監(jiān)控系統(tǒng)的可靠性、靈活性和運(yùn)行狀況的可監(jiān)視性得到了加強(qiáng)。降低了變壓器冷卻系統(tǒng)的故障率。其便捷化、智能化的特點(diǎn)大大減少了監(jiān)控人員工作量,實(shí)現(xiàn)了變壓器冷卻系統(tǒng)全部實(shí)時(shí)信息的自動(dòng)采集和準(zhǔn)確記錄。

      該冷卻監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行可靠、收集數(shù)據(jù)快速、數(shù)據(jù)傳輸精確,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控和記錄數(shù)據(jù)。并進(jìn)行簡(jiǎn)單問題的分析和診斷,自動(dòng)進(jìn)行預(yù)設(shè)流程。

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