“雙高”建設背景下道橋工程檢測技術專業(yè)實踐教學改革研究與實踐

吳 婧

(青海交通職業(yè)技術學院 西寧 810003)

0 引言

“雙高計劃”指出,要引領職業(yè)教育服務國家戰(zhàn)略、融入?yún)^(qū)域發(fā)展、促進產(chǎn)業(yè)升級,為建設教育強國、人才強國做出重要貢獻。高職院校根據(jù)地方經(jīng)濟發(fā)展、社會人才需求,以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹黨的教育方針,踐行社會主義核心價值觀,培養(yǎng)具有職業(yè)素養(yǎng)、創(chuàng)新精神、責任感、服務意識的高素質人才。而目前多數(shù)畢業(yè)生動手能力和解決實際問題的能力弱,并不能完全勝任職業(yè)崗位的工作要求,從而導致職業(yè)教育人才培養(yǎng)質量的結構性矛盾非常突出,難以滿足社會民生發(fā)展的深層次需求。進行人才培養(yǎng)模式的改革迫在眉睫,而教學過程的實踐性和職業(yè)性則是人才培養(yǎng)模式改革的重點,構建一套基于崗位適應性的實踐教學體系就成為人才培養(yǎng)質量提高的必然路徑。

1 研究背景及基礎

從企業(yè)調(diào)研及頂崗實習情況調(diào)查發(fā)現(xiàn),半數(shù)以上學生需要到企業(yè)培訓一段時間后方能上崗,在實習工作中仍會有 60%比例的學生偶爾會犯技術性錯誤,少數(shù)學生是“經(jīng)常犯技術錯誤”,說明學生技能還不夠熟練。在技術創(chuàng)新方面,工作中遇到一般性技術問題,50%的學生表示在師傅指導下可以解決,在遇到突發(fā)難題時,80%的學生仍然無法解決,說明學生創(chuàng)新應對能力較欠缺。

基于調(diào)研結果,在原有人才培養(yǎng)模式基礎上,結合本單位實訓基地條件及企業(yè)崗位的實際需求,重新分析職業(yè)崗位能力,明確人才培養(yǎng)目標,改進人才培養(yǎng)方案。根據(jù)人才培養(yǎng)方案中的典型工作任務,借助工作過程系統(tǒng)化課程開發(fā)的理念建立專業(yè)課程體系,依據(jù)專業(yè)課程體系實施行動導向的教學,并通過典型工作過程和普適性工作過程耦合實現(xiàn)操作技能和心智技能的協(xié)同培養(yǎng),以及通過設置三個以上的學習情境,達成塑造學生創(chuàng)新能力和可持續(xù)發(fā)展能力的目的,從而重構適應新時代職業(yè)教育價值觀的職業(yè)院校學生學習效果評價模式,最終培養(yǎng)出能夠高度適應企業(yè)崗位工作要求的技術技能人才[1]。

2 改進高職道橋工程檢測技術專業(yè)人才培養(yǎng)模式的思路

2.1 多元人才培養(yǎng)模式

《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010—2020 年)》提出,要調(diào)動行業(yè)企業(yè)的積極性,鼓勵行業(yè)、企業(yè)參與辦學,接收學生實習實訓和教師到企業(yè)實踐等。“雙高”院校人才培養(yǎng)平臺的搭建對實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標具有重要意義,人才培養(yǎng)模式多元化是對“雙高”建設中人才全面發(fā)展的進一步闡述,學校通過與高質量企業(yè)、行業(yè)合作,形成職教集團、職教聯(lián)盟、產(chǎn)業(yè)學院等, 實現(xiàn)校企多元培養(yǎng)、雙主體育人的育人模式[2]。

2.2 多方融合人才培養(yǎng)模式

“雙高”建設強調(diào)要堅持產(chǎn)教融合,堅持職業(yè)技能和職業(yè)精神高度融合, 堅持人才培養(yǎng)供給側和產(chǎn)業(yè)需求側結構要素全方位融合[3]。由此可見,高職道橋檢測技術人才培養(yǎng)應注重人才培養(yǎng)的供需融合、平臺融合和課程融合。第一,供需融合是指學校人才培養(yǎng)與地方企業(yè)發(fā)展、社會產(chǎn)業(yè)發(fā)展、國際交流的融合。第二,平臺融合是指高職院校與企業(yè)、行業(yè)、政府等單位共建、共享實訓平臺、實習平臺、技術研發(fā)平臺[4]。第三,課程融合是指課程教學與生產(chǎn)、研發(fā)的融合,實現(xiàn)課程設置對標行業(yè)標準,使課堂教學與企業(yè)生產(chǎn)無縫對接,更有針對性、更精準地培養(yǎng)人才[5]。

