青山綠水人歡笑

徐宜發(fā)

欒川縣位于豫西，古稱欒州，遠(yuǎn)古時(shí)期就有人群在這里聚集。自古以來，欒川山多水多耕田少，人們長期為生計(jì)發(fā)愁，是全國有名的貧困縣。黨的十八大確立了我國“兩個(gè)一百年”的宏偉規(guī)劃，先后頒布了“兩個(gè)十年”農(nóng)村扶貧綱要，明確提出到2020年，要實(shí)現(xiàn)我國貧困人口全脫貧。各級組織有重點(diǎn)、有計(jì)劃、大規(guī)模地開展扶貧開發(fā)，使億萬農(nóng)村人口擺脫了貧困的困擾。欒川縣山鄉(xiāng)巨變，令世人贊嘆！

那是一個(gè)陽光燦爛的日子，我應(yīng)邀參加中國鐵路作家協(xié)會和洛陽作家協(xié)會聯(lián)合舉辦的“尋訪鐵路小鎮(zhèn)·鄉(xiāng)村振興重渡行”采風(fēng)活動，分享扶貧開發(fā)的成果。我們一行驅(qū)車專程來到欒川重渡溝，親眼目睹了這里秀美的青山綠水，人們的歡聲笑語充滿了無盡的喜悅和幸福。

據(jù)史料記載，重渡溝是東漢時(shí)期，光武帝劉秀為擺脫王莽追殺二渡伊水至此而得名。這里自然風(fēng)光獨(dú)特，峰高谷深、竹林密布、泉水噴涌，景色十分迷人。這里的人們長期受傳統(tǒng)農(nóng)耕思想的束縛，祖祖輩輩“面對黃土背朝天”過著緊緊巴巴的日子，是國務(wù)院重點(diǎn)扶貧、重點(diǎn)幫扶的貧困地區(qū)，2012年被納入中國國家鐵路集團(tuán)（原鐵道部）的重點(diǎn)幫扶對象，對口支援，定點(diǎn)扶貧。鐵路部門抽調(diào)了一批素質(zhì)高、有能力、能吃苦并熱心于農(nóng)村工作的干部來到欒川重渡溝，他們有一個(gè)共同而又響亮的名字——“扶貧干部”，肩負(fù)著使命和重任，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)各村與當(dāng)?shù)馗刹恐\劃扶貧方案，腳踏實(shí)地抓落實(shí)，全面實(shí)現(xiàn)了脫貧目標(biāo)。

早飯過后，我們乘坐大巴車穿過飄渺薄霧和裊裊炊煙，駛過竹海叢林和潺潺溪流來到重渡溝的王坪鐵路小鎮(zhèn)，一臺橘黃色的“東風(fēng)7”型內(nèi)燃機(jī)車連掛5輛綠色車廂，它們以一種特殊的方式迎接遠(yuǎn)道而來的客人。在這里我們見到了鄭州局集團(tuán)公司的扶貧干部、掛職副縣長周勝展，他滿懷喜悅地向大家講述了那些感人肺腑故事，欒川各級組織齊心協(xié)力，真抓實(shí)干認(rèn)真落實(shí)黨的“精準(zhǔn)扶貧，精準(zhǔn)脫貧”政策，把秀美山川變成金山銀山，讓千千萬萬的貧困農(nóng)民甩掉貧窮帽子，和大家一道闊步向前奔小康。

李會周是來自鄭州局集團(tuán)公司洛陽供電段的扶貧干部，這個(gè)曾在豫西孟津丘陵地帶生活長大的農(nóng)家子弟，與山鄉(xiāng)村鎮(zhèn)有著一種特殊的感情，一個(gè)心眼要把活干好，敬業(yè)愛崗，任勞任怨。2018年4月，他離開洛陽來到欒川重渡溝挑起了幫扶脫貧的重?fù)?dān)。那個(gè)時(shí)候，全國幫扶脫貧戰(zhàn)役已經(jīng)到了攻堅(jiān)階段，欒川勾畫出要打造兩個(gè)“鐵路小鎮(zhèn)”的新藍(lán)圖，一個(gè)落戶王坪村，另一個(gè)扎根新南村。王坪村和新南村都位于山巒疊嶂重渡溝，這里溪流淙淙，景色秀麗，然而要打造“鐵路小鎮(zhèn)”，融入鐵路元素可是困難重重，那些帶有鐵路重要標(biāo)志的火車頭和旅客車廂怎樣才能來到這深山老林？這個(gè)任務(wù)無疑落在了鐵路扶貧干部的肩上。周勝展、李會周和王延輝等一起商量，拿出具體方案，按照規(guī)定程序上報(bào)批準(zhǔn)之后組織實(shí)施。

