橋梁工程施工中橋面防水施工技術(shù)分析

陳青榮

（贛州誠正公路工程監(jiān)理有限公司，江西 贛州 341000）

0 引言

在橋梁的橋面防水施工中涉及諸多技術(shù)要點，包括材料的選用、防水技術(shù)的應用、養(yǎng)護技術(shù)等各個方面，只有嚴格落實各環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，才能最大程度地保障防水施工的質(zhì)量。同時，還需要施工單位加強監(jiān)督管理，重視防水施工的質(zhì)量控制，以便可以最大程度地保障整個橋梁施工的質(zhì)量。

1 橋梁橋面防水施工技術(shù)必要性分析

1.1 有助于控制橋面受損

在橋梁運行過程中，如果不做好防水措施就會使雨水或者雪水滲透橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)部，使得橋梁地基結(jié)構(gòu)被破壞，因此出現(xiàn)嚴重的開裂問題，橋面開裂會導致行車的安全性受到影響。隨著橋面受損情況不斷加劇，其開裂問題也會越來越嚴重，內(nèi)部結(jié)構(gòu)的損害程度也會加深，最終使得整個橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性出現(xiàn)問題，嚴重的話還會引發(fā)橋梁坍塌，從而給行車安全造成較大的安全隱患。而通過科學的防水施工可以大大減少橋面受損的可能性，減少或者杜絕橋面開裂的情況，這樣就可以確保外界的雨水或者雪水不會影響橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)[1]。

1.2 有助于延長橋梁工程的總體使用壽命

在我國交通事業(yè)建設(shè)過程中，如何進一步延長道路橋梁的使用壽命是其重要的施工課題，尤其是橋梁工程本身耗費的成本就比較高，延長其使用壽命也有助于降低交通建設(shè)成本，但是在橋面防水沒做好的情況下，橋梁結(jié)構(gòu)受到的威脅較大，使用壽命自然也會降低，而通過科學的防水施工技術(shù)應用可以最大程度地減少外界的雨水、雪水等對橋梁結(jié)構(gòu)造成的不利影響，盡可能地延長其總體的使用壽命。

1.3 有助于提高道路橋梁設(shè)計方案的科學性

設(shè)計方案的科學性直接關(guān)系到工程建設(shè)是否能夠順利開展。如果在橋梁施工環(huán)節(jié)中，相關(guān)設(shè)計人員沒有結(jié)合橋梁的運行特點進行防水設(shè)計，就會對后續(xù)的施工環(huán)節(jié)造成不利影響，所以要重視橋面防水施工，重視設(shè)計方案在橋梁設(shè)計方案中的重要地位，以此最大程度地保障整個橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

2 常見的橋面防水施工技術(shù)類型

2.1 防水卷材施工技術(shù)

防水卷材技術(shù)采用的是耐水性較高的防水卷材來起到防水效果。常見的防水卷材大多有著較高的耐水性，而且柔韌性較好，有著較高的抗斷裂性，即使是在較高的表面溫度下也具備優(yōu)良的穩(wěn)定性，因此被廣泛應用于橋梁工程的防水施工，以較好地阻擋雨水下滲，其優(yōu)良的抗斷裂性還能夠應付日常的行車荷載。研究表明，防水卷材的防水時間可保持15～20 年，防水效果比較穩(wěn)定，這也是防水卷材所具有的核心優(yōu)勢，是其他防水技術(shù)無法相比的。采用防水卷材技術(shù)施工要注意控制鋪貼工作質(zhì)量，應該清理干凈橋梁的基層結(jié)構(gòu)以后，再進行鋪貼施工，并將準備好的防水卷材與橋面層進行無滲透連接即可[2]。

2.2 瀝青砂橋面防水施工技術(shù)

