高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)安全控制要點(diǎn)研究

摘 要：高速公路的發(fā)展是我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要組成部分，高速公路的建設(shè)是國(guó)家交通事業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展有一定的促進(jìn)作用。在我國(guó)，高速公路是重要的交通運(yùn)輸方式，給人們帶來(lái)了極大的便利。在我國(guó)，高速公路的建設(shè)正在不斷地完善和發(fā)展，并且規(guī)模在不斷擴(kuò)大。然而在高速公路網(wǎng)中，高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)作為一種重要的收費(fèi)手段，對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)管理有重要影響。在進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)時(shí)，需要重點(diǎn)考慮安全控制要點(diǎn)。基于此，本文主要研究了我國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中存在的安全控制問(wèn)題和控制措施，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)工作人員提供參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：高速公路 收費(fèi)系統(tǒng) 安全控制

1 引言

高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)是一種運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)高速公路進(jìn)行管理的重要方式，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)高速公路的高效管理，還能夠促進(jìn)高速公路的進(jìn)一步發(fā)展。在進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)時(shí)，需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行安全控制，確保整個(gè)系統(tǒng)能夠穩(wěn)定運(yùn)行。在整個(gè)系統(tǒng)中，管理人員要充分考慮安全控制問(wèn)題，建立健全安全管理制度，保障整個(gè)系統(tǒng)的安全性。在進(jìn)行安全控制時(shí)，需要按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。在具體實(shí)施時(shí)，要對(duì)所有工作人員進(jìn)行安全教育，使他們能夠了解到安全控制的重要性以及相關(guān)內(nèi)容。同時(shí)在實(shí)施過(guò)程中，需要加強(qiáng)對(duì)相關(guān)設(shè)備的維護(hù)和管理，建立健全維護(hù)制度。只有這樣才能實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

1.1 系統(tǒng)介紹

聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)是一種基于計(jì)算機(jī)技術(shù)的管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)囕v進(jìn)行有效收費(fèi)。在實(shí)施過(guò)程中，管理人員可以通過(guò)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)控制和管理，同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路的高效管理。在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，可以根據(jù)實(shí)際情況建立不同的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)模式。在建設(shè)過(guò)程中，要考慮到實(shí)際情況，盡量減少施工對(duì)交通的影響，同時(shí)還要注意對(duì)高速公路的建設(shè)成本進(jìn)行控制。在建設(shè)過(guò)程中要保證整個(gè)系統(tǒng)具有較高的安全性和可靠性，這樣才能更好地發(fā)揮聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的作用。在運(yùn)行過(guò)程中，可以根據(jù)實(shí)際情況建立相應(yīng)的收費(fèi)模式，這樣不僅能提高工作效率，還能實(shí)現(xiàn)高速公路的高效管理。

聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)主要是由收費(fèi)設(shè)施、監(jiān)控設(shè)施、通信設(shè)施以及收費(fèi)管理中心組成。在這四個(gè)部分中，收費(fèi)設(shè)施是整個(gè)系統(tǒng)最基本的組成部分。在進(jìn)行高速公路建設(shè)時(shí)，需要將其作為重要組成部分來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工，同時(shí)還要保證整個(gè)系統(tǒng)具有較高的安全性和可靠性。在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，需要根據(jù)實(shí)際情況建立相應(yīng)的收費(fèi)模式。

1.2 工作原理

高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)、自動(dòng)收費(fèi)設(shè)備、車輛檢測(cè)器等組成，通過(guò)這些設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的收費(fèi)。在進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)時(shí)，需要對(duì)收費(fèi)站的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)礁咚俟仿?lián)網(wǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)中[1]。

（1）信息采集：在進(jìn)行信息采集時(shí)，主要是通過(guò)車牌識(shí)別系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)圖像識(shí)別系統(tǒng)以及車輛檢測(cè)器等設(shè)備來(lái)完成的。

（2）數(shù)據(jù)傳輸：在數(shù)據(jù)傳輸時(shí)，主要是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)完成的，在網(wǎng)絡(luò)傳輸時(shí)可以通過(guò)光纖或者是無(wú)線方式。在進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸時(shí)，主要是將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中，然后通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將其傳輸?shù)礁咚俟仿?lián)網(wǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)中。

（3）數(shù)據(jù)庫(kù)管理：在進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)管理時(shí)，需要根據(jù)實(shí)際情況對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行設(shè)置。在設(shè)置數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí)，需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行分析和處理，然后將相應(yīng)的信息輸入到數(shù)據(jù)庫(kù)中。在進(jìn)行數(shù)據(jù)處理時(shí)，主要是對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析。在對(duì)車輛信息進(jìn)行處理時(shí)，需要根據(jù)實(shí)際情況將信息輸入到計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)中。

