李書田與近代中國高等工程教育的現(xiàn)代變貌*

何 睦

就中國高等工程教育的現(xiàn)代化進程而言,李書田是一位承上啟下的關(guān)鍵人物。李氏既是知名的水利工程專家,也是民國時期工程類大學(xué)校長的優(yōu)秀代表。由于時代因素,其高校履職經(jīng)歷豐富但又曲折,抗戰(zhàn)前曾任交通大學(xué)唐山工程學(xué)院(原唐山交通大學(xué),以下簡稱“唐交”)和北洋工學(xué)院(原北洋大學(xué),以下簡稱“北洋”)院長,抗戰(zhàn)期間先后籌組和執(zhí)掌國立西北工學(xué)院等6所高校,抗戰(zhàn)勝利后又任復(fù)校后的北洋大學(xué)工學(xué)院院長。其中,李氏在1930-1937年執(zhí)掌唐交和北洋兩校時期,按照當時國際高等教育發(fā)展的最新趨勢進行了多方面的改革,不僅成功使當時正遭瓶頸的兩所老牌名校重煥活力,而且事實上推進了中國早期工程類高校向兼具教學(xué)、科研、社會服務(wù)功能于一體的現(xiàn)代大學(xué)的轉(zhuǎn)型。由于種種原因,教育史學(xué)界關(guān)于李書田的系統(tǒng)性研究起步較晚。近年來,雖然經(jīng)過部分學(xué)者的努力,學(xué)界在李氏高等教育思想及科學(xué)成就方面形成了一定的宏觀性共識,但對其工程教育實踐中最為華彩的“唐交—北洋”時期,尚欠缺一次深入史料并基于全局性視角的剖析。從教育史的角度來說,這也是我們深度觀察中國高等工程教育“近代—現(xiàn)代”轉(zhuǎn)型細節(jié)的難得機遇。在當前建設(shè)新工科和雙一流大學(xué)政策疊加的背景下,我國高等工程教育再次面臨調(diào)整與煥新。本文或亦可為探索解決新時期工程類大學(xué)發(fā)展和規(guī)劃一系列問題,攢聚可資借鑒的歷史經(jīng)驗。

一、民國最年輕大學(xué)校長的成長歷程

在民國時期的大學(xué)校長中,李書田保持著一項紀錄,其出任交通大學(xué)唐山工程學(xué)院院長時只有30歲,執(zhí)掌北洋工學(xué)院時也僅32歲。雖然由于當時人才稀缺,青年學(xué)者擔任大學(xué)校長的情況并非孤例,但李書田能在剛?cè)攵⒅曛髡伤髮W(xué),顯然曾為同輩翹楚。他既具國際視野,同時又有站位國家社會經(jīng)濟整體發(fā)展思考的全局意識,自身亦是出色的工程專家,最重要的是胸懷一腔熱忱的工程教育救國理想,這一切都與其充實且豐富的求學(xué)和執(zhí)教經(jīng)歷息息相關(guān)。

李書田于1900年出生于直隸省盧龍縣新房子村(現(xiàn)屬河北省昌黎縣),其胞兄李書華亦為著名物理學(xué)者。李氏家鄉(xiāng)位于灤河和青龍河交匯之處,由于近代以來河道年久失修,經(jīng)年泛濫,少年時李書田便已確立投身水利工程事業(yè)之志。1917年,李書田從冀東名校直隸省立第四中學(xué)畢業(yè),如愿考入天津北洋大學(xué)預(yù)科,并于兩年后升入土木工程科正科學(xué)習(xí)。北洋大學(xué)立校于1895年10月,為近代中國高等工程教育之肇端。創(chuàng)校人盛宣懷為晚清洋務(wù)運動的代表人物,在甲午戰(zhàn)前已在津創(chuàng)辦北洋電報學(xué)堂、水雷學(xué)堂等若干“中體西用”的洋務(wù)學(xué)堂,初步培養(yǎng)了一批近代工業(yè)人才。但甲午之敗使其認識到：“日本維新以來,援照西法,廣設(shè)學(xué)堂……制造槍炮開礦造路諸工、皆取材于機器工程科、地學(xué)、化學(xué)科矣。”[1]即中國欲求富國強兵,也必須完整引進西方高等教育學(xué)制,培養(yǎng)高級工程人才才能達成。因此,“北洋大學(xué)堂”首設(shè)的“礦務(wù)、工程(土木)、機器、律例”四科中三科為工科,辦學(xué)目標直指培育能夠引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)自主發(fā)展的技術(shù)精英?？梢哉f,李書田日后對辦學(xué)定位毫不妥協(xié)地堅持,以及工程技術(shù)救國等思想,與北洋或者說高等工程教育最初所背負的歷史使命有著緊密的承繼性關(guān)聯(lián)。