瀝青砂橋面防水施工技術(shù)在施工中對橋面的平整度要求相對較低，工藝要求也相對較低，在一些凹凸不平的作業(yè)面上可以直接應用，因此也受到施工方的廣泛青睞。只是該技術(shù)雖然防水效果較為優(yōu)異，在施工中對瀝青的使用量卻有著較高的要求，而且瀝青的拌和溫度、施工外界環(huán)境溫度的變化也會影響瀝青的使用效果，這導致瀝青砂橋面防水施工技術(shù)的應用存在較大的不確定性，在長時間運行過程中以及不注意養(yǎng)護的情況下還會使得防水層出現(xiàn)剝離脫落的問題，尤其是在冬季氣溫較低的情況下對該技術(shù)的應用也是一個較大挑戰(zhàn)，表面極易出現(xiàn)不同程度的開裂，嚴重影響到橋面防水效果。在該技術(shù)的實際應用中，首先需要在表面鋪裝一層瀝青砂材料，并為其添加0.1%的聚酯纖維材料，以此起到封面的作用，攤鋪完成以后應該采用壓路機進行壓實處理，一般可以達到瀝青砂與橋梁橋面結(jié)構(gòu)充分的結(jié)合，有效地達到防水效果，同時橋面的荷載也會得到有效增強，對提高橋梁工程質(zhì)量也有著重要意義[3]。

2.3 涂膜類防水層技術(shù)

涂膜類防水層技術(shù)的作業(yè)要求較低，但是防水效果比較突出，即使在施工中出現(xiàn)一些施工質(zhì)量問題也可以較為容易地找出橋面所存在的滲漏點并及時進行修復。在該技術(shù)的應用中需要在橋面工程結(jié)構(gòu)層的外表面進行防水涂料的鋪刷處理，在常溫環(huán)境下，靜態(tài)處理一段時間后就會形成一層膠結(jié)固化層，也就是橋面的防水層，防水效果具有較高的優(yōu)勢。

2.4 密封防水劑施工技術(shù)

對于早期橋梁建設(shè)中所應用的涂膜防水技術(shù)或者防水卷材施工技術(shù)等實際情況來看，在其施工中需要重點考慮材料方面的因素，這主要是因為相關(guān)材料的使用會受到外界環(huán)境的較大干擾，施工后極易出現(xiàn)防水層破裂的情況，從而使得橋面防水達不到預期效果，最終也會給橋梁結(jié)構(gòu)造成不利影響，因此密封防水劑施工技術(shù)應運而生，其主要是利用M-1500 無機水性水泥材料作為橋面防水工程的最終防水材料。在實際操作中可以直接將M-1500 無機水性水泥材料均勻地噴涂在目標橋面上，確保密封防水劑覆蓋面的完成。該施工技術(shù)的應用可以保證防水劑材料與橋面鋪裝層進行直接接觸，并且會與結(jié)構(gòu)內(nèi)的堿性物質(zhì)產(chǎn)生諸多不同形式的化學反應，最后產(chǎn)生的具有不溶于水特點的膠凝體可以對橋面鋪裝層結(jié)構(gòu)內(nèi)的孔隙產(chǎn)生封堵作用，并堵塞毛細孔通道，一次可以起到較好的防水效果。而且這一技術(shù)手段具有永久性的特點，還能夠防霉化，對酸堿侵蝕作用或者風蝕作用方面也有著較高的應用優(yōu)勢[4]。

3 橋梁工程施工中橋面防水施工技術(shù)要點

3.1 做好充足的施工準備工作

在防水施工中，科學的施工準備工作可以保障施工的順利開展。施工單位需要結(jié)合具體施工要求充分做好準備工作。

一是要做好現(xiàn)場的勘查工作。橋梁工程項目一般所在的區(qū)域存在著地形復雜的特點，因此需要相關(guān)技術(shù)人員能夠進行現(xiàn)場勘查調(diào)查，分析施工作業(yè)面的整體情況，確保該作業(yè)面具備相應施工標準后才能保障施工的順利進行，并以此為基礎(chǔ)進行橋面防水施工方案的科學設(shè)計。