3 優(yōu)化高職道橋工程檢測技術專業(yè)實踐教學的策略及實踐

3.1 對接崗位能力,完善人才培養(yǎng)方案

在歷次人才培養(yǎng)方案的修訂,課程體系的重構中,漸次形成了“工作過程= 教學過程,工作內(nèi)容=教學內(nèi)容”的就業(yè)教育理念為特色構建原則,專業(yè)建設委員會按照人才培養(yǎng)模式要求,依據(jù)“企業(yè)專家座談—崗位典型工作任務分析—行動領域歸納—學習領域轉換—課程體系構建—課程實施方案開發(fā)—教學過程設計”的路徑,遵循職業(yè)成長規(guī)律及崗位職業(yè)能力,結合特殊地區(qū)公路建設的具體情況,以公路建設工程檢測項目為導向,依照建設項目劃分標準, 結合公路工程試驗檢測職業(yè)標準,確定了基礎能力培養(yǎng)和路基工程試驗檢測、路面工程試驗檢測、橋涵工程試驗檢測、交通安全設施試驗檢測、隧道工程試驗檢測5個核心能力,制定了38個學習任務?；诘湫凸ぷ魅蝿?建立了以5個核心能力培養(yǎng)為主,包含人文素質課程、核心能力課程、職業(yè)拓展課程的“學訓交替、多段遞進”課程體系如圖1,并于建設期間建立20門專業(yè)課程的課程標準。為實現(xiàn)畢業(yè)生“零距離”上崗,理論教學以夠用為度,強化專業(yè)課程實踐教學, 實踐課時比例為50.95%,學生校外頂崗實習達到半年以上。

圖1 “校企同頻、分段遞進、項目引領”的工學結合人才培養(yǎng)模式

3.2 探索教法策略,突出學生主體

(1)堅持虛實結合,營造職場情景

通過利用學校實訓基地真實的工作環(huán)境展開教學,學生身臨其境地進入工作崗位,將理論知識和實際問題有機地結合,激發(fā)了學生進行檢測工作的興趣。教學過程中通過邀請企業(yè)專家親臨現(xiàn)場或遠程在線輔導教學兩種方式實現(xiàn)了產(chǎn)教融合,如圖2。

圖2 企業(yè)專家親臨現(xiàn)場參與教學

(2)線上線下結合,拓寬教學時空

本專業(yè)已建成包含《公路工程檢測技術》《路基路面檢測技術》理實一體化在線課程 12 門,學生線上可以自學,師生線上可以互動,簡單的問題線上解決如圖3 ,線下主要是知識內(nèi)化、技能強化?？梢詫崿F(xiàn)課前初學,課中強化,課后拓展。課前教師發(fā)布任務書,學生線上、線下自主學習。課中教師設計特定的教學情境,結合學生課前反饋,引導學生以分工合作方式自主解決問題。課后設計勇攀高峰活動,培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神。認真細致、精益求精的工匠精神培養(yǎng)貫穿整個教學過程。

圖3 理實一體化在線課程資源

(3)靈活運用教法,突出學生中心

根據(jù)教學內(nèi)容和學情,靈活運用教學方法。主要采用的教學方法有:探究教學法、任務驅動教學法[6]、現(xiàn)場演示法、講授法,指導學生合作學習、體驗學習。采用翻轉課堂、任務驅動教學引導等形式,提升學生的參與感,在課堂中增加討論的部分,充分調(diào)動學生積極性,培養(yǎng)學生獨立思考問題和激發(fā)學生參與學習的目的,使本項目的知識與能力目標精準實現(xiàn)。

3.3 堅持校企協(xié)同育人,營造職場情景

(1)校企共建校外實訓基地

學院與四川升拓檢測技術股份有限公司、青海省海南天和路橋工程有限公司等企事業(yè)單位建立了深度合作關系,為實踐課程的重構、職場環(huán)境的營造奠定了良好的基礎。2019 年 11 月至 2020 年 6 月校企共同完成了共建共享型實訓基地及虛擬仿真平臺的搭建,學院與企業(yè)致力于在校企互動中開發(fā)和建設教培合一、虛實結合的實訓基地,著力營造濃厚的職場氛圍和職場環(huán)境,為培養(yǎng)高技能人才創(chuàng)造良好條件。

2021 年 4 月、10 月實訓基地為青海省職業(yè)院校技能大賽、第四屆“升拓杯” 全國學生無損檢測技能大賽提供了專業(yè)化訓練和比賽場地。在第四屆“升拓杯” 全國學生無損檢測技能大賽中共計 59 所院校 124 個賽隊參賽,搭建了交通運輸類及土木工程類專業(yè)交流和學習的平臺,實現(xiàn)了校企的深入合作,為進一步加強高素質技術技能型人才培養(yǎng)奠定基礎,如圖4。

