eActros 600 歐洲測(cè)試之旅啟幕：跨越20 國(guó)，超過(guò)1.3 萬(wàn)km

還記得2023 年10 月10 日梅賽德斯- 奔馳卡車全球首發(fā)的eActros 600嗎？這款首款三叉星徽標(biāo)志的純電動(dòng)長(zhǎng)途卡車，如今又有了新的動(dòng)向。2024年6 月11 日，梅賽德斯- 奔馳卡車在法蘭克福啟動(dòng)了公司歷史上規(guī)模最大的測(cè)試——“eActros 600 歐洲測(cè)試之旅（ 2024） ”。

此次測(cè)試之旅的目標(biāo)可謂雄心勃勃：2 輛新的電動(dòng)旗艦車型eActros 600 的原型車將穿越超過(guò)20 個(gè)歐洲國(guó)家，每輛車都將在車貨總重40 t 的情況下完成超過(guò)1.3 萬(wàn)km 的行駛里程。這次測(cè)試之旅的亮點(diǎn)包括歐洲大陸的最北端挪威的北角和最南端西班牙的塔里法。

梅賽德斯- 奔馳卡車首席執(zhí)行官Karin R?dstr?m 親自駕駛其中一輛電動(dòng)卡車完成了前幾公里的路程。KarinR?dstr?m 表示：“我要感謝與e Actr os600 一同踏上旅程的工程師們。用于轉(zhuǎn)型的車輛技術(shù)已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，電池電動(dòng)長(zhǎng)途運(yùn)輸在歐洲是可行的?，F(xiàn)在，政治和能源部門必須與OEM 合作，共同推動(dòng)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)?！?/p>

通過(guò)這次測(cè)試之旅，梅賽德斯- 奔馳卡車希望能在不同地形和氣候區(qū)域的多種路線上積累豐富經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)關(guān)注能源消耗，并將這些發(fā)現(xiàn)分享給對(duì)此感興趣的客戶。在梅賽德斯- 奔馳卡車的歐洲客戶中，約有60% 的客戶的長(zhǎng)途運(yùn)輸里程小于500 km，這意味著在這種情況下，車庫(kù)和裝卸點(diǎn)的充電基礎(chǔ)設(shè)施是足夠用的。但是對(duì)于其他用途，持續(xù)擴(kuò)展公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)至關(guān)重要，以使得電動(dòng)卡車能夠在整個(gè)歐洲進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)輸。

除了最高400 kW 的CCS 充電外，eActros600未來(lái)還將支持兆瓦級(jí)充電（MCS）。2024 年4月，梅賽德斯- 奔馳卡車的開(kāi)發(fā)人員首次在內(nèi)部開(kāi)發(fā)和測(cè)試中心的一個(gè)充電站對(duì)eActros 600 的原型車進(jìn)行了充電，該充電站的輸出功率為1 MW?？蛻艨梢杂嗁?gòu)MCS 的預(yù)安裝，一旦MCS 技術(shù)可用并且在制造商間實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，梅賽德斯- 奔馳卡車可以對(duì)這些早期型號(hào)的eActros 600 進(jìn)行改裝。在適當(dāng)?shù)某潆娬疽约s1 MW 的輸出功率進(jìn)行充電時(shí)，電池可以在約30 min 內(nèi)從20％充電到80％ [1]。

此次參加歐洲測(cè)試之旅的eActros 600 憑借其超過(guò)600 kWh 的高電池容量[2] 以及內(nèi)部開(kāi)發(fā)的新型高效電動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋，能夠在不進(jìn)行中間充電的情況下實(shí)現(xiàn)500 km[3] 的續(xù)航里程。其充電計(jì)劃是在公共充電站進(jìn)行充電。

據(jù)了解，此次旅行將經(jīng)過(guò)德國(guó)、丹麥、瑞典、挪威、芬蘭、愛(ài)沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、波蘭、捷克、奧地利、斯洛伐克、匈牙利、克羅地亞、斯洛文尼亞、意大利、摩納哥、法國(guó)、西班牙、葡萄牙、比利時(shí)、荷蘭和盧森堡。從“歐洲大陸極北點(diǎn)”北角到歐洲著名的帆板和風(fēng)箏沖浪勝地塔里法，eActros 600 將一路經(jīng)歷北歐夏季的極晝、阿爾卑斯山的湖光山色以及多瑙河的娓娓訴說(shuō)。我們期待著eActros 600 在這一路上的出色表現(xiàn)。

注：

[1] eActros 600 配備有3 個(gè)電池組，每個(gè)電池組的電量為207kWh，總裝機(jī)容量為621 kWh。但需要注意的是，基于內(nèi)部定義的邊界條件，新電池的標(biāo)稱容量可能會(huì)因使用情況和環(huán)境條件的不同而有所變化。

[2] 續(xù)航里程是在特定測(cè)試條件下內(nèi)部確定的。在長(zhǎng)途運(yùn)輸場(chǎng)景中，使用4×2 牽引車，拖曳總重量為40 t，并在20 ℃的外界溫度下進(jìn)行預(yù)處理后測(cè)得。此數(shù)值可能與根據(jù)法規(guī)（EU）2017/2400所確定的數(shù)值存在差異。

[3] 此數(shù)值基于內(nèi)部模擬測(cè)算，因?yàn)槟壳敖y(tǒng)一的兆瓦級(jí)充電系統(tǒng)（MCS） 標(biāo)準(zhǔn)尚在開(kāi)發(fā)中。