電氣自動(dòng)化在鋼鐵企業(yè)超低排放綜合治理中的應(yīng)用

DOI：10.19981/j.CN23-1581/G3.2023.32.035

摘" 要：鋼鐵企業(yè)屬于重工業(yè)，其所排放的廢物對(duì)環(huán)境的污染較為嚴(yán)重，為能夠減少鋼鐵企業(yè)碳排放量，并加快鋼鐵企業(yè)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)向數(shù)字化業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型，該文加大對(duì)電氣自動(dòng)化技術(shù)的研究，并將其應(yīng)用于鋼鐵企業(yè)的超低排放綜合治理作業(yè)之中。在研究時(shí)分析我國一些大型鋼鐵企業(yè)電氣自動(dòng)化超低排放綜合治理案例，并依照現(xiàn)代化鋼鐵企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)與管理需求，設(shè)計(jì)一套操作性較強(qiáng)的治理系統(tǒng)。通過試驗(yàn)證明，該系統(tǒng)相比人工控制與治理而言，更具備動(dòng)態(tài)化、實(shí)時(shí)化、共享化的特點(diǎn)，能夠提高管理工作效率，同時(shí)可以加大對(duì)關(guān)鍵排放節(jié)點(diǎn)的關(guān)注。這也說明電氣自動(dòng)化技術(shù)在鋼鐵企業(yè)超低排放綜合治理工作中的應(yīng)用具備較強(qiáng)的可行性，可以大范圍地推廣此類治理技術(shù)。

關(guān)鍵詞：電氣自動(dòng)化；鋼鐵企業(yè)；超低排放；綜合治理；一體化管理

中圖分類號(hào)：X84 " 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A " " 文章編號(hào)：2095-2945（2023）32-0１４０-0４

Abstract： Iron and steel enterprises belong to heavy industry， and their wastes pollute the environment seriously. In order to reduce the carbon emissions of iron and steel enterprises and speed up the transformation from traditional business to digital business， this paper increases the research on electrical automation technology and applies it to the ultra-low emission comprehensive treatment operation of iron and steel enterprises. During the study， the comprehensive treatment cases of electrical automation and ultra-low emission in some large iron and steel enterprises in China are analyzed， and a set of operational governance system is designed according to the actual production and management needs of modern iron and steel enterprises. The experimental results show that the system has more dynamic， real-time and shared characteristics than manual control and governance， and can improve the management efficiency and pay more attention to the key emission nodes. This also shows that the application of electrical automation technology in the comprehensive treatment of ultra-low emissions in iron and steel enterprises has a strong feasibility， and this kind of treatment technology can be popularized on a large scale.

Keywords： electrical automation; iron and steel enterprises; ultra-low emission; comprehensive treatment; integrated management

鋼鐵企業(yè)是重工業(yè)的核心支柱，對(duì)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了決定性的作用，其所從事的業(yè)務(wù)內(nèi)容具有勞動(dòng)密集、污染性大、能源消耗高的特點(diǎn)，所排放的廢氣污染物，據(jù)資料統(tǒng)計(jì)能夠占到我國大氣污染物總排放量的10%～15%。為能夠打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，并加快鋼鐵企業(yè)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型，本文依照相關(guān)指導(dǎo)政策，加大了電氣自動(dòng)化技術(shù)在鋼鐵企業(yè)超低排放綜合治理方案中應(yīng)用的研究。

1" 電氣自動(dòng)化技術(shù)介紹

1.1" 內(nèi)涵主旨

電氣自動(dòng)化技術(shù)是現(xiàn)代化企業(yè)生產(chǎn)過程中常用技術(shù)，該技術(shù)可以在無人參與或有少數(shù)人參與的前提下，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品的全方位操控與監(jiān)視，保證作業(yè)生產(chǎn)流程，能夠按照企業(yè)既定計(jì)劃展開。除此之外，所操作與監(jiān)視的設(shè)備也具備自動(dòng)化的特點(diǎn)，其無需人工操控，便可以自主運(yùn)行，提高了生產(chǎn)過程的精準(zhǔn)性、安全性、高效性。進(jìn)入“十四五”規(guī)劃以后，電氣自動(dòng)化普及水平已經(jīng)成為了決定國家行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要因素，因此在鋼鐵企業(yè)中應(yīng)用此項(xiàng)技術(shù)十分關(guān)鍵[1]。