就在李書田入學(xué)的同一年,教育部敕令北洋大學(xué)法科與北京大學(xué)工科互換,北洋就此成為了當時中國首屈一指的純工科大學(xué)。不僅師資幾乎全為高水平外教,學(xué)業(yè)要求亦極為嚴格,由時任校長著名教育家趙天麟提出的“實事求是”校訓(xùn),更是初步明確了高等工程教育的學(xué)術(shù)特色。在這樣的環(huán)境中,李書田度過了聞雞起舞的大學(xué)生活。據(jù)曾與其同宿舍的水利專家張度回憶：“每天凌晨我起身較早,但他起得更早,盥洗后,他早就去大樓繪圖室了。晚餐后他仍去教室或繪圖室學(xué)習(xí),總是很晚了才夾著大量的圖書回來。學(xué)校規(guī)定夜十一時熄燈,電燈熄了,他往往點燃上一只小煤油燈,繼續(xù)攻讀或?qū)懽??！盵2]由于刻苦努力,李書田在校期間取得了令同輩望塵莫及的成績。1923年,李書田本科畢業(yè),以第一名的成績考取了庚款留學(xué)生,赴美國康奈爾大學(xué)研究院深造。這段孜孜以求的求學(xué)經(jīng)驗,也促進其日后高標準人才觀、師資觀的形成。

對于李書田來說,赴美留學(xué)的意義并不僅僅限于個人學(xué)位的獲取,更是其接受并把握國際高等教育理念和發(fā)展動向的關(guān)鍵時期。進入20世紀以后,綜合化和服務(wù)社會已成為美國高等教育界的共識。以李書田留學(xué)的康奈爾大學(xué)為例,對大多數(shù)近代中國留學(xué)生來說,該校以農(nóng)工科技著稱,是美國工程類大學(xué)的代表,甚至北洋和唐交都曾因?qū)＞た贫@“東方康奈爾”之譽。但實際上彼時的康奈爾大學(xué)隨著文學(xué)、歷史學(xué)、醫(yī)學(xué)等專業(yè)的成功開設(shè),業(yè)已作為高水平綜合大學(xué)而聞名全美。另一方面,該校建校伊始的“康奈爾宣言”本身便是美國大學(xué)服務(wù)社會理念的首聲,且隨著美國城市化進程的深入和完成,原本居于鄉(xiāng)村小鎮(zhèn)的康奈爾校方也開始向城市社會靠攏。尤其是該校于20世紀20年代在紐約曼哈頓創(chuàng)建完成的醫(yī)學(xué)院體系,成為李書田日后在天津市中心規(guī)劃北洋大學(xué)醫(yī)學(xué)院及附屬醫(yī)院的重要啟示。[3]總之,在美所見所聞,皆促使李書田從廣闊的社會視角來思考高等教育問題,其博士論文也以偏重經(jīng)濟管理的《鐵道管理工程經(jīng)濟》(Engineering Economics of Railroad Operation)[4]為選題。1926年畢業(yè)后,他進入了世界著名工程師瓦代爾的公司,從事橋梁設(shè)計工作,這段工作經(jīng)歷為他積累了珍貴的實際工程經(jīng)驗。

1927年秋,李書田受時任北洋大學(xué)校長劉仙洲邀請回母校任教。劉仙洲是我國高等教育史上極具遠見卓識的工程教育家,其執(zhí)掌北洋時期,制定了學(xué)校歷史上最初的長期發(fā)展規(guī)劃。在李書田日后的高等教育思想中,劉氏規(guī)劃中提出的擴充學(xué)系、理工并行發(fā)展等[5]思路均有跡可循。不過由于時局動蕩,劉仙洲的規(guī)劃沒能付諸實施。劉氏于1928年去職后,著名橋梁專家茅以升接任北洋校長。茅以升一生勤勉,在掌校期間每周“騰出三天時間(包括星期日)搞科學(xué)研究”[6],其對科研活動的重視態(tài)度亦在全校形成垂范。從趙天麟到劉仙洲、茅以升,三位早期工程教育家從不同角度對李書田形成了積極引領(lǐng),也喚起其關(guān)于高等工程教育現(xiàn)狀的“問題意識”。

1930年5月,李書田受各界推薦,出任交通大學(xué)唐山工程學(xué)院院長(時名交通大學(xué)唐山土木工程學(xué)院),正式開啟大學(xué)校長生涯。1932年8月又在時任北洋工學(xué)院院長蔡遠澤的舉薦下回到母校,接替抱疴請辭的蔡氏出任院長,直到抗戰(zhàn)爆發(fā)。這一時期是李書田高等工程教育思想成型和實踐的重要時期。此前由于各種原因,兩校正不同程度地面臨辦學(xué)方向、學(xué)生就業(yè)、辦學(xué)經(jīng)費、學(xué)科建設(shè)等等問題。此外,兩校還分別各有棘手之題。唐交在民國前期原以“唐山交通大學(xué)”聞名于世,并獨立發(fā)展。但國民政府成立后,將原上海、北平、唐山的交大三校再次合并為一校,以上海為本部,北平、唐山為分院。①但“交大三院,歷史各殊,優(yōu)點大異,教程風氣,亦不盡同”[7],這就使唐交亟待厘清自身定位,并確立新的發(fā)展方向。而“老北洋”更是由于沒有滿足國民政府“三院九系”[8]以上方能稱為大學(xué)的新規(guī)定,被迫于1928年更名為“北洋工學(xué)院”,令師生校友痛心疾首。作為當時歷史最為悠久的工程類大學(xué),兩校的困境也昭示了中國高等工程教育已走到調(diào)整轉(zhuǎn)型的關(guān)口。