欒川扶貧打造“鐵路小鎮(zhèn)”的報(bào)告很快到了北京，并得到國家鐵路集團(tuán)的大力支持，明確所需退役廢舊路料由鄭州局集團(tuán)公司安排解決，還特別強(qiáng)調(diào)盡快落實(shí)具體方案，打造出有鮮明特色的“鐵路小鎮(zhèn)”，助推一方脫貧致富。經(jīng)過反復(fù)考察研究論證，鄭州局集團(tuán)公司將已退役的“韶山8”11號電力機(jī)車和“東風(fēng)7”3015號機(jī)車，以及9節(jié)綠色旅客車廂整修一新，一并交付欒川建造“鐵路小鎮(zhèn)”，其余路料根據(jù)需要登記造冊，合理安排使用。重渡溝“鐵路小鎮(zhèn)”建設(shè)拉開了序幕。

火車頭在鐵路線上呼嘯飛奔叱咤風(fēng)云，一旦離開兩條鋼軌則是寸步難行，欒川還是一個(gè)不通鐵路的山區(qū)，要把選定的“韶山8”和“東風(fēng)7”兩臺機(jī)車與9節(jié)客車車輛送到重渡溝談何容易！

鄭州局集團(tuán)公司有意向把兩臺火車頭送往欒川重渡溝的消息一出，立刻就有專業(yè)公司主動請纓承攬運(yùn)輸，多家汽車運(yùn)輸公司參與投標(biāo)競爭。業(yè)務(wù)部門通過招標(biāo)評定，交由一家設(shè)備齊全、技術(shù)先進(jìn)、方案周密、有高等級資質(zhì)的汽車大件運(yùn)輸公司承運(yùn)。緊接著，扶貧干部緊鑼密鼓進(jìn)行“鐵路小鎮(zhèn)”的選址、運(yùn)輸線路布局、沿途設(shè)施勘察、臨時(shí)便道修建以及安全措施的制訂等等。準(zhǔn)備工作全部到位之后，一臺臺特種載重汽車載著一個(gè)個(gè)“龐然大物”，分別從洛陽關(guān)林和鄭州黃河南岸起程，向著欒川大山深處駛?cè)ァ?/p>

2020年7月下旬，王坪鐵路小鎮(zhèn)建設(shè)進(jìn)入緊張階段，伊河岸邊新建的長有100多米的站臺、股道已全部竣工，道砟上的枕木排列整整齊齊，兩條鋼軌也已鋪設(shè)完畢，它們翹首以盼迎接“東風(fēng)7”3015號內(nèi)燃機(jī)車和7節(jié)綠色旅客車廂的到來。8月10日，大馬力汽車吊在關(guān)林車站，把重達(dá)135噸、長17.5米、高4米有余、寬3.1米的3015號機(jī)車解體，分裝兩臺大型載重汽車上，與載有長25.5米、寬3.1米、高4.5米客車車廂的兩臺大型重載汽車，組成特種貨物運(yùn)輸汽車隊(duì)，前有警車開道，后有專人監(jiān)測，浩浩蕩蕩沿高速公路進(jìn)發(fā)重渡溝。天公不作美，初秋雨水大，“鐵路小鎮(zhèn)”建設(shè)中的“火車搬家”只得走走停停，尤其是進(jìn)入重渡溝的臨時(shí)便道，遇上大雨沖刷重新整修，汽車運(yùn)送一拖再拖，直到8月31日最后一批車廂才安家王坪。“鐵路小鎮(zhèn)”建設(shè)畫上了一個(gè)圓滿句號，村民們運(yùn)用不同形式開展多種經(jīng)營，吸引更多的游客到這里共享大自然的美景，為重渡溝的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、村民的脫貧致富開辟了新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

李會周是個(gè)有心人。他設(shè)計(jì)了“旅游＋”的扶貧方案，通過旅游帶動消費(fèi)等多種經(jīng)營項(xiàng)目，千方百計(jì)充實(shí)村民們的錢袋子。欒川距洛陽粗算起來也就是百十公里，組織職工家屬利用公休、節(jié)假日來景區(qū)旅游不失是個(gè)好辦法。他先后40多次聯(lián)系組織洛陽供電段職工3500多人到欒川旅游，感受大自然的魅力，分享幫扶脫貧的成果。

