淺談鐵路電力系統(tǒng)主要設(shè)備及運維管理舉措

劉奎

（濟青高速鐵路有限公司，山東 濟南 250014）

高速鐵路所采用的是高速、高密度以及長編組的運輸組織形式，其電力系統(tǒng)主要設(shè)備的日常運行、維護以及安全管理工作，有著嚴格的規(guī)范要求；只有采用嚴謹而科學的運維管理技術(shù)舉措，才能為設(shè)備的安全穩(wěn)定運行提供保障。黨的二十大報告也指出，要“確保糧食、能源資源、重要產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全”，意義重大，責任在肩。因此，必須加強對鐵路電力系統(tǒng)主要設(shè)備的運維管理。工作中應在充分了解和掌握鐵路電力系統(tǒng)中避雷器、高壓熔斷器以及電力變壓器等設(shè)備及其特點的基礎(chǔ)上，采用一系列規(guī)范進行運維管理，發(fā)現(xiàn)隱患或問題及時處理，確保鐵路正常和順利運行。相關(guān)單位和管理部門也有必要研究組建專業(yè)化和具有管理能力的運維管理隊伍，加強技能培訓，提升管理素質(zhì)及業(yè)務(wù)素養(yǎng)，加強安全教育，多角度為設(shè)備的平穩(wěn)運行提供保障。

1 鐵路電力系統(tǒng)主要設(shè)備

1.1 架空線路

架空線路的組成主要包括導線、架空地線、金具和桿塔。（1）導線。鐵路電力系統(tǒng)中的導線主要負責電力的傳輸，所以要保障截面面積指標達到標準，總體質(zhì)量符合要求，為架空輸電線內(nèi)電流的通過能力提供強有力的保障。架空線路建設(shè)時消耗的工期較短，成本支出較少，利于檢修與進行維護。為了確保電力系統(tǒng)良好地運行，線路要具備較強的導電能力和機械強度，另外，線路也要具備一定的耐疲勞性與抗振動能力。當下，在鐵路電力系統(tǒng)中，架空線路所使用的主要是鋼筋鋁與鋼筋鋁合金絞線。（2）架空地線。其在鐵路電力系統(tǒng)中架空地線起著防雷的作用。這主要是因為架空地線會屏蔽導線，同時架空地線也會在導線與架空地線之間產(chǎn)生耦合作用，架空地線能夠預防和控制雷電與導線帶來的干擾。（3）金具與桿塔。金具的種類繁雜，按照具體的用途和設(shè)備性能，其可以分為線夾、連接金具、接續(xù)金具等。鐵路電力系統(tǒng)中桿塔的主要作用是：能夠支撐架空線路的導線以及架空地線，可以有效控制每個導線相互間的距離，讓距離保持在合理與安全的范圍內(nèi)。

1.2 電纜線路

電纜線路具體包括導線、絕緣層保護層所組成的單芯與雙芯、三芯電纜。電纜線路的特點本文整理了以下幾個方面。

（1）電纜線路具有可靠的供電能力，不會占用過多的地面與空間。（2）不會只用電桿，可以節(jié)約所使用的水泥材料與鋼材以及木材。（3）運行和維護較為簡單，控制線路維護的成本費用。（4）電纜的成本高，電纜線路分支困難，同時電纜接頭的處理工藝過于復雜，所以一旦故障不易被發(fā)現(xiàn)，導致處理不夠及時，也會引起更嚴重的事故，帶來更慘重的后果。

1.3 電力變壓器

電力變壓器的構(gòu)成主要包括鐵芯、線圈、絕緣油、附屬配件。其中附屬配件又被劃分成油箱、安全閥、散熱設(shè)備與溫度計、分接開關(guān)設(shè)備套管等。具有代表性的電力變壓器設(shè)備是銘牌廠家所生產(chǎn)制作的電力變壓器。在銘牌電力變壓器上廠家為廣大用戶清晰地標記了規(guī)定的基本參數(shù)以及產(chǎn)品型號和產(chǎn)品的代號和生產(chǎn)日期等。