此外,1931年九一八事變后,京津冀地區(qū)淪為抗日前沿,也促使李書田從更高層面思考高等工程教育的定位問題。他曾于多種場合闡辟了“以高校建設(shè)維系主權(quán)之存在”的宗旨。如在擴充恢復(fù)北洋大學(xué)的問題上,他提出：“天津數(shù)載以來,儼如危城……倘只顧充實腹地大學(xué),勢必長窺伺之心”[9]。同樣,在回應(yīng)唐交是否遷校問題上,他明確指出：“唐山在余長院時,已大加擴充與充實……大家都知道唐山的特殊環(huán)境……此為確保唐山為我國土的決心之重要表示”[10]。而在談到高等工程教育之于抗日救亡的意義時他又鼓勵師生：“當國家危急存亡之秋,大學(xué)之責任愈大……尤其以應(yīng)用科學(xué)為國家富強樞紐之現(xiàn)代我工程學(xué)院,所負之使命愈大?！盵11]可以這樣說,民族危局尤其激發(fā)了李書田推動中國高等工程教育大跨度發(fā)展的緊迫感和決心。

二、李書田的高等工程教育實踐

如前所述,李書田掌校后所面對的是老校積弊,因此其主要辦學(xué)實踐可以概括為“革舊布新”。所謂“舊”,即漸為滯礙的早期大學(xué)辦學(xué)思路和機制;所謂“新”,即引進全新的現(xiàn)代高等教育理念。并且作為青年大學(xué)校長,其深層次的教育思想又是在革舊布新的摸索過程中同步萃取出來的,因而特別散發(fā)著實踐的光輝。其主要舉措,可歸納為五個方面。

(一)明確人才培養(yǎng)目標,錨定辦學(xué)層次

李書田認為,現(xiàn)代工程實踐是具有高度復(fù)雜性的系統(tǒng)社會活動,因此受過大學(xué)教育的高級工程人才不應(yīng)只是技術(shù)工匠,而應(yīng)是集技術(shù)供給、項目組織、資源調(diào)配等多種角色于一身的“工程師”,而師資相對完備的國立大學(xué)更應(yīng)向社會輸出具有項目領(lǐng)導(dǎo)力的“工程領(lǐng)袖”。1935年,他在總結(jié)多年實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,提出高等工程教育之“五端”,“即(一)培養(yǎng)深厚的科學(xué)基礎(chǔ);(二)訓(xùn)練實際的工程技術(shù);(三)訓(xùn)練組織與管理的能力;(四)培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)與刻苦的志氣;(五)培養(yǎng)研究中國實際問題的興趣”[12]。這套育人方針突破了工程技術(shù)一隅,將現(xiàn)代工業(yè)建設(shè)中所需的統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)作用、主觀意志力、創(chuàng)造意識和能力等要素納入人才素質(zhì)范疇,不僅使中國高等工程教育有了清晰的高級人才目標,而且錨定了一流工程類大學(xué)的辦學(xué)層次。需要指出的是,此前學(xué)者多將李書田的人才思想定評為“精英教育”,難免令人產(chǎn)生小眾化之聯(lián)想。然其亦曾明確指出：“工科大學(xué)生每年畢業(yè)生人數(shù)不過千人而已。以中國之有待建設(shè)及急需工業(yè)化,今后中國之技術(shù)人才需要,自日益增加。中國之工程教育,在今后半世紀中,當因需要而繼長增高?！盵13]換言之,其工程教育理想非僅從一校辦學(xué)優(yōu)劣出發(fā)的“小而精”,而是立足全國人才需求,符合現(xiàn)代高等教育規(guī)?；l(fā)展趨勢的“大而精”。

以育成“卓越工程師”為目標,李書田對既有人才培養(yǎng)體系進行了調(diào)整。一方面,在延續(xù)兩校較為嚴格的治學(xué)傳統(tǒng)基礎(chǔ)上,加強課程的社會應(yīng)用性,使學(xué)生除具備牢固的專業(yè)知識以外,還要掌握“管理上和組織上的學(xué)識”[14]。以其先后在兩校創(chuàng)辦水利工程專業(yè)為例,他強調(diào)：“除關(guān)土木工程及水利工程之基本科目必須教練外,經(jīng)濟學(xué)科、農(nóng)業(yè)學(xué)科以及水利行政、水利法律,亦應(yīng)盡量設(shè)置授習(xí)”[15]。另一方面,高度重視社會實習(xí),將實習(xí)視為連結(jié)大學(xué)課堂知識與生產(chǎn)實際的重要環(huán)節(jié)。他在執(zhí)掌兩校期間,陸續(xù)與唐山開灤礦務(wù)局、啟新洋灰公司[16]、天津市工務(wù)局、濟安自來水公司[17]等知名企事業(yè)單位建立了實習(xí)合作關(guān)系,以切實提高學(xué)生的技能素養(yǎng)。此外,為了讓學(xué)生緊跟產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài),李書田還盡可能邀請地方企業(yè)的一線技術(shù)專家進行講座,如當時任職于天津永利堿廠總工程師的侯德榜,便曾受聘北洋“特約講師”,來校講演“工業(yè)用水”等產(chǎn)業(yè)實際問題。[18]通過加強產(chǎn)學(xué)結(jié)合,使畢業(yè)生得到了社會的認可,據(jù)水利專家常錫厚回憶,李書田掌校時期北洋畢業(yè)生一改20年代末“畢業(yè)即失業(yè)”的情況,“不用托人情、行賄賂、走后門,專憑學(xué)識才能就可得到就業(yè)機會,這在當時真是難得之事”[19]。