1.2" 技術(shù)特點(diǎn)

第一，易用性。該項(xiàng)技術(shù)由于具備自動(dòng)化的特點(diǎn)，因此無需人工的參與便可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)作業(yè)，同時(shí)可以將部分業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)通過實(shí)時(shí)化、直觀化、圖形化的方式展現(xiàn)，便于工作人員對(duì)各類生產(chǎn)過程的掌控，系統(tǒng)界面操作起來也較為簡便。第二，低成本。電氣自動(dòng)化技術(shù)能夠?qū)⑺械臉I(yè)務(wù)數(shù)據(jù)入庫并量化，因此在保證企業(yè)安全生產(chǎn)的前提下，還能節(jié)約企業(yè)能源，可以減少不必要的成本支出。第三，可以有效協(xié)調(diào)各類設(shè)備與生產(chǎn)環(huán)節(jié)，避免系統(tǒng)負(fù)荷作業(yè)，便于發(fā)現(xiàn)故障問題。

2" 電氣自動(dòng)化在鋼鐵企業(yè)超低排放綜合治理中應(yīng)用背景分析

2.1" 項(xiàng)目政策分析

在鋼鐵企業(yè)超低排放綜合治理工作中引入電氣自動(dòng)化技術(shù)已經(jīng)不是什么新鮮事，早在2019年我國就印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》，其中工業(yè)與信息化部門也參與了此項(xiàng)政策的規(guī)劃，政策中明確指出，應(yīng)依照產(chǎn)能置換實(shí)施辦法，結(jié)合鋼鐵企業(yè)超低排放指標(biāo)，同步配置高效治理與生產(chǎn)設(shè)備，國家鼓勵(lì)企業(yè)對(duì)既有工藝改造。我國山東、江蘇、浙江等重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)在改造工藝與設(shè)備的過程中，充分應(yīng)用了電氣自動(dòng)化技術(shù)中的智能、動(dòng)態(tài)監(jiān)控優(yōu)勢。

2.2" 技術(shù)基本要求

基于相關(guān)政策的要求，在應(yīng)用電氣自動(dòng)化技術(shù)時(shí)，不能盲目開展，為能達(dá)成綜合治理的目標(biāo)，需要遵循以下幾點(diǎn)原則：第一，突出工作重點(diǎn)，根據(jù)鋼鐵企業(yè)的實(shí)際治理要求與生產(chǎn)作業(yè)特點(diǎn)，加大對(duì)超低排放的改造力度，以便保證此項(xiàng)工作的穩(wěn)步推進(jìn)。第二，開展規(guī)范化的評(píng)估監(jiān)測工作，依照政策的指導(dǎo)，鋼鐵企業(yè)要逐步實(shí)現(xiàn)技術(shù)的再升級(jí)，保證此項(xiàng)工作能夠常態(tài)化、持續(xù)化進(jìn)行。第三，依照政策指南，合理運(yùn)用各類新興技術(shù)，并建立標(biāo)準(zhǔn)化的監(jiān)測機(jī)制[2]。

3" 鋼鐵企業(yè)超低排放綜合治理中應(yīng)用電氣自動(dòng)化技術(shù)的對(duì)策

現(xiàn)如今我國首都鋼鐵、寶鋼集團(tuán)、太鋼集團(tuán)等大型鋼鐵企業(yè)已經(jīng)依照國家政策指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)，在超低排放管控治理建設(shè)方案中加大了電氣自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用，本節(jié)則結(jié)合相關(guān)企業(yè)的實(shí)際治理經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)方案內(nèi)容，進(jìn)行技術(shù)應(yīng)用對(duì)策的分析。

3.1" 系統(tǒng)框架設(shè)計(jì)

