船歌

但 及

1

他與眾不同，光頭，瘦小，耳墜邊長(zhǎng)了個(gè)醒目的瘤。瘤有雞蛋那般大。

我叫他阿太，就是太太的意思。阿太是我奶奶的繼父，住在一個(gè)叫仰介斗的村莊。

從我們的小集鎮(zhèn)五涇到石門(mén)，每天有一班船，叫快船。他便是快船師傅。兩地相距十里地，快船師傅用手搖船串起了兩地，他搖櫓，吱嘎作響，還要收費(fèi)和管理船只。自我懂事起，快船已消失，我沒(méi)乘過(guò)他的船，但我知道有這班船。我想象他快速搖動(dòng)船櫓的情景，矯健、有力，一路劈波斬浪。

我認(rèn)識(shí)他時(shí)，他已垂垂老矣。我的想象總不能到位。他當(dāng)年搖快船的模樣，無(wú)法在我腦中成像。

機(jī)動(dòng)船入列后，快船慘遭淘汰，他便失業(yè)了。失業(yè)后的他，時(shí)常會(huì)來(lái)集鎮(zhèn)。他不聲不響，腳步輕得像貓，走路靠邊，有時(shí)在路上偶遇我，會(huì)淡淡一笑。他就是那副表情，到我家來(lái)也是如此。他很少講話，坐在門(mén)口一張小巧的竹椅上，看路過(guò)的人或狗，或者幫我奶奶燒一會(huì)兒飯。他待在灶間，火舌“噼啪”作響，火光一閃一閃映在他的眉毛上。

他一來(lái)，奶奶忙乎，總會(huì)備幾個(gè)小菜，多一塊肉餅蒸蛋，或多一條咸魚(yú)。就這樣子，菜熱騰騰，比平時(shí)好那么一丁點(diǎn)兒。在我的記憶里，他隔三岔五地來(lái)，剛見(jiàn)過(guò)他沒(méi)幾天，又顯現(xiàn)了。他總是悄悄地來(lái)，又悄悄地走與他的腳步一個(gè)樣。奶奶與他說(shuō)話，也是些沒(méi)長(zhǎng)沒(méi)短的話，也可以說(shuō)盡是些廢話。

因?yàn)槭抢^父，總隔了一層，不能掏心掏肺。奶奶有分寸，他來(lái)，給他喝自釀的甜酒釀，東掏西掏，又變出一支香煙來(lái)。沒(méi)有一句嫌棄的話，也從不在背后議論他。他慢喝，慢說(shuō)，慢嘆息，一頓飯會(huì)把時(shí)間拉得很長(zhǎng)。喝完后，他找個(gè)角落，在竹椅上瞇一會(huì)兒，半睡半醒，似夢(mèng)非夢(mèng)。待太陽(yáng)稍稍偏西，他站起來(lái)，像是算準(zhǔn)火候一樣，跟奶奶說(shuō)走了。他沿著路邊走，腳步既輕又碎。我從沒(méi)聽(tīng)到過(guò)他一句嚴(yán)厲或過(guò)分的話。

我奶奶是小腳，她的腳只有手掌那么大。有一回她洗完腳，擱在空中，我直直地看過(guò)去。我難以想象這是一雙腳。畸形，翻轉(zhuǎn)，連骨頭都變形了。因?yàn)檫@腳，她不能遠(yuǎn)行，只能在家附近像鴨子一樣走動(dòng)。她走路慢得出奇，還不穩(wěn)，走走會(huì)停下來(lái)，歇一歇。上了鎖的腳，等于她的人也上了鎖，這雙腳仿佛是把圓規(guī)，為她畫(huà)定了一生的圓周。

這雙腳讓所有的遠(yuǎn)行都成為不可能，她折翅難飛。要出遠(yuǎn)門(mén)，就興師動(dòng)眾，牽來(lái)船只，這是一件費(fèi)力又費(fèi)時(shí)的活兒。她更多的時(shí)候是待在家里，看著自己的雙腳，守著自己。她過(guò)得寧?kù)o、單調(diào)，甚至有些乏味。她的腳讓她失去了許多，包括人生的自由。我問(wèn)她當(dāng)時(shí)不裹行不行，她說(shuō)不行，女孩子都要裹，這是規(guī)矩。這規(guī)矩成了她一生的牢籠。