(二)對接國際標準,打造一流育人環(huán)境

作為育人環(huán)境的組成部分,李書田高度重視師資和設(shè)備的引進,以及管理機制的建全。首先,他將師資水平的提高與推動學(xué)術(shù)本土化進程相結(jié)合,一方面接軌國際標準,將教師的聘用門檻提高到博士;另一方面以留學(xué)生為引進師資的主要目標,一改中國大學(xué)近代以來對外教的依賴,在保證師資水平的情況下,逐步實現(xiàn)了本土化高水平師資隊伍的建設(shè)。唐交的土木專家王華棠、朱泰信,北洋的水利專家周宗蓮、徐世大、冶金專家魏壽昆等一批知名學(xué)者,均在這一時期受其延攬回巢執(zhí)教。由于留學(xué)生熟悉國情,愿意通過融合本土案例、編輯本土教材等手段將國外的理論知識充分“中國化”,因而取得了良好的教學(xué)效果,學(xué)生甚至發(fā)出了“愿北洋的教授都是留學(xué)生”[20]的愿景。

其次,對于實踐性較高的高等工程教育來說,先進設(shè)備的重要性不亞于師資,且如李書田所言,由于“充實設(shè)備與添建校舍是不可分離的”[21],還需要增建實驗樓等必要的建筑,這在民國政府教育投入有限且極不穩(wěn)定的情況下,對于工程類高校是巨大的挑戰(zhàn)。對此,李書田一方面依靠對專業(yè)發(fā)展形勢的準確判斷,盡可能提高資金利用效率,將設(shè)備引進的重點放在能夠帶動學(xué)科質(zhì)變的尖端儀器上。如唐交從美國購置的形變分析儀,是構(gòu)造工程學(xué)的最新發(fā)明,當時全亞洲僅有三臺,由此成立了國內(nèi)唯一一間構(gòu)造工程實驗室。[22]又如北洋花費巨資添置的風洞設(shè)備,成為飛機制造及相關(guān)專業(yè)起步的基礎(chǔ)。[23]另一方面開源節(jié)流,通過發(fā)動校友捐贈及社會贊助等多種渠道集資,完成了唐交圖書館的擴建,以及北洋工程學(xué)館和實驗館的建設(shè)。同時“盡量少用職員,盡量減少消耗費用,盡量減少不必須之開支,樽節(jié)所得,悉用以增置實驗設(shè)備,圖書及有永久性之建設(shè)”[24]。這一原則即便在抗戰(zhàn)艱難辦學(xué)時期,李書田也一直堅持。

此外,制度化和公開化是現(xiàn)代高校管理的基本原則,但也是早期中國大學(xué)的短板。李書田自到任唐交后,便立即致力于修訂學(xué)則以整飭校務(wù),兩年間通過了《唐山土木工程學(xué)院專章》等多達31項規(guī)程[25]。執(zhí)掌北洋時期又先后制訂了《院務(wù)會議規(guī)程》《事務(wù)會議規(guī)程》《參觀旅行規(guī)則》《實地聯(lián)系規(guī)則》等多種治校章程。[26]并仿照西方高校的校長會議,組織包括院長、總務(wù)長、教務(wù)長、教授等的院務(wù)會議,作為討論審議院內(nèi)重要事務(wù)的機關(guān)。[27]同時,他重視《交大唐院季刊》《北洋周刊》等校刊建設(shè),并將之作為信息平臺定期公開校務(wù),“各項重要公牘,院務(wù)進行情形”[28]等校務(wù)情況向師生公示,不但體現(xiàn)了現(xiàn)代大學(xué)的管理特點,而且其中所含的規(guī)則意識、流程意識,暗合工程學(xué)科的專業(yè)精神,于校園文化具有潛移默化的建構(gòu)意義。

(三)營建科研組織平臺,開創(chuàng)研究生教育

科學(xué)研究是現(xiàn)代大學(xué)的重要功能。民國前期,雖然已有大學(xué)成立了若干研究機構(gòu),如北京大學(xué)研究所(按文、理、法三科分設(shè))、南開大學(xué)經(jīng)濟研究所等,但從全國總體上看,工程科學(xué)方面的科研活動還是主要限于個別學(xué)者,缺乏組織性和規(guī)模性。有鑒于此,李書田掌校唐交后,便多次力請交大本部在唐交設(shè)立研究所。1930年10月,“交通大學(xué)研究所唐山研究分所”獲準設(shè)立,李書田任所長,成員包括羅忠忱、顧宜孫等當時在校的知名教授。唐交所的組建是中國大學(xué)工程研究向組織化邁進的重要一步。但該所初期所面臨的“人少課多”[29]之困,也使李書田意識到,要想充分發(fā)揮大學(xué)的科研功能,必須從根本上營建出利于激發(fā)教師科研潛力的工作生態(tài),為此他在掌校北洋后采取了三步走的策略。