二是要做好材料準備工作。結(jié)合橋面的防水要求以及施工技術(shù)的應用要求科學地選擇防水材料，保證材料的數(shù)量與質(zhì)量。

三是要做好人員準備。橋面防水施工的技術(shù)要求比較高，應該配備具有較高專業(yè)水平的施工人員，采取持證上崗和崗前培訓等措施，確保施工人員具有技術(shù)能力。

四是做好施工作業(yè)面的清潔工作。嚴禁在表面堆放垃圾等，以此避免有雜物或者尖銳的石塊等對防水材料的使用造成不良影響。

3.2 防水施工技術(shù)要點——以卷材類防水層為例

3.2.1 施工順序及鋪設(shè)方向

在防水卷材的鋪設(shè)過程中應該按照“先低后高、先遠后近”的順序進行。如果是在縱坡進行鋪設(shè)則需要先從低處開始，橫坡則是先從橋拱部位進行，且需要按照與橋梁中心線平行的方式進行，彎橋的鋪設(shè)一般應與橋梁中心線處在最小的角度進行，且應保證裁剪方式的適宜。在大面積鋪設(shè)中，需要施工人員做好橋面的檢查與處理，將泄水管進行密封處理，且要注意鋪設(shè)工作的連續(xù)性，避免對已經(jīng)完成的防水層造成破壞[5]。

3.2.2 搭接方法、寬度及要求

卷材的連接一般應以搭接的方式進行，長短邊的搭接寬度既要保證符合既定的材料要求，也要與現(xiàn)實的施工環(huán)境等保持協(xié)調(diào)，接縫部位的搭接應采用同樣的材料，以此來確保密封效果。

3.2.3 施工工藝

在正式施工中，一是做好橋面的整理工作，保持橋面良好的平整度，有存在浮漿的部位還需要進行及時的修補。二是做好材料檢查工作，一般施工中所用到的防水卷材需要從正規(guī)的生產(chǎn)廠家進行購買，確保相關(guān)材料的質(zhì)量。材料入場前需要進行抽檢，避免在施工現(xiàn)場出現(xiàn)質(zhì)量不合格的材料。三是采用熱熔法進行卷材的鋪設(shè)，鋪設(shè)之前應該進行試鋪，以便保障施工工序的正常，其中卷材末端要注意進行加熱處理，以便確保粘貼的穩(wěn)固性。需要注意的是，在實施滾鋪時應排盡卷材與基層之間的空氣，確保其能夠平展黏結(jié)，對于搭接部位溢出的熱熔性瀝青，應立即采用刮板進行平整處理，且應保證延邊部位的嚴實。

3.2.4 細部施工技術(shù)

針對防水層與路緣石以及護欄等連接部位需要按照規(guī)范要求進行處理，所涉及的裁剪方式以及用料等都需要進行詳細檢查，確保施工細節(jié)各方面的質(zhì)量。

3.3 開展有效的橋面保護工作

通過有效的橋面保護可以保障施工的順利進行，要求施工單位應組建專門的保護小組對施工作業(yè)面進行全面的檢查防護，包括對施工人員行為的檢查，材料、設(shè)備的檢查等，還要確保施工材料存放的合理性以及科學性，還要重點關(guān)注天氣以及溫度的變化，防止在比較潮濕的環(huán)境中進行作業(yè)。在橋面鋪設(shè)過程中需要保證橋面鋪設(shè)厚度均勻，應對各個工序都采取合理的保護措施，有效避免人為原因?qū)蛎媸┕ぎa(chǎn)生影響。

3.4 加強施工養(yǎng)護管理

通過科學的養(yǎng)護工作可以充分發(fā)揮橋面防水的效果。養(yǎng)護人員嚴格按照防水施工的要求進行科學的養(yǎng)護，還要對防水層施工質(zhì)量進行徹查，然后再進行閉水試驗，合格之后進行質(zhì)量驗收。

