探析老舊建筑消防改造設計要點

摘要：隨著城市發(fā)展的不斷加速，老舊建筑在城市的角落承載著歷史的痕跡與文化的記憶。然而，這些建筑由于設計和建設年代久遠，往往在消防安全性能上存在較為明顯的缺陷。面對頻發(fā)的火災事故，如何有效進行老舊建筑消防改造，提升其抗災減災能力，成為社會關(guān)注的焦點。老舊建筑的消防改造設計不僅是一項技術(shù)上的挑戰(zhàn)，更是對人文關(guān)懷和社會責任的一種體現(xiàn)。本文將從當前老舊建筑消防安全面臨的問題入手，探析改造設計的重要性，通過對比分析，提出具有可操作性的改造策略。

關(guān)鍵詞：老舊建筑；消防改造；設計；要點

引言

在改造設計過程中不僅要充分考慮建筑自身的結(jié)構(gòu)特點和使用功能，還需注重對相關(guān)防火規(guī)范的滿足。通過科學的消防設計，合理的技術(shù)手段，可以有效提升老舊建筑的消防安全性能，為居住和使用人員創(chuàng)造一個更加安全、舒適的環(huán)境。

一、老舊建筑總圖消防改造

在老舊建筑的消防設計中，確保安全有效的疏散路徑是設計的核心目標?，F(xiàn)有的老舊建筑往往因設計年代久遠，其消防設施、疏散通道等可能不符合現(xiàn)行的安全要求。因此，在進行改造或升級設計時必須高度重視消防安全配置。在考慮老舊建筑消防設計時，總體布局優(yōu)化是至關(guān)重要的第一步。

首先，在總圖設計中應確保消防車道和登高操作場地暢通無阻。通道應直接連通至城市主干道，以便于火災發(fā)生時消防車輛和救援隊伍快速進入和操作。其次，根據(jù)建筑的使用性質(zhì)和火災危險等級，合理設定防火間距，避免火災蔓延。對于老舊建筑中的消防車道、登高操作場地，核對改建以后的建筑防火分類，核實防火間距成為關(guān)鍵的設計改造。其中，最重要的是消防車道設計。消防車道是指建筑物周圍設立的一種專門供消防車使用的道路，其設計直接關(guān)系到火災發(fā)生時消防車能否迅速到達現(xiàn)場，從而及時進行滅火救援。根據(jù)現(xiàn)行建筑設計防火規(guī)范中的規(guī)定，環(huán)形消防車道的凈寬度應滿足消防車通行和操作需求，確保消防車能夠順利通過且不會受阻。凈寬度不小于4米是為了保證大型消防車在緊急情況下的通行和操作空間，同時也考慮到人員疏散和救援設備的布置需求。消防車道與建筑外墻保持至少5米的距離，主要是為了確保消防車在滅火操作時能夠有足夠的安全距離，不會因靠近建筑物而受到阻礙。同時，這個距離也有助于防止火勢蔓延至消防車，保證救援工作的安全性和有效性。在設計消防車道時，還需要考慮地下設施的布置和消防車道的承載能力。通常情況下，應盡量減少地下燃氣管道、暗溝等設施的數(shù)量，以確保消防車道的結(jié)構(gòu)完整性和安全性。然而，在某些特殊情況下，可能需要設置較多的地下設施，這時必須加強對消防車道承載能力的檢驗。設計時需采取必要的加強措施，如采用高強度材料或增加道路厚度，確保消防車道能夠有效承受大型消防車的荷載，保證消防車順利駛向指定場所。因此，在有坡道的消防車道設計中，應特別注意坡度的合理性，確保車輛能夠平穩(wěn)行駛，避免因坡度過大導致車輛行駛時打滑或失控。過大的坡度會增加消防車行駛時的控制難度，尤其是在載滿水的情況下，消防車的重量和慣性更大，容易出現(xiàn)打滑、傾覆等危險情況?？刂破露仍?0%以內(nèi)，可以有效提高行車安全性，確保消防車在火災發(fā)生時能夠迅速、安全到達火場。在坡道設計中，還可以增加一些防滑措施，如采用防滑路面材料、設置防滑條等，進一步提高消防車道的安全性。此外，對于坡度較大的地方，可以考慮設置緩沖平臺或減速帶，降低消防車在下坡時的速度，防止失控。通過科學合理的設計，可以有效提高消防車道的實用性和安全性，為建筑物的消防安全提供有力保障[1]。

二、老舊建筑單體消防改造

對于老舊建筑中的單體消防設計，主要考慮以下幾個方面：防火分區(qū)、防煙分區(qū)、安全出口、疏散樓梯。其中，最重要的是關(guān)于疏散的相關(guān)設計。