一個(gè)失去船只的人與一個(gè)裹腳的人在一起的時(shí)候，事實(shí)上他們面臨了同樣的處境。待阿太去世后，我突然明白了這一點(diǎn)。他們兩人有諸多的相同點(diǎn)。

他一趟趟來(lái)集鎮(zhèn)是不是與他曾經(jīng)的船有關(guān)？這是個(gè)假設(shè)，但我覺(jué)得成立?？齑羌?zhèn)與外部世界的連接通道，是兩個(gè)驛站間的馬。阿太就是那個(gè)騎馬的人?？齑B接石門(mén)鎮(zhèn)，石門(mén)是大運(yùn)河畔的一個(gè)大碼頭。他曾經(jīng)風(fēng)光，載著一船船的人或物資，用他的能量打開(kāi)了我們這個(gè)閉塞的小集鎮(zhèn)。他就是這樣的一個(gè)人，有過(guò)貢獻(xiàn)，有過(guò)驕傲，他肯定自認(rèn)為這樣。

當(dāng)這個(gè)搖船師傅面對(duì)轟鳴的機(jī)器時(shí)，他被趕下了船，失去了水的陪襯和支持，他成了一只旱鴨子。這只旱鴨子甚至與我的小腳奶奶走到了一起。他們會(huì)坐到一起，對(duì)著墻壁或河道，低聲細(xì)語(yǔ)，喃喃自語(yǔ)。

他們失去了連接外部的通道，成了折翅的兩只鳥(niǎo)兒。

他們殊途同歸。

2

航船每天一班，通向石門(mén)，早上去，下午回。時(shí)間是20 世紀(jì)70 年代。

航船替代了快船，成了這里唯一的對(duì)外交通工具。航船維系著石門(mén)一處，連接的卻是整個(gè)杭嘉湖平原。五涇仿佛是個(gè)孤島，外部世界的一切，信息、物資以及任何的風(fēng)吹草動(dòng)，都會(huì)被這條航船一一裝回來(lái)。

航船是改裝的，柴油掛機(jī)拖在船屁股后面，一半在水里，一半在船上。水面之下藏著槳片，掌舵的坐在船后，手握鐵杠桿，指揮著那個(gè)槳片。就是他，取代了阿太，成了船老大，成了新的主人。人貨到齊后，船老大就要施展手藝了。那機(jī)器不整潔，蓬頭垢面，多年沒(méi)洗，油污淌滿全身。船老大取來(lái)手柄，插進(jìn)那機(jī)器，開(kāi)始搖動(dòng)。一下，兩下，有時(shí)十幾下，“嘭嘭嘭”，“嘭嘭嘭”，會(huì)吼上一段時(shí)間。

此時(shí)的船只籠罩在煙霧里，里三層外三層全是黑煙。那機(jī)器貌似不肯工作，就像牛一樣，會(huì)偷懶，拼命吐黑煙。吐上一兩分鐘以后，黑煙變白，轉(zhuǎn)速就均勻了，聽(tīng)起來(lái)也順耳多了。船老大取出船頂上的竹篙，把河面撐開(kāi)。船在河里慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)屁股，一點(diǎn)點(diǎn)挪到河的中心。

船拉直身體，調(diào)整好自己，再停頓一會(huì)兒。停頓后，船突然開(kāi)始發(fā)力。船動(dòng)了，船頭像黃鱔一樣開(kāi)始鉆水面，浪花被一片片刨了出來(lái)，簇?fù)碇^，徐徐前行。機(jī)器聲更柔了，船在河道里留下一串波紋和泡沫，駛向遠(yuǎn)處。河道成了它唯一的賽道，自己賽自己，它馱著一船的人，奔向目的地。

每天，航船從五涇到石門(mén)，再?gòu)氖T(mén)到五涇，單程約四十五分鐘。周而復(fù)始，循環(huán)往復(fù)，年復(fù)一年。

船老大叫沈德高，大家都叫他德高師傅。盡管他的輩分要高許多，我也叫他德高師傅。

初中畢業(yè)后，我到崇福讀高中。崇福是個(gè)大鎮(zhèn)，原先還是崇德縣城的所在地，崇福與石門(mén)和五涇都不同，它的街道要開(kāi)闊得多，建筑也渾厚，那里有孔廟，有公園，文化氣息較濃。去崇福有兩種選擇，一是坐輪船，從石門(mén)沿大運(yùn)河直達(dá)崇福，這條路最近、最直，也最經(jīng)濟(jì)；另一條則是公路，從石門(mén)乘公共汽車(chē)抵梧桐鎮(zhèn)，再換乘。這需要繞上一大圈。

