戈蘭灘水電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)改造設(shè)計(jì)

刀建明

1 原計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)簡(jiǎn)介

戈蘭灘水電站為以發(fā)電為主的流域梯級(jí)電站，安裝3臺(tái)單機(jī)容量150 MW的混流式水輪發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量450 MW，多年平均發(fā)電量20.32億kW·h，對(duì)外采用2條220 kV線路接入云南電網(wǎng)500 kV變電站。電站在電力系統(tǒng)中同時(shí)擔(dān)負(fù)調(diào)峰及事故備用，電站運(yùn)行受省電力調(diào)度控制中心調(diào)度并控制；3 臺(tái)機(jī)于2008年12月投產(chǎn)發(fā)電。

電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)按“無(wú)人值班、少人值守”設(shè)計(jì)，采用分層、分布式結(jié)構(gòu)，由主控級(jí)和現(xiàn)地控制級(jí)2 級(jí)組成，2 級(jí)之間采用100 Mb 光纖單環(huán)工業(yè)以太網(wǎng)通信。計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。

主控級(jí)設(shè)備布置于電站中央控制室，負(fù)責(zé)全廠設(shè)備監(jiān)視與控制，并負(fù)責(zé)與省電力調(diào)度控制中心通訊；包括2臺(tái)主機(jī)服務(wù)器、2臺(tái)操作員工作站、1臺(tái)工程師工作站、2臺(tái)調(diào)度通信服務(wù)器、2臺(tái)廠內(nèi)通信工作站、1 臺(tái)語(yǔ)音報(bào)警站、1 臺(tái)AGC/AVC 成組控制工作站、1套GPS對(duì)時(shí)裝置等。

現(xiàn)地控制級(jí)負(fù)責(zé)被控對(duì)象的執(zhí)行過(guò)程控制，具有數(shù)據(jù)采集和處理、事故檢測(cè)和報(bào)警等功能；按機(jī)組、開(kāi)關(guān)站、全廠公用系統(tǒng)和壩區(qū)系統(tǒng)（含壩上閘門(mén)、大壩滲漏排水、壩區(qū)用電），設(shè)置了6個(gè)現(xiàn)地控制單元（LCU），分別布置于各機(jī)組機(jī)盤(pán)旁、GIS 控制室、繼電保護(hù)室、壩頂控制室?，F(xiàn)地控制級(jí)人機(jī)接口采用觸摸屏或工控機(jī)；機(jī)組微機(jī)調(diào)速器及微機(jī)勵(lì)磁裝置、微機(jī)繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置、監(jiān)測(cè)儀表等與相應(yīng)機(jī)組現(xiàn)地控制單元采用RS485總線通信；機(jī)組輔助設(shè)備、全廠公用設(shè)備、廠用設(shè)備等分別采用可編程控制器（PLC），各自按其控制程序獨(dú)立控制。各輔機(jī)監(jiān)控設(shè)備采用RS485總線通信接入現(xiàn)地控制單元。

2 原計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)存在的問(wèn)題

隨著電力生產(chǎn)技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)不斷發(fā)展，水電廠設(shè)備安全可靠性、自動(dòng)化程度不斷提高，電網(wǎng)調(diào)度與控制要求相應(yīng)改變，電站運(yùn)行值班方式開(kāi)始向“無(wú)人值班、遠(yuǎn)程集控”模式轉(zhuǎn)變，原計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)已不能滿足相應(yīng)監(jiān)視和控制要求。

2.1 無(wú)“遠(yuǎn)程集控”功能

原計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)“遠(yuǎn)程集控”功能，未配置相關(guān)的集控通訊設(shè)備，集控中心不能對(duì)電站設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)視和控制，無(wú)法發(fā)揮流域梯級(jí)調(diào)度的優(yōu)勢(shì)。

2.2 網(wǎng)絡(luò)可靠性不高

原計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)采用100 Mb光纖單環(huán)工業(yè)以太網(wǎng)：