在設(shè)計(jì)綜合治理系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)充分利用電氣自動(dòng)化技術(shù)的優(yōu)勢，將各個(gè)系統(tǒng)環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)一處理，以便提高治理工作速率[3]。該系統(tǒng)總共分為3個(gè)層次，第一層為感應(yīng)層，其中包括工況用電監(jiān)測系統(tǒng)、抑塵裝備、環(huán)境監(jiān)測設(shè)備、無組織粉塵監(jiān)測設(shè)備、VOC（揮發(fā)性有機(jī)化合物）監(jiān)測器、視頻監(jiān)控終端設(shè)備及有組織排放監(jiān)測設(shè)備。第二層為網(wǎng)絡(luò)層，其會(huì)將前端感應(yīng)層中各類感應(yīng)設(shè)備所收集的信息傳送至系統(tǒng)應(yīng)用層，所包含的主要內(nèi)容有企業(yè)內(nèi)網(wǎng)（5G/光纖）、數(shù)據(jù)庫、服務(wù)器。第三層為應(yīng)用層，便于工作人員對(duì)各類超低排放信息的調(diào)取與觀測，同時(shí)能夠?qū)χ卫盹L(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行深入分析，其中包括人員管理、霧炮控制、視頻監(jiān)控、顆粒物測控、有組織監(jiān)測、氣象觀測、問題定位和運(yùn)維保障等功能（圖1）。

3.2" 軟件平臺(tái)功能

為能夠方便系統(tǒng)的操作，該平臺(tái)設(shè)置了一個(gè)一體化的人機(jī)管控界面，其中能夠展示地圖，并對(duì)檢測點(diǎn)進(jìn)行排名，可以做好污染源清單的統(tǒng)計(jì)，將能耗統(tǒng)計(jì)數(shù)充分展示其中。除此之外，還具備設(shè)備統(tǒng)計(jì)功能，能夠?qū)S區(qū)內(nèi)的空氣質(zhì)量與國控點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比。視頻監(jiān)控區(qū)域便于管理人員實(shí)時(shí)調(diào)取錄像。平臺(tái)具體功能如下。

3.2.1" 統(tǒng)計(jì)功能

系統(tǒng)中充分利用了大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，提高了作業(yè)的智能化水平。在統(tǒng)計(jì)模塊中，通過人機(jī)界面，能夠全面展示各類能耗統(tǒng)計(jì)、設(shè)備統(tǒng)計(jì)、檢測點(diǎn)排名信息，并可以進(jìn)行視頻實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)化監(jiān)控，功能菜單一目了然，便于操作。

第一，在污染排放清單的管理與界面展示部分，能夠在電子地圖中，直接標(biāo)記出污染源排放區(qū)域（煤棚、料棚、中轉(zhuǎn)站等），并將其分類歸化到不同統(tǒng)計(jì)清單之中，同時(shí)還兼并了污染排放清單增刪查改功能。

第二，所監(jiān)測到的污染點(diǎn)數(shù)據(jù)信息會(huì)通過電子地圖進(jìn)行可視化展示，并對(duì)每一監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行排名。在空間熱力分析上，會(huì)通過全天候在線監(jiān)測的方式，快速捕捉當(dāng)前污染狀況，并以熱力云圖的方式呈現(xiàn)，較為直觀明了污染的趨勢。在電子地圖上直接展示所有設(shè)備的工況，并會(huì)生成記錄，其中包括監(jiān)測設(shè)備、監(jiān)控、除塵等狀態(tài)記錄。在環(huán)境參數(shù)的統(tǒng)計(jì)上，系統(tǒng)可以收集風(fēng)向、溫度、濕度、噪音和大氣壓等，例如監(jiān)測設(shè)備采集的PM10、PM2.5、TSP等。