其時(shí)，公路剛開(kāi)通，那股新鮮的勁兒還沒(méi)有過(guò)去，盡管擁擠且搖晃，但好奇心總是驅(qū)使我和我同學(xué)去嘗試。我們時(shí)不時(shí)會(huì)拋開(kāi)水路，去親近那挾裹濃濃汽油味的汽車(chē)。

所謂公路其實(shí)就是碎石子路。遠(yuǎn)遠(yuǎn)地，我們看到汽車(chē)在煙塵里顛簸，像喝醉酒似的，搖晃不已。頂上還放著行李，罩了張大網(wǎng)，行李被囚禁在里面，在吵架，在左沖右突。車(chē)駛?cè)胲?chē)站，來(lái)個(gè)大拐彎，整個(gè)車(chē)身自己被嗆住，彌漫在揚(yáng)起的塵埃里。塵土包圍車(chē)身，也包圍了四周，人們?cè)趬m埃的迷蒙里魚(yú)貫而下。這邊的未下完，那邊的開(kāi)始往上擠，人肉交疊，有時(shí)會(huì)卡住，上下不得。有人高喊，有人捅肘子，有小孩踩到腳了，在“哇哇”大哭。車(chē)站的工作人員尖嘴猴腮，嘴里含著哨子，不停地對(duì)著人吹。常常是車(chē)?yán)镆褦D滿，車(chē)外還有一支長(zhǎng)隊(duì)伍。這時(shí)候哨聲就發(fā)揮作用了，他手腳并用，哨聲貫穿整個(gè)車(chē)體。他托住人的后背，使勁一個(gè)個(gè)往里面塞。他一嚷，里面就挪一挪。他總能變戲法似的塞進(jìn)許多人。最后，在他的自言自語(yǔ)中，那道車(chē)門(mén)吃力地、不情不愿地關(guān)上了。

車(chē)?yán)锸且粋€(gè)個(gè)吃驚的眼神，有人還懸在空中，汽車(chē)沖進(jìn)自己制造出來(lái)的那道煙塵，在滿滿的人體氣味中，碾壓著高低不平的碎石子路向著梧桐鎮(zhèn)方向闊步前行。這樣的經(jīng)歷不知有多少回。能擠上是一種幸運(yùn)，運(yùn)氣不好就只能望著車(chē)屁股任性地遠(yuǎn)去。

相比而言，坐輪船舒服，但也無(wú)趣。與汽車(chē)相比，船就像個(gè)慢性子，動(dòng)作慢，轉(zhuǎn)彎慢，?？看a頭更是慢上加慢。其時(shí)的我們不喜歡慢，我們向往快，向往那種陌生和源源不斷的新生事物。

客輪都是綠色的，鐵皮大船，占據(jù)水的中央。汽笛一響，聲波回蕩，整個(gè)石門(mén)灣都能聽(tīng)到。大運(yùn)河在這里拐一個(gè)大彎，近乎九十度，形成了一個(gè)著名的灣口，那就是石門(mén)灣。輪船往崇福，都要經(jīng)過(guò)這個(gè)灣口，喇叭聲聲，水花伴隨，東高橋聽(tīng)得到，南高橋也能聽(tīng)得到。石門(mén)灣是吳越分界地，那里還立了一個(gè)界碑，兩邊是此起彼伏的商店，河面上是一撥撥長(zhǎng)長(zhǎng)的船只。船轉(zhuǎn)身，過(guò)了那道著名的灣口，河就筆直了，河岸逆造出整齊劃一的水路。福嚴(yán)寺舊址、羔羊集鎮(zhèn)、崇福鎮(zhèn)，向前就是長(zhǎng)安鎮(zhèn)，再向前便是杭州了。

