狄 波,王 彬,李興強(qiáng)
(濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司,山東濟(jì)南 250022)
沖壓是汽車板材成型的第一道工序。一條沖壓線一般配置4~5 臺(tái)壓機(jī),配合5~6 臺(tái)送料設(shè)備。每臺(tái)送料設(shè)備都配備了端拾器更換小車來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)更換端拾器。目前的沖壓線大部分采用多芯高柔電纜加拖鏈的方案來實(shí)現(xiàn)端拾器更換小車上的信號傳遞,高柔電纜加拖鏈如圖1 所示。
圖1 高柔電纜加拖鏈
端拾器更換小車上的每一個(gè)信號都需要占用單獨(dú)一根電纜電芯來通信,信號越多,需要的高柔電纜越粗,成本也對應(yīng)增加。由于采用了拖鏈方案,所以就需要電纜溝來存放拖鏈。這樣一來,電纜溝就需要做的深且寬,否則拖鏈就沒有足夠的空間。并且由于采用的拖鏈方案,所以端拾器更換小車的速度限制也比較小,以防速度過快增加拖鏈破損的風(fēng)險(xiǎn)。而采用高速拖鏈的話,成本又比較高。
Inductive coupler 中文翻譯為電感式耦合器,是一種通過非接觸式方式達(dá)到信號傳遞的技術(shù),采用電感元件把PLC 信號耦合到低壓電力線,與電力線沒有直接電接觸的設(shè)備。
電感式耦合器是基于電磁感應(yīng)原理來實(shí)現(xiàn)非接觸傳遞電能及信號的方式。其固定端(發(fā)射端)與移動(dòng)端(接受端)之間可以是空氣或其他介質(zhì),是非接觸的。使用工況可以適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境??晒?jié)省大量拖鏈及高柔電纜。在操作方面也更快捷、方便、直觀。
(1)Base indicators:固定側(cè)設(shè)備,是耦合器的有源發(fā)射部分。安裝在固定的位置上,核心部件由耦合元件和專用芯片組成。
(2)Remote indicators:移動(dòng)側(cè)設(shè)備,是耦合器的無源接受部分。安裝在可移動(dòng)的端拾器更換小車上。
(3)電纜:電感式耦合器一般需要配合對應(yīng)的電纜及接線盒。
電感式耦合器傳輸非接觸式的電能和數(shù)據(jù)。通過高頻的交變磁場,電能和數(shù)據(jù)以不同的頻率進(jìn)行傳輸。接有動(dòng)力裝置的固定側(cè)組件通過空中接口為移動(dòng)側(cè)組件供電,反過來移動(dòng)側(cè)組件又將傳感器信號傳輸回固定側(cè)組件。然后再通過普通電纜將信號傳遞給PLC,最終實(shí)現(xiàn)非接觸式的供電與信號傳遞。電感式耦合器簡單模型如圖2 所示。
圖2 基本工作原理
本次實(shí)例是應(yīng)用于雙臂高速?zèng)_壓線。實(shí)際選擇的是巴魯夫Balluff 的電感式耦合器配合西門子PLC(其他品牌選型原理基本類似)。并且選型的巴魯夫電感式耦合器具備IP68 防護(hù)等級和-25~70 ℃的寬溫應(yīng)用。響應(yīng)速度最大不超過30 ms,抗干擾能力強(qiáng)。選用的巴魯夫電感式耦合器如圖3 所示,本耦合器外型小巧標(biāo)準(zhǔn),可以適應(yīng)各種復(fù)雜的工廠環(huán)境。
圖3 巴魯夫電感式耦合器
電感式耦合器由以下部件組成:端拾器更換小車本體,端拾器更換小車在位檢測傳感器,端拾器更換小車在位檢測傳感器電纜,傳感器信號集線盒,Balluff Base indicators 端電纜,Balluff Base indicators(移動(dòng)側(cè)),Balluff Remote indicators(固定測),Balluff Remote indicators 端電纜(去西門子PLC)。
電感式耦合器實(shí)例安裝如圖4 所示。當(dāng)端識器小車在線外時(shí),耦合器的移動(dòng)端與固定端分離,移動(dòng)端斷電。這樣即可以節(jié)能也可以延長傳感器的使用壽命。
圖4 基本安裝