（4）報(bào)表管理：在報(bào)表管理方面主要是通過(guò) ETC收費(fèi)系統(tǒng)以及收費(fèi)稽核系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)收費(fèi)站時(shí)，就會(huì)對(duì)其進(jìn)行收費(fèi)。對(duì)于繳費(fèi)成功的車輛需要及時(shí)將數(shù)據(jù)傳送到聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)中，然后對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理和分析[2]。

2 系統(tǒng)安全問(wèn)題與措施分析

在高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中，安全問(wèn)題是一個(gè)重要的方面。對(duì)此，相關(guān)工作人員要做好系統(tǒng)安全需求分析工作，保證系統(tǒng)的安全性。在進(jìn)行系統(tǒng)安全需求分析時(shí)，要做好以下幾個(gè)方面的工作：首先，需要對(duì)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中所采用的硬件設(shè)備進(jìn)行控制，保證硬件設(shè)備的可靠性。在進(jìn)行硬件設(shè)備分析時(shí)，要充分考慮到設(shè)備本身所具有的安全功能、安全性能等，還要對(duì)設(shè)備本身是否存在故障進(jìn)行判斷[3]。其次，對(duì)于聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中所采用的軟件進(jìn)行控制。在進(jìn)行軟件管理時(shí)，要充分考慮到軟件的可靠性和安全性以及可維護(hù)性等方面。在進(jìn)行服務(wù)器管理時(shí)，要充分考慮到服務(wù)器在系統(tǒng)中所起到的作用。在系統(tǒng)中所采用的服務(wù)器主要是存儲(chǔ)數(shù)據(jù)信息和網(wǎng)絡(luò)通信服務(wù)。在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接時(shí)，要充分考慮到網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)之間是否存在相互影響和干擾等問(wèn)題。另外還要對(duì)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中所采用的通信方式進(jìn)行管理，保證通信方式能夠滿足相應(yīng)通信要求和通信質(zhì)量要求等。在上述幾個(gè)方面都做好了之后，才能確保聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)達(dá)到相應(yīng)的安全需求。

2.1 硬件設(shè)備

在高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中，需要采用多種類型的設(shè)備，如視頻監(jiān)控系統(tǒng)、車道自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、 CPC卡讀寫(xiě)器等，這些設(shè)備都是聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中必不可少的。對(duì)于這些設(shè)備來(lái)說(shuō)，需要具備較強(qiáng)的穩(wěn)定性、可靠性和安全性。

2.2 服務(wù)器

在高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中，服務(wù)器主要是承擔(dān)著數(shù)據(jù)信息和網(wǎng)絡(luò)通信的重要作用，保證服務(wù)器的可靠性，確保服務(wù)器能夠提供相應(yīng)的服務(wù)。在對(duì)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行安全需求分析時(shí)，首先要對(duì)服務(wù)器進(jìn)行詳細(xì)分析，保證服務(wù)器能夠提供相應(yīng)的服務(wù)[4]。在聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中，可以采用三種類型的服務(wù)器：一種是共享型的服務(wù)器，這種服務(wù)器主要是由多臺(tái)計(jì)算機(jī)組成的；另一種是存儲(chǔ)型服務(wù)器，這種服務(wù)器主要是由存儲(chǔ)卡組成；還有一種是網(wǎng)絡(luò)型服務(wù)器，這種服務(wù)器主要是由路由器組成。在對(duì)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行安全需求分析時(shí)，要充分考慮到不同類型的服務(wù)器所具有的功能。在對(duì)共享型和存儲(chǔ)型的服務(wù)器進(jìn)行分析時(shí)，主要需要考慮到以下幾個(gè)方面：第一，對(duì)共享型的服務(wù)進(jìn)行分析。在共享型服務(wù)中主要包括數(shù)據(jù)庫(kù)、文件、視頻以及語(yǔ)音等方面。第二，對(duì)存儲(chǔ)型服務(wù)進(jìn)行分析。在存儲(chǔ)型服務(wù)中主要包括文件和視頻兩種類型。

3 網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題與措施分析

網(wǎng)絡(luò)安全是高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中存在的一個(gè)重要問(wèn)題，需要引起重視，網(wǎng)絡(luò)安全主要是指在聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中，能夠保證數(shù)據(jù)的完整性和安全性。為了保證數(shù)據(jù)的完整性，需要對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行加密處理，并且在進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸時(shí)需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行加密。由于聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中所涉及的業(yè)務(wù)較多，并且在日常使用中可能會(huì)受到多種因素的影響。