那里是京杭大運(yùn)河的起點(diǎn)。

3

周末，為了省錢(qián)，更為了好玩，我與同學(xué)常常步行回家。

崇德至石門(mén)二十里地。我們沿著大運(yùn)河步行。

經(jīng)過(guò)崇福北門(mén)市梢頭，店家與住宅逐漸稀疏了，開(kāi)闊的農(nóng)田和緊實(shí)的石幫岸依次出現(xiàn)。我們沿河邊的幫岸走，幫岸高起一截，河水就在腳旁。運(yùn)河水靜靜流淌，只有船過(guò)才會(huì)掀起浪花，浪花送來(lái)漣漪，一層層，一波波，沖擊堤岸。河里，不間斷的是船，木船、水泥船、鐵皮輪船交織。更多的是手搖船，單人搖櫓，也有雙人搖櫓。一支櫓操控著船，長(zhǎng)長(zhǎng)的櫓伸在水中，掛在船后，一根粗粗的麻繩連著船身。兩人搖櫓，“吱嘎”作響，船夫們動(dòng)作輕柔、舒展，似乎并不用力。常常，搖櫓的兩人邊說(shuō)邊笑，嘴里還叼著煙。

搖船要看風(fēng)向，順風(fēng)時(shí)張帆。帆平時(shí)就落在船艙里，藏著，一旦有風(fēng)，帆就高揚(yáng)到了空中。帆有各式各樣，有的帆是整面布做成的，漂亮、干凈，有的則是拼湊而成的，像百衲布。衣褲常?？p縫補(bǔ)補(bǔ)，東一塊顏色，西一塊顏色，帆就成了一個(gè)集大成者，人們用舊衣物東拼西湊，織出一道拼補(bǔ)風(fēng)景。帆一揚(yáng)，借助風(fēng)力，船就有了天然的動(dòng)力，劈開(kāi)水面，一下子變得輕盈又從容。

逆風(fēng)的船則成了苦命。風(fēng)欺侮著人，作弄著船，讓每一寸的行進(jìn)都變得艱難。船被風(fēng)頂著，水花在船頭“噼啪”作響。這時(shí)的人們便會(huì)取出纖繩。纖繩連接著人與船，人以人力作為動(dòng)力，牽拉著船只前行。繩套在肩頭，人向前傾，幾個(gè)人一組拉動(dòng)船兒。在運(yùn)河之上，纖夫與帆就是矛與盾，一邊是矛，另一面則成了盾。當(dāng)矛變得鋒利的時(shí)候，盾則在重構(gòu)一種新軼序。

纖夫是運(yùn)河上的一道風(fēng)景。

我們走累了會(huì)休息，會(huì)在涼亭或河畔坐下來(lái)，看運(yùn)河流淌，看這些辛苦的纖夫。

春天時(shí)，運(yùn)河的岸邊野花不絕，油菜花在田里茂盛開(kāi)放，連空氣里也帶著一絲甜味。運(yùn)河總熱鬧，船來(lái)船往，奔流不止，永不停歇。我們走啊走，蹦蹦跳跳，有時(shí)會(huì)朝船上的人揮手。船輕輕駛過(guò)，留下船上人跟我們打招呼的背影。

4

木器社里有股木頭的清香，一踏進(jìn)去，那股清香就會(huì)彌漫四周。我外公就在木器社工作。

木器社在五涇漾北，那里做各種木制品，桌子、椅子、木桶、鍋蓋、農(nóng)具手柄等等。木器社前有一塊開(kāi)闊的空地，空地平整，有個(gè)斜坡，坡一直延伸到河里?？盏乜盏臅r(shí)候很少，更多的時(shí)候停著船。船到了岸上，停著，在地里發(fā)呆，等待著被人修理。

我外公那時(shí)正值中年，木訥、少語(yǔ)，我有些怕他。他總是板著臉，笑容好像從不輕易上他的臉。他對(duì)別人如此，對(duì)我也是如此。木器社的旁邊是繭社，繭社里有大片大片的空房，那里寬敞、光線陰暗，是我們童年游戲的好地方。我常在繭站與伙伴玩耍，很少進(jìn)木器社，就是因?yàn)橥夤Ｍ夤c我不親近，見(jiàn)到外公我會(huì)渾身不自在。我會(huì)去看別人刨木花，聞木香，但總避著外公。外公做工的那個(gè)角落，我會(huì)下意識(shí)躲開(kāi)。

木器社里最熱鬧的時(shí)候便是船上岸或下水的那一刻。

漾北的這片空地與其他地方不同，那里有許多碎磚。磚與泥混在一起，土質(zhì)緊密、扎實(shí)。那片地是如何建的不得而知，仿佛是人工打磨的。那坡度很緩，很從容，從岸上一直伸到水里，就像一片海灘。每當(dāng)船上岸的時(shí)候，集鎮(zhèn)上的人都來(lái)圍觀。船被麻繩系著，五花大綁，底下鋪了一層圓木。一拉船，聲音響成一片，船在圓木上挪，圓木在船底下跳舞。幾十個(gè)人在岸上拉，一起使力，喊著“一二三，一二三”，旁邊還有人推，木船徐徐上岸。人力把船拖出水面，船是那樣地不舍，在后面作著最后的抗?fàn)?。但它終究拗不過(guò)人力，最后停在大地之上，暴曬于烈日之中。

