2023 年1月3 日,國家鐵路局、工信部、中國國家鐵路集團有限公司聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于支持新能源商品汽車鐵路運輸,服務(wù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》 (國鐵運輸監(jiān)〔2023〕4 號)?!锻ㄖ访鞔_了對納入工信部《 公告》范圍的新能源商品汽車的鐵路運輸支持政策、鐵路運輸條件和鐵路運輸安全監(jiān)管工作,作了安排思路。
國家鐵路局運輸監(jiān)管司司長王忠剛表示:“此舉是為了更好滿足新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)鐵路運輸需求、積極鼓勵開展新能源商品汽車鐵路運輸業(yè)務(wù),保障新能源商品汽車鐵路運輸安全暢通,促進降低新能源商品汽車物流成本?!?/p>
《意見》明確:“鐵路運輸新能源汽車不按危險貨物管理?!钡珵榱吮WC貨物運輸安全,對于托運人,《意見》要求:“托運人應(yīng)對提供的新能源商品汽車產(chǎn)品出廠合格證(出口新能源商品汽車不受此限制)的真實性負責(zé),對托運的新能源商品汽車產(chǎn)品質(zhì)量和安全性負責(zé)?!倍以凇巴羞\新能源商品汽車時,托運人應(yīng)當提供新能源商品汽車產(chǎn)品出廠合格證(出口新能源商品汽車不受此限制),合格證應(yīng)當與實際托運的新能源商品汽車產(chǎn)品相符?!蓖瑫r,“新能源商品汽車的動力電池荷電狀態(tài)不得超過65%。插電式混合動力汽車的油箱孔蓋處于關(guān)閉狀態(tài),無泄漏、滲漏問題,鐵路運輸過程中不得加注、抽取油料?!贝送?,“托運新能源商品汽車時,除裝配的電池外,不得夾帶備用電池和其他電池。除出廠配備的必備物品外,新能源商品汽車內(nèi)部及后備箱內(nèi)不得裝載和夾帶其他物品?!?/p>
對于承運人,《意見》要求:“鐵路運輸企業(yè)承運新能源商品汽車時,應(yīng)認真查驗新能源商品汽車產(chǎn)品出廠合格證(出口新能源商品汽車不受此限制),無產(chǎn)品出廠合格證的不得承運。裝載新能源商品汽車的鐵路車輛、集裝箱應(yīng)當符合有關(guān)標準和安全技術(shù)規(guī)范的要求,不得使用技術(shù)狀態(tài)不良、未按規(guī)定檢修(驗)或者達到報廢年限的車輛、集裝箱。使用鐵路貨車裝載加固新能源商品汽車時,應(yīng)當符合《鐵路貨物裝載加固技術(shù)要求》(TB/T 30004) 。”
《意見》還強調(diào):鐵路運輸企業(yè)、托運人等運輸單位應(yīng)根據(jù)《電動汽車災(zāi)害事故應(yīng)急救援指南》(GB/T 38283),配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備,發(fā)生突發(fā)事件后及時采取妥善的應(yīng)急處置措施。
筆者分析認為,《意見》的出臺,主要是為了在支持新能源汽車發(fā)展、滿足其鐵路運輸需求的同時,從多方面加強對托運貨物的運輸安全。