第三，系統(tǒng)還具備了能耗統(tǒng)計(jì)性能，能夠幫助企業(yè)合理調(diào)控相關(guān)設(shè)備，一是可以獲取各設(shè)備功耗與水耗參數(shù)，再通過運(yùn)行時(shí)間計(jì)算電力、水耗；二是可以通過智能電表、水表讀取數(shù)據(jù)上傳平臺(tái)；三是可查詢歷史設(shè)備自動(dòng)啟停記錄以及能耗分析、除塵效果、設(shè)備總能耗信息等。

第四，還可以對(duì)違規(guī)運(yùn)輸車輛進(jìn)行畫面抓拍，在公司運(yùn)輸車輛主進(jìn)、出口設(shè)置視頻監(jiān)控與門禁系統(tǒng)配合，對(duì)進(jìn)廠車輛沒有封閉、出廠車輛無洗車、遮擋車牌等違規(guī)行為進(jìn)行抓拍，并上傳至平臺(tái)之中，平臺(tái)能夠?qū)ψヅ倪`規(guī)車輛進(jìn)行記錄存儲(chǔ)和隨時(shí)調(diào)取。同時(shí)，也可以對(duì)企業(yè)的環(huán)衛(wèi)車進(jìn)行智能調(diào)度與管理，可以根據(jù)實(shí)際污染程度、污染趨勢預(yù)警、工廠工作計(jì)劃實(shí)現(xiàn)優(yōu)化調(diào)度廠區(qū)運(yùn)輸車輛、管理人員、環(huán)保車輛，對(duì)主要路段進(jìn)行預(yù)見性控制污染管理與治理。

第五，粉塵分析以及經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)庫學(xué)習(xí)模塊，可以通過歷史曲線對(duì)監(jiān)測點(diǎn)位歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢，并實(shí)時(shí)展示變化趨勢，根據(jù)接入國控站點(diǎn)，能夠進(jìn)行多點(diǎn)的對(duì)比，以便分析問題的原因，深度挖掘各參數(shù)之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系，預(yù)判未來的發(fā)展趨勢。同時(shí)，該系統(tǒng)可以通過大數(shù)據(jù)推演粉塵以及影響規(guī)律，利用監(jiān)測點(diǎn)數(shù)據(jù)深度分析污染數(shù)據(jù)來源，并挖掘數(shù)據(jù)與設(shè)備之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系，通過對(duì)大數(shù)據(jù)的分析、預(yù)測變化、污染來源，能夠?yàn)橹悄芑芸靥峁┚珳?zhǔn)的判斷依據(jù)。

第六，鄰近國控點(diǎn)測量值與平臺(tái)數(shù)據(jù)對(duì)比分析，對(duì)比省控點(diǎn)環(huán)境展示廠區(qū)數(shù)據(jù)，可以實(shí)時(shí)展示歷史數(shù)據(jù)變化，并根據(jù)所接入的國控站點(diǎn)，進(jìn)行多點(diǎn)對(duì)比，深入分析原因，深度挖掘各類參數(shù)之間所存在的關(guān)系，輔助管理人員評(píng)估其未來的發(fā)展趨勢。在粉塵治理效果的呈現(xiàn)上，會(huì)通過污染源附近監(jiān)測設(shè)備，在除塵前、中、后各階段進(jìn)行數(shù)值分析，以便對(duì)比除塵設(shè)備治理前后環(huán)境的各項(xiàng)指標(biāo)，顯示治理效果。