船離開(kāi)了它活潑的舞臺(tái)，沒(méi)有了用武之地，成了一具木乃伊。

木船一兩年總要維護(hù)一次，駁落的油灰要鏟除，洞眼要補(bǔ)上，整條船還要涂上一層厚厚的桐油。在那片大場(chǎng)子上，船底朝天，濃濃的桐油覆蓋其上，在嗆人的味道里接受太陽(yáng)的洗禮。就像集鎮(zhèn)上的人喜歡曬咸菜、地瓜干一樣，幾條船同時(shí)曬著，靜靜地趴著，像歐洲人那般在沙灘接受陽(yáng)光的撫摸。

這時(shí)的外公常常就在室外，他頭戴涼帽，用油麻與油灰填補(bǔ)船的縫隙。他孤獨(dú)、默默無(wú)聞，只有擊打聲不時(shí)傳來(lái)，好似他在與船對(duì)話。我望過(guò)去，這個(gè)天地里仿佛只有他與船，還有一輪陪著他們的熾熱的太陽(yáng)。每年經(jīng)過(guò)他的手修理的船不計(jì)其數(shù)。有時(shí)他在船側(cè)，有時(shí)則躲在船艙里，那就是他的舞臺(tái)。有時(shí)，他還會(huì)給船裝上新舷，或建起一個(gè)高高的船篷。

遇到外公，我會(huì)尷尬地叫一聲，有時(shí)干脆不叫，裝作沒(méi)看見(jiàn)。他也從來(lái)沒(méi)對(duì)我表示親熱，給一枚硬幣或糖果，在我的記憶里從沒(méi)發(fā)生過(guò)。事實(shí)上，隨著年齡的增長(zhǎng)，至我五十多歲時(shí)，對(duì)著鏡子才發(fā)現(xiàn)我與外公的面貌越來(lái)越相像。這便是基因的神奇作用，但在當(dāng)年，我與外公缺乏交流，我甚至覺(jué)得外公是一個(gè)外人，跟我毫不相干。

唯一一回，外公對(duì)我親近發(fā)生在一個(gè)午后，我在北雙橋上與同伴游玩，一只拖鞋落入了水中。這一幕正好被外公撞見(jiàn)，于是，他撐了一條木器社外的船，拖上我，去追趕那雙在水里跑動(dòng)的拖鞋。船載著我與外公，我們第一回相遇在一個(gè)狹小的空間里。他用竹篙撐船，水速很快，拖鞋在前，一沉一浮。最后他臥在船頭，彎下身，從水里撈起了這只鞋。停船，上岸，用手拍了拍我的頭，這是他唯一一次對(duì)我表示親近。

外公有四個(gè)女兒，其中一個(gè)女兒嫁在烏鎮(zhèn)，比我媽小幾歲，我們都叫她烏鎮(zhèn)阿姨。烏鎮(zhèn)位于江浙兩省三府的交界邊緣地帶。從五涇到烏鎮(zhèn)大約有四十華里，前幾年我媽與我女兒閑扯時(shí)說(shuō)起了一件事，聽(tīng)得我女兒一愣一愣的。

烏鎮(zhèn)阿姨生了孩子，外公帶著我媽趕去，他們是走路去的，一早出發(fā)，走四十多里地趕到烏鎮(zhèn)。下午返程。一天走了一個(gè)來(lái)回，八十多華里，折合公里便是四十多公里。這個(gè)距離放在現(xiàn)在看來(lái)是難以想象的，是需要毅力和決心才能完成的，但在當(dāng)時(shí)這是很正常的。除了乘船，靠?jī)蓷l腿行走幾乎是家常便飯。

