付寧寧,周祿軍,竺星星,曲宗慶,劉宇陽,王文超,丁成鋼,李宋偉
1.中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司,江蘇 南京 210031
2.大連交通大學(xué) 材料科學(xué)與工程學(xué)院,遼寧 大連 116028
3.鞍鋼集團,遼寧 鞍山 114011
鋁合金地鐵車體由底架、側(cè)墻、端墻、車頂組成。作為承載部件的底架最為關(guān)鍵,關(guān)系著整車的質(zhì)量;底架包含邊梁、地板、牽枕緩,其中牽枕緩對底架乃至對整車的安全都起著關(guān)鍵作用[1-3]。牽枕緩結(jié)構(gòu)中包含著多種厚度的鋁合金對接接頭,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、焊縫集中、焊接難度大,用傳統(tǒng)的常規(guī)脈沖焊接方法進行焊接,難以保證焊接接頭質(zhì)量[4-5]。
與常規(guī)脈沖MIG焊相比,高頻脈沖MIG焊在相近的焊接線能量(熱輸入)下可獲得更大的脈沖電弧能量密度,具有明顯的優(yōu)勢[6-7]:(1)“一脈一滴”的高頻、高速熔滴過渡特點,使焊接速度更快,與常規(guī)脈沖MIG焊相比,焊接速度可提高30%~40%;(2)弧柱收窄,具有壓縮電弧特性,增加了焊接熔深及電弧的穿透力;(3)熔池金屬在周期性變化的力的作用下得到了充分的振蕩、沖擊和攪拌,有效降低焊接氣孔的敏感性;(4)基本無焊接飛濺。
本文采用高頻脈沖MIG深熔焊工藝方法,對15 mm厚的6082-T6鋁合金板進行對接焊,研究了接頭的焊接成形、微觀組織和力學(xué)性能,以期為地鐵鋁合金焊接制造的工程化應(yīng)用提供研究依據(jù)。
采用常規(guī)脈沖MIG焊(深熔焊模式)和高頻脈沖MIG焊兩種焊接方法。高頻(高速)脈沖MIG/MAG焊機的工作原理:利用雙芯片精確控制IGBT變頻焊機的輸出電弧工作方式,使焊機輸出“不間斷”脈沖電弧即高速脈沖弧,從而增大電弧的線能量,利用芯片高速運算、模擬斬波輸出焊接波形,使熔滴過渡頻率提高,焊接電流越大,頻率提升越大。
試驗?zāi)覆臑?塊規(guī)格300 mm×150 mm×15 mm的6082-T6鋁合金,焊材選用直徑1.2 mm的ER5356,母材和焊材熔敷金屬的化學(xué)成分和力學(xué)性能見表1、表2。接頭條件:坡口角度40°,焊接間隙1 mm,鈍邊0~0.3 mm。為便于對比分析,常規(guī)脈沖MIG焊接頭簡稱為O401接頭,高頻脈沖MIG焊接頭簡稱為G401接頭。G401接頭焊接線能量為15.21 kJ/cm,O401接頭焊接線能量為17.12 kJ/cm。保護氣體采用純度99.999%的氬氣,氣流量為20 L/min。實際施焊的接頭條件和工藝參數(shù)見表3。
表1 主要化學(xué)成分(質(zhì)量分數(shù),%)Table 1 Main chemical compositions (wt.%)
表2 主要力學(xué)性能Table 2 Main mechanical properties
表3 實際焊接工藝參數(shù)Table 3 True welding process parameters
1.2.1 焊接接頭的金相觀察和組織分析
參照EN ISO 17639:2022《焊接接頭的宏觀和顯微檢驗》標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定[8],截取接頭的橫向試樣,用DMi8型萊卡金相顯微鏡觀察和分析O401和G401接頭的宏觀形貌和金相組織,對比分析焊縫成形的宏觀形貌、根部的坡口面熔深及焊縫和過熱區(qū)的微觀組織特征。
1.2.2 拉伸斷口SEM觀察和分析
使用SUPRA-55場發(fā)射掃描電鏡觀察和分析接頭拉伸標(biāo)準(zhǔn)試樣斷口,判斷其斷裂特征。
1.2.3 焊接接頭力學(xué)性能測試和分析
(1)拉伸試驗。參考標(biāo)準(zhǔn)EN ISO 4136:2022《焊接接頭的橫向拉伸試驗》[9],使用WDW-300E微機控制電子式萬能試驗機,對G401、O401接頭的標(biāo)準(zhǔn)試樣進行拉伸試驗,拉伸速度為2 mm/s。拉伸標(biāo)準(zhǔn)試樣的形狀、尺寸和規(guī)格如圖1a所示。
(2)彎曲試驗。參照標(biāo)準(zhǔn)EN ISO 5173:2016《金屬材料焊縫的有損檢驗-彎曲試驗》的規(guī)定[10],使用DLGX-E001萬能試驗機對接頭進行側(cè)彎試驗,評定焊縫的塑性及是否存在未熔合的焊接缺陷。彎曲試樣的形狀、尺寸和規(guī)格見圖1b。
