關(guān)于加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的探討

文/孫風(fēng)丹

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，我國(guó)對(duì)企業(yè)改革的重視程度也在不斷地提升，在這樣的背景下，鐵路運(yùn)輸企業(yè)想要實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步提升與發(fā)展，財(cái)務(wù)管理工作至關(guān)重要。財(cái)務(wù)管理是鐵路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理中的重要一環(huán)，關(guān)系到鐵路運(yùn)輸企業(yè)能否在企業(yè)改革中實(shí)現(xiàn)突破，從而保證企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升與穩(wěn)定發(fā)展。但傳統(tǒng)模式下的財(cái)務(wù)管理模式已經(jīng)滯后于時(shí)代發(fā)展，無(wú)法滿足信息時(shí)代的要求，并在很大程度上制約著鐵路運(yùn)輸企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，對(duì)此，需要積極開(kāi)展財(cái)務(wù)管理，分析現(xiàn)階段鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的瓶頸，并給出對(duì)應(yīng)的優(yōu)化措施。

1.引言

現(xiàn)階段，我國(guó)整體運(yùn)載量不斷增加，傳統(tǒng)模式下的鐵路運(yùn)輸企業(yè)已經(jīng)不再適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制模式，需要不斷推動(dòng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)現(xiàn)改革，其中加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理改革尤為重要，因?yàn)樨?cái)務(wù)管理質(zhì)量的高低，能夠決定鐵路運(yùn)輸企業(yè)的成本效益狀況，對(duì)企業(yè)決策者的方向與質(zhì)量具有關(guān)鍵的導(dǎo)向意義，所以，需要從鐵路運(yùn)輸企業(yè)現(xiàn)行的財(cái)務(wù)管理狀況出發(fā)，不斷優(yōu)化和完善財(cái)務(wù)管理模式、引進(jìn)先進(jìn)的財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)，從多個(gè)角度提升鐵路運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)管理水平，從而進(jìn)一步推動(dòng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

2.鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的內(nèi)容

鐵路運(yùn)輸業(yè)相對(duì)于我國(guó)其他企業(yè)而言具有一定的特殊性，并且這種特殊性主要體現(xiàn)在其特有的利用價(jià)值形式，而鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理能夠在遵守客觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律以及各種類型的法律、法規(guī)的前提下，使企業(yè)中的各項(xiàng)資金運(yùn)動(dòng)都能夠?qū)崿F(xiàn)協(xié)調(diào)運(yùn)行，從而為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的高效開(kāi)展提供保障[1]。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與進(jìn)步，鐵路運(yùn)輸企業(yè)也實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，原有的單一生產(chǎn)模式已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)橘Y產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性產(chǎn)業(yè)，這也就要求鐵路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部管理人員與財(cái)務(wù)管理人員也要進(jìn)行調(diào)整，突破傳統(tǒng)財(cái)務(wù)管理模式的桎梏，使企業(yè)財(cái)務(wù)管理模式能夠更加適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展需求，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)新的管理方式、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的管理方法，將管理成本、機(jī)會(huì)成本觀念融入企業(yè)財(cái)務(wù)管理辦法之中，同時(shí)注重成本節(jié)約、資金運(yùn)用效率、成本回報(bào)率等，增強(qiáng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效果。

3.財(cái)務(wù)管理在鐵路運(yùn)輸企業(yè)中的意義

3.1 能夠反映企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。現(xiàn)代化企業(yè)的財(cái)務(wù)管理的主要工作內(nèi)容在于分析和處理企業(yè)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，并與企業(yè)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)活動(dòng)相比較，從而保障企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況的真實(shí)性，同時(shí)，通過(guò)財(cái)務(wù)管理工作的開(kāi)展，能夠更加全面地對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)內(nèi)容進(jìn)行核算與監(jiān)督，對(duì)企業(yè)的各項(xiàng)成本支出進(jìn)行預(yù)算與控制，從而有效降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，保障企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最大化，使企業(yè)能夠更好地實(shí)現(xiàn)發(fā)展目標(biāo)。