3.1 訪問(wèn)控制

為了提高系統(tǒng)的安全性和可靠性，需要對(duì)用戶權(quán)限進(jìn)行合理設(shè)置。在進(jìn)行權(quán)限設(shè)置時(shí)需要按照一定的層次對(duì)權(quán)限進(jìn)行劃分，一般情況下可以將用戶分為多個(gè)層級(jí)。如果一個(gè)層級(jí)中所擁有的權(quán)限過(guò)多或者過(guò)少都不利于系統(tǒng)的安全管理，所以需要對(duì)網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)權(quán)限進(jìn)行合理設(shè)置。

3.2 用戶身份認(rèn)證

聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中的用戶身份認(rèn)證是非常重要的一項(xiàng)內(nèi)容，用戶身份認(rèn)證能夠?qū)τ脩舻脑L問(wèn)權(quán)限進(jìn)行限制，從而保證系統(tǒng)的安全性。在進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)用戶身份認(rèn)證時(shí)，需要使用數(shù)字證書(shū)進(jìn)行認(rèn)證。數(shù)字證書(shū)主要是指通過(guò)使用公鑰算法和私鑰算法等對(duì)用戶的信息進(jìn)行加密，從而保證用戶的身份信息不會(huì)被竊取。數(shù)字證書(shū)具有較強(qiáng)的保密性，并且還可以保證用戶身份信息的安全性。為了保證數(shù)字證書(shū)能夠在聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中正常使用，需要對(duì)數(shù)字證書(shū)進(jìn)行定期更新，保證數(shù)字證書(shū)具有較高的安全性和穩(wěn)定性。

3.3 訪問(wèn)權(quán)限控制

通過(guò)制定權(quán)限分配策略，合理劃分權(quán)限，防止系統(tǒng)受到破壞或者入侵，保證系統(tǒng)安全。

（1）采用用戶組的方式進(jìn)行授權(quán)管理。在使用網(wǎng)絡(luò)時(shí)，可以將用戶分成組，對(duì)不同組的用戶分別設(shè)置不同的權(quán)限，然后按照組對(duì)用戶進(jìn)行授權(quán)管理。通過(guò)這種方式能夠有效控制系統(tǒng)訪問(wèn)權(quán)限，避免出現(xiàn)越權(quán)訪問(wèn)情況。

（2）建立完備的訪問(wèn)控制策略。在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)時(shí)需要對(duì)訪問(wèn)對(duì)象進(jìn)行控制，根據(jù)不同的需求選擇不同的策略，比如對(duì)文件和數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行訪問(wèn)時(shí)可以選擇文件和數(shù)據(jù)庫(kù)級(jí)別的權(quán)限；對(duì)不同類型的資源可以選擇不同級(jí)別的權(quán)限；對(duì)于不同類型的服務(wù)可以選擇不同級(jí)別的權(quán)限等等。

（3）加強(qiáng)系統(tǒng)備份工作。在聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中存在大量的數(shù)據(jù)信息，一旦出現(xiàn)事故或者故障將會(huì)造成嚴(yán)重后果，因此需要加強(qiáng)系統(tǒng)備份工作?？梢詫⒅匾獢?shù)據(jù)進(jìn)行備份，保證數(shù)據(jù)信息不被破壞或者丟失。

（4）制定安全審計(jì)策略。在進(jìn)行審計(jì)時(shí)需要對(duì)關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查，并且對(duì)相關(guān)信息進(jìn)行分析和記錄。在進(jìn)行分析和記錄時(shí)需要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行分析和記錄，同時(shí)還需要對(duì)審計(jì)結(jié)果進(jìn)行保存。

（5）建立完善的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。為了避免網(wǎng)絡(luò)故障或者其他意外事件對(duì)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)造成影響，需要建立完善的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。