“新南水岸”是國家鐵路集團(tuán)，重點(diǎn)扶貧打造的又一個(gè)鐵路小鎮(zhèn)的愛稱。

依山傍水的叢林竹海深處，一幢幢造型別致的農(nóng)家別墅坐落伊河岸邊，與?？吭诓贿h(yuǎn)處的旅游列車交相輝映，構(gòu)成了一幅景色秀麗的立體畫卷。這里就是新近打造開發(fā)的“新南水岸”，也是重渡溝的一大亮點(diǎn)。

我們的大巴車剛剛停穩(wěn)，村黨支部書記王朝就面帶笑容迎了上來，他滔滔不絕地向我們講述新南山鄉(xiāng)巨變的故事。他怎么也沒有想到，國家的扶貧政策在這兒一落地，纏繞人們的艱難日子竟然煙消云散。村民們家家戶戶推倒土坯房，高高興興建起了新別墅，開辦農(nóng)家院，迎來八方客。村民們思路開闊了，經(jīng)營理念發(fā)生新變化，家庭收入成倍增加，日子越過越紅火。

我們邊走邊嘮，不大一會兒來到了名聞遐邇、整修一新的小鎮(zhèn)車站的站臺上。首先映入我們眼簾的是一臺“韶山8”型電力機(jī)車，牽引著一列綠色的旅客列車，盡管這時(shí)它們已經(jīng)離開了鐵路運(yùn)輸?shù)闹鲬?zhàn)場，但在我的腦海里它們依然是在千里鐵道線上呼嘯飛奔。

我走上前去輕輕地?fù)崦@臺不同尋常的“韶山8”型電力機(jī)車，20多年前如火如荼的鐵路大提速場景又浮現(xiàn)在我的眼前。

那是1996年初夏，原鐵道部作出了鐵路大提速的重要決策，全國鐵路京廣、京滬、京哈三大干線率先實(shí)施大提速戰(zhàn)略。鄭州鐵路局線路質(zhì)量穩(wěn)定，確定京廣線的許昌至漯河間為大提速的試驗(yàn)段?！吧厣?”型電力機(jī)車被選用提速列車的牽引動力，為大提速提供科學(xué)依據(jù)，大家都親昵地稱它“韶8”車。我全過程參與了鐵路6次大提速，1996年11月16日和1998年6月24日，由“韶8”車牽引的試驗(yàn)列車，試驗(yàn)時(shí)速分別達(dá)到185公里和240公里，兩次創(chuàng)造了“中國第一速”并載入史冊。當(dāng)年我在機(jī)車駕駛室見證了那歷史性的一刻，各大媒體隨后很快報(bào)道了這振奮人心的消息，我為國產(chǎn)“韶8”車感到自豪和驕傲！“韶8”車牽引著旅客列車奔馳在千里鐵道線上，成為一道亮麗的風(fēng)景線。時(shí)代在發(fā)展，技術(shù)在進(jìn)步，我國新型鐵路牽引動力不斷涌現(xiàn)，“韶8”車完成歷史使命已退出了歷史舞臺。能在這里見到多日不見的“老伙伴”，心里感慨無限?！逗幽先請?bào)》副刊部主任陳煒曾分管鐵路報(bào)道，與火車頭一往情深，我們也是多年的老朋友，在這里相遇非同一般。我倆肩并肩在“韶8”機(jī)車前留影，把這次親密相見鐫刻在記憶的長河里。

王延輝是來自洛陽機(jī)務(wù)段的扶貧干部，他的扶貧故事上過電視和報(bào)紙家喻戶曉。2018年4月，他離開洛陽來到重渡溝，眼前的一切與他想象的完全不一樣，村民們守著青山綠水硬是找不到致富的路子。王延輝來自大城市見多識廣，心想，這么好的自然風(fēng)光開發(fā)旅游是天大的好事。他動了心思，動員家家戶戶開辦家庭旅館，滿足旅游需要，一準(zhǔn)能把游客引來休閑養(yǎng)生，成為一景。

櫻桃好吃樹難栽，不下苦功花不開。王延輝心里明白，開發(fā)旅游是個(gè)好主意，關(guān)鍵是讓大家都能認(rèn)識到這是個(gè)脫貧致富的好門路，必須在達(dá)成“共識”上下功夫。他走家串戶講得最多的就是建家庭賓館，時(shí)間長了還落了個(gè)“王忽悠”的雅稱。王延輝不厭其煩到這兒講，到那兒說，還真“忽悠”出成效來了。有的村民聽了之后覺得他講得是個(gè)理兒，利用扶貧政策的補(bǔ)貼資金動手改造老宅院，先期的幾家農(nóng)家院登場亮相，頓時(shí)給人以耳目一新。更可喜的是，當(dāng)時(shí)正趕上旅游季節(jié)立馬有人求住，效益可觀，不少村民都動了心。