3.2 有利于提升經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)內(nèi)容決策質(zhì)量。財(cái)務(wù)管理部門(mén)是鐵路運(yùn)輸企業(yè)的核心管理部門(mén)，能夠在企業(yè)戰(zhàn)略制定以及戰(zhàn)略實(shí)施過(guò)程中發(fā)揮重要的作用，是企業(yè)決策的重要參與者、是企業(yè)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)內(nèi)容的重要策劃者，同時(shí)也是為企業(yè)提供重要財(cái)務(wù)信息的職能部門(mén)。鐵路運(yùn)輸企業(yè)在財(cái)務(wù)管理的過(guò)程中，需要保證財(cái)務(wù)信息的準(zhǔn)確性、真實(shí)性，只有這樣才能夠?yàn)殍F路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的開(kāi)展提供科學(xué)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)支持從而提升企業(yè)決策質(zhì)量。

3.3 實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)保值增值。在鐵路企業(yè)中落實(shí)財(cái)務(wù)管理工作能夠使企業(yè)資產(chǎn)得到更為合理化、科學(xué)化的利用，實(shí)現(xiàn)鐵路企業(yè)資產(chǎn)的完整性，有利于實(shí)現(xiàn)鐵路企業(yè)資產(chǎn)的保值增值，因此，鐵路企業(yè)需要從當(dāng)前實(shí)際運(yùn)營(yíng)狀況出發(fā)，不斷優(yōu)化財(cái)務(wù)管理工作，從而為企業(yè)的資金分配提供科學(xué)化的依據(jù)，幫助鐵路企業(yè)制定發(fā)展戰(zhàn)略。同時(shí)，鐵路企業(yè)也要將自身的經(jīng)營(yíng)狀況與當(dāng)前的市場(chǎng)變化狀況進(jìn)行結(jié)合，通過(guò)科學(xué)化的數(shù)據(jù)分析，使鐵路企業(yè)的決策更具有可行性。鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)管理部門(mén)還要定期對(duì)企業(yè)內(nèi)部的債務(wù)狀況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析，并將數(shù)據(jù)報(bào)告給上級(jí)部門(mén)，使企業(yè)決策者能夠根據(jù)企業(yè)實(shí)際財(cái)務(wù)經(jīng)營(yíng)狀況做出決策調(diào)整。

4.加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的措施

4.1 提高對(duì)財(cái)務(wù)管理的重視。為了進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理，需要不斷提高對(duì)財(cái)務(wù)管理的重視，因?yàn)樨?cái)務(wù)管理能夠在鐵路企業(yè)的各個(gè)方面發(fā)揮作用，是現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理的核心，而且，現(xiàn)在的鐵路運(yùn)輸企業(yè)是自主經(jīng)營(yíng)的主體，財(cái)務(wù)管理的質(zhì)量對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的生存的發(fā)展具有關(guān)鍵性的意義，對(duì)此，鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理層需要認(rèn)識(shí)到財(cái)務(wù)管理工作的重要性，從多個(gè)方向優(yōu)化財(cái)務(wù)管理工作。鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)管理能夠通過(guò)對(duì)資金的優(yōu)化利用，提升資金使用效率[2]；通過(guò)會(huì)計(jì)核算，將原始收據(jù)進(jìn)行收集、分類、匯總等工作，從而形成對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展有利的經(jīng)濟(jì)管理信息；通過(guò)對(duì)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，能夠?qū)ζ髽I(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)進(jìn)行計(jì)算、預(yù)測(cè)、分析、整理，并在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的優(yōu)化，促進(jìn)鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升。

