朱廣森
(江蘇潤揚交通工程集團有限公司,江蘇揚州 225000)
橋涵是交通運輸基礎設施的重要組成部分,為保證橋涵等結構的安全性和穩(wěn)定性,保障交通運輸?shù)臅惩ê桶踩?,應進行有效的結構檢測和評估。然而,傳統(tǒng)的結構檢測方法存在一定的局限性,難以滿足對復雜結構的準確檢測要求。而新型的試驗檢測技術具有更高的精度和可靠性,在橋涵等結構檢測中得到了廣泛應用。為進一步提高橋涵等結構檢測質量,文章主要對試驗檢測的基本原理、常用方法與具體應用等進行分析。
試驗檢測是對橋涵等結構進行質量評估的常見手段,主要基于結構力學和材料力學的理論基礎,目的在于深入了解結構的受力性能、撓度響應、動力特性等重要參數(shù),為結構的安全評估、健康監(jiān)測和壽命預測提供必要的數(shù)據支撐。
常用的試驗檢測方法包括以下幾種:
靜載試驗是一種通過施加穩(wěn)定的靜態(tài)荷載于結構上,以模擬結構在實際使用中受力情況的測試方法。通過對荷載作用下結構變形和應力分布的測量,可以獲取結構的承載能力、變形性能以及荷載—變形關系等相關信息。該方法廣泛應用于橋梁、大型建筑和其他承重結構的安全評估和性能研究,可為設計和修復提供指導。
進行靜載試驗時,會施加一定程度的荷載于結構上,這種荷載通常是恒定不變的靜態(tài)荷載。這種方式可以模擬結構在實際使用過程中的受力情況,通過仔細觀測和記錄結構在荷載作用下的變形和應力分布,能夠獲得關鍵的結構性能信息。例如,在某次靜載試驗中,實測LS-1 截面混凝土主要應變測點的最大應變值為46.9με,略小于理論計算值的56.8με,該點的應變校驗系數(shù)為0.83,位于規(guī)范要求的0.60~0.90 范圍內,表明LS-1 截面的實際工作狀態(tài)優(yōu)于理論預測情況。此外,試驗荷載卸除后主要測點的殘余應變均小于20%,表明結構仍處于彈性工作狀態(tài)。
動力響應試驗是通過施加沖擊或振動荷載來觀察結構的振動響應,這種試驗可以測量結構的固有頻率,即結構自身的振動頻率。同時,結構的阻尼特性可以揭示結構在振動過程中的能量損耗情況。此外,動力響應試驗還可以確定結構的模態(tài)形態(tài),即結構振動的空間模式。這種方法對于了解結構的動力行為和抗震性能具有重要意義。
在橋梁等結構的抗震設計方面,動力響應試驗起著重要作用。通過施加模擬地震的動力荷載,并觀察結構的振動響應,可以確定結構在地震中的反應情況。根據試驗數(shù)據可以計算出結構的地震響應系數(shù),以此描述結構受地震作用時的動力性能,這些數(shù)據和參數(shù)可以為工程師提供設計指導,以確保結構具備良好的抗震性能[1]。
疲勞試驗是一種通過施加高頻循環(huán)荷載于結構上,通過觀察結構在疲勞荷載下的變形和應力分布,研究結構疲勞壽命和耐久性的方法。該試驗方法主要用于評估結構的疲勞壽命和耐久性,可以幫助相關人員了解結構在循環(huán)荷載作用下的疲勞損傷機制,以及結構的疲勞性能隨著荷載次數(shù)的增加而產生變化,為結構養(yǎng)護和壽命預測提供重要數(shù)據參考。
試驗檢測在新建橋涵工程中具有廣泛的應用場景和顯著優(yōu)勢。
第一,可以用于驗證設計參數(shù)和模擬建筑過程中的各種負載情況,確保工程的安全性和可靠性。在施工期間進行試驗檢測,可以及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在的結構問題,避免因施工質量問題而導致的工期延誤和施工成本增加。另外,試驗檢測還可以用于評估材料的性能,以確保使用的材料符合規(guī)范要求。
第二,新建橋涵工程的完工驗收。試驗檢測可以對新建橋涵等結構的質量和性能進行全面評估,包括承載能力、撓度、穩(wěn)定性等方面,有助于確保新建橋涵結構符合規(guī)范要求,能夠安全可靠地承載交通和其他負載。
試驗檢測還可以用于對既有橋涵等結構的健康試驗,能夠及時檢測出可能存在的疲勞、腐蝕、裂縫等問題,有助于提前發(fā)現(xiàn)潛在的結構安全隱患,進而采取及時的維修和加固措施,延長結構的使用壽命。此外,試驗檢測還有助于評估既有橋涵等結構的承載能力。通過定期的結構評估,可以有效制訂養(yǎng)護計劃,以減少維修成本和交通中斷時間,確保其滿足交通負載要求。
其中疲勞性能評估對橋涵等結構的維護養(yǎng)護至關重要??梢越柚鄳脑囼灆z測方法模擬橋涵等結構在實際使用條件下的結構疲勞情況,識別潛在疲勞裂縫和損傷。定期進行疲勞性能評估,便于及早采取針對性措施修復或加固受損部位,確保結構的安全性和可靠性。
試驗檢測在橋涵等結構的安全評估中扮演著至關重要的角色。這一過程旨在識別和評估結構中的潛在問題,以確保結構在使用過程中不會發(fā)生危險狀況。試驗檢測的重要作用包括:
第一,試驗檢測能夠提供實際的結構性能數(shù)據,包括承載能力、剛度、撓度等參數(shù)。通過實測數(shù)據,工程師可以直觀地了解結構的實際狀態(tài),與設計參數(shù)進行比較,發(fā)現(xiàn)是否存在超負荷或結構損傷的跡象。
第二,試驗檢測可以幫助檢測結構中的隱性缺陷,例如腐蝕、疲勞裂縫、裂紋擴展等。這些問題可能在視覺檢查中不容易察覺,但它們對結構安全性的影響可能極大。通過試驗檢測,可以及早發(fā)現(xiàn)這些問題,采取必要的維修和加固措施。
第三,試驗檢測可以為結構的負荷能力評估提供可靠的依據。結構的承載能力是確保安全的關鍵因素,特別是在自然災害或交通負荷突增的情況下。通過試驗檢測,工程師可以精確地評估結構的承載能力,為決策提供科學依據,確保結構不會發(fā)生失效或崩塌。
結構健康監(jiān)測是對結構性能和狀態(tài)進行持續(xù)跟蹤和評估的過程。試驗檢測在結構健康監(jiān)測中有重要作用,主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
第一,試驗檢測可以用于連續(xù)監(jiān)測結構的撓度、位移和振動等參數(shù),能夠幫助工程師了解結構是否在正常工作狀態(tài)下,以及是否受到外部因素的影響。通過及時監(jiān)測,可以發(fā)現(xiàn)潛在問題,并采取適當?shù)拇胧?,以避免結構性能下降。
第二,結構健康監(jiān)測可以及時發(fā)現(xiàn)結構中的疲勞、損傷和變形,有助于早采取維修和加固措施。并且,通過定期的試驗檢測,工程師可以追蹤結構的健康狀況,預防潛在危險[2]。
試驗檢測在結構壽命預測中也發(fā)揮著重要作用。通過定期的試驗檢測,可以收集大量的實測數(shù)據,可用于分析結構的疲勞性能、材料老化等因素,這些數(shù)據還可以用來建立結構的壽命模型,預測結構的壽命。
結構壽命預測是決定維護和維修計劃的基礎,能夠幫助工程師確定結構何時需要維修或加固,以避免突發(fā)性的失效事件。預測壽命還有助于優(yōu)化維護預算和資源分配,確保結構的可靠性和安全性。另外,結構壽命預測還有助于制訂長期的資產管理策略,可以幫助決策者作出關于結構維護、重建或更新的準確決策,以確保橋涵等結構的長期穩(wěn)定運行。
某城市橋梁為該城市交通的重要組成部分,需要對其結構性能進行評估和監(jiān)測,以確保其安全穩(wěn)定運行。
在靜載試驗中,施加逐漸增加荷載,并記錄了橋梁變形情況,如表1 所示。從表1 中可以觀察到,隨著荷載的增加,橋梁的變形值逐漸增大。這表明橋梁在承受不同荷載時會發(fā)生不同程度的變形,屬正?,F(xiàn)象。同時,參數(shù)1~參數(shù)4 的變形值依次增大,說明橋梁的不同部位在荷載作用下會承受不同程度的變形。靜載試驗結果顯示,橋梁在不同荷載下的變形情況與理論計算結果吻合度高,表明該橋梁具有良好的承載能力和穩(wěn)定性。
表1 某橋梁結構性能試驗分析結果
動力響應試驗用于測定橋梁的固有頻率和阻尼特性[3]。從表1 中可以看出,在不同試驗中,橋梁的固有頻率值略有不同,這反映了橋梁在不同振動狀態(tài)下的動態(tài)性能差異。由表1 可知,第一次動力響應試驗中的固有頻率為5.2Hz,第二次為4.8Hz。固有頻率值的差異可能受到橋梁結構、材料和荷載等因素的影響。動力響應試驗結果顯示該橋梁的固有頻率值在合理范圍內,并與實際情況相符,表明該橋梁的動態(tài)性能和抗震性能良好。
疲勞試驗用于分析橋梁的疲勞壽命和耐久性。從表1 中可以看出,橋梁在不同循環(huán)荷載下的疲勞壽命略有不同,這反映了橋梁在長期使用過程中存在耐久性差異,如第一次疲勞試驗中的循環(huán)荷載為100000,橋梁的壽命為95000,第二次為110000,壽命為105000。這些數(shù)據對預測橋梁的使用壽命和制訂維護養(yǎng)護計劃有重要意義。疲勞試驗結果顯示,該橋梁在不同循環(huán)荷載下的壽命與預測模型相符,表明疲勞試驗能夠準確預測橋梁的壽命和耐久性。
總體來說,以上的試驗檢測數(shù)據能夠使相關人員對該橋梁結構性能進行全面了解,使橋梁結構的靜態(tài)承載能力到動態(tài)響應特性,再到長期耐久性能都有可靠的數(shù)據支撐。這些數(shù)據對橋梁的安全評估、結構健康監(jiān)測和壽命預測有重要意義。在實際工程中,通過對試驗檢測數(shù)據的分析,便于制訂出合理的維護計劃,從而確保橋梁的安全運行和可持續(xù)發(fā)展。
通過試驗檢測,可以獲得更精確、可靠的結構性能數(shù)據,包括承載能力、動態(tài)響應和耐久性等參數(shù),為結構的安全評估、健康監(jiān)測和壽命預測提供科學依據。案例分析進一步證明了試驗檢測的可行性和優(yōu)越性,證實了其能夠使橋梁結構的設計、施工和維護更加科學和安全,能夠確保交通運輸?shù)陌踩c穩(wěn)定,推動城市基礎設施的可持續(xù)發(fā)展。