1.4 電流互感器

電力互感器設(shè)備的結(jié)構(gòu)十分簡單，主要構(gòu)成為相互絕緣的一次與二次繞組、鐵芯、殼體、接線端子等。電路互感器的運行原理與電力變壓器的運行原理類似。

1.5 電壓互感器

電壓互感器的工作原理和變壓器設(shè)備的工作原理相似；此外，電壓互感器整體結(jié)構(gòu)與特性以及原繞組還有副繞組十分相似。電壓互感器設(shè)備特點主要包括以下幾個方面。

（1）設(shè)備的容量很小但是較為恒定，一般在正常運行過程中會處在空載的狀態(tài)下。（2）電壓互感器設(shè)備的抗阻一般都很小，若是副邊出現(xiàn)了短路現(xiàn)象，會很快增長并燒毀掉線圈，同時電壓互感器設(shè)備的原邊的熔斷器也會被燒壞。（3）副邊也會與地面更加的接近，一側(cè)邊緣和副邊出現(xiàn)燒毀問題，最終引發(fā)人身和設(shè)備的故障問題。

1.6 高壓開關(guān)柜

高壓開關(guān)柜所發(fā)揮的作用是為電力系統(tǒng)提供電能，進行發(fā)電與輸電，同時在配電與電能轉(zhuǎn)換時，會進行開合的控制與保護。高壓開關(guān)柜的作用具體體現(xiàn)在以下幾個方面：在高壓開關(guān)柜正常運行狀態(tài)下，負責接收與分配電能；在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，高壓開關(guān)柜起著保護和切斷電源以及快速恢復設(shè)備正常功能，保障正常運行的作用。為了確保可以發(fā)揮高壓開關(guān)柜的最大作用，要關(guān)注高壓柜的五防。

（1）防止和避免出現(xiàn)誤入帶電間隔問題發(fā)生。（2）要防止和避免帶接地線的合閘。（3）要防止和避免出現(xiàn)誤分與誤合斷路器設(shè)備。（4）應防止和避免帶電掛線接地線。（5）防止和避免帶負荷與合隔離開關(guān)設(shè)備。

目前，在鐵路電力系統(tǒng)所應用的高壓隔離開關(guān)設(shè)備主要包括以下內(nèi)容。

依據(jù)安裝地點來劃分，可以分為戶內(nèi)高壓隔離開關(guān)設(shè)備與戶外高壓開關(guān)設(shè)備；依據(jù)極數(shù)來進行劃分，可以分為單極高壓隔離開關(guān)或者雙極高壓隔離開關(guān)以及三極高壓隔離開關(guān)；依據(jù)動作的方式來進行劃分，可以將高壓隔離開關(guān)劃分成閘刀式高壓隔離開關(guān)與旋轉(zhuǎn)式高壓隔離開關(guān)以及插入式高壓隔離開關(guān)；按照操作機構(gòu)來劃分，可以將高壓隔離開關(guān)劃分成手動高壓隔離開關(guān)以及電動高壓隔離開關(guān)或者液壓高壓隔離開關(guān)和氣動高壓隔離開關(guān)。

1.7 避雷器

避雷器設(shè)備是鐵路電力系統(tǒng)的重要設(shè)備之一，在鐵路電力系統(tǒng)中，避雷器設(shè)備可以釋放雷電與釋放電力系統(tǒng)應用期間過電壓能力，能夠有效保護電工設(shè)備。與此同時，避雷器設(shè)備也能有效地避免設(shè)備受到瞬時過電壓的破壞，也可以截斷蓄電量，降低系統(tǒng)接地短路以及電器裝置故障發(fā)生率，借助避雷器讓供電系統(tǒng)保持正常的供電狀態(tài)，為鐵路運行安全性提供強有力的保障。

