關(guān)于新能源汽車的故障問題及維修關(guān)鍵技術(shù)探討

摘要： 隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，新能源汽車在我國的發(fā)展越來越迅速，但同時也伴隨我國新能源汽車技術(shù)的發(fā)展，新能源汽車在使用過程中的問題也越來越多，這就需要相關(guān)技術(shù)人員不斷地進(jìn)行完善，加強對新能源汽車維修技術(shù)的研究。因此，相關(guān)人員要加強對新能源汽車維修技術(shù)進(jìn)行探討，提高對新能源汽車故障問題進(jìn)行解決的能力。基于此，論文主要對新能源汽車進(jìn)行概述的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步探討新能源汽車的故障問題及維修關(guān)鍵技術(shù)的提升措施。以此供相關(guān)業(yè)內(nèi)人士交流參考。

關(guān)鍵詞： 新能源汽車；故障問題；維修；關(guān)鍵技術(shù)

近年來，新能源汽車在我國的發(fā)展越來越迅速，這對我國汽車行業(yè)的發(fā)展也起到較大的促進(jìn)作用。汽車在人們生活中扮演著越來越重要的角色，但是汽車在使用過程中的問題也日漸增加，這些問題給人們帶來一定的影響。與此同時，新能源汽車作為一種新型的汽車，與傳統(tǒng)汽車在結(jié)構(gòu)上有較大的不同。從而在使用過程中出現(xiàn)較多故障，這些故障的出現(xiàn)需要相關(guān)技術(shù)人員及時地進(jìn)行解決。因此，相關(guān)人員要及時發(fā)現(xiàn)新能源汽車故障問題并提升維修關(guān)鍵技術(shù)[1]。

一、新能源汽車的概述

傳統(tǒng)的汽車依賴于傳統(tǒng)的燃油引擎技術(shù)來提供動力，而新能源汽車則依賴于動力電池，可以極大地提高能量利用效率并且還可以節(jié)省能量。以技術(shù)層面來講，新能源汽車技術(shù)是一個新興的行業(yè)。但是，新能源汽車行業(yè)因為科技的智能化程度還不夠完善，因而在日常使用中會出現(xiàn)更多、更復(fù)雜的故障，因此，為保證由于新能源汽車出現(xiàn)故障所造成的后果在消費者承受的范圍內(nèi)，新能源汽車涉及的各個企業(yè)都需要高度重視新能源汽車的生產(chǎn)和研發(fā)，尤其是新能源汽車的故障維修。與此同時，隨之而來的是大量的機動車尾氣所引起的環(huán)境污染等問題，而新能源汽車的推廣應(yīng)用，不僅可以有效地控制環(huán)境污染，而且還可以減少燃油消耗。因此，新能源汽車通過合理的維護(hù)技術(shù)，可以有效地解決新能源汽車運行中存在的各種問題，從而達(dá)到治理環(huán)境污染的目的[2]。

二、新能源汽車的故障問題分析

（一）常見問題故障

首先，在使用新能源汽車的過程中，會出現(xiàn)一些常見的故障問題，主要表現(xiàn)為新能源汽車的續(xù)航能力下降，車輛在行駛過程中動力不足等問題。其次，在新能源汽車的使用過程中，電池和電機等部件容易出現(xiàn)老化等問題，從而導(dǎo)致車輛的續(xù)航能力下降。除此之外，在新能源汽車使用過程中，使用者缺乏對其進(jìn)行定期的保養(yǎng)和維修。最后，新能源汽車在使用過程中還存在一些安全問題。比如，新能源汽車在使用過程中會產(chǎn)生大量的熱量和氣體，如果不能及時處理就會引發(fā)火災(zāi)。與此同時，由于新能源汽車是由電池、電機等部件構(gòu)成的，所以在使用過程中容易出現(xiàn)短路的問題。