第一步,身體力行,親自進行科研示范。李書田自回國任教之始,便同時開展科研與教學(xué)工作。即便擔任行政職務(wù)后,也沒有因為身份的改變而遠離科研,陸續(xù)完成了《對數(shù)圖解河水流量計算法》《關(guān)于為河北省農(nóng)田水利開發(fā)自流井之調(diào)查研究》等多項研究。根據(jù)1935年的統(tǒng)計,其論文發(fā)表數(shù)量居北洋教授之首,起到了很好的科研表率作用。[30]第二步,削減教師授課量。早期的大學(xué)教師無不背負了沉重的教學(xué)任務(wù)。據(jù)茅以升回憶,北洋大學(xué)的教師“不論本國人或美國人,教務(wù)均甚繁重,每星期授課二十小時以上”[31],李書田剛回國時也只能在教學(xué)間隙尋覓空當進行科研。有鑒于此,他加大了師資引進力度,每系增聘教授2人,同時配合教職員專任制度,以減輕教師任課負擔。[32]這就使教師在授課以外進行自主科研活動獲得了時間條件。第三步,建構(gòu)覆蓋全校教師的科研組織平臺。他先于1933年在校內(nèi)組織成立了礦冶工程研究所和工程材料研究所,并于翌年將兩所合并為“國立北洋工學(xué)院工科研究所”,成員覆蓋全校所有學(xué)系教師。李書田親自出任研究所主任,要求每個教師都要在“切實授諸生以學(xué),督諸生求學(xué)”以外,還要“自家精勤研進學(xué)術(shù)”。[33]

由此,學(xué)校的科學(xué)研究活動出現(xiàn)了蓬勃的態(tài)勢,許多專事教學(xué)多年的教師也被激發(fā)出了科研活力和熱情。為配合教師科研成果的發(fā)表,李書田又創(chuàng)辦學(xué)術(shù)期刊《北洋理工季刊》,至抗戰(zhàn)爆發(fā)前共刊載了170篇學(xué)術(shù)論文,[34]在全國工程學(xué)界具有相當之影響力。在組織基礎(chǔ)成熟后,李書田又于1935年再接再厲,開工科研究生教育之先河。1937年抗戰(zhàn)爆發(fā)前夕,首批3名研究生畢業(yè),被授予碩士學(xué)位,成為最早的一批工學(xué)碩士,于中國工程教育具有里程碑的意義。

(四)加強“學(xué)科集團”建設(shè),規(guī)劃具有工程教育特色的綜合型大學(xué)

在中國高等教育的起步階段,由于學(xué)科建設(shè)的理論準備尚不充分,加之專業(yè)設(shè)置不斷受到政府政策的干預(yù),無論唐交還是北洋都存在學(xué)科相對不足的問題。如唐交在李書田接手時僅有土木工程一個學(xué)科,學(xué)校時名“交通大學(xué)唐山土木工程學(xué)院”,被國民政府定位為專事培養(yǎng)鐵道工程人才。但李書田認為唐交歷史悠久,全國馳名,理應(yīng)發(fā)展為學(xué)科齊全的一流大學(xué)。為此,他在接受任命后便制訂了《對于發(fā)展交大唐院之將來計劃》,提出增設(shè)學(xué)系、研究所等一系列計劃。[35]在他主政的短短兩年間,唐交恢復(fù)了一度撤銷的礦冶工程科,并在土木工程科下增設(shè)水利工程和建筑工程兩門(系)。特別值得注意的是,唐交礦冶科復(fù)設(shè)本不在交大本部計劃之列,但李書田認為唐山本是礦業(yè)之都,礦產(chǎn)又是工業(yè)基礎(chǔ),因此力主恢復(fù),并籍由學(xué)科增設(shè),成功呈請更校名為“交通大學(xué)唐山工程學(xué)院”,[36]為學(xué)校日后的發(fā)展提升了更廣闊的格局。此外,考慮學(xué)?！熬嚯x當時中國最大的北寧、津浦兩大路機廠近在咫尺”,且“學(xué)校土木與礦冶兩科有需于機械的地方太多”[37],李書田還試圖增設(shè)機械電機工程系,雖未獲本部批準,但李書田結(jié)合屬地產(chǎn)業(yè)發(fā)展,多學(xué)科協(xié)同建設(shè)的思想,已初步明確。

在執(zhí)掌北洋后,李書田又在既有的土木、礦冶、機械三個學(xué)科基礎(chǔ)上,根據(jù)天津新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展特點和城市建設(shè)需求,陸續(xù)添加了水利衛(wèi)生、航空、冶金、電機等多個系組。②經(jīng)過多年實踐,李書田的多學(xué)科綜合性大學(xué)建設(shè)思路逐漸清晰。1937年初,他向國民政府教育部提交了《國立北洋大學(xué)籌備緣起及分期完成計劃》,詳細闡述了其將新北洋大學(xué)建設(shè)為綜合性大學(xué)的構(gòu)想。他在計劃書中首先指出一流大學(xué)綜合化的必要性：“獨立學(xué)院學(xué)生,只是囿于一隅,課外孤陋寡聞,文化熏陶,嘗試灌輸,均事倍功半,而高級人才之訓(xùn)練,并不限于所研習(xí)之專門學(xué)術(shù),綜合大學(xué),優(yōu)點在此?！盵38]在具體規(guī)劃方面,李書田計劃在北洋既有工科專業(yè)基礎(chǔ)上再擴建電訊、化工等關(guān)聯(lián)專業(yè),構(gòu)建包含11個方向的“大工科”體系。同時參照美、英等國理工學(xué)院的形式,優(yōu)先建立與工科教育緊密聯(lián)系的理學(xué)院。在理工齊備的基礎(chǔ)上,還將陸續(xù)設(shè)立醫(yī)學(xué)院、文學(xué)院和法學(xué)院。這些學(xué)科之間亦非孤立存在,“理學(xué)院添設(shè)生物及生理學(xué)系及藥物學(xué)系,俾資與醫(yī)學(xué)院密切聯(lián)系;而生物學(xué)復(fù)與工學(xué)院醫(yī)學(xué)院將開設(shè)”[39]。東西方語文則為“學(xué)習(xí)、讀作、演述之工具,并為法學(xué)的恢復(fù)基礎(chǔ)”[40]。法學(xué)院恢復(fù)后,在最初基礎(chǔ)上,還將下設(shè)經(jīng)濟學(xué)系,與工程管理等方向形成對應(yīng)聯(lián)系。也就是說,李書田的規(guī)劃中,各學(xué)科之間將形成相互聯(lián)系的閉環(huán),對此李書田使用了“學(xué)科集團”一詞來描述,實際對應(yīng)當前的學(xué)科群概念。