待端拾器換模小車開進(jìn)到位后,巴魯夫耦合器兩端對齊(處于非接觸狀態(tài)),即可實(shí)現(xiàn)對端識器小車上的耦合器移動(dòng)端傳感器進(jìn)行供電和信號的傳遞。無需額外進(jìn)行供電與信號接線。
本例所采用的耦合器方案較原拖鏈電纜方案改動(dòng)較小。原方案中的傳感器及對應(yīng)的電纜都可以保留,信號器集線盒也可以采用原來的器件。只需要按巴魯夫耦合器的接線方式對應(yīng)接線即可。所以現(xiàn)存的采用拖鏈方案的項(xiàng)目也可以很方便的改造為非接觸式電感耦合器的方案。改用電感式耦合方案后可避免電纜和拖鏈在設(shè)備運(yùn)行過程中頻繁承受高負(fù)荷,可避免電纜因疲勞和斷裂導(dǎo)致的機(jī)器停機(jī)。耦合器方案對設(shè)備供應(yīng)商也十分友好,可極大的優(yōu)化設(shè)備設(shè)計(jì)方案,降低安裝時(shí)間成本和布線成本,提高設(shè)備生產(chǎn)效率。
巴魯夫耦合器LED 顯示及診斷如圖5 所示,巴魯夫電感式耦合器的狀態(tài)都可以顯示在本體上的LED 燈上,使用者可以通過觀察傳感器上的LED 燈顏色及亮滅狀態(tài)就可以準(zhǔn)確的判斷出傳感器的狀態(tài)或者故障。大大縮短使用者排除設(shè)備故障的時(shí)間,有利于提高生產(chǎn)效率。
圖5 巴魯夫耦合器LED 顯示及診斷
目前使用電感式耦合器進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸已經(jīng)應(yīng)用到了多個(gè)項(xiàng)目,優(yōu)點(diǎn)如下:
(1)安裝簡單:電感式耦合器改變了傳統(tǒng)信號連接方案,采用非接觸式傳輸電源和信號,使信號連接更加簡單方便,無設(shè)備磨損,大大延長設(shè)備使用壽命,安裝簡單。
(2)結(jié)構(gòu)簡單:電感式耦合器可以傳輸1 個(gè)或多個(gè)開關(guān)量或模擬量信號,支持IO-Link 通信,最多可以無線傳輸32 字節(jié)輸入和32 字節(jié)輸出信號??梢詫?shí)現(xiàn)快速建立和斷開裝置連接,反應(yīng)快速快。
(3)維護(hù)方便:巴魯夫電感式耦合器本體自帶的LED 燈可以清楚的顯示傳感器當(dāng)前狀態(tài)與故障診斷,極大的降低了后期查找故障的難度,且更直觀,維護(hù)方便。
(4)成本較低:采用電感式耦合器可以節(jié)省大量的高柔電纜以及拖鏈,同時(shí)也減小了基坑的大小,不僅降低了安裝時(shí)間、布線成本也降低了后期維護(hù)成本,為用戶提供了更加節(jié)省成本的選擇,易于推廣。
(5)應(yīng)用前景廣泛:巴魯夫無電纜連接的電感耦合器系統(tǒng)使設(shè)計(jì)更加簡單方便,可以非常穩(wěn)定快速的為傳感器和執(zhí)行器傳輸電能和信號。除應(yīng)用在沖壓設(shè)備上還可廣泛應(yīng)用于機(jī)器人的抓具快速更換,非接觸式連接無機(jī)械磨損,保證更換過程快速穩(wěn)定,延長設(shè)備使用壽命,并提供高度的靈活性和高動(dòng)態(tài)響應(yīng)。
電感式耦合器系統(tǒng)現(xiàn)在是許多應(yīng)用中必不可少的。它們的非接觸式數(shù)據(jù)和電能傳輸能力,使其成為曾經(jīng)普及的插入式接觸的理想替代。隨著科技的進(jìn)步耦合器可傳輸?shù)碾娔芤部梢宰龅胶艽?,在許多應(yīng)用(包括機(jī)器人技術(shù)中的機(jī)械抓具控制與更換)中起著核心作用,21 世紀(jì)以來更是在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能倉儲(chǔ)、機(jī)械制造、數(shù)字制造、智能制造等領(lǐng)域頻繁應(yīng)用。由于該技術(shù)擁有的諸多特點(diǎn)和優(yōu)勢,已被很多全球500 強(qiáng)企業(yè)廣泛應(yīng)在其生產(chǎn)、物流等供應(yīng)鏈中。
隨著中國制造2025 和中國制造2035 的發(fā)展規(guī)劃,電感式耦合器勢必會(huì)在工業(yè)制造、智能制造等領(lǐng)域大放光彩,也為中國智造的騰飛添磚加瓦。