（1）帶寬容量小，隨著測(cè)點(diǎn)增多會(huì)出現(xiàn)擁塞引起傳輸數(shù)據(jù)延時(shí)。

（2）環(huán)路封閉不方便擴(kuò)展、擴(kuò)容。

（3）由于環(huán)線公用，一個(gè)結(jié)點(diǎn)發(fā)出的信息必須穿越環(huán)中所有的環(huán)路接口，穿越接口越多，傳輸效率越低，響應(yīng)時(shí)間越長(zhǎng)。

（4）當(dāng)環(huán)線出現(xiàn)2 個(gè)節(jié)點(diǎn)故障時(shí)，2 個(gè)故障節(jié)點(diǎn)以下網(wǎng)絡(luò)全部脫網(wǎng)，影響對(duì)設(shè)備的監(jiān)視和控制。

2.3 輔機(jī)通信質(zhì)量差

機(jī)組輔助設(shè)備、全廠公用設(shè)備、廠用輔機(jī)均采用RS485 總線通信接入現(xiàn)地控制單元。RS485 通訊方式傳輸距離短、抗干擾能力差，在電流、磁場(chǎng)干擾下易發(fā)生通信中斷或數(shù)據(jù)不穩(wěn)、誤碼等情況，導(dǎo)致計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)主控級(jí)無(wú)法監(jiān)視、控制。如機(jī)組調(diào)速器油壓裝置、技術(shù)供水、頂蓋排水系統(tǒng)經(jīng)常發(fā)生與機(jī)組LCU 通訊中斷無(wú)法采集到信息；廠區(qū)和廠房滲漏排水、廠房檢修排水、消力池排水、中低壓氣系統(tǒng)與公用LCU 通信，由于通信距離遠(yuǎn)，數(shù)據(jù)穩(wěn)定性更差，通道基本處于通信中斷狀態(tài)；大壩滲漏排水系統(tǒng)與壩區(qū)LCU 通信，自投運(yùn)以來(lái)通道一直處于中斷狀態(tài)。

2.4 擴(kuò)容難度大

現(xiàn)地控制單元雖采用分層、分布式結(jié)構(gòu)，但由于現(xiàn)地控制單元PLC機(jī)架預(yù)留槽位、點(diǎn)位少，導(dǎo)致測(cè)點(diǎn)完善時(shí)擴(kuò)容難度大，須請(qǐng)廠家到廠施工，維護(hù)成本高；監(jiān)控系統(tǒng)上位機(jī)由于采用單環(huán)工業(yè)以太網(wǎng)，節(jié)點(diǎn)增加困難，擴(kuò)容難度大。

2.5 主機(jī)監(jiān)測(cè)點(diǎn)不全

“無(wú)人值守、遠(yuǎn)程集控”要求電廠設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)可靠地?cái)嚯?、斷水、斷氣、斷油，做到將故障隔離在源頭、不擴(kuò)大，要求計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)必須齊全、準(zhǔn)確，但原計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)不全，無(wú)法完全滿足“無(wú)人值守、遠(yuǎn)程集控”的要求，主要表現(xiàn)為：

（1）水輪機(jī)監(jiān)測(cè)點(diǎn)不完善。水導(dǎo)軸承油位只有“油位異?！毙盘?hào)接入計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)地控制單元，無(wú)法區(qū)分具體是油位高或低，無(wú)法在線實(shí)時(shí)顯示油位； 24 個(gè)導(dǎo)葉剪斷銷(xiāo)信號(hào)匯總成一個(gè)總的“剪斷銷(xiāo)剪斷”信號(hào)至機(jī)組LCU，無(wú)法區(qū)分具體故障點(diǎn)，不利于快速處置。