顯然,該方案不僅是北洋一校的規(guī)劃,而且凝聚了李書田對于工程類高校發(fā)展方向的理解。按照這一思路,新北洋大學(xué)將是以工科為中心,包含工、理、醫(yī)、文、法五學(xué)科大類,具有工科特色的綜合性大學(xué),且理學(xué)院和醫(yī)學(xué)院及附屬醫(yī)院的籌備也已在抗戰(zhàn)前夕幾近完成,[41]惜抗戰(zhàn)爆發(fā)使這一進程戛然而止。

(五)構(gòu)建現(xiàn)代校城關(guān)系,取助社會資源辦學(xué)

推進工程類大學(xué)與屬地社會的融合,是李書田研究中易被忽視的方面。如前所述,李書田對于當時國際高等教育領(lǐng)域中校城關(guān)系日益緊密的趨勢有著充分認知,這一點尤其體現(xiàn)為其執(zhí)掌北洋時期,對學(xué)校與所在地天津這一民國工商業(yè)中心城市關(guān)系的推動上。

北洋因八國聯(lián)軍之亂遷于津市北郊的西沽。在很長一段時間里,空間的距離與國立大學(xué)的身份不可避免地使學(xué)校和天津社會形成一定疏離,也造成其在地方資源獲取、協(xié)同發(fā)展等方面明顯不足。為改變這一現(xiàn)狀,李書田采取多方舉措加強學(xué)校與地方社會的互動。

首先,推動校內(nèi)教師發(fā)揮科教專長,投身社會事務(wù)。李書田本人帶頭走出象牙塔,以北洋工學(xué)院院長的身份兼任《大公報·科學(xué)周刊》主編[42]、天津三八女子中學(xué)校董[43]、整理海河委員會委員[44]等社會職務(wù),在科學(xué)普及、女子教育、城市水治理等社會熱點領(lǐng)域現(xiàn)身服務(wù)。在其引領(lǐng)下,校內(nèi)學(xué)者紛紛通過掛職政府企業(yè)、接受科研委托等形式參與城市產(chǎn)業(yè)和市政發(fā)展。如土木系主任張潤田(字倬甫)受聘天津市政府顧問等職,并提案《津市工程三年計劃》,在《北洋周刊》上獲贊為“本院學(xué)術(shù)貢獻津市之第一聲”[45]。

其次,學(xué)校辦公益,開設(shè)“工友補習(xí)學(xué)校”,為社會工人補習(xí)文化知識。該校開辦于1933年4月,由北洋學(xué)生輪流擔任授課,校方撥出教室和圖書館作為教學(xué)場所[46],被市內(nèi)來賓盛贊“為中國大中小學(xué)之創(chuàng)舉”[47]。

再次,推動學(xué)生校園活動的社會化。李書田掌校后開始向部分學(xué)生社團提供資助,鼓勵其與社會聯(lián)合開展活動。如長城抗戰(zhàn)期間,“國劇社”就曾邀請津門梨園名流“合臺義演,所得慰勞抗日前線”[48]。李書田尤其重視體育,為此他推動學(xué)校加入天津體育協(xié)進會,并制定了專門辦法獎勵在社會賽事中獲獎的學(xué)生。[49]凡此種種,北洋學(xué)生文體訊息頻頻見諸《大公報》等城市媒體,提高了社會對學(xué)校的認可。

最后,加強學(xué)校與社會的空間交流。早在唐交時期,李書田便曾嘗試向社會開放校園,在春假、暑假接待社會參觀。[50]掌校北洋時期,他又定期撥款對學(xué)校附近的西沽桃花堤進行維護[51],數(shù)年間竟成津門名景,每到賞花季節(jié),“院內(nèi)院外,桃花林下,布滿游人蹤跡,各校旅行團,結(jié)隊來游者尤眾”[52]。顯然,通過主動營建校園周邊城市景觀,不但使校城在空間上融為一體,而且推動了大學(xué)師生與市民之間的直接接觸。

良好的校城關(guān)系為李書田爭取地方資源支持學(xué)校發(fā)展獲得了便利。譬如,在籌建北洋圖書館時,學(xué)校得到了天津通成公司、伊文思圖書公司、興華公司等天津市內(nèi)企業(yè)近千元捐款;[53]在為飛機工程系籌措研究經(jīng)費時,得到天津中國銀行支持,獲得經(jīng)費資助3000元,[54]并得到市內(nèi)博物館主動捐贈飛機一架,[55]確保了中國第一臺自制飛機發(fā)動機研發(fā)成功;在醫(yī)學(xué)院及附屬醫(yī)院籌備過程中,更是得到時任天津市長張自忠積極協(xié)調(diào)幫助,以及社會名士盧木齋、婁魯青的慨然讓地。[56]總之,在李書田的努力下,北洋工學(xué)院與天津地方社會形成了一種緊密并帶有互助性的現(xiàn)代校城關(guān)系。這一經(jīng)驗,在抗戰(zhàn)期間也成功支撐起其在貴州、西安等地的辦學(xué)活動。