有一年春節(jié)，我們乘船去烏鎮(zhèn)做客。十幾人浩浩蕩蕩，從外公那個(gè)村莊唐占基坐船。

那是條中等木船，深褐色，由外公和我舅他們搖櫓。天色昏暗，船在大河和小河里穿梭，兩岸的村莊不時(shí)拉近又丟遠(yuǎn)。水鳥(niǎo)在蘆葦叢里低飛，冷不丁地貼在水面舞上一陣子。當(dāng)船駛到白馬塘?xí)r，突然下起了雨。雨細(xì)如絲，卻又密實(shí)，河面與天空一樣涂上了銀灰。好在船有艙，我們一個(gè)個(gè)縮成一團(tuán)，躲在傘下或塑料篷布里。船里船外一片迷蒙，水汽與雨水編織在一起，斜斜地吹到我們的臉上，雨被風(fēng)吹涼，一陣陣地襲來(lái)，連船板上都起了霧。搖船的人穿上了船艙里藏著的蓑衣，那是一種用棕絲編成的雨具。他們頭戴笠帽，身披蓑衣，雨一催，魚(yú)兒活躍了，不時(shí)從兩旁的水草叢里躥起來(lái)，旋出一道道水花。

雨飄揚(yáng)，船鉆在雨叢里，蓑衣抗擊著細(xì)密的雨水。外公與舅舅的身影忽隱忽現(xiàn)，更多的是那一陣陣急迫的櫓槳聲。他們跟雨賽跑似的，想快點(diǎn)抵達(dá)目的地。

轉(zhuǎn)入金牛塘，當(dāng)一座拱形石橋出現(xiàn)在河面時(shí)，大家紛紛探出頭，說(shuō)到了到了。船停在橋畔，系上繩扣時(shí)，雨忽然停了。雨后的空氣濕漉漉的，我們一群人一窩蜂朝烏鎮(zhèn)阿姨家涌去。

這個(gè)村莊叫陳莊。旁邊是座古拱橋，石欄、石獅子挺拔又偉岸，可惜這些現(xiàn)在都已不復(fù)存在。

5

德高師傅在五涇與石門(mén)間穿梭，執(zhí)掌航船二三十年。

供銷(xiāo)社里有統(tǒng)一進(jìn)貨的船，大件的東西都是通過(guò)這樣的船運(yùn)輸?shù)?。但小件的農(nóng)資、居民的煤球，甚至是夏天的冰棍，都是通過(guò)航船運(yùn)輸?shù)?。這條船像時(shí)鐘，每天提醒集鎮(zhèn)醒來(lái)，然后源源不斷地把人和物載進(jìn)又載出。船上總是熱鬧，人頭攢動(dòng)，時(shí)常船頭上載滿了貨，客艙里坐滿了人，有時(shí)連后面發(fā)燙的機(jī)器旁也站滿了人。船一開(kāi)，這里又變成了一個(gè)茶館，人們談天說(shuō)地，各種資訊就這樣奇妙地連接、碰撞、傳遞開(kāi)來(lái)。

1981 年秋天，我去湖州師專讀書(shū)，德高師傅的孫子沈坤甫也去湖州師范讀書(shū)。兩所學(xué)校，一個(gè)是大專，一個(gè)是中專，中間隔了一條馬路。我們倆時(shí)常走動(dòng)，寒暑假時(shí)還一起來(lái)回。就這樣，我與德高師傅在心理上更靠近了，仿佛成了親戚，連說(shuō)話的調(diào)調(diào)也有了轉(zhuǎn)變。當(dāng)我?guī)煂．厴I(yè)到濮院教書(shū)時(shí)，還時(shí)常乘坐這條掛機(jī)船。周末從濮院乘汽車(chē)，在梧桐轉(zhuǎn)車(chē)，到石門(mén)后會(huì)來(lái)到那熟悉的小碼頭。船總是泊在那里，靜靜地，在一排廊棚的下面，水影閃爍，船敞開(kāi)艙門(mén)等待著人們。德高師傅必定在，斜背著包，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就叫我的小名。他的船就停在木場(chǎng)橋的一側(cè)，那里后來(lái)重建了緣緣堂，是豐子愷先生早先的居所。木場(chǎng)橋頭一過(guò)，就是熱鬧的街市，河埠旁是整齊的石階，船就系在石階上。

進(jìn)入20 世紀(jì)90 年代，社會(huì)發(fā)生巨變，交通更是發(fā)展迅速。一年前到過(guò)這里，一年后就不認(rèn)識(shí)了。公路和鐵路當(dāng)起了絕對(duì)的主角，老邁又緩慢的水運(yùn)面臨窘境。其時(shí)，我已到嘉興工作，家住西園弄，后面便是市區(qū)的輪船客運(yùn)碼頭。剛建好的新碼頭成了擺設(shè)，船艙里空蕩蕩，售票大廳同樣也空蕩蕩。人去樓空，缺少了顧客的輪船就像遲暮美人，年老色衰，再也沒(méi)了號(hào)召力。不久，航運(yùn)公司宣布倒閉，一代水運(yùn)就此戛然而止。