村民喬玲和家人商量，有心要改造自家宅院，可是發(fā)愁手上的錢不夠，王延輝知道后主動借給她1萬元，以解燃眉之急。2019年初，喬玲翻蓋了兩層小樓，游客電話預(yù)訂，來客絡(luò)繹不絕，當(dāng)年見效獲利，喜得她見人都說還是王延輝的主意好。

新南村的鐵路小鎮(zhèn)建成取名“新南水岸”，住宿、餐飲、咖啡店等配套設(shè)施、服務(wù)功能樣樣齊全。尤其是這個(gè)富有詩意的名字更是招人喜愛，游客慕名而來分享古老山村的新生活。

王延輝想得更高看得更遠(yuǎn)。他認(rèn)為村民脫貧只是取得了階段性的成果，是前進(jìn)道路上又一個(gè)新的起點(diǎn)，必須靠機(jī)制鞏固發(fā)展，向新的高度奮進(jìn)攀登。他建議成立了新南水岸旅游開發(fā)公司，將89戶農(nóng)家賓館規(guī)范管理，統(tǒng)一經(jīng)營，不斷為集體經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。

鐵路是大眾化交通工具，列車就是流動的社會。鄭州局集團(tuán)公司利用自身優(yōu)勢，大打廣告效益牌，大力宣傳美麗富饒的欒川縣，吸引大眾眼球關(guān)注這里的一切。他們用聲光電新技術(shù)制作成大型欒川宣傳視頻廣告，在洛陽高鐵龍門站高大的玻璃幕墻上播映；在鄭州、洛陽等客流集中的車站、高鐵站設(shè)立180多個(gè)廣告屏，宣傳欒川美麗風(fēng)光和農(nóng)副產(chǎn)品；在部分高鐵列車和線路上，設(shè)置“欒川印象”列車廣播冠名，讓河南欒川走進(jìn)城市鄉(xiāng)村，走進(jìn)千家萬戶，提高“魅力欒川”的知名度，吸引更多游客到欒川旅游消費(fèi)，增加村民收益；鐵路扶貧干部勇于擔(dān)當(dāng)，大顯身手，通過不同方式和各種渠道，把欒川的土特產(chǎn)品銷往各地，成了市場上的熱門貨。村民們喜笑顏開，處處洋溢著爽朗的笑聲。

定點(diǎn)扶貧，對口幫扶，這是扶貧解困的一個(gè)創(chuàng)新。經(jīng)過幾年的幫扶，欒川2400多平方公里大有變化。新南村算了個(gè)賬，這幾年新南村建起了89戶家庭賓館，建檔立卡的124戶貧困戶430人，已脫貧115戶414人，脫貧農(nóng)戶與人數(shù)分別達(dá)到92.7%和96.8%。如同百米沖刺到了關(guān)鍵時(shí)刻，不能有絲毫的松懈，曙光就在前面。

任何事物的發(fā)展都不可能一帆風(fēng)順，幫扶脫貧同樣也是會遇到難啃的“硬骨頭”。2020年是扶貧攻堅(jiān)的決戰(zhàn)階段，黨中央、國務(wù)院提出了“精準(zhǔn)扶貧，全面脫貧”新的要求，要一戶不落、一個(gè)不少地脫離貧困，大家一道奔小康，實(shí)現(xiàn)第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)。這是莊嚴(yán)的承諾！

按照國家扶貧工作的總體部署，國家鐵路集團(tuán)公司做出了具體安排，鄭州局集團(tuán)公司調(diào)整充實(shí)了欒川縣扶貧干部隊(duì)伍，加大工作力度又對全縣農(nóng)戶做了全面排查，摸清沒有脫貧農(nóng)戶的根本原因和脫貧又返貧家庭的具體情況，做出切實(shí)有效的幫扶措施，倒排進(jìn)度抓落實(shí)，全面實(shí)施脫貧計(jì)劃，決不拉脫貧整體工作的后腿。不負(fù)人民的重托，努力踐行神圣的諾言。