（2）水輪機(jī)和發(fā)電機(jī)水機(jī)保護(hù)不滿足反事故措施要求。調(diào)速器油壓裝置事故低油壓保護(hù)、電氣115%過(guò)速保護(hù)、140%過(guò)速保護(hù)啟動(dòng)源未按電力安全生產(chǎn)25項(xiàng)反事故措施要求進(jìn)行三取二配置，容易出現(xiàn)誤動(dòng)；推力、上導(dǎo)、下導(dǎo)、水導(dǎo)軸承軸瓦溫度保護(hù)為單一測(cè)點(diǎn)出口，曾出現(xiàn)誤動(dòng)情況；主軸密封水中斷保護(hù)只判斷水量無(wú)壓力測(cè)點(diǎn)判斷；剪斷銷(xiāo)剪斷只發(fā)信號(hào)，未聯(lián)動(dòng)停機(jī)和關(guān)閉進(jìn)水快速事故閘門(mén)。

（3）發(fā)電機(jī)監(jiān)測(cè)點(diǎn)不完善。發(fā)電機(jī)推力軸承、下導(dǎo)軸承、上導(dǎo)軸承，每個(gè)軸承只有1個(gè)“油位異?！毙盘?hào)上送機(jī)組現(xiàn)地控制單元，不能區(qū)分油位高或低，無(wú)法在線實(shí)時(shí)顯示、監(jiān)視油位狀態(tài)；發(fā)電機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)12個(gè)制動(dòng)器也只有“制動(dòng)閘投入”、“制動(dòng)閘退出”總信號(hào)上送機(jī)組LCU，各制動(dòng)閘無(wú)單獨(dú)的監(jiān)測(cè)點(diǎn)，無(wú)法區(qū)分單個(gè)制動(dòng)器投、退情況，不符合電力安全生產(chǎn)25項(xiàng)反事故措施要求。

2.6 輔機(jī)不滿足遠(yuǎn)程監(jiān)視和控制要求

（1）機(jī)組輔機(jī)調(diào)速器油壓裝置油泵、技術(shù)供水各閥門(mén)、頂蓋排水泵、補(bǔ)氣閥、漏油箱油泵無(wú)法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方監(jiān)視和控制，并且機(jī)組調(diào)速器油壓裝置缺少油壓、油位模擬量信號(hào)；（2）公用輔機(jī)檢修排水泵、廠房滲漏排水泵、廠區(qū)滲漏排水泵、廠房應(yīng)急排水泵、消力池排水泵、中壓空壓機(jī)和低壓空壓機(jī)不能遠(yuǎn)方監(jiān)視和控制；（3）壩區(qū)進(jìn)水口快速閘門(mén)、溢流表孔、泄洪沖沙底孔閘門(mén)油泵無(wú)法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方實(shí)時(shí)監(jiān)視控制；（4）廠房柴油發(fā)電機(jī)組、壩區(qū)柴油發(fā)電機(jī)組只能現(xiàn)地手動(dòng)啟停。

2.7 增加電纜敷設(shè)困難

（1）如果新增測(cè)點(diǎn)采用敷設(shè)電纜方式接入現(xiàn)地控制單元，新增電纜敷設(shè)工作量大；（2）動(dòng)力電纜、控制電纜、通信電纜敷設(shè)的電纜橋架、電纜豎井及穿墻孔、洞在電站建設(shè)期間已形成或安裝，后期增設(shè)困難；（3）進(jìn)入盤(pán)柜的電纜孔洞在電站投產(chǎn)時(shí)已按防火要求進(jìn)行了隔斷或封堵，電纜橋架安裝了蓋板，隔斷處安裝了阻火包，增敷電纜需拆卸蓋板或拆除阻火包并重新安裝或封堵。

3 計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)改造設(shè)計(jì)

3.1 改造設(shè)計(jì)原則

電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)改造原則確定為滿足“無(wú)人值班、遠(yuǎn)程集控”，兼顧“自主可控”的安全要求。

（1）按“計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、擴(kuò)容方便，網(wǎng)絡(luò)可靠性高，通訊質(zhì)量好，敷設(shè)線纜少，主機(jī)監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)完善且準(zhǔn)確，輔機(jī)設(shè)備全面實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)視和控制”對(duì)計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。

（2）按國(guó)家對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全的要求，使用符合要求的安防設(shè)備替換老設(shè)備。

3.2 整體架構(gòu)