G401、O401接頭的宏觀形貌如圖2所示。由圖可知,在相同的接頭條件下,與常規(guī)脈沖MIG焊相比,采用較小的焊接線能量(EG401=15.21 kJ/cm,EO401=17.12 k J/cm,焊接熱輸入減小約11%),高頻脈沖MIG深熔焊接頭的根部熔深較大,為4.8 mm,根部熔深增加約14%(4.2 mm→4.8 mm),且兩種接頭的焊縫與母材熔合良好,焊接成形良好,焊縫的外觀質(zhì)量達到EN ISO 10042:2005《鋁及其合金弧焊接頭的缺陷評定組別》的B級焊縫的要求[11]。
圖2 兩種工況下的焊接接頭宏觀形貌Fig.2 Macro morphology of welded joints under two working conditions
O401和G401接頭蓋面熔合區(qū)的顯微組織如圖3所示,兩種接頭的顯微組織類型相同,均為α-Al固溶體基體+化合物析出相。焊縫靠近熔合線一側(cè)形成了沿著散熱方向生長、較為粗大的柱狀晶組織。相比G401接頭,O401接頭過熱區(qū)的晶粒更為粗大(見圖3b),這可能是常規(guī)脈沖MIG焊的能量密度集中度不及高頻脈沖MIG焊,焊接熱輸入又較大(17.12 kJ/cm)的原因。
圖3 G401與O401接頭蓋面熔合區(qū)金相組織Fig.3 Metallographic structure of the fusion zone of G401 and O401 joint cover
圖4 拉伸試樣斷口掃描形貌Fig.4 Fracture scanning morphology of tensile specimens
G401和O401接頭的拉伸試驗結(jié)果如表4所示,G401和O401工況的平均抗拉強度分別為237.7 MPa和227.8 MPa,接頭的強度系數(shù)T[Rm(W)/Rm(BM)],即接頭的抗拉強度/母材抗拉強度的下限,分別為79.2%和75.9%。由此可見,G401和O401接頭的強度系數(shù)都超過了60%,均滿足EN ISO 15614-2:2005《鋁及其合金弧焊工藝評定》的要求[12],這是因為焊接填充量較小,熱影響區(qū)過熱軟化程度較低,同時選擇了40°坡口角度(標(biāo)準(zhǔn)一般為70°坡口角度)。與O401接頭相比,G401接頭的強度系數(shù)提高了約4%,這歸因于高頻脈沖MIG焊的壓縮電弧能量密度較為集中,以及在相同的接頭條件下,其熱輸入較小(E=15.21 kJ/cm)。
表4 G401和O401接頭的拉伸試驗結(jié)果Table 4 Tensile test results of welded butt joints G401 and O401
兩種接頭的拉伸試樣均斷裂于熱影響區(qū)的軟化區(qū)。拉伸斷口的形貌特征相似,為大量的韌窩形貌,呈現(xiàn)出典型的韌性斷裂特征。
O401和G401接頭的側(cè)彎試驗結(jié)果如圖5所示。當(dāng)彎曲角度達到180°時,側(cè)彎試樣的受拉面沒有發(fā)現(xiàn)裂紋。這表明兩種接頭的塑性良好,焊縫根部、層間、焊縫與母材熔合區(qū)的熔合情況良好,沒有出現(xiàn)未熔合的缺陷。
圖5 側(cè)彎試樣Fig.5 Side bending specimen
(1)板厚15 mm的6082-T6鋁合金G401和O401接頭成形良好,質(zhì)量達到B級焊縫的要求。焊縫金屬層間、焊縫金屬與母材熔合良好,未出現(xiàn)未熔合等缺陷。高頻脈沖MIG深熔焊能顯著提高焊縫根部的熔深,與O401接頭相比,在焊接熱輸入降低約11%的情況下,G401接頭的根部熔深增加約14%。
(2)G401和O401接頭的組織類型相同,均為α-Al固溶體基體+化合物析出相。與G401接頭相比,O401接頭的焊接熱影響區(qū)過熱區(qū)的晶粒較為粗大。
(3)G401和O401接頭的拉伸試樣呈典型的塑性斷裂。與O401接頭相比,G401接頭的強度系數(shù)略高,高出約4%,達到79.2%,均滿足鋁合金焊接工藝評定標(biāo)準(zhǔn)的要求。經(jīng)180°彎曲,兩種接頭的側(cè)彎試樣受拉面均未發(fā)現(xiàn)裂紋,焊接接頭的塑性良好。
(4)高強鋁合金進行MIG焊接,在現(xiàn)行歐洲(國際)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,建議考慮選用新型電弧焊工藝,并適當(dāng)調(diào)整接頭條件,如適當(dāng)減小焊接坡口角度。這樣可以減少焊接填充量、焊接線能量(熱輸入),提高焊接生產(chǎn)效率,同時也能降低焊接熱損傷,進而提高接頭的強度系數(shù)。