2001 年，新世紀(jì)滾滾而來(lái)，為了宣傳交通大變遷大繁榮，我工作的嘉興電視臺(tái)專題部策劃了一檔系列節(jié)目，我便想到了這條陪伴多年的航船。此時(shí)的五涇已通公路，掛機(jī)航船落伍，慘遭淘汰。船已退，人也隱，德高師傅也到了老年。他就仿佛當(dāng)年搖快船的阿太，陪伴一生的那條船終究與他分離。前人的遭遇，后人再來(lái)重演，人生就是這樣似曾相識(shí)。

我不能想象他內(nèi)心深處的那份情感，憂傷、不舍肯定是有的，或許還有某種失落。就這樣，我托人找到他，把他請(qǐng)到當(dāng)年的航船碼頭—在大漾的西側(cè)。當(dāng)年的氣息仿佛還在，又仿佛什么也不在了。時(shí)間就是這樣多情又無(wú)情。

航船不知被運(yùn)到了哪里，或許早已拆分成了碎塊。空蕩蕩的碼頭，沒(méi)有一條船，沒(méi)有一個(gè)人。德高師傅站在那里，面對(duì)我伸過(guò)去的話筒，面對(duì)攝像機(jī)睜開(kāi)的大眼，開(kāi)始緩緩回憶這條船曾經(jīng)的榮光與熱鬧……他回憶這條船的來(lái)歷，每年載多少人，運(yùn)多少貨，說(shuō)他對(duì)這條船的感情。

采訪時(shí)，他的眼中不時(shí)閃出淚光。那淚光里包含了太多的內(nèi)容，有留戀，更有滿滿的記憶。而我眼前也不時(shí)出現(xiàn)兩個(gè)人影，他們交疊重合，又不時(shí)分開(kāi)。一個(gè)是阿太，一個(gè)便是德高師傅。兩代人，兩種命運(yùn)，一樣的結(jié)局。

德高師傅就是個(gè)航船師傅，即使他不做這個(gè)行當(dāng)了，人們還是像以前那樣叫他：德高師傅、德高師傅。在人們的心里，他與航船是連在一起的。

節(jié)目播出的時(shí)候，找不到船的樣貌，我靈機(jī)一動(dòng)，用水筆在白紙上畫(huà)出了船大致的面貌。我甚至隱隱有些懷念它，懷念它那緩慢的節(jié)奏、開(kāi)動(dòng)時(shí)兩岸的互動(dòng)以及船艙里那種鬧騰騰的景象，然而，這些都不復(fù)存在了，只存留在我并不準(zhǔn)確的畫(huà)筆里。

這不是一條船的結(jié)束，而是一個(gè)時(shí)代的結(jié)束。如果現(xiàn)在開(kāi)出一條船來(lái)，或許沒(méi)有一個(gè)旅客，人們向往速度，向往新事物。歷史上這樣的劇情反復(fù)上演，新舊就是這樣交替。人們懷念的只是那種氣氛、那份情調(diào)。比如農(nóng)作，鐮刀、甩稻桶和人工吹谷機(jī)都得讓位于機(jī)械收割機(jī)，沒(méi)有人再愿意返回原始耕作的時(shí)代。

航船就這樣永遠(yuǎn)地進(jìn)入了記憶、教科書(shū)和歷史。

2021 年7 月，坤甫邀我和他的學(xué)校同事到他五涇的家作客。他畢業(yè)后一直從事教育工作。

德高師傅已經(jīng)過(guò)世。我們一起回憶起了當(dāng)年的歲月、他的爺爺和那條曾經(jīng)著名的船。坤甫在老家蓋了新房，三層小洋房，裝修精良。當(dāng)說(shuō)到這條船時(shí)，我們滔滔不絕，坤甫那些年輕的同事一臉驚愕，還有些迷茫。90 后的年輕教師肯定無(wú)法體會(huì)一條船曾經(jīng)的作用。

