今年兩會,全國人大代表、中國建筑五局總承包公司項目質(zhì)量總監(jiān)鄒彬從“推動農(nóng)民工向新型產(chǎn)業(yè)工人轉(zhuǎn)型”的角度,提出鼓勵大型企業(yè)創(chuàng)辦職業(yè)學校、落實產(chǎn)教融合型企業(yè)激勵政策等建議,引發(fā)社會廣泛共鳴。
與老一輩相比,新生代農(nóng)民工普遍具有較高的職業(yè)發(fā)展需求和學習意愿,但因為工作繁忙等原因,往往陷于“高培訓意愿、低培訓率”的困局。推動農(nóng)民工轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)工人,與用工企業(yè)自身產(chǎn)業(yè)升級存在著諸多契合點,完全可以達成政府、企業(yè)、農(nóng)民工的多方共贏。
首先,此舉可以直接提升企業(yè)生產(chǎn)效能和服務(wù)品質(zhì)。如中建筑港集團,曾為旗下項目組織農(nóng)民工職業(yè)技能培訓班,通過500余人次的培訓,使工效低、技能差、學徒工較多的班工作質(zhì)量和效率提升約50%,大大加快工程進度。
其次,可以助力企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級。農(nóng)民工群體因其對一線工作流程的充分實踐和深入理解,常常能發(fā)現(xiàn)并改進工藝技術(shù)。如全國勞動模范胡振球,他初中畢業(yè)進入上海神舟精宜汽車制造有限公司后,逐步考取中級工、高級工、技師。他發(fā)明的“整車預裝工裝”等60多項技術(shù)創(chuàng)新和20多項技術(shù)攻關(guān)任務(wù),幫助企業(yè)在市場競爭中保持領(lǐng)先地位。
第三,此舉有助于塑造良好的公眾形象和社會聲譽,降低員工流失率。如京東快遞長期為農(nóng)民工提供職業(yè)技能培訓在內(nèi)的多項福利,構(gòu)建了穩(wěn)定、專業(yè)的配送員隊伍。今年快遞新規(guī)出臺后,不少快遞員紛紛辭職,而京東配送員隊伍巍然不動,甚至有余裕升級“免費上門退換”服務(wù),贏得消費者信賴。
鑒于此,企業(yè)不妨乘著宏觀政策的東風,合理撥付資金和時間,主動參與構(gòu)建政府支持、企業(yè)主導、個人積極參與的聯(lián)動機制,推動農(nóng)民工轉(zhuǎn)型為新型產(chǎn)業(yè)工人。