4.2 轉(zhuǎn)變對(duì)財(cái)務(wù)管理的觀念。為了進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理，還需要積極轉(zhuǎn)變對(duì)財(cái)務(wù)管理的觀念，因?yàn)殍F路運(yùn)輸企業(yè)是我國(guó)的基礎(chǔ)性行業(yè)，關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度，所以想要在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中不斷推動(dòng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展，需要突破傳統(tǒng)財(cái)務(wù)管理模式的桎梏，財(cái)務(wù)現(xiàn)代化的財(cái)務(wù)管理觀念，保障財(cái)務(wù)管理工作與企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的統(tǒng)一發(fā)展。如果在這個(gè)過(guò)程中單方面追求財(cái)務(wù)管理，而不注重企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升，則無(wú)法發(fā)揮財(cái)務(wù)管理真正的價(jià)值，而如果單純地追求企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，而不去關(guān)注財(cái)務(wù)管理工作的優(yōu)化，則會(huì)影響企業(yè)的基礎(chǔ)，不利于企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。只有實(shí)現(xiàn)兩者的結(jié)合，才能夠使鐵路運(yùn)輸企業(yè)在市場(chǎng)發(fā)展中保持優(yōu)勢(shì)，從而獲取最大的經(jīng)濟(jì)利益。同時(shí)，在鐵路運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展財(cái)務(wù)管理工作的過(guò)程中，需要剔除掉輕視財(cái)務(wù)管理以及簡(jiǎn)單會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作即可的狹隘理念，需要將財(cái)務(wù)管理用于企業(yè)投資、籌資、流動(dòng)資金和利潤(rùn)分配等各個(gè)方面，使財(cái)務(wù)管理工作能夠在鐵路運(yùn)輸企業(yè)的各個(gè)方面發(fā)揮價(jià)值。另外，在落實(shí)財(cái)務(wù)管理工作的過(guò)程中，還需要堅(jiān)持合規(guī)建設(shè)，保障財(cái)務(wù)管理工作在國(guó)家法律、法規(guī)的要求下進(jìn)行，也只有這樣，才能夠保障財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的真實(shí)、準(zhǔn)確，才能夠真正發(fā)揮財(cái)務(wù)管理在鐵路運(yùn)輸企業(yè)中的價(jià)值。

4.3 完善企業(yè)內(nèi)部控制制度。為了進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理，還需要不斷完善企業(yè)內(nèi)部控制制度，加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)管理的控制，并有效利用現(xiàn)代化管理模式實(shí)現(xiàn)對(duì)財(cái)務(wù)管理中的不可控流程進(jìn)行管理，同時(shí)要進(jìn)一步規(guī)范財(cái)務(wù)管理操作流程，加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)管理人員的職業(yè)素養(yǎng)培訓(xùn)，從而全面保障財(cái)務(wù)審核、監(jiān)督工作的質(zhì)量。鐵路運(yùn)輸企業(yè)在制定和完善財(cái)務(wù)管理制度的過(guò)程中，需要嚴(yán)格遵循國(guó)家制定的財(cái)務(wù)法律規(guī)范。第一，完善內(nèi)部考核制度，在鐵路企業(yè)內(nèi)部建立崗位責(zé)任制，定期對(duì)考核崗位擬職責(zé)，并將員工的考核成績(jī)與績(jī)效工資進(jìn)行掛鉤，提高員工對(duì)崗位責(zé)任的重視；其次，明確懲處制度，嚴(yán)格處理企業(yè)內(nèi)部出現(xiàn)的違規(guī)、違紀(jì)問(wèn)題，對(duì)于違紀(jì)人員，及時(shí)地進(jìn)行糾正，并給予一定的違紀(jì)處罰，對(duì)于嚴(yán)重違規(guī)且造成嚴(yán)重后果的行為，給予相對(duì)應(yīng)的處分，同時(shí)保障懲處措施的公開(kāi)、透明；最后，落實(shí)獎(jiǎng)勵(lì)制度，定期對(duì)員工進(jìn)行考核，并在年末對(duì)綜合考評(píng)較高的員工給予一定程度的物質(zhì)與精神獎(jiǎng)勵(lì)，從而激發(fā)員工的工作積極性，提升員工的企業(yè)認(rèn)同感。鐵路運(yùn)輸企業(yè)還需要加強(qiáng)對(duì)財(cái)會(huì)管理標(biāo)準(zhǔn)化作用的宣傳，提高人們對(duì)財(cái)務(wù)管理工作的認(rèn)識(shí)，優(yōu)化人們的思想，使財(cái)務(wù)管理工作在鐵路運(yùn)輸企業(yè)中的作用更加明晰，從而調(diào)動(dòng)人們參與財(cái)務(wù)管理工作的積極性[3]。