整體架構(gòu)仍采用分層、分布式結(jié)構(gòu)，由站控級(jí)和現(xiàn)地控制級(jí)2 部分組成，二者之間采用1 000 Mb光纖雙星型工業(yè)以太網(wǎng)。

站控級(jí)（上位機(jī)）全部采用國(guó)產(chǎn)服務(wù)器。設(shè)置2臺(tái)主機(jī)服務(wù)器、2臺(tái)操作員服務(wù)器、2臺(tái)調(diào)度通信服務(wù)器、2臺(tái)集控通信服務(wù)器、1臺(tái)歷史服務(wù)器、1臺(tái)工程師服務(wù)器、1臺(tái)語(yǔ)音服務(wù)器、1臺(tái)廠內(nèi)通信服務(wù)器、1臺(tái)廠內(nèi)維護(hù)服務(wù)器、1套GPS對(duì)時(shí)裝置及相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等。

現(xiàn)地控制級(jí)包括3套機(jī)組LCU、1套開(kāi)關(guān)站LCU、1套公用LCU、1套壩區(qū)LCU 和25套輔機(jī)LCU。各現(xiàn)地控制單元CPU按雙套配置、主/從方式工作，負(fù)責(zé)模擬量、開(kāi)入量、溫度量、脈沖量、遙控、遙調(diào)等信號(hào)采集及處理。

計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖2所示。

圖2 戈蘭灘水電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)改造后網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

站控級(jí)主要完成廠內(nèi)設(shè)備的全程監(jiān)視及控制功能，并負(fù)責(zé)與省電網(wǎng)電力調(diào)度控制中心和電站集控中心的通訊，服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備全部布置在計(jì)算機(jī)室，中控室只布置顯示器。上位機(jī)具有數(shù)據(jù)采集與處理，運(yùn)行監(jiān)視、控制、調(diào)節(jié)與操作，記錄、報(bào)告、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、歷史追憶、打印，運(yùn)行參數(shù)計(jì)算，自動(dòng)發(fā)電控制和自動(dòng)電壓控制，通訊控制、系統(tǒng)自診斷和語(yǔ)音報(bào)警功能，可實(shí)現(xiàn)對(duì)電站全部設(shè)備的監(jiān)視和控制。其中2臺(tái)集控通信服務(wù)器按照“網(wǎng)絡(luò)專用、安全分區(qū)、橫向隔離、縱向認(rèn)證”的二次安全防護(hù)要求配置相應(yīng)的二次安全防護(hù)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)電站與“遠(yuǎn)程集控”的通信。

現(xiàn)地級(jí)控制單元具有數(shù)據(jù)采集與處理、監(jiān)視顯示、控制與調(diào)節(jié)、測(cè)量與信號(hào)處理、通訊、自診斷功能。機(jī)組現(xiàn)地控制單元監(jiān)控對(duì)象包括水輪機(jī)及其相應(yīng)的調(diào)速器、水輪機(jī)軸承油位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、振動(dòng)擺度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及水輪機(jī)保護(hù)設(shè)備，發(fā)電機(jī)及其相應(yīng)的勵(lì)磁系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、定子繞組和鐵芯測(cè)量系統(tǒng)、各軸承油位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)出口斷路器及發(fā)電機(jī)保護(hù)設(shè)備；開(kāi)關(guān)站LCU監(jiān)控對(duì)象為220 kV GIS斷路器、隔離開(kāi)關(guān)、接地刀閘母線PT、氣室壓力等一次設(shè)備，220 kV出線場(chǎng)電壓互感器、220 kV主變高壓側(cè)一次設(shè)備等；公用LCU 監(jiān)控對(duì)象為廠房直流系統(tǒng)、10 kV 廠用電系統(tǒng)、400 V 廠用電系統(tǒng)；壩區(qū)LCU監(jiān)控對(duì)象為10 kV壩用電系統(tǒng)、400 V壩用電系統(tǒng)；各輔機(jī)LCU和各閘門(mén)LCU單獨(dú)監(jiān)控各輔機(jī)和各閘門(mén)。