2 鐵路電力系統(tǒng)主要設(shè)備運維管理舉措

2.1 樹立與時俱進的設(shè)備養(yǎng)修理念

貫徹并落實設(shè)備檢修作業(yè)無誤差與設(shè)備零缺陷的工作要求，與時俱進地根據(jù)新設(shè)備的情況不斷地更新鐵路電力系統(tǒng)設(shè)備的運維管理內(nèi)容，堅持創(chuàng)新思維，堅持安全責任制。同時，也要貫徹和落實設(shè)備的專業(yè)維修與管理、集中化的維修與管理、預防性維修與管理、主動維修與管理、超前維修與管理、標準化維修與管理、靜態(tài)與動態(tài)結(jié)合維修與管理，運用標準化的管理保障質(zhì)量，以質(zhì)量保障達到標準。

2.2 加強設(shè)備的維修與管理的關(guān)鍵內(nèi)容

（1）維修與管理作為提高鐵路電力系統(tǒng)主要設(shè)備質(zhì)量的重要環(huán)境與關(guān)鍵內(nèi)容，落實好設(shè)備的檢查以及維修跟蹤，才能夠更加快速地發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的故障，及時消除設(shè)備故障與質(zhì)量隱患，確保設(shè)備保持良好的性能，保障設(shè)備質(zhì)量的穩(wěn)定性。

（2）要建立完善的設(shè)備檢查與維修體系。要確保檢修需要運用的機器設(shè)備以及相關(guān)從業(yè)人員配備，制定檢修維護管理制度，要求相關(guān)從業(yè)人員依據(jù)制度落實檢修工作，為高質(zhì)量檢查工作的落實指引明確方向。

（3）應通過技術(shù)革新和智能化設(shè)備的應用等手段，不斷提升運維工作總體水平和安全等級，減輕人的工作負擔；要明確人員具體的工作范圍、工作內(nèi)容、工作步驟、工作任務(wù)。信息化時代，人們可以運用信息化手段來加強管理，加快電力系統(tǒng)主要設(shè)備的信息化建設(shè)。

2.3 整治設(shè)備的病害隱患，優(yōu)化維修手段

（1）要定期對鐵路電力系統(tǒng)的主要設(shè)備進行巡檢，堅持“優(yōu)先供電”“先通后復”“先通一線”原則；對于設(shè)備病害的分析和日常的保養(yǎng)等相關(guān)工作，應該有程序、有組織、有預案、有能力；當故障范圍較大、力量不足時，及時向上級申請支援。

（2）對設(shè)備的檢查必須確保每天都進行一次，并在每個月進行一次全面和大規(guī)模的設(shè)備檢修，檢修期間發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。

（3）應加大對鐵路電力系統(tǒng)主要設(shè)備的檢查力度。

2.4 建立設(shè)備運維管理團隊

組建一支具有業(yè)務(wù)能力及較高技能素養(yǎng)的運維管理團隊，布置好各網(wǎng)點工作人員的安排部署；成員必須經(jīng)過高鐵從業(yè)適應性培訓，持證上崗；每個區(qū)域關(guān)鍵設(shè)備都要有負責監(jiān)督和檢查以及運維管理的負責人，領(lǐng)導小組應嚴格地獨督促運維管理工作人員，依據(jù)要求和標準辦事，并嚴格檢查各個區(qū)域的關(guān)鍵設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時維修和管理。此外，也要結(jié)合每個季節(jié)容易出現(xiàn)的各種問題，選擇適合的方法和舉措，有計劃地進行檢查與維修，最好制定詳細的設(shè)備檢修與運維計劃和方案。

與此同時，在設(shè)備檢修期間，檢修團隊成員要針對不同類型設(shè)備，要明確檢查和維修的重點，如對于帶有螺栓的設(shè)備，要對螺栓是否出現(xiàn)斷裂問題和是否出現(xiàn)松動現(xiàn)象進行檢查；對于防雷系統(tǒng)的運維和管理，應加強對接地電阻的日常檢查并做好防雷單元的日常運維和管理。