4.4 加強(qiáng)財(cái)務(wù)預(yù)算管理。為了進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理，需要不斷加強(qiáng)財(cái)務(wù)預(yù)算管理，第一，建立靈活的預(yù)算管理系統(tǒng)，因?yàn)轭A(yù)算管理能夠?qū)﹁F路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的戰(zhàn)略計(jì)劃進(jìn)行量化，從而有效提升鐵路運(yùn)輸企業(yè)的管理水平，達(dá)到降低生產(chǎn)成本，最提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)[4]。需要注意的是，預(yù)算管理不僅僅是財(cái)務(wù)部門(mén)的工作，它在為企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)提供財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的同時(shí)，也承擔(dān)著財(cái)務(wù)管理與企業(yè)管理之間相互結(jié)合的責(zé)任，比如，各個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃、對(duì)企業(yè)未來(lái)發(fā)展的分析與預(yù)測(cè)。因此，需要在企業(yè)內(nèi)部構(gòu)建完善的、靈活的預(yù)算管理系統(tǒng)，引導(dǎo)全員參與，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)部門(mén)與各個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)之間的高效整合，真正發(fā)揮預(yù)算管理在鐵路運(yùn)輸企業(yè)中的價(jià)值；第二，選擇預(yù)算編制方法，在加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)預(yù)算管理的過(guò)程中，還需要注重預(yù)算編制方法的選擇，具體可以從三個(gè)方面角度進(jìn)行選擇，由上層向下層的權(quán)威式預(yù)算、由下層到上層的參與式預(yù)算以及上層下層相互結(jié)合的混合式預(yù)算，在實(shí)際的運(yùn)用過(guò)程中，混合式運(yùn)算的應(yīng)用范圍較廣、預(yù)算效果也更加合理，企業(yè)在開(kāi)展實(shí)際的預(yù)算編制工作時(shí)也通常會(huì)選擇混合式預(yù)算方法。

4.5 實(shí)行財(cái)務(wù)精細(xì)化管理。財(cái)務(wù)精細(xì)化管理能夠有效改善企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性不足的問(wèn)題，能夠顯著提升財(cái)務(wù)的較為有效的手段。首先，對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)工作進(jìn)行細(xì)化，在財(cái)務(wù)精細(xì)化管理過(guò)程中形成細(xì)致、全面的精細(xì)化管理要求，保障財(cái)務(wù)精細(xì)化管理的有序性；其次，構(gòu)建完善的監(jiān)督管理制度，因?yàn)樵陂_(kāi)展財(cái)務(wù)精細(xì)化管理的過(guò)程中會(huì)在很大程度上提高財(cái)務(wù)工作人員的工作強(qiáng)度，擴(kuò)大了財(cái)務(wù)人員的工作內(nèi)容與范圍，從而會(huì)出現(xiàn)財(cái)務(wù)工作人員進(jìn)行精細(xì)化管理的過(guò)程中無(wú)法有效落實(shí)的情況，所以，需要構(gòu)建完善的財(cái)務(wù)精細(xì)化管理監(jiān)督機(jī)制，通過(guò)制度監(jiān)督來(lái)保障財(cái)務(wù)精細(xì)化管理的有效落實(shí)。