3.4 數(shù)據(jù)加密

聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中，需要對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行加密，保證數(shù)據(jù)的安全性和完整性。其中最為常見(jiàn)的是對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)中的表進(jìn)行加密處理，將表的字段和內(nèi)容進(jìn)行加密后存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中，在進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸時(shí)通過(guò)密鑰來(lái)實(shí)現(xiàn)。另外還可以將數(shù)據(jù)庫(kù)中的表進(jìn)行分組處理，根據(jù)不同的分組內(nèi)容來(lái)對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)中的表進(jìn)行加密處理。采用這種方式能夠保證數(shù)據(jù)在傳輸過(guò)程中不會(huì)被竊聽(tīng)或者篡改，從而保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩院屯暾?。將不同的分組內(nèi)容存儲(chǔ)在不同的字段中，這可以防止不同分組之間出現(xiàn)數(shù)據(jù)重排現(xiàn)象。在采用這種方式時(shí)需要對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)中所有字段都進(jìn)行加密處理，并且在對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行分組處理時(shí)需要將不同分組內(nèi)容存儲(chǔ)在不同字段中。

4 數(shù)據(jù)安全問(wèn)題與措施分析

聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的安全管理是一個(gè)非常重要的問(wèn)題，對(duì)于數(shù)據(jù)的安全管理也是高速公路運(yùn)營(yíng)管理中的重要組成部分，在進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)時(shí)，需要考慮到數(shù)據(jù)安全管理問(wèn)題。聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)主要包括兩個(gè)方面：一個(gè)是交易信息，另外一個(gè)就是車輛信息。在進(jìn)行數(shù)據(jù)安全管理時(shí)，需要做好以下幾個(gè)方面的工作：

（1）保證聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中的所有設(shè)備都處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，并且不能出現(xiàn)故障。

（2）防止系統(tǒng)出現(xiàn)非法操作。

（3）保證數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的安全性，避免出現(xiàn)丟失、泄露等問(wèn)題。為了保證數(shù)據(jù)安全，需要加強(qiáng)對(duì)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中各種設(shè)備以及相關(guān)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行處理。

4.1 交易信息

聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中的交易信息主要是指高速公路收費(fèi)過(guò)程中的各種交易數(shù)據(jù)，包括收費(fèi)金額、車輛信息等，這些數(shù)據(jù)主要由系統(tǒng)中的服務(wù)器進(jìn)行存儲(chǔ)和處理。在對(duì)交易信息進(jìn)行安全管理時(shí)，需要重點(diǎn)關(guān)注以下幾個(gè)方面：（1）將交易數(shù)據(jù)信息進(jìn)行加密存儲(chǔ)，保證數(shù)據(jù)在傳輸過(guò)程中不會(huì)被截?。唬?）加強(qiáng)對(duì)服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫(kù)等系統(tǒng)的維護(hù)和管理，防止出現(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)損壞、丟失等問(wèn)題，同時(shí)也要加強(qiáng)對(duì)服務(wù)器端的安全性管理，防止出現(xiàn)病毒和黑客入侵等問(wèn)題；（3）對(duì)系統(tǒng)中的所有用戶進(jìn)行身份認(rèn)證，防止非法用戶入侵系統(tǒng)；（4）建立完整的安全管理機(jī)制，定期對(duì)系統(tǒng)中的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理。

4.2 車輛信息

車輛信息是聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中的重要數(shù)據(jù)，是進(jìn)行收費(fèi)工作的基礎(chǔ)。在進(jìn)行車輛信息采集時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)采集設(shè)備的安全檢查，防止出現(xiàn)非法設(shè)備導(dǎo)致數(shù)據(jù)信息泄露問(wèn)題。車輛信息采集時(shí)，要嚴(yán)格按照相關(guān)的操作流程進(jìn)行，防止出現(xiàn)非法操作，避免造成數(shù)據(jù)信息泄露等問(wèn)題。在車輛信息管理方面，要采取必要的技術(shù)措施保證數(shù)據(jù)安全。在對(duì)車輛信息進(jìn)行采集時(shí)，要對(duì)車輛信息采集設(shè)備進(jìn)行全面的檢查，并加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的安全管理。在對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)時(shí)，要建立完善的數(shù)據(jù)備份系統(tǒng)，保證系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的安全性。為了保證系統(tǒng)中數(shù)據(jù)安全，需要設(shè)置相應(yīng)的防護(hù)措施。在系統(tǒng)中設(shè)置訪問(wèn)控制機(jī)制以及訪問(wèn)審計(jì)機(jī)制等，保證系統(tǒng)中數(shù)據(jù)不被非法訪問(wèn)和篡改。