現(xiàn)地級(jí)控制單元采用“先采集處理后小匯聚再大匯聚”處理方式，即現(xiàn)場(chǎng)采集數(shù)據(jù)先在各現(xiàn)地控制單元進(jìn)行處理，再經(jīng)小匯聚然后大匯聚的方式上傳至機(jī)組LCU、開(kāi)關(guān)站LCU、公用LCU、壩區(qū)LCU，再上送計(jì)算監(jiān)控系統(tǒng)上位機(jī)。

3.3 網(wǎng)絡(luò)通訊

鑒于光信號(hào)在傳輸過(guò)程中損耗小，數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定、通信可靠性高、傳輸距離遠(yuǎn)，具有傳輸過(guò)程中不受電磁干擾，抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)使用光纖傳輸。具體網(wǎng)絡(luò)通訊方式如下。

（1）從計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)站控級(jí)核心交換機(jī)分別敷設(shè)2 根光纜接入站控級(jí)控制單元的匯聚交換機(jī)，形成A、B網(wǎng)。

（2）站控級(jí)其他服務(wù)器使用網(wǎng)線與A、B 網(wǎng)核心交換機(jī)直接相接。

（3）各輔機(jī)LCU 使用雙路網(wǎng)線直接接入小匯聚交換機(jī)，然后從小匯聚交換機(jī)敷設(shè)2根光纜接入現(xiàn)地控制單元大匯聚交換機(jī)。具體是：①各機(jī)組調(diào)速器油壓裝置、技術(shù)供水、頂蓋排水，接入安裝在技術(shù)供水控制柜內(nèi)的2臺(tái)1光6電小匯聚交換機(jī)，然后通過(guò)2根光纜接入機(jī)組現(xiàn)地控制單元內(nèi)2光8電匯聚交換機(jī)匯聚后上送計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)上位機(jī)。②廠房滲漏排水、廠房檢修排水、中低壓氣系統(tǒng)接入安裝在檢修排水控制柜內(nèi)的2臺(tái)2光8電小匯聚交換機(jī)，然后通過(guò)2根光纜接入公用LCU匯聚交換機(jī)匯聚后上送計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)上位機(jī)。③廠區(qū)滲漏排水和消力池滲漏排水系統(tǒng)分別通過(guò)2根光纜接入安裝在公用LCU柜內(nèi)的2臺(tái)2光2電小匯聚交換機(jī)，然后通過(guò)雙路網(wǎng)線接入公用LCU柜匯聚交換機(jī)匯聚后上送計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)上位機(jī)。④壩區(qū)5扇表孔閘門(mén)通過(guò)雙路網(wǎng)線接入安裝在3號(hào)表孔控制柜內(nèi)的2光8電小匯聚交換機(jī)，然后通過(guò)2根光纜接入壩區(qū)LCU匯聚交換機(jī)匯聚后上送計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)上位機(jī)。⑤壩區(qū)進(jìn)水口閘門(mén)、2 扇泄洪沖沙底孔、大壩滲漏排水系統(tǒng)分別使用2根光纜接入安裝在壩區(qū)LCU柜內(nèi)的4光4電小匯聚交換機(jī)，然后通過(guò)雙路網(wǎng)線接入壩區(qū)LCU匯聚交換機(jī)匯聚后上送計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)上位機(jī)。

3.4 主機(jī)測(cè)點(diǎn)完善

由于各主機(jī)、輔機(jī)現(xiàn)地控制單元自成1個(gè)現(xiàn)地控制單元，不存在將輔機(jī)信號(hào)接入主機(jī)LCU進(jìn)行監(jiān)視控制而占用主機(jī)LCU測(cè)點(diǎn)的情況，為主機(jī)監(jiān)測(cè)點(diǎn)完善創(chuàng)造了條件。

水輪機(jī)監(jiān)測(cè)點(diǎn)：（1）將水導(dǎo)軸承“油位高”和“油位低”、24個(gè)導(dǎo)葉剪斷銷(xiāo)各個(gè)信號(hào)全部上送機(jī)組LCU監(jiān)視；（2）將調(diào)速器油壓裝置油壓、水導(dǎo)軸承油位模擬量信號(hào)分別上送計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)視。