2.5 強化分析，發(fā)現(xiàn)不足及時整改

堅持對電力系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備進行巡查，發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在質(zhì)量問題以及出現(xiàn)各種變化。要進行匯總和分析，利于發(fā)現(xiàn)其中的缺陷和錯誤，若是發(fā)現(xiàn)錯誤要及時采用相關(guān)的舉措，并制定一個具體的計劃，繼而跟蹤進行運維與管理。在運維與管理過程中，必須嚴格按照安全法規(guī)和技術(shù)規(guī)定來進行，要盡快地落實那些沒有整治好的問題。針對設(shè)備的檢修應結(jié)合輕急緩重和實際情況來解決，切莫急于整治全部問題，從而耽擱掉別的計劃與工作上的安排。

2.6 跟蹤管理落實，嚴格檢查與考核

參與鐵路電力系統(tǒng)設(shè)備的管理人員，要親臨現(xiàn)場，運用多種檢查舉措來檢查設(shè)備的質(zhì)量以及安全漏洞。針對那些并未按照規(guī)程辦事的從業(yè)人員，出現(xiàn)不安全行為和不按規(guī)范要求工作的從業(yè)人員，要給予嚴格的處分和一定警告。為了保障每一層級的運維與管理工作人員都能夠按照規(guī)章制度工作，有必要采取最嚴格的懲治方案，這樣可以降低和減少低標準運維與管理工作行為的發(fā)生。

在檢查時，不可過于關(guān)注過程和忽視質(zhì)量，應深入查找在管理方面或者相關(guān)從業(yè)人才素質(zhì)方面潛藏的不安全因素和問題，并歸類和分析以及及時處理掉已經(jīng)出現(xiàn)的問題。在檢修設(shè)備期間，運維與管理負責人員要強調(diào)對設(shè)備的精細化與反復的檢驗，未達到質(zhì)量標準和要求的，應返工重做，并做到獎罰分明，對表現(xiàn)好和做得好的，要及時予以鼓勵，爭取要做得更好。電力設(shè)備運維管理人員在跟蹤管理以及設(shè)備質(zhì)量檢查時，要做好工作記錄，將工作記錄作為下次設(shè)備運維管理的參考，可加快工作效率，也可以保障設(shè)備運維管理的效果。

3 應急措施

3.1 編制應急搶修預案

為了切實落實好鐵路電力系統(tǒng)主要的設(shè)備運維，發(fā)現(xiàn)故障及時處理，應編制電力設(shè)備應急搶修預案，確保發(fā)生故障及時搶修，控制故障引起停電時間的最短，并最大限度地降低對鐵路運輸帶來的影響，保障人身與設(shè)備的安全。

3.2 應急事故應急處理程序

發(fā)生事故后，首先，值班人員要第一時間與電力調(diào)度與段生產(chǎn)調(diào)度部門管理人員取得聯(lián)系，之后進入緊急狀態(tài)，然后通知檢修工作與技術(shù)科到現(xiàn)場進行搶修，最后將搶修情況及時上報到領(lǐng)導小組。

4 結(jié)語

綜上所述，本文認為鐵路電力系統(tǒng)設(shè)備的運維管理，應關(guān)注以下要點。

（1）樹立與時俱進的設(shè)備養(yǎng)修理念，加強設(shè)備的質(zhì)量與安全管理，并引進和使用信息化與智能化運維管理手段，提高設(shè)備運維的管理效率；（2）隨著革新，不斷充實設(shè)備的維修管理的關(guān)鍵內(nèi)容；（3）整治設(shè)備的病害隱患，優(yōu)化維修手段；（4）組建一支具有較高業(yè)務(wù)水平及技能素養(yǎng)的運維管理團隊；（5）建立定期的分析與匯總制度，發(fā)現(xiàn)不足及時整改；（6）堅持跟蹤管理與檢查，嚴格考核，運維管理負責人員要強調(diào)對設(shè)備的精細化檢驗，做好工作記錄。努力落實標準化運維管理要求，切實保障設(shè)備檢修維護以及管理的工作質(zhì)量。