三、李書田對中國高等工程教育的歷史貢獻及啟示

從中國高等工程教育的整體發(fā)展脈絡(luò)來看,經(jīng)過19世紀末肇始后近40年的演進,無論從國際高等教育發(fā)展趨勢,還是中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)在需求出發(fā),都亟待一輪與時俱進的變革。而李書田作為這一進程的推動者和實踐者,至少在四個方面做出了重要歷史貢獻。

第一,明確了高等工程教育人才培養(yǎng)的定位和地位。正如李書田所言,工程類學(xué)科在中國高等教育發(fā)展的最初階段,與其他學(xué)科同歸于寬泛的西方“高深學(xué)問”[57],育人目標和特色并不清晰。而國民政府成立后,又將一批?？茖哟蔚膶ｉT學(xué)校升格為本科。但囿于辦學(xué)基礎(chǔ)和思路的限制,新晉本科高校多將工程教育定位于“職業(yè)教育”,這就出現(xiàn)了人才目標矮化的趨勢。在高等工程教育面臨分水嶺的時候,李書田從現(xiàn)代工程建設(shè)的實際情況,以及唐交和北洋的辦學(xué)歷史出發(fā),提出了以卓越工程師為目標的“五端”人才育成戰(zhàn)略,并圍繞這一思想對兩校的課程體系、師資設(shè)備、管理制度等軟硬件進行了全面更新,不但具體回答了現(xiàn)代高等工程教育的人才培養(yǎng)目標和層次問題,而且非常及時地確立了工程教育在中國高等教育整體版圖中的地位。

第二,完善科研體系,奠定研究型大學(xué)的基礎(chǔ)。由于早期中國大學(xué)的主要功能定位于教學(xué),科研活動多限于學(xué)者的個體行為,科研功能體現(xiàn)得非常有限。不過,按照國際高等教育發(fā)展的規(guī)律,當進入第二次工業(yè)革命的產(chǎn)業(yè)階段后,直接照搬外來科技已經(jīng)無法滿足本土產(chǎn)業(yè)界的需求,勢必要求高校發(fā)揮科研服務(wù)功能。對此,李書田不僅敏銳察覺到“大學(xué)與工業(yè)之聯(lián)絡(luò),屬近年之進展”[58],而且從全局的高度將之視為學(xué)術(shù)獨立的契機,如其言“不知進取,即學(xué)術(shù)永無提高之機會,永無獨立之機會,永無創(chuàng)造之機會”[59]。他在總結(jié)唐交經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,通過科研組織、制度、期刊等平臺的搭建,在北洋工學(xué)院構(gòu)建了全校性的科研體系,及至研究生教育的開展,推動了工程類高校從教學(xué)型大學(xué)向教學(xué)科研型大學(xué)的轉(zhuǎn)型,為嗣后研究型大學(xué)的出現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。

第三,論證并實踐了工程類大學(xué)的綜合化發(fā)展之路。對于工科院校是否發(fā)展非工學(xué)科,是中國工程教育領(lǐng)域一直以來的爭議。特別是辛亥以后,教育界一度受德國“學(xué)”“術(shù)”分離思想的影響,工科被認為是“術(shù)”的范疇,而多以單科大學(xué)的形式發(fā)展。前述北洋大學(xué)與北京大學(xué)的學(xué)科互換事件便是代表,也為日后北洋的發(fā)展埋下了隱患。而李書田以其廣闊的國際視野,在參考康奈爾等國外先進大學(xué)發(fā)展動向的基礎(chǔ)上,成為工程類大學(xué)多科化、綜合化的堅定推進者。在他所制定的《對于發(fā)展交大唐院之將來計劃》和《國立北洋大學(xué)籌備緣起及分期完成計劃》中,既有理工科內(nèi)部不同專業(yè)方向的“小綜合”,也有工科與醫(yī)學(xué)、文法等其他學(xué)科大類的“大綜合”,構(gòu)建成為以工科為中心的學(xué)科群。這實際上同時回答了工科院校要不要綜合化,以及怎樣在綜合化進程中保持工科特色的雙重命題。

第四,推進高校與屬地社會新型現(xiàn)代關(guān)系的建構(gòu)。從西方大學(xué)發(fā)展的歷史來看,經(jīng)歷了從古典時期大學(xué)與城市社會互不來往,到近代產(chǎn)業(yè)革命背景下相互依存的變化。這一現(xiàn)代校城關(guān)系的核心一方面植根于高校與屬地城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的緊密結(jié)合,另一方面也在于大學(xué)在城市建設(shè)、文化體育、社區(qū)治理等各領(lǐng)域與屬地城市的深度融合。對此,五四運動以后,中國教育界在整體轉(zhuǎn)向以美為師時,已發(fā)覺其“服務(wù)社會”的理念并有所接受。③但如何實際推動這一轉(zhuǎn)變的落實,還要取決于高校管理者對這一趨勢的具體理解和經(jīng)營辦法。如前所述,李書田一方面在教學(xué)、科研、學(xué)科設(shè)置等方面推動兩校與津唐兩地產(chǎn)業(yè)界的對接,已初具現(xiàn)代產(chǎn)學(xué)研合作模式的雛形;另一方面根據(jù)中國社會實際情況,將“服務(wù)社會”發(fā)展為“融入與取助”社會,積極推動大學(xué)師生參與城市公共事務(wù)、文體事業(yè),乃至在辦學(xué)資金、校園空間等方面與城市社會分享資源,從而獲得廣泛認可和回應(yīng),為中國高等工程教育的在地化發(fā)展做出了示范。