（一）動力電池故障

在新能源汽車的運行過程中，動力電池是一個極為重要的部件，同時，動力電池也是新能源汽車中最容易發(fā)生故障的部件，因此，如果缺失對動力電池進(jìn)行詳細(xì)的檢查，就可能會出現(xiàn)較為嚴(yán)重的故障。比如，動力電池在運行過程中會出現(xiàn)一系列的問題，常見的問題有：溫度異常、電壓異常、不均衡放電、充電不足、過充電等。

（三）充電系統(tǒng)及電機故障

充電系統(tǒng)故障主要有電池故障和充電器故障兩種，其中電池故障是由于電池出現(xiàn)短路或者是過熱的情況，充電器故障主要是因為充電器無法正常工作或者充電指示燈閃爍不止，在出現(xiàn)這兩種問題時，使用者并沒有及時對新能源汽車的對充電系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維修。除此之外，新能源汽車的電機問題也有較多故障，主要包括：電機供電不穩(wěn)定、電機電流過大、電機轉(zhuǎn)矩不足以及電機運行時出現(xiàn)噪音等[3]。

三、新能源汽車普遍故障問題的維修關(guān)鍵技術(shù)及提升措施

（一）動力電池故障的維修技術(shù)

動力電池是新能源汽車中的關(guān)鍵部件，在其故障中，主要包括電壓不足、動力電池內(nèi)阻過大等。因此，在對動力電池進(jìn)行維修時，首先要對其進(jìn)行充電，然后再對其進(jìn)行測試，在測試過程中，主要對其電壓和內(nèi)阻進(jìn)行測試。如果測試結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍不一致，就需要對電池內(nèi)部存在的問題進(jìn)行分析。與此同時，動力電池發(fā)生故障之后，應(yīng)該及時進(jìn)行處理，通常采用后面幾種方法：一是重新充裝。二是更換新的電池。三是使用均衡器，平衡動力電池的電壓。四是將電池進(jìn)行隔離，確保沒有其他電力供應(yīng)。當(dāng)出現(xiàn)以上問題時，要及時進(jìn)行處理和維修，從而保證新能源汽車能夠正常運行。

（二）充電系統(tǒng)故障的維修技術(shù)

充電系統(tǒng)的故障主要包括充電器無法充電、充電速度慢以及充電機運行時有噪音等。針對這些問題，維修人員要通過對充電器的電流、電壓等進(jìn)行檢測，如果出現(xiàn)異常，就要采取相應(yīng)的措施來解決以上問題。首先要對充電器的輸出電壓進(jìn)行檢測，如果發(fā)現(xiàn)電壓不穩(wěn)定，就需要更換充電器。其次，要對充電機的工作情況進(jìn)行檢測，如果發(fā)現(xiàn)充電電機運行時有噪音，就要檢查充電機的運行是否正常，如果存在故障就要進(jìn)行維修。最后，要對充電機進(jìn)行檢測，可以通過檢查電流和電壓來判斷是否存在故障。在維修過程中，要將充電系統(tǒng)和電路系統(tǒng)進(jìn)行分開處理。同時，在實際維修過程中，要將相關(guān)設(shè)備和工具分開使用。

（三）電機故障的維修技術(shù)

電機在新能源汽車中是十分重要的組成部分，其工作狀態(tài)直接關(guān)系到新能源汽車的使用性能。因此，要加強對電機的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)電機運行過程中出現(xiàn)的問題，避免因為電機問題導(dǎo)致新能源汽車無法正常工作。在具體維修過程中，需要對新能源汽車進(jìn)行全面檢查，找到電機故障原因，然后針對性地進(jìn)行維修。對于電機常見故障要加強對其維修技術(shù)的研究和掌握，加強對新能源汽車維修技術(shù)的學(xué)習(xí)和了解，提高其維修水平。

（四）純電動力的維修技術(shù)