3.2.2" 學(xué)習(xí)功能

在分析學(xué)習(xí)模塊時(shí)，加大了人工智能技術(shù)的應(yīng)用，能夠方便工作人員實(shí)時(shí)捕捉環(huán)境超標(biāo)信息，并可以將所收集到的數(shù)據(jù)，及時(shí)推送給管理人員。平臺(tái)可以通過短信、微信、APP等形式進(jìn)行信息的共享。同時(shí)，系統(tǒng)還可以通過人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)學(xué)習(xí)分析污染源與除塵設(shè)施之間所存在的關(guān)系，系統(tǒng)會(huì)將監(jiān)測設(shè)備所收集到的除塵前各階段數(shù)值，與除塵治理后各階段的環(huán)境指標(biāo)情況相對(duì)比，并顯示治理效果，找出污染源與除塵設(shè)備之間所存在的關(guān)聯(lián)規(guī)律，最終通過無人化控制的方式，來實(shí)現(xiàn)無組織粉塵治理。除此之外，系統(tǒng)還可以加大對(duì)所收集信息背后價(jià)值的深度挖掘，便于工作人員掌握粉塵性質(zhì)、工序、環(huán)境參數(shù)及污染之間所存在的動(dòng)態(tài)聯(lián)系。當(dāng)環(huán)境污染超標(biāo)以后，還可以加大對(duì)問題的追溯與定位。同時(shí)，其還能分析監(jiān)測設(shè)備，根據(jù)一段時(shí)間內(nèi)歷史曲線，結(jié)合生產(chǎn)工序情況，找出污染變化規(guī)律，并分析接下來的時(shí)間有可能在某一時(shí)段內(nèi)發(fā)生環(huán)境超標(biāo)的情況，以便全面展示污染預(yù)警趨勢。

3.2.3" 系統(tǒng)管理

在管理與系統(tǒng)治理方面，加大了智能技術(shù)的應(yīng)用，并建立起智能聯(lián)動(dòng)方案，系統(tǒng)能夠依照所收集到的污染以及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警信息，根據(jù)工作計(jì)劃對(duì)除塵設(shè)備進(jìn)行一體化控制，從而在保證污染恒定控制的基礎(chǔ)之上，減少對(duì)能源的損耗，并達(dá)成無人化操作的目標(biāo)。該管控治理平臺(tái)，采用了一體化管理思路（圖2），具體的實(shí)現(xiàn)路徑為：第一，依照前端各類監(jiān)測設(shè)備的閾值，將治理設(shè)備的等級(jí)設(shè)置為不同級(jí)別；第二，依照視頻聯(lián)動(dòng)治理設(shè)備運(yùn)行；第三，依照濃度預(yù)警或趨勢聯(lián)動(dòng)治理設(shè)備運(yùn)行；第四，依照工作計(jì)劃，設(shè)定治理設(shè)備的工作時(shí)間與周期。通過該種管理運(yùn)行模式，平臺(tái)可以與排放檢測系統(tǒng)有效銜接，能使鋼鐵企業(yè)的超低排放檢測作業(yè)更加規(guī)范化。

3.2.4" 排放監(jiān)測

在有組織排放監(jiān)測方面，系統(tǒng)會(huì)對(duì)監(jiān)測儀器是否在正常工作進(jìn)行實(shí)時(shí)評(píng)測，并會(huì)將所有數(shù)據(jù)信息上傳至數(shù)據(jù)庫之中。而監(jiān)測因子也可以依照使用需求的不同進(jìn)行合理化制定。例如，所顯示的時(shí)間段可以分為實(shí)時(shí)監(jiān)測狀態(tài)值、最近1 h監(jiān)測值、最近1 d監(jiān)測值等。所監(jiān)測到的數(shù)據(jù)信息可以通過動(dòng)態(tài)化、圖形化、實(shí)時(shí)化的方式展現(xiàn)，所呈現(xiàn)的形式包括折線圖、柱狀圖、表格等類型，其中能夠全面展示監(jiān)測因子濃度的分鐘值、小時(shí)值以及日均值。在權(quán)限的管理上，該系統(tǒng)可以供給3種用戶角色進(jìn)行操作權(quán)限的設(shè)置，一是系統(tǒng)用戶，二是管理用戶，三是普通用戶，能夠依照操作人員的級(jí)別不同，進(jìn)行合理劃分。同時(shí)，可以將訪問范圍以及數(shù)據(jù)讀寫內(nèi)容都進(jìn)行嚴(yán)格的分級(jí)管理，保證了數(shù)據(jù)信息的安全性。

3.3" 系統(tǒng)硬件設(shè)備

3.3.1" 監(jiān)測儀器參數(shù)