（一）防火防煙分區(qū)

防火防煙分區(qū)設計是建筑安全中至關(guān)重要的一環(huán)?？茖W合理劃分防火防煙分區(qū)，能夠有效抑制火勢蔓延，為建筑內(nèi)的人員疏散和火災撲救提供有力支持，從而減小火災帶來的不良影響。在民用建筑中，有不同耐火等級建筑的高度或?qū)訑?shù)、防火分區(qū)最大允許建筑面積限制要求（詳見《建筑設計防火規(guī)范》GB50016-2014〔2018版〕5.3.1），這一規(guī)定是基于對火災蔓延速度和人員疏散能力的綜合考慮。設計人員在進行防火分區(qū)設計時，必須嚴格遵守這一面積限制，確保每個防火分區(qū)都在安全可控的范圍內(nèi)。同時，為了進一步提高防火性能，各區(qū)連接部位應設置防火卷簾、防火門等設施，在火災發(fā)生時迅速關(guān)閉，有效隔離空間，阻止火勢向周邊區(qū)域蔓延[2]。在防煙分區(qū)設計方面，重點在于阻止火災以煙氣的形式擴散至其他的防煙分區(qū)。煙氣是火災中最為致命的因素之一，不僅會對人體造成嚴重傷害，還會嚴重影響人員的疏散和火災撲救活動。因此，在防煙分區(qū)設計中，應采取有效的措施來阻止煙氣擴散。其中，擋煙垂壁是一種常見且有效的設計方法。它能夠在火災發(fā)生時自動下垂，形成一道屏障，阻止煙氣向上層空間擴散。為了確保擋煙垂壁的有效性，所選用的材料必須具有不燃性質(zhì)，以避免在火災中成為新的火源。

（二）疏散出口

在對傳統(tǒng)建筑進行消防升級改造時，防火疏散設計優(yōu)化是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到居住或使用該建筑人群的生命安全。優(yōu)化消防設計方案能有效提升逃生效率，確保疏散安全。因此，設計過程中應充分考量在建筑物內(nèi)部的人口密度，并參照相應的規(guī)范與準則來規(guī)劃適宜的避難策略及逃生路徑。例如，應對發(fā)生火災等突發(fā)狀況時，居民或使用者的主要逃生途徑是從房間通過走道、樓梯至直通室外安全出口的路線。基于上述途徑分析，房間疏散門及樓層的疏散樓梯配置均應超過兩個，并確保這些安全出口能夠朝向多個方向，以應對各種緊急情況。對于那些人口相對較少且占地不大的老舊建筑，可以根據(jù)具體情況設計合理的防火疏散出口，以滿足其安全疏散需求。然而，對于醫(yī)院、學校等大型設施，需要依據(jù)其使用情況，適量增加疏散通道。合理有效的疏散門設計不僅能夠為遇險人員爭取寶貴的逃生時間，而且能在很大程度上增強建筑自身面對火災時的安全保障能力。因此，在設計階段，要詳盡評估建筑用途、人員密度及建筑結(jié)構(gòu)特點，遵循消防安全規(guī)范和標準，制訂符合情況的逃生策略與疏散方案。對于不同類型和規(guī)模的建筑，其疏散出口的數(shù)量和布局需要做出相應調(diào)整。對老舊建筑進行消防改造設計不僅是一項技術(shù)挑戰(zhàn)，也是一項保護人民生命財產(chǎn)安全的重要工作，不僅反映了對建筑結(jié)構(gòu)和使用功能的深入理解，也展示了對居住和使用者安全的高度責任感[3]。