6

汽笛長(zhǎng)鳴，大船緩緩移動(dòng)。

清晨的雅典城燈火在閃爍，還未完全醒來(lái)，但船只已啟動(dòng)。

2010 年夏天的某個(gè)清晨，我即將從這里出發(fā)，踏上去米克盧斯島和圣托里尼島的行程。

愛(ài)琴海靜默無(wú)邊，藍(lán)得深邃、無(wú)邊又徹底。當(dāng)船兒開(kāi)始在海上航行時(shí)，我來(lái)到了海風(fēng)籠罩的甲板上，風(fēng)吹亂了我的頭發(fā)，我遙望最遠(yuǎn)處那片若隱若現(xiàn)的天空。這是我迄今乘過(guò)的最大規(guī)模的一艘船，巨大的甲板后面是移動(dòng)的白云，我面對(duì)一片天以及一片海。船上有旅客上千人，來(lái)自世界各地，我穿行在各式語(yǔ)言和各種膚色組成的人群里。

一條船就是一個(gè)世界，里面吃穿住用都有。船把我們載到大洋深處，在島嶼間穿梭、停泊。

每當(dāng)船靠上碼頭，我都會(huì)急速地跑向甲板，我要看船一點(diǎn)點(diǎn)駛近碼頭、停泊，看穿著各色衣衫的旅客下船。一撥撥的人走出船艙，男男女女，像一群放飛的鳥(niǎo)。汽車(chē)會(huì)從艙里吐出來(lái)，又吞進(jìn)去，一輛又一輛，如變魔術(shù)一樣。船連接著島嶼，連接著海洋與人類。頃刻間，我把它與當(dāng)年德高師傅的掛機(jī)船聯(lián)想到一起，它們?nèi)绯鲆晦H，只是它的規(guī)模更大，能量更大。

當(dāng)它離開(kāi)島嶼時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴，船體顫栗，深藍(lán)的海水翻卷起一團(tuán)團(tuán)白色的浪花。

船行進(jìn)在愛(ài)琴海的深處，追逐著日月，而我的思緒卻時(shí)不時(shí)被牽回時(shí)間的深處：一條條木船，一片片帆，德高師傅背著黑包撕下船票，外公把油灰鑲?cè)氪住鼈兪遣灰粯拥模笮〔煌?，?yōu)劣不同，檔次不同，但究其根本卻又是一樣的。它們都提供水上的運(yùn)輸，把人與物從此地運(yùn)到彼地。船是橋梁，是通道，它用另一條路串起數(shù)個(gè)地區(qū)。

掛機(jī)航船已消失，它簡(jiǎn)陋、單薄，沒(méi)有任何裝璜，就像東南亞國(guó)家街頭飛奔的托托車(chē)。托托車(chē)有時(shí)會(huì)有些貼紙，畫(huà)上某個(gè)夸張的圖案，但掛機(jī)航船什么也沒(méi)有。它就是機(jī)器加船艙，外加凳子，載人拉貨，拉貨載人。它的出現(xiàn)很短暫，只有短短二三十年，如曇花一現(xiàn)，現(xiàn)今的年輕人甚至都無(wú)緣瞄上一眼。不過(guò)，它還是會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)在我的思緒里。故鄉(xiāng)一閃，那條航船就會(huì)出現(xiàn)，在狹小的河面撲撲地來(lái)，又撲撲地去。它與我的故鄉(xiāng)是連在一起的，也是故鄉(xiāng)的一部分。

希臘海輪行駛在蔚藍(lán)的愛(ài)琴海上，途中，我們還不時(shí)能遇上豪華的郵輪。它們更高、更大，層層疊疊，像一座座移動(dòng)的城市。船在不斷進(jìn)化、改良和蛻變，已大大超越了船原本的功能，它成了一個(gè)娛樂(lè)的空間、奢華生活的舞臺(tái)。

海船駛進(jìn)夜色，周遭一片寂靜。月光當(dāng)空鋪灑，落在船艙和船頭上。它柔和、明亮，把船涂成了另一種奇異的顏色，那是一種灰白，輕輕地涂抹在船體的四周和我的身上。

我想起了唐代詩(shī)人德誠(chéng)的詩(shī)句：“夜靜水寒魚(yú)不食，滿船空載月明歸?！?/p>

明月就在頭頂，在海的上方靜靜懸停，那么近，又那么遠(yuǎn)。

身處海上，微風(fēng)輕拂我的臉，海面如一面平鏡。船剖開(kāi)水面，無(wú)聲地行進(jìn)著。在大洋上，我們的船孤獨(dú)前行，面對(duì)浩瀚的洋面，它顯得很小很小。