為能夠滿足系統(tǒng)各項(xiàng)控制管理作業(yè)的需求，則需要對(duì)硬件系統(tǒng)加大研究，并保證其參數(shù)可以符合標(biāo)準(zhǔn)，便于系統(tǒng)各項(xiàng)功能的實(shí)現(xiàn)。以VOC監(jiān)測器的技術(shù)參數(shù)為例（帶H2S及NH3）。第一，所檢測的量程范圍在0～100 ppm/0～1 000 ppm；第二，分辨率為0.01 ppm/0.1 ppm；第三，工作原理為PID光離子化；第四，所采用的監(jiān)測方式為泵吸式；第五，檢測的主要?dú)怏w為氨氣與硫化氫；第六，量程應(yīng)在0～2、20、50、100、1 000、2 000、5 000、10 000 ppm范圍內(nèi)可選；第七，重復(fù)性大于等于±2%；第八，檢出限應(yīng)低于排放限值單位值的10%；第九，傳感器的壽命在24 h連續(xù)監(jiān)測的條件下，大于1 a；第十，檢測的精度應(yīng)在小于等于±3%（F.S）范圍內(nèi)；第十一，要有中國環(huán)境保護(hù)產(chǎn)品認(rèn)證（CCEP）與防爆合格證明。

3.3.2" 監(jiān)控技術(shù)參數(shù)

視頻監(jiān)控設(shè)備作為超低排放電氣自動(dòng)化綜合治理系統(tǒng)中的重要組成部分，其對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也有著較高的要求，在選擇時(shí)技術(shù)人員應(yīng)綜合評(píng)測。例如，能夠支持1 920×1 080@30 fps高清畫面輸出。同時(shí)，為能夠有效縮減系統(tǒng)平臺(tái)的內(nèi)存空間，還需要支持高效的H.265壓縮算法，并能夠適應(yīng)超低照度環(huán)境，采用紅外陣列，以便降低電力能耗。除此之外，為保證其可以滿足各類數(shù)據(jù)信息的輸出要求，需要支持960 p@60 fps、720 p@60 fps的高幀率畫面輸出。并要具備區(qū)域入侵、越界及移動(dòng)的智能偵測功能，即便是在斷網(wǎng)條件下，也可以保證錄像數(shù)據(jù)不丟失，能夠支持寬動(dòng)態(tài)、3D數(shù)字降噪、強(qiáng)光抑制、電子防抖和Smart IR等功能。通過3D定位技術(shù)，利用鼠標(biāo)框選擇目標(biāo)以便實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的快速定位及捕捉。

3.4" 系統(tǒng)應(yīng)用分析

當(dāng)前將該系統(tǒng)應(yīng)用于鋼鐵企業(yè)的超低排放綜合治理作業(yè)之中，其具備以下幾點(diǎn)優(yōu)勢：一是，從長遠(yuǎn)的角度分析，綜合治理成本較低；二是，能夠針對(duì)既往管理過程中所出現(xiàn)的諸多問題及時(shí)反映，具備實(shí)時(shí)性的特點(diǎn)；三是，該系統(tǒng)管理平臺(tái)符合我國鋼鐵企業(yè)無組織排放管控治理一體化管理標(biāo)準(zhǔn)。

4" 提升鋼鐵企業(yè)超低排放電氣自動(dòng)化綜合治理技術(shù)質(zhì)量路徑

4.1" 轉(zhuǎn)變既有治理思想，提高技術(shù)應(yīng)用適配性

除上述應(yīng)用思路以外，為能夠達(dá)成綜合治理的要求，企業(yè)還應(yīng)轉(zhuǎn)變既有作業(yè)思想，避免在改造的過程中出現(xiàn)投資風(fēng)險(xiǎn)性增加等問題。在規(guī)劃的過程中，應(yīng)加大對(duì)治理方案的頂層設(shè)計(jì)，并通過統(tǒng)籌規(guī)劃與分步實(shí)施的方式，逐一開展。同時(shí)，也要加大對(duì)業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)在超低排放綜合治理中應(yīng)用電氣自動(dòng)化技術(shù)的成果分析，深入探究并發(fā)現(xiàn)技術(shù)應(yīng)用潛在風(fēng)險(xiǎn)，加大與第三方系統(tǒng)設(shè)計(jì)公司的探討，制定良好的解決對(duì)策，以便實(shí)現(xiàn)硬件的優(yōu)先部署，平臺(tái)的快速迭代[4]。

