抗戰(zhàn)時(shí)期的韶關(guān)飛機(jī)制造廠

今日的韶關(guān)市中山公園內(nèi)，樹木蔥蔥，鮮花盛開，歌聲悠揚(yáng)，空氣清新，是市民休閑娛樂的好地方。可在上個(gè)世紀(jì)的抗日戰(zhàn)爭時(shí)期，這里卻是馬達(dá)轟鳴、火花四濺的軍工生產(chǎn)企業(yè)—韶關(guān)飛機(jī)制造廠的所在地。

1931年“九·一八”事變后，日本侵略者的鐵蹄踐踏著中華大地，燒殺擄掠，無惡不作。旅居海外的華僑、華裔，他們心系祖國，滿腔仇恨化烈火，誓死衛(wèi)國保家園。一大批熱血華僑兒女，他們克服重重困難，不遠(yuǎn)萬里回到了自己的故鄉(xiāng)。五邑籍華僑周寶衡、林福元，原籍臺山的梅龍安等人他們在美國已獲得工程師證書，并掌握了飛機(jī)制造技術(shù)，在隆隆的炮聲中，在舉國奮勇抗戰(zhàn)時(shí)，他們回到了廣東，來到了粵北重鎮(zhèn)—韶關(guān)。他們先在建于1934年的韶關(guān)飛機(jī)修理廠（今韶關(guān)市中山公園內(nèi)）工作，后參加了韶關(guān)飛機(jī)制造廠的組建和飛機(jī)制造。

韶關(guān)飛機(jī)制造廠第一任廠長周寶衡，第二任廠長梅龍安，第三任廠長林福元。1935年底，韶關(guān)飛機(jī)制造廠開始自行研制生產(chǎn)“復(fù)興號”教練機(jī)、偵察機(jī)，后又研制生產(chǎn)“霍克Ⅱ型”戰(zhàn)斗機(jī)。一九三五年，韶關(guān)飛機(jī)制造廠自行研制的第一批飛機(jī)投產(chǎn)，被命名為“復(fù)興號”。這是抗戰(zhàn)時(shí)期中國自行研制并進(jìn)行小批量生產(chǎn)的唯一機(jī)型。西安事變后，中共代表周恩來從延安去西安乘坐的就是韶關(guān)飛機(jī)制造廠生產(chǎn)的“復(fù)興號”飛機(jī)。

抗戰(zhàn)之初，中國共有6家飛機(jī)制造廠，廣東有韶關(guān)、廣州東山兩家。其中又以韶關(guān)飛機(jī)制造設(shè)備最先進(jìn)、技術(shù)力量最雄厚，在當(dāng)時(shí)的飛機(jī)制造業(yè)界首屈一指。

從1937年8月開始，日寇視韶關(guān)飛機(jī)制造廠為眼中釘，對其狂轟爛炸，廠長林福元帶領(lǐng)全廠技術(shù)人員和工人，將生產(chǎn)設(shè)備化整為零，分散轉(zhuǎn)移到韶關(guān)市郊的犁市、沙洲尾、桂頭等地，搭蓋臨時(shí)廠棚，為防止暴露目標(biāo)，采取夜間裝配，繼續(xù)堅(jiān)持飛機(jī)生產(chǎn)。至一九三八年春夏之交，韶關(guān)飛機(jī)制造廠一共生產(chǎn)了“復(fù)興號”飛機(jī)20架，“霍克Ⅱ型”飛機(jī)40架，裝配波音281（即P-26機(jī)型），修理了一批舊飛機(jī)。

韶關(guān)飛機(jī)制造廠自行研制生產(chǎn)了“復(fù)興號”教練機(jī)，“復(fù)興”偵察轟炸機(jī)、霍克Ⅱ型驅(qū)逐機(jī)，這些飛機(jī)在抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)后成為中國空軍的主力戰(zhàn)機(jī)，在松滬抗戰(zhàn)、武漢空戰(zhàn)、南昌空戰(zhàn)中，讓驕橫的日本空軍嘗夠了中國空軍的厲害，打破了日本不可戰(zhàn)勝的神話。韶關(guān)飛機(jī)制造廠為抗日戰(zhàn)爭的勝利立下汗馬功勞，也為我國飛機(jī)制造業(yè)作出了巨大貢獻(xiàn)。