新能源汽車制動器系統(tǒng)分為兩類：即純電動汽車與混合動力電動汽車。在純電動汽車中，常見的故障是蓄電池及線路故障。新能源電池在維護(hù)過程中，存在較大的電量損失，即使沒有出現(xiàn)故障，也會對其正常工作狀態(tài)產(chǎn)生影響。但由于沒有可替代的能源，因此在儲存的過程中，電池中的硫酸鹽會變得越來越嚴(yán)重。當(dāng)硫酸鉛晶體與電極板結(jié)合時，將會阻塞電極中的離子通道，從而導(dǎo)致電容縮減。因此，它的維護(hù)技術(shù)主要集中在保養(yǎng)上，從而避免停電事故的發(fā)生。首先，通過對其進(jìn)行周期性的測試，來測量其儲能基礎(chǔ)的動態(tài)變化情況，從而對其工作效率進(jìn)行評價。其次，還需要強化對控制器的維修時效，注重對控制器本身工作效率的檢查，以提高停電狀態(tài)下的維護(hù)關(guān)鍵點檢出率，避免因無效檢查而導(dǎo)致的維修困境。最后，在檢查過程中，盡可能地避免對接觸頭進(jìn)行無序接線和調(diào)節(jié)[4]。

（五）混合動力電源的維修技術(shù)

混合動力電源是由兩種不同的動力系統(tǒng)組合而成的，在實際使用過程中，混合動力電源能夠有效地減少燃油消耗，提高能源的利用率，從而降低汽車的排放污染。在實際使用過程中，混合動力電源會出現(xiàn)一定的故障問題，維修人員要加強對混合動力電源的維修技術(shù)進(jìn)行研究。[5] 首先，維修人員要對混合動力電源的參數(shù)進(jìn)行了解，包括電池容量、電壓、電流以及溫度等，以便更好地進(jìn)行維修。其次，要對混合動力電源的控制系統(tǒng)進(jìn)行分析和研究，掌握其結(jié)構(gòu)和工作原理。最后，要對混合動力電源進(jìn)行檢查和維修，保障混合動力電源在實際使用過程中能夠正常工作[6]。

（六）加強對維修人員的培訓(xùn)力度

在新能源汽車的維修過程中，如果不能夠及時有效的對故障進(jìn)行診斷，會直接影響到維修效率，因此，在實際維修過程中，首先，相關(guān)技術(shù)人員要加強對新能源汽車常見故障的研究和分析，提高對故障的診斷能力。其次，在維修過程中，要根據(jù)新能源汽車的特點和使用環(huán)境進(jìn)行合理地診斷，在故障檢測前，要通過相關(guān)設(shè)備對車輛進(jìn)行檢測，結(jié)合新能源汽車的具體情況選擇合理的檢測方法和設(shè)備，提高檢測效率。最后，在維修過程中要注意維修方法和技巧，避免盲目維修[6]。

四、結(jié)語

綜上所述，新能源汽車的出現(xiàn)，給人們的出行帶來極大的便利，但是新能源汽車在使用過程中也存在著一定的問題，需要相關(guān)人員對其進(jìn)行研究，針對這些問題進(jìn)行維修。在維修過程中，相關(guān)人員要加強對新能源汽車維修技術(shù)進(jìn)行探討，技術(shù)人員通過對新能源汽車的結(jié)構(gòu)和原理進(jìn)行了解，加強對新能源汽車故障問題的分析和判斷能力，及時掌握新能源汽車故障問題出現(xiàn)的原因，然后采取有效措施來進(jìn)行處理，確保新能源汽車在使用過程中能夠安全、穩(wěn)定地運行。與此同時，在維修過程中，要結(jié)合實際情況來選擇合適的維修技術(shù)，從而提高對新能源汽車維修技術(shù)的掌握程度。只有這樣才能提高新能源汽車維修質(zhì)量和水平，保證新能源汽車能夠安全、穩(wěn)定地運行。

參考文獻(xiàn)：

[1] 申琳. 新能源汽車的故障問題與維修關(guān)鍵技術(shù)探討[J]. 湖南農(nóng)機，2022（1）：61-63.

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