中歐班列沈陽(yáng)集結(jié)中心發(fā)展現(xiàn)狀、困境及對(duì)策研究

文/吳國(guó)秋 任心怡 劉瑩

中歐班列是“一帶一路”的重要舉措，中歐班列（沈陽(yáng)）已經(jīng)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化平穩(wěn)運(yùn)行。本文對(duì)中歐班列（沈陽(yáng)）的發(fā)展情況進(jìn)行分析，總結(jié)其發(fā)展困境，以給出發(fā)展對(duì)策。

一、引言

目前，中歐班列（沈陽(yáng)）已經(jīng)通過(guò)多年的打造，實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化的平穩(wěn)運(yùn)行，并在“一帶一路”的發(fā)展建設(shè)中，為東北地區(qū)企業(yè)形成了開(kāi)放共贏的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)[1]。但是，隨著中歐班列的發(fā)展，各開(kāi)行城市及線路競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈[2]。本文對(duì)中歐班列（沈陽(yáng)）的發(fā)展情況進(jìn)行分析，總結(jié)其發(fā)展困境，以給出發(fā)展對(duì)策。

二、中歐班列（沈陽(yáng)）發(fā)展現(xiàn)狀

2017年9月，中歐班列（沈陽(yáng)）開(kāi)始建設(shè)與運(yùn)行，現(xiàn)已進(jìn)入了平穩(wěn)運(yùn)行階段。其為本地區(qū)企業(yè)與歐洲地區(qū)企業(yè)的合作建立了良好的國(guó)際物流大通道，建成了合作共贏且開(kāi)放的新平臺(tái)。目前，中歐班列（沈陽(yáng)）已建立并形成三種類型的運(yùn)營(yíng)模式。一是，面向歐洲的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)[1-2]。二是，服務(wù)于東北亞地區(qū)的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)。三是，以沈陽(yáng)為樞紐的國(guó)內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)體系。其主要貨物類別中制造業(yè)貨值占比超過(guò)80%，并幫助其服務(wù)的企業(yè)平均降低物流成本達(dá)到20%-24%。同時(shí)，中歐班列（沈陽(yáng)）開(kāi)行數(shù)量在全國(guó)也排到了前列。截至2023年2月，其累計(jì)開(kāi)行2149列。

三、發(fā)展困境

通過(guò)上述分析，中歐班列（沈陽(yáng)）已經(jīng)取得很好的成績(jī)。但是，與國(guó)內(nèi)其他中歐班列的重要節(jié)點(diǎn)城市相比來(lái)說(shuō)，仍然存在著發(fā)展中的困境。1.開(kāi)行數(shù)量存在一定差距。目前，中歐班列（沈陽(yáng)）在全國(guó)范圍內(nèi)容開(kāi)行數(shù)量位列第七，這與其他國(guó)家級(jí)中歐班列集結(jié)中心還存在著很大的差距。2.海關(guān)口岸服務(wù)功能缺乏競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)，中歐班列（沈陽(yáng)）的發(fā)行及到貨接駁能力得到了很大程度上的提升。但是，相比之下，其他國(guó)家級(jí)中歐班列集結(jié)中心都比沈陽(yáng)集結(jié)中心更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。3.國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)還未完全打通。目前，中歐班列（沈陽(yáng)）已經(jīng)可通達(dá)14個(gè)國(guó)家。而全國(guó)中歐班列已經(jīng)通達(dá)22個(gè)國(guó)家。這說(shuō)明其服務(wù)于歐洲全境的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)還需進(jìn)一步拓展。4.信息化程度還略顯缺乏。中歐班列（沈陽(yáng)）的信息化程度較其他重要節(jié)點(diǎn)城市較為一般，并且，對(duì)班列的集裝箱運(yùn)行的實(shí)時(shí)監(jiān)控能力還有待提高。

四、發(fā)展對(duì)策

1.繼續(xù)完善打造國(guó)家中歐班列沈陽(yáng)集結(jié)中心。首先，充分發(fā)揮中外運(yùn)的物流貨運(yùn)綜合實(shí)力，建立國(guó)家中歐班列沈陽(yáng)集結(jié)中心。其次，要及時(shí)兌現(xiàn)各類專項(xiàng)補(bǔ)貼，保持班列的穩(wěn)定運(yùn)行。2.加強(qiáng)貨源組織。繼續(xù)依托沈陽(yáng)都市圈，共同支持中歐班列與域內(nèi)企業(yè)合作，加強(qiáng)貨物集散能力。要主動(dòng)為沈陽(yáng)都市圈提供鐵各類轉(zhuǎn)運(yùn)及接駁等服務(wù)。此外，要為顧客企業(yè)提供全流程的定制化服務(wù)。3.完善海關(guān)服務(wù)功能。中歐班列沈陽(yáng)集結(jié)中心探索與海關(guān)共建共管，將鐵路道線規(guī)劃在海關(guān)監(jiān)管區(qū)域內(nèi)，簡(jiǎn)化操作流程和環(huán)節(jié)，減少搬運(yùn)和裝卸的時(shí)間，提高運(yùn)行效率。4.打造并完善場(chǎng)站管理信息系統(tǒng)。中歐班列沈陽(yáng)集結(jié)將建設(shè)先進(jìn)的場(chǎng)站管理信息系統(tǒng)，并完善內(nèi)外端口，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)對(duì)接，數(shù)據(jù)傳遞及共享，一單通報(bào)。此外，建立起可視化的管理信息系統(tǒng)，進(jìn)行場(chǎng)站管理線上化。

五、總結(jié)

本文分析了中歐班列（沈陽(yáng)）的發(fā)展情況，總結(jié)了其發(fā)展現(xiàn)狀，并分析了當(dāng)前所面臨的困境，并最終研究給出中歐班列沈陽(yáng)集結(jié)中心的發(fā)展對(duì)策。