發(fā)電機(jī)測(cè)點(diǎn)完善：（1）將發(fā)電機(jī)推力軸承、下導(dǎo)軸承、上導(dǎo)軸承，每個(gè)軸承“油位高”、“油位低”6個(gè)信號(hào)，以及12個(gè)制動(dòng)器各個(gè)“投入”、“退出”24 個(gè)信號(hào)全部上送計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)視；（2）將推力軸承、下導(dǎo)軸承、上導(dǎo)軸承油位模擬量信號(hào)分別上送計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)視。

水機(jī)保護(hù)優(yōu)化：（1）調(diào)速器油壓裝置事故低油壓、電氣115%過(guò)速保護(hù)、140%過(guò)速保護(hù)啟動(dòng)源按照三取二配置，提高可靠性、減少誤動(dòng)；（2）推力、上導(dǎo)、下導(dǎo)、水導(dǎo)軸承軸瓦溫度保護(hù)優(yōu)化為每一個(gè)軸承任意3 個(gè)測(cè)點(diǎn)同時(shí)溫度過(guò)高延時(shí)后停機(jī)；（3）優(yōu)化主軸密封水中斷保護(hù)同時(shí)取水量、水壓、機(jī)組開(kāi)機(jī)3個(gè)條件判斷；（4）新增同一臺(tái)機(jī)組任意3個(gè)剪斷銷(xiāo)剪斷聯(lián)動(dòng)停機(jī)并關(guān)閉進(jìn)水快速事故閘門(mén)。

3.5 輔機(jī)設(shè)備監(jiān)控

按照水電站“無(wú)人值班、遠(yuǎn)程集控”的要求，輔機(jī)設(shè)備全部新增遠(yuǎn)方“啟動(dòng)/停止”功能，現(xiàn)地模擬量、開(kāi)關(guān)量、控制量信息全部接入上位機(jī)監(jiān)視和控制。

3.6 線纜敷設(shè)

計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)改造后不需要從各現(xiàn)地控制單元再敷設(shè)電纜，只按照網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)計(jì)從各輔機(jī)控制單元敷設(shè)雙路網(wǎng)線或2根光纜至小匯聚交換機(jī)匯聚，然后再?gòu)男R聚交換機(jī)敷設(shè)2根光纜接入對(duì)應(yīng)機(jī)組LCU 或公用LCU、壩區(qū)LCU 匯聚交換機(jī)匯聚，實(shí)現(xiàn)把輔機(jī)所有的現(xiàn)地信號(hào)上送至計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)上位機(jī)進(jìn)行監(jiān)視和控制，敷設(shè)工作量大為減少、光纜數(shù)據(jù)傳輸效率高、可靠性高。

針對(duì)跨現(xiàn)地控制單元聯(lián)動(dòng)的信號(hào)，在機(jī)組LCU與對(duì)應(yīng)輔機(jī)LCU之間采用網(wǎng)絡(luò)MODBUS通信實(shí)現(xiàn)互取數(shù)據(jù)和控制。如機(jī)組LCU開(kāi)機(jī)過(guò)程中通過(guò)下發(fā)控制令到技術(shù)供水LCU，技術(shù)供水LCU收到指令后進(jìn)行相應(yīng)隨機(jī)組啟停開(kāi)啟或關(guān)閉技術(shù)供水。

4 應(yīng)用情況

戈蘭灘水電站于2022年對(duì)電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的上位機(jī)、現(xiàn)地控制單元進(jìn)行了全面改造，增加了遠(yuǎn)程集控功能、網(wǎng)絡(luò)雙星型布置，完善了主機(jī)監(jiān)測(cè)點(diǎn)和輔機(jī)遠(yuǎn)程控制功能，改造后設(shè)備投入運(yùn)行穩(wěn)定，取得了良好的預(yù)期效果，且為其推廣使用積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)、奠定了基礎(chǔ)。