4.6 改善財(cái)務(wù)系統(tǒng)。改善財(cái)務(wù)系統(tǒng)也是加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的重要措施，尤其在信息化技術(shù)不斷發(fā)展的背景下，企業(yè)能夠接觸和應(yīng)用的各種的信息技術(shù)越來(lái)越多，傳統(tǒng)模式下的財(cái)務(wù)管理工作已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)發(fā)展的需求，對(duì)此，企業(yè)需要不斷更新和引進(jìn)新的財(cái)務(wù)系統(tǒng)，使先進(jìn)的信息技術(shù)能夠在企業(yè)中得以應(yīng)用，使企業(yè)的財(cái)務(wù)系統(tǒng)能夠更加具有時(shí)代的特征，為企業(yè)財(cái)務(wù)管理水平的提升提供設(shè)備、系統(tǒng)保障[5]。比如，企業(yè)需要定期進(jìn)行財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)的更新，并安排專人對(duì)企業(yè)安全系統(tǒng)、財(cái)務(wù)系統(tǒng)等網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)化的維護(hù)，既要提高企業(yè)財(cái)務(wù)系統(tǒng)的運(yùn)行效率，又要提高財(cái)務(wù)系統(tǒng)的安全性，通過(guò)不斷地更新財(cái)務(wù)系統(tǒng)，也能夠有利于各種先進(jìn)的財(cái)務(wù)管理技術(shù)、財(cái)務(wù)管理應(yīng)用軟件更好地安裝和使用。

4.7 優(yōu)化企業(yè)資本結(jié)構(gòu)，降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。為了進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理，還需要不斷優(yōu)化企業(yè)資本結(jié)構(gòu)，降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，而且能夠有效解決我國(guó)鐵路運(yùn)輸企業(yè)遺留下來(lái)的資本結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的問(wèn)題。因?yàn)殍F路運(yùn)輸企業(yè)相對(duì)于其他企業(yè)而言需要耗費(fèi)大量的前期投資，并且需要較長(zhǎng)時(shí)間才能夠收回成本，而想要改善和解決這一問(wèn)題，必須實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸企業(yè)投資主體的多元化。第一，銀行貸款。在鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，銀行融資是最早期的投資主體，也是鐵路運(yùn)輸企業(yè)資本結(jié)構(gòu)中最為重要的一部分，銀行融資在鐵路資源結(jié)構(gòu)中占據(jù)著較大的一部分，所以必須嚴(yán)格把控這一部分資金，科學(xué)規(guī)劃，使銀行貸款資金能夠?qū)崿F(xiàn)高效的利用；第二，拓展資金渠道。在鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，社會(huì)資本也是重要的資金來(lái)源，在向社會(huì)進(jìn)行融資的過(guò)程中，鐵路運(yùn)輸企業(yè)必須把自己的實(shí)力展現(xiàn)在社會(huì)投資者眼前，要以自身信譽(yù)為基礎(chǔ)，提高社會(huì)投資者對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的信心和關(guān)注。在同社會(huì)資本進(jìn)行交流的過(guò)程中，必須本著一種合作的態(tài)度加以溝通，并相應(yīng)地對(duì)社會(huì)投資作出讓步，從而使鐵路運(yùn)輸企業(yè)能夠在社會(huì)資本中獲得更多的關(guān)注，為以后的社會(huì)融資行為奠定良好的基礎(chǔ)；第三，改善經(jīng)營(yíng)狀況。鐵路運(yùn)輸企業(yè)要實(shí)現(xiàn)資本結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，其自身的經(jīng)營(yíng)狀況非常重要，只有不斷提升自身經(jīng)營(yíng)管理水平，才能夠更好地利用各中渠道的資本，從而獲得更好的發(fā)展。