（三）疏散寬度

在老舊建筑的疏散設計方面，考慮到安全疏散需求，必須綜合考量建筑的耐火性能、使用的材料種類、人員疏散時間以及所涵蓋的人數(shù)來進行周密規(guī)劃。設計師通常依據(jù)一個核心公式：疏散總寬度=（需要疏散的人數(shù)×每百人需要的疏散寬度）/100。在估算建筑需要疏散的人數(shù)時，根據(jù)建筑類型的不同，采用不同的計算方法。例如，在辦公樓場景中，采用“建筑使用面積/9平方米/人”作為核算疏散人數(shù)的基準；對于會議和展覽類型的場所，應用“展覽面積×0.75人/平方米”來估算；在餐館等就餐環(huán)境下，以實際就餐座位數(shù)的1.1倍來確定需疏散的人數(shù)。至于每百人所需的疏散寬度，須按照《建筑設計防火規(guī)范》GB50016-2014（2018版）5.5.21執(zhí)行。疏散距離是指一旦發(fā)生火災，從人員所處位置至最近疏散出口的最大長度。為了確保疏散過程的安全性與效率，設計時必須兼顧人數(shù)與建筑性質(zhì)，采取合理的策略。為了保障老舊建筑在火災等緊急情況下的疏散效率，設計疏散出口時對其寬度和路徑的規(guī)劃尤為關(guān)鍵[4]。根據(jù)建筑物的火險等級、構(gòu)造材料的特性以及預計涉及的人群規(guī)模，設計需依據(jù)相關(guān)規(guī)范準確計算疏散寬度值。這種分別適用于不同建筑類型的計算方法，能確保疏散設計既合理又高效。因此，深入理解各類型建筑的特殊需求和使用情況，對疏散寬度以及疏散路徑的設計至關(guān)重要。在設計老舊建筑疏散時，不僅要對安全出口的尺寸進行精確計算，同時也需要關(guān)注疏散的安全距離，保障遇險人員能夠快速、安全到達疏散出口。因此，合理的寬度規(guī)劃與有效的疏散路徑設計相結(jié)合，能夠顯著提高應對緊急情況的能力。在這個過程中，遵循相關(guān)規(guī)范和指導原則，有助于確保設計方案既切實可行又能滿足安全要求?？紤]到老舊建筑的特殊性，細致審視和調(diào)整疏散策略，是提升其安全性能的必要步驟[5]。

（四）疏散樓梯

在進行老舊建筑的防火疏散改造設計時，重點關(guān)注的是樓梯布局與安全性能提升。樓梯不僅是建筑中重要的垂直交通設施，也是火災等緊急狀況下，人員疏散的關(guān)鍵通道。因此，樓梯設計及其改進方案必須全面考慮安全疏散需求和建筑物現(xiàn)有條件的限制，確保在緊急情況下，有效引導人員快速疏散。樓梯布局應優(yōu)先考慮其位置的合理性。為了最大限度提高疏散效率，建議將樓梯置于建筑的兩端，同時減少其與電梯井的距離，使得在緊急狀況下，人員可以迅速找到并使用疏散樓梯。此外，在設計中應充分利用建筑的外墻部分布置樓梯，以穩(wěn)定其結(jié)構(gòu)并優(yōu)化疏散路徑[6]。老舊建筑在火災安全改造中面臨的一大挑戰(zhàn)是現(xiàn)有結(jié)構(gòu)條件的限制。這要求設計方案不僅要提高樓梯的防火能力，同時也要考慮到改造工程對建筑結(jié)構(gòu)和使用功能的影響。為此，提高樓梯的封閉性和防煙效果成為主要目標。其中，封閉式樓梯的設計是關(guān)鍵，能有效防止煙霧擴散，提供安全的疏散路徑。對于那些原本未設計為封閉式樓梯的老舊建筑，改造時需加裝防火門以及設置必要的防排煙設施。對于老年活動中心等特定場所，樓梯的安全疏散功能至關(guān)重要。這些地方的樓梯改造工程必須深入考慮老年群體和行動不便的患者，確保他們在緊急情況下能迅速且安全疏散。因此，對樓梯間的安全防火門和防排煙設施進行升級和完善，就顯得尤為迫切。特別是在高層建筑和深度超過10米的地下建筑中，樓梯不僅是連接各樓層的通道，更是緊急情況下的生命線。這類建筑的樓梯設計必須嚴格遵守疏散和防火安全標準。防煙樓梯間的設置是為了在火災等緊急事件中，能夠及時有效排除煙氣，防止有毒煙霧進入疏散樓梯，從而確保人員安全撤離。為了實現(xiàn)這一目標，不僅要對現(xiàn)有的樓梯設施進行全面的安全評估，還需要根據(jù)場所特性和人員構(gòu)成，制定針對性的改造方案。例如，增加安全防火門的耐火等級，優(yōu)化防排煙系統(tǒng)布局和效率，在樓梯間設置應急照明和指示標識，以提升疏散效率[7]。

結(jié)語

綜上所述，老舊建筑消防改造是一個系統(tǒng)的工程，涉及多個方面的考量。只有通過政府、社會、建筑所有者以及使用者的共同努力，持續(xù)推進改造工作，才能真正實現(xiàn)老舊建筑的安全轉(zhuǎn)型。未來，隨著技術(shù)的進步和法規(guī)的完善，老舊建筑消防改造將朝著更加高效、智能與人性化的方向發(fā)展，為城市的可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。

參考文獻

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[7]張婭.老舊建筑消防改造設計要點探析[J].智能建筑與智慧城市，2019（07）：60-63.

作者簡介：郭麗霞（1980- ），女，漢族，山西忻州人，本科，高級工程師，研究方向：建筑設計。