綜上所述,20世紀30年代,李書田在把握國際高等教育變革趨勢的基礎(chǔ)上,以高度的歷史責任感,通過實踐為中國工程類大學(xué)找到了正確的發(fā)展方向。雖然歷史不能簡單復(fù)制,但以筆者淺見,其高等工程教育思想中所蘊含的若干精神遺產(chǎn)仍可引為當下之鑒。

其一為一流意識。這是李書田高教生涯中始終不變的追求。當前,我國工程教育規(guī)模已經(jīng)位居世界之首,隨著總量增加,突出一批一流專精的院校參與國際競爭已成為國家高教發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。這就要求頭部高校須把握工程學(xué)科發(fā)展的最新形勢,樹立一流人才培養(yǎng)理念、創(chuàng)設(shè)一流科研平臺、引進一流軟硬件,方能打造具有國際競爭力的一流學(xué)科和一流高校。

其二為變革意識。正如李書田以大刀闊斧地“革舊布新”回應(yīng)了產(chǎn)業(yè)升級進程對高校內(nèi)涵和功能提出的新要求,當前我國正處在工業(yè)4.0建設(shè)的關(guān)鍵時期,工程技術(shù)發(fā)展日新月異,對人才格局的要求越來越高。高等工程教育不可墨守成規(guī),應(yīng)積極探索新工科自主發(fā)展路徑,大膽調(diào)整學(xué)科結(jié)構(gòu)和培養(yǎng)機制,拓寬專業(yè)基礎(chǔ),變專才教育為素質(zhì)教育,變面向行業(yè)甚至崗位的教育為面向新型工業(yè)化與人的全面發(fā)展的教育。從這個角度來說,工程類大學(xué)的建設(shè)也應(yīng)成為高等教育改革發(fā)展領(lǐng)域的先鋒。

其三為學(xué)科群意識。多科化、綜合化是現(xiàn)代高等工程教育發(fā)展的必然趨勢,但并不意味著千校一面。當前,一些高校在綜合化的路徑問題上有所躊躇,如能參考李書田為唐交和北洋的長遠統(tǒng)籌,以自身優(yōu)勢專業(yè)方向為中心,打造復(fù)合型學(xué)科群,則有利于在保持學(xué)校原有特色的基礎(chǔ)上完成多科化、綜合化的進程。

其四為共同體意識。工程類高校更應(yīng)主動擁抱地方社會,不可閉門造車。這其中既包括在人才育成、科研方向、專業(yè)設(shè)置等環(huán)節(jié)充分與地方產(chǎn)業(yè)結(jié)合,深化產(chǎn)學(xué)研合作,也體現(xiàn)在行政、經(jīng)濟、人文交往、空間建設(shè)等方面充分考慮社會因素,形成全方位的發(fā)展共同體。

最后為品牌意識。正如李書田在唐交和北洋取得的成績,建基于其對兩校歷史傳統(tǒng)的尊重和賡續(xù),工程類大學(xué)在“務(wù)實”發(fā)展的基礎(chǔ)上也不應(yīng)忽視“務(wù)虛”,盡可能在治校理念中凸顯文化積淀,在發(fā)展規(guī)劃中體現(xiàn)歷史定位。這既有利于高校自身的發(fā)展,也是我國在理工科領(lǐng)域打造世界知名大學(xué)所不可或缺的要素。

注釋：

①1921年交通大學(xué)建校,在北京、上海、唐山分設(shè)院部,原唐山工業(yè)專門學(xué)校被編為唐山學(xué)校,1922年各部成為獨立大學(xué)建制,直到1928年9月,國民政府頒布《交通部直轄交通大學(xué)組織大綱》,再度將三校合并,并于翌月移交新組建之鐵道部轄屬。由于內(nèi)外部各種因素,從三校合并后至李書田到任前的兩年間,唐交三易校長,校務(wù)亟待穩(wěn)定整飭。參見汪啟明：《西南交通大學(xué)校史(第二卷)》,西南交通大學(xué)出版社2016年版,第1-32頁。

②1929年起,按照教育部要求,正科改為本科,科下各學(xué)門改稱學(xué)系,系下分組。1935年北洋工學(xué)院共設(shè)四系七組,包括礦業(yè)工程學(xué)系(采礦、冶金)、土木工程學(xué)系(土木、水利)、機械工程學(xué)系(機械、航空)、電機工程學(xué)系。參見李書田：《北洋大學(xué)之過去五十三年》,北洋大學(xué)—天津大學(xué)校史編輯室：《北洋大學(xué)—天津大學(xué)校史資料選編(一)》,天津大學(xué)出版社1991年版,第407-408頁。

③1921年,蔡元培考察英美教育時,在美國伯克利大學(xué)發(fā)表演說,將中國的大學(xué)理想闡述為：“孔墨精神加上英國之人格教育、德法之高深研究、美之服務(wù)社會”。其中,“美之服務(wù)社會”顯然為蔡氏此次考察的收獲。參見蔡元培：《在卜技利中國學(xué)生會演說詞》//高平叔編：《蔡元培全集》第四卷,中華書局1984年版,第64頁。