4.8 提升財(cái)務(wù)人員的綜合素質(zhì)。在鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，還需要注重提升財(cái)務(wù)人員的綜合素質(zhì)，引導(dǎo)和鼓勵(lì)財(cái)務(wù)工作人員不斷加強(qiáng)思想教育、技能教育，使他們能夠在企業(yè)工作的過(guò)程中獲得能力的提升。首先，優(yōu)化財(cái)務(wù)工作人員的工作思想，使其能夠認(rèn)識(shí)到自身工作的重要價(jià)值，并積極參與到各種業(yè)務(wù)能力、技能的培訓(xùn)活動(dòng)中，努力學(xué)習(xí)財(cái)務(wù)管理專業(yè)知識(shí)，并利用現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)學(xué)習(xí)和了解財(cái)政稅收等方面的政策變化，從而保障鐵路運(yùn)輸企業(yè)能夠及時(shí)地對(duì)財(cái)務(wù)管理工作進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，使鐵路運(yùn)輸企業(yè)能夠在合理、合規(guī)的前提下，充分發(fā)揮財(cái)政稅收政策進(jìn)行納稅籌劃，從而提升鐵路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益；其次，企業(yè)需要加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)工作人員的培訓(xùn)力度，積極組織和開(kāi)展各種形式的培訓(xùn)活動(dòng)，使企業(yè)財(cái)務(wù)工作人員能夠充分學(xué)習(xí)先進(jìn)的財(cái)務(wù)管理理念與技能，并能夠從鐵路運(yùn)輸企業(yè)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)狀況出發(fā)，將財(cái)務(wù)管理的價(jià)值發(fā)揮到最大化程度，從而為鐵路運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展提供穩(wěn)定的財(cái)務(wù)管理基礎(chǔ)，降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

4.9 完善考核制度。為了進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理，還需要不斷完善考核制度，鐵路運(yùn)輸企業(yè)需要不斷引進(jìn)和應(yīng)用先進(jìn)的財(cái)務(wù)管理經(jīng)驗(yàn)，為完善考核制度奠定基礎(chǔ)，通過(guò)對(duì)財(cái)務(wù)工作人員的考核，提高員工的工作積極性，使員工能夠在鐵路運(yùn)輸企業(yè)中更好地發(fā)揮自身的價(jià)值[6]；在完善考核制度的同時(shí)，還需要優(yōu)化獎(jiǎng)懲機(jī)制，對(duì)于企業(yè)內(nèi)部工作積極性、業(yè)務(wù)能力突出的財(cái)務(wù)工作人員給予適當(dāng)?shù)奈镔|(zhì)與精神獎(jiǎng)勵(lì)，并發(fā)揮其模范帶頭作用，影響和激勵(lì)企業(yè)內(nèi)部其他財(cái)務(wù)工作人員的工作狀態(tài)，同時(shí)對(duì)工作消極、考核成績(jī)差的財(cái)務(wù)工作人員也要進(jìn)行適當(dāng)?shù)膽吞?，如果長(zhǎng)期無(wú)法達(dá)到企業(yè)規(guī)定的考核標(biāo)準(zhǔn)，則對(duì)其進(jìn)行調(diào)崗或者辭退，從而對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)工作人員起到一定的警示作用。

5.結(jié)語(yǔ)

綜上所述，鐵路運(yùn)輸企業(yè)想要實(shí)現(xiàn)固有模式的突破，財(cái)務(wù)管理工作的優(yōu)化在其中發(fā)揮著不可替代的作用，需要鐵路運(yùn)輸企業(yè)能夠認(rèn)識(shí)到自身財(cái)務(wù)管理的問(wèn)題以及自身發(fā)展的瓶頸，并從問(wèn)題入手，有針對(duì)性地對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)管理進(jìn)行改革，通過(guò)提升財(cái)務(wù)管理人員的業(yè)務(wù)能力與財(cái)務(wù)理念、完善財(cái)務(wù)信息化水平、優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)等，使企業(yè)財(cái)務(wù)管理水平得到質(zhì)的提升，從而為鐵路運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展與改革提供穩(wěn)定的后續(xù)支撐。