鄭州是中國鐵路的心臟，高鐵、普鐵縱橫交錯(cuò)，來往旅客川流不息。鄭州局集團(tuán)公司以繁忙的鄭州東站為支點(diǎn)，設(shè)立了百余平方米的“欒川印象”旗艦店，搭建起一個(gè)欒川通往國內(nèi)外的亮麗平臺。欒川的糧食作物深加工產(chǎn)品和諸多農(nóng)副產(chǎn)品，成了人們餐桌上的“重頭戲”。欒川有關(guān)部門與40余家鐵路企業(yè)職工食堂簽訂協(xié)議，建立了長期的供貨機(jī)制，保證渠道暢通不斷流。坐高鐵已成為人們出行的首選，集團(tuán)公司抓住機(jī)遇在欒川設(shè)立了“高鐵無軌站”，為旅客打開方便之門。同時(shí)根據(jù)市場需要，組織開行旅游專列，引導(dǎo)游客不同季節(jié)到欒川觀賞不同的自然景色，拓展市場服務(wù)，增加村民收入，共同富裕奔小康。

中歐班列（鄭州）的開通架起了一條中原通往世界的快速通道，鄭州局集團(tuán)公司還與欒川聯(lián)手，積極運(yùn)作充分利用電商平臺，將欒川特色產(chǎn)品打入國際市場，讓欒川山貨特產(chǎn)飄香海內(nèi)外。

國家鐵路集團(tuán)公司統(tǒng)籌規(guī)劃宏觀指導(dǎo)，鄭州局集團(tuán)公司真抓實(shí)干具體安排，全面落實(shí)黨的扶貧政策，昔日落后貧困的欒川山區(qū)舊貌變新顏。他們依靠山區(qū)優(yōu)勢因勢利導(dǎo)，以大力發(fā)展特色旅游為龍頭，帶動住宿餐飲、種植養(yǎng)殖、網(wǎng)上銷售等服務(wù)業(yè)積極創(chuàng)收，農(nóng)民的日子發(fā)生了很大的變化，生活水平有了很大的提升，摘掉了貧困帽子，集體經(jīng)濟(jì)效益年年都有增加。大河有水小河滿?，F(xiàn)在，欒川縣建立了60歲以上老人和弱勢人群免費(fèi)體檢機(jī)制，檢查項(xiàng)目包括血常規(guī)、肝功能等30余個(gè)，并將體檢信息輸入電子檔案進(jìn)行動態(tài)管理。他們還建立了慢性病患者信息檔案，極大地緩解了村民“因病致貧、因病返貧”的問題，鞏固幫扶脫貧的成果。

2020年是精準(zhǔn)扶貧的豐收之年，欒川甩掉了壓在頭上多年的貧困帽子，到處洋溢著朗朗的笑聲。

梁進(jìn)才是王坪村普通農(nóng)民，扶貧干部進(jìn)村組織他們引進(jìn)旅游服務(wù)項(xiàng)目，改造老舊住宅，家家戶戶建起了賓館式的農(nóng)家院，日子過得甜甜美美，他逢人就講是黨的扶貧政策讓村里人過上了好日子；雷灣村66歲的胡云老大媽，從未聽說過“體檢”二字，2017年第一次坐上大巴車去縣城大醫(yī)院免費(fèi)檢查身體，一路上大家說說笑笑興奮不已，都說是趕上了好時(shí)候；叫河鎮(zhèn)黎明村的李夢原受扶貧干部的啟發(fā)，想在自家院子里辦一個(gè)“農(nóng)家大鍋臺”，是鎮(zhèn)信用社幫他解決了啟動資金的大難題，“農(nóng)家大鍋臺”成了這里的一景，有時(shí)一天能安排20多桌，把李夢原一家人樂得合不攏嘴；楊兵兵到了“而立之年”還被貧困纏繞，自從接受扶貧干部指點(diǎn)，他專注養(yǎng)雞3年甩掉了窮帽子。在實(shí)踐中他還摸索出一整套養(yǎng)殖經(jīng)驗(yàn)，不斷擴(kuò)大養(yǎng)殖隊(duì)伍，發(fā)展了20名貧困群眾一起搞養(yǎng)殖，帶動大家脫貧走上了致富路。

采風(fēng)活動臨近結(jié)束，重渡溝管委會黨工委書記張志欽，飽含深情地告訴我們，重渡溝的發(fā)展變化是國家鐵路集團(tuán)堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā)，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的扶貧政策，腳踏實(shí)地，扎扎實(shí)實(shí)為山區(qū)人民服務(wù)的真實(shí)體現(xiàn)，扶貧攻堅(jiān)碩果累累，為中原大地留下了濃墨重彩的一筆，把這里的山川大地裝點(diǎn)得更加光彩亮麗。

鄭州局集團(tuán)公司的扶貧干部一茬接著一茬干，認(rèn)真落實(shí)黨的扶貧政策，帶領(lǐng)鄉(xiāng)親們真抓實(shí)干創(chuàng)大業(yè)，甩掉貧窮奔小康，青山綠水間充滿了人間真情。