5 資金安全問(wèn)題與措施分析

聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中，資金安全問(wèn)題是需要重點(diǎn)關(guān)注的，尤其是在高速公路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，資金的安全問(wèn)題至關(guān)重要。對(duì)通行費(fèi)收入和支出進(jìn)行監(jiān)控，并對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)公司的收入和支出進(jìn)行監(jiān)管。通過(guò)建立多層次的資金監(jiān)管系統(tǒng)，對(duì)收費(fèi)站、收費(fèi)員、車輛以及運(yùn)營(yíng)公司等進(jìn)行全方位的監(jiān)控，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控與異常行為預(yù)警，對(duì)交易數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，判斷是否有違規(guī)行為發(fā)生，并及時(shí)通知收費(fèi)站和收費(fèi)員；對(duì)于收費(fèi)站和收費(fèi)員的異常交易行為，如出現(xiàn)多筆大額資金進(jìn)出等異常情況，則要對(duì)交易數(shù)據(jù)進(jìn)行分析并報(bào)警；通過(guò)對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)公司的收入和支出進(jìn)行監(jiān)控，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)高速公路運(yùn)營(yíng)公司的運(yùn)營(yíng)情況，避免資金損失；對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)公司的收費(fèi)、養(yǎng)護(hù)、管理等費(fèi)用進(jìn)行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常費(fèi)用支出時(shí)應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)人員；對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)公司的資金流向和資金使用情況進(jìn)行跟蹤分析。

6 管理制度建設(shè)

聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中，資金安全的控制是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作，需要在系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段就將資金安全問(wèn)題考慮進(jìn)去，并制定相應(yīng)的管理制度，確保在出現(xiàn)資金安全問(wèn)題時(shí)能夠及時(shí)解決。在高速公路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，由于資金流動(dòng)量大，同時(shí)又具有一定的特殊性，因此需要制定相應(yīng)的管理制度，確保資金管理工作能夠正常進(jìn)行。對(duì)于資金管理制度來(lái)說(shuō)，主要包括以下幾個(gè)方面：（1）制定相關(guān)的管理規(guī)定。對(duì)于資金的使用要有詳細(xì)的規(guī)定，避免出現(xiàn)亂用資金等問(wèn)題；（2）建立相關(guān)制度。在建立相關(guān)制度時(shí)，需要對(duì)每一筆交易進(jìn)行詳細(xì)記錄，確保能夠根據(jù)每一筆交易情況來(lái)確定是否違規(guī)；（3）建立監(jiān)督機(jī)制。在建立監(jiān)督機(jī)制時(shí)，要充分考慮到每一筆交易情況和每一筆資金使用情況。（4）對(duì)交易進(jìn)行跟蹤。同時(shí)要對(duì)交易的去向進(jìn)行詳細(xì)記錄，避免出現(xiàn)少收費(fèi)或者多收費(fèi)的問(wèn)題。

7 結(jié)語(yǔ)

在我國(guó)高速公路事業(yè)不斷發(fā)展的過(guò)程中，聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)是一項(xiàng)重要的工程，對(duì)高速公路的運(yùn)營(yíng)管理有重要影響。在進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)時(shí)，需要考慮安全控制要點(diǎn)，以確保高速公路運(yùn)營(yíng)管理工作順利開(kāi)展。然而在實(shí)際的工作中，由于受到各種因素的影響，導(dǎo)致聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中存在著一些問(wèn)題。例如：計(jì)算機(jī)病毒感染、數(shù)據(jù)信息泄露、網(wǎng)絡(luò)攻擊等問(wèn)題。這些問(wèn)題的存在嚴(yán)重影響了高速公路運(yùn)營(yíng)管理工作的順利開(kāi)展，為了解決這些問(wèn)題，需要采取有效措施進(jìn)行控制。例如：采用防火墻技術(shù)和入侵檢測(cè)技術(shù)來(lái)確保網(wǎng)絡(luò)安全；采取數(shù)據(jù)加密技術(shù)和數(shù)據(jù)備份措施來(lái)保障數(shù)據(jù)信息安全；制定完善的安全管理制度和應(yīng)急處理機(jī)制來(lái)保障高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)安全。

參考文獻(xiàn)：

[1]基于大數(shù)據(jù)的高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)信用平臺(tái)設(shè)計(jì)分析[J]. 梁貞.中國(guó)設(shè)備工程，2021（20）123-124.

[2]聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后的數(shù)據(jù)稽查方法[J]. 譚鉅源.中國(guó)交通信息產(chǎn)業(yè)，2019（12）45-48.

[3]聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)問(wèn)題和發(fā)展趨勢(shì)分析[J]. 江運(yùn)志.中國(guó)交通信息產(chǎn)業(yè)，2018（09）100-102.

[4]高速公路機(jī)電系統(tǒng)安全運(yùn)行管理相關(guān)問(wèn)題探討[J]. 趙鑫.智能城市，2021（05）89-90.