4.2" 制定良好實(shí)施路徑，提升改造優(yōu)化實(shí)效性

同時(shí)，為能夠充分發(fā)揮電氣自動(dòng)化技術(shù)的優(yōu)勢，則應(yīng)制定良好的實(shí)施路徑，應(yīng)提高治理方案的前瞻性，減少重復(fù)投資情況，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)既有生產(chǎn)流程的全面改造。例如，企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃（協(xié)同減污降碳源頭工藝轉(zhuǎn)型方案）→短期發(fā)展規(guī)劃（開展產(chǎn)能置換）→環(huán)保水平診斷（確定系統(tǒng)改造評(píng)估范圍與清潔運(yùn)輸改造）→可研設(shè)計(jì)施工（結(jié)合無組織排放清單重點(diǎn)環(huán)保改造項(xiàng)目、與大型設(shè)計(jì)院開展可研設(shè)計(jì)等）→改造水平評(píng)估→卓越環(huán)?？冃?。

4.3" 加大行業(yè)發(fā)展分析，逐步完善系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

電氣自動(dòng)化技術(shù)中包含多樣化的技術(shù)手段，而隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，當(dāng)前部分企業(yè)在應(yīng)用電氣自動(dòng)化技術(shù)的過程中，也存在系統(tǒng)迭代較快，且技術(shù)更換較頻的問題。在此背景下，為能夠減少治理方案實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)，企業(yè)則應(yīng)加大對(duì)行業(yè)發(fā)展前景的分析，并全面落實(shí)鋼鐵企業(yè)所頒布的相關(guān)改革與優(yōu)化政策，依照因地制宜的原則，加大應(yīng)用環(huán)境的優(yōu)化力度，并對(duì)部分生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行分類改造，以便盡快達(dá)成超低排放綜合治理的目標(biāo)[5]。

5" 結(jié)束語

綜上所述，基于新時(shí)期背景下，為能夠達(dá)成由制造大國轉(zhuǎn)變?yōu)橹圃鞆?qiáng)國的目標(biāo)，鋼鐵企業(yè)應(yīng)深度貫徹行業(yè)超低排放政策與標(biāo)準(zhǔn)，加快實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)的綠色化、經(jīng)濟(jì)化、智能化。通過電氣自動(dòng)化技術(shù)的引入，能夠滿足鋼鐵企業(yè)超低排放的全過程、全覆蓋、全方位管理要求，同時(shí)為能夠充分發(fā)揮此項(xiàng)技術(shù)的優(yōu)勢，鋼鐵企業(yè)也應(yīng)制定相應(yīng)的管理對(duì)策實(shí)現(xiàn)有組織監(jiān)管，并持續(xù)化提升治理質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1] 肖青.鋼鐵企業(yè)無組織排放監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)探討[J].冶金經(jīng)濟(jì)與管理，2023（2）：17-20.

[2] 呂鶴，李曉新.鋼鐵企業(yè)超低排放改造的實(shí)施路徑[J].中國資源綜合利用，2023，41（3）：178-184.

[3] 潘昱.智易時(shí)代智能化監(jiān)測助力鋼企超低排放[N].中國冶金報(bào)，2022-06-08（8）.

[4] 都國棟，殷鳳良，夏夕科.鋼鐵行業(yè)超低排放改造現(xiàn)狀及完善措施[J].皮革制作與環(huán)保科技，2022，3（10）：86-88.

[5] 劉曉剛，易海濤.雙碳背景下鋼鐵企業(yè)超低排放改造中的幾個(gè)問題及對(duì)策建議[J].四川環(huán)境，2023，42（2）：288-293.

作者簡介：盧澤華（1989-），男，工程師。研究方向?yàn)殡姎夤こ碳白詣?dòng)化。