4 橋面防水施工質(zhì)量控制策略

4.1 建立完善的質(zhì)量管理機制

在橋面防水施工技術(shù)的應用中，通過建立完善的質(zhì)量管理機制可以有效規(guī)范施工單位的工作行為并約束相關(guān)施工人員的作業(yè)方式，確保質(zhì)量管理工作的開展能夠有章可循。因此，要求施工單位能夠結(jié)合橋面防水施工的要求建立完善的質(zhì)量管理機制。

一是制定材料管理機制。在防水施工中所用到的防水材料質(zhì)量對其防水施工質(zhì)量有著直接影響，因此應該嚴格把控材料管理環(huán)節(jié)，要求材料管理人員能夠按照科學的管理辦法進行材料的采購、運輸、檢查、儲存等，確保材料質(zhì)量。尤其是采購環(huán)節(jié)，要從手續(xù)齊全且具備相應資質(zhì)的廠家進行購買，并檢查好出廠合格證等有效證明，從根源上保障材料的質(zhì)量。

二是制定人員管理機制。相關(guān)施工人員是防水施工的主要力量，其自身的專業(yè)知識儲備量以及防水施工實踐經(jīng)驗等都會影響施工質(zhì)量。因此，還需要提高施工人員的素質(zhì)水平，可以制定科學的培訓機制，不斷提高施工人員的綜合素質(zhì)水平，并采用考核機制來激勵其不斷完善自身，為防水施工提供堅實的人才保障。

三是制定監(jiān)督管理機制。監(jiān)督管理工作的開展可以由施工單位自行組建監(jiān)督小組，或者由第三方監(jiān)督機構(gòu)參與，主要目的就是約束相關(guān)施工人員的行為，確保其在各環(huán)節(jié)的施工操作中都能夠嚴格按照施工要求進行。

四是強化施工管理目標責任制。施工單位要充分發(fā)揮不同部門的管理職能，要求各部門嚴格遵循相關(guān)的標準進行施工質(zhì)量管理，確保各項目標能夠協(xié)調(diào)達成。通過建立健全的管理機制，可以保證每一個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制工作都有章可依、有跡可循，對提高施工質(zhì)量也有著較高的促進作用[6]。

4.2 重視施工前的橋面清潔作業(yè)

為了提高橋面清潔效率，可以利用高壓清潔設(shè)備進行清潔作業(yè)。如果橋面上存在油漬，可以適當使用洗潔劑完成清洗作業(yè)。完成橋面清潔工作后，需要完全晾干橋面，再進行防水層施工。

4.3 提高安全管理質(zhì)量

安全是生產(chǎn)的第一要務(wù)，在防水施工環(huán)節(jié)中也不能忽視安全管理工作的開展。在施工中可以發(fā)現(xiàn)，安全管理不僅可以讓施工人員樹立安全生產(chǎn)的意識，嚴格按照施工要求進行施工，還可以規(guī)范施工人員的作業(yè)行為，并保障施工進度。因此還需要加強安全培訓工作，使其能夠正確認識安全生產(chǎn)的重要性，并教會施工人員在現(xiàn)場的自我防護辦法等。還應重視職場安全文化建設(shè)和文明施工，張貼警示標語，加強現(xiàn)場巡邏等，發(fā)現(xiàn)安全風險也要及時進行處理[7]。

5 結(jié)語

綜上所述，橋梁工程是我國道路橋梁建設(shè)中的重要組成部分，其建設(shè)質(zhì)量不僅關(guān)系到行車安全，對區(qū)域間的社會發(fā)展和經(jīng)濟交流也有著重要影響，因此在其施工中要高度重視施工質(zhì)量的提升以及使用壽命的延長，相關(guān)施工單位在施工中應該重視橋面防水的必要性，并在設(shè)計橋梁施工方案時科學設(shè)計防水施工環(huán)節(jié)，全面提高橋梁的施工質(zhì)量，降低外界因素對橋梁工程的不利影響，以此也可以進一步促進提高交通事業(yè)的建設(shè)水平。