圖4 青海交通職業(yè)技術學院承辦第四屆“升拓杯” 全國學生無損檢測技能大賽

(2)校企共建校外實訓基地

為進一步深化產(chǎn)教融合、校企合作,完善校企合作育人機制,創(chuàng)新技術技能人才培養(yǎng)模式,選拔優(yōu)秀學生進入企業(yè)進行頂崗實習,在真實的崗位上體驗職場環(huán)境,實現(xiàn)學生職業(yè)能力與綜合素養(yǎng)的提升,增強自身的社交能力、責任心與服務意識[7]。完善的校內(nèi)外實訓基地使學生通過“專業(yè)體驗與認知、基本技能實訓、綜合技能實訓、智能仿真實訓、頂崗實習”等實踐環(huán)節(jié),實現(xiàn)了校企“雙資源” 介入、校企“雙主體育人”,實踐課程的改革實現(xiàn)“生產(chǎn)過程與社會、需求” 雙對接,最終形成了實踐育人的有層次、遞進式培養(yǎng)[8]。近年來訂單班畢業(yè)生的職業(yè)能力、職業(yè)綜合素養(yǎng)在區(qū)域內(nèi)享有一定的美譽度。

(3)校企共建教師企業(yè)實踐流動站

為強化課崗證融通,破解人才培養(yǎng)與企業(yè)需求脫節(jié)的問題,通過在企業(yè)建立、運行“教師工作站”,推動和深化校企合作,實現(xiàn)專業(yè)建設與企業(yè)發(fā)展共同推進[9], 以求在人才培養(yǎng)、師資建設、社會服務等方面取得顯著成效,因此通過實行教師企業(yè)實踐流動站制度,企業(yè)為教師提供專業(yè)實踐崗位,教師為企業(yè)提供技術技能服務,從先進技術推廣應用層面,建立學校服務產(chǎn)業(yè)轉型、企業(yè)發(fā)展的產(chǎn)學研一體化新途徑,找到企業(yè)、學校、教師三方利益的契合點,最終形成企業(yè)和學校技術共享、合作研發(fā)、技能傳播、成果轉化的多贏效應,對于建立教師企業(yè)實踐的科學制度和良性運行機制具有重要的現(xiàn)實意義[10]。

3.4 推進 1+X 證書制度,增強學生就業(yè)競爭能力

高職院校實施“1+X”證書制度是貫徹落實“雙高計劃”建設的重要舉措,對貫徹“職教 20 條”精神、加強職教高素質人才培養(yǎng)、提升職教人才培養(yǎng)質量、深化校企合作與產(chǎn)教融合等具有重要意義。在“雙高”建設期間,2021 年 6 月,學院和四川升拓檢測技術股份有限公司在交通土木工程學院建立了“1+X”路橋工程無損檢測職業(yè)技能師資培訓基地。同時引入師資力量培養(yǎng),交通土木工程學院已有 20 多名專業(yè)老師參加 1+X 職業(yè)技能師資培訓,并有8 名老師考核獲得“1+X 職業(yè)技能考評員”證書,可為后期的培訓考核提供服務工作,確保相應教學條件可以滿足證書培訓的實際需求。自 2018 年成立了“無損檢測協(xié)會”培訓學生參加了累計四屆“升拓杯”全國學生無損檢測技能大賽,累計獲得單項一等獎 5 項、單項二等獎 6 項、單項三等獎 8 項,團體一等獎 1 項、二等獎 1 項、三等獎 2 項,激發(fā)了廣大師生刻苦學習技術技能,不斷增強專業(yè)素質,促進在全行業(yè)形成勞動光榮、知識崇高、人才寶貴的時代新風,如圖5。

圖5 青海交通職業(yè)技術學院學生參加全國學生無損檢測技能大賽獲獎

為保證 1+X 證書考核大綱與高職院校道橋工程檢測技術專業(yè)吻合度,課程團隊積極創(chuàng)新與優(yōu)化教學目標與課程教學體系,對人才培養(yǎng)方案加以優(yōu)化與調(diào)整,深度分析了道橋工程檢測企業(yè)所需的崗位職業(yè)能力,與證書中涉及到的知識點進行有機結合,調(diào)整教學標準與證書考核內(nèi)容充分對接。為了對現(xiàn)有的教學資源進行優(yōu)化,2022 年 3月課程團隊獲得了交通運輸數(shù)字化網(wǎng)絡教學資源共建共享課題《土建工程無損檢測 1+X 職業(yè)技能培訓包》立項,此項建設可為高職院校學生提供充分的無損檢測 1+X 職業(yè)技能學習資源。同時實現(xiàn)交通教育領域校際、校企間課題成果共享,助力交通運輸職業(yè)人才質量提升。

4 結語

高職院校校企協(xié)同育人是促進校企培養(yǎng)和應用人才的關鍵,也是加快職業(yè)教育發(fā)展的重要途徑。本文依托課題從專業(yè)設置、課程教學策略、校企共建實訓基地成效、1+X證書制度推進等方面探索了專業(yè)人才培養(yǎng)及實踐教學改革的模式與策略,從應用型人才培養(yǎng)的要求和企業(yè)崗位技能要求來看,實踐具有可行性。同時為今后高職道橋工程檢測專業(yè)建設和課程改革提供了重要的參考經(jīng)驗。