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    綜放工作面回風(fēng)順槽切頂卸壓護(hù)巷數(shù)值模擬研究

    2023-12-04 07:33:46宋旭光
    煤炭與化工 2023年10期
    關(guān)鍵詞:切頂煤柱側(cè)向

    宋旭光

    (陽泉市上社二景煤炭有限責(zé)任公司,山西 陽泉 045000)

    0 引言

    通過切頂卸壓將煤柱上的側(cè)向支承壓力向深部轉(zhuǎn)移,使應(yīng)力降低區(qū)范圍擴(kuò)大,為鄰近工作面小煤柱沿空掘巷提供安全保障,現(xiàn)階段這項(xiàng)技術(shù)已是各位專家學(xué)者研究的熱點(diǎn)和難點(diǎn)。程健新登運(yùn)用數(shù)值模擬軟件得出切頂卸壓能夠改善巷道圍巖應(yīng)力分布[1];孫夏斐等通過多參數(shù)、多因素分析提出更優(yōu)化的技術(shù)方案[2];龍鳳魁等通過分析巷道圍巖的移動變形規(guī)律,提出了分區(qū)噴漿控制方案[3];郭李剛、李旭濤、張欣等通過現(xiàn)場實(shí)測得出切頂留巷技術(shù)能夠降低巷道圍巖變形量[4-6];李世強(qiáng)等提出雙巷自成巷支護(hù)與大變形錨索聯(lián)合使用能夠控制巷道變形移進(jìn)量[7-8];楊晉等提出水力壓裂技術(shù)能夠有效降低巷道圍巖的變形量,改善巷道圍巖應(yīng)力環(huán)境[9-11]。上述研究針對不同地質(zhì)條件進(jìn)行了有針對性的方案設(shè)計,沒有針對性的對切頂與不切頂對比分析,為此,通過基于頂板破斷力學(xué)特征和礦山壓力顯現(xiàn)規(guī)律,采用數(shù)值模擬方法,對比切頂與不切頂?shù)V壓顯現(xiàn)特征,確定合理的切頂高度,構(gòu)建切頂卸壓成套技術(shù)工藝體系,能夠?qū)︵徑ぷ髅嫘∶褐乜站蛳锾峁┝税踩U稀?/p>

    1 工程背景

    上社二景煤礦以往工作面之間煤柱留設(shè)寬度在25~30 m,受礦井地質(zhì)構(gòu)造等特殊條件的影響,導(dǎo)致煤炭采出率低,還可能會出現(xiàn)巷道維護(hù)困難等現(xiàn)象。按照上級公司關(guān)于小(無)煤柱開采的理念,該礦計劃在15203 工作面實(shí)施小煤柱沿空掘巷,為了使15205 工作面回采結(jié)束后,在15205 回風(fēng)順槽上方的懸臂結(jié)構(gòu)縮短,現(xiàn)決定采用切頂卸壓護(hù)巷技術(shù)在15205 回風(fēng)順槽實(shí)施爆破切頂卸壓,以期達(dá)到對15203 工作面進(jìn)風(fēng)順槽起到保護(hù)作用。上社二景煤礦15205 工作面位于15 號煤Ⅱ采區(qū)東翼,北為15203 進(jìn)風(fēng)順槽(未掘)、南為實(shí)體煤、西為采區(qū)大巷、東為井田邊界。15205 進(jìn)風(fēng)順槽由西向東沿煤層頂板掘進(jìn),煤層走向71°,傾向161°,傾角2°~3°,煤層厚度平均5.2 m。煤巖體綜合柱狀圖如圖1 所示。15205 回風(fēng)順槽設(shè)計長度為682 m;15205 回風(fēng)順槽為矩形斷面,凈寬5.2 m,凈高5.4 m,凈斷面為28.08 m2。

    圖1 15205 回風(fēng)順槽綜合柱狀圖Fig.1 Comprehensive histogram of No.15205 return air roadway

    2 切頂卸壓工作原理

    2.1 預(yù)裂爆破成縫原理

    預(yù)裂爆破成縫的原理就是在進(jìn)行爆破作業(yè)時,爆炸產(chǎn)生的應(yīng)力波和氣流沿設(shè)計的預(yù)裂孔爆破出一個既有一定寬度,又沒對周圍巖體形成較大破壞的貫通裂縫。

    頂板巖石預(yù)裂爆破的研究發(fā)展經(jīng)歷了3 個歷程,分別為運(yùn)用彈性力學(xué)解釋分析階段、運(yùn)用斷裂力學(xué)解釋分析階段、以及運(yùn)用損傷力學(xué)和斷裂力學(xué)結(jié)合的解釋分析階段。

    運(yùn)用彈性力學(xué)解釋分析階段主要是將巖石作為一種層間距離相同、性質(zhì)相同、均勻厚度等理想化條件的連續(xù)介質(zhì)進(jìn)行研究分析,依據(jù)經(jīng)典理論的各項(xiàng)準(zhǔn)則去判別在爆破作用下生成氣壓,產(chǎn)生沖擊波,造成巖石破裂、裂隙擴(kuò)展增大的情況。運(yùn)用斷裂力學(xué)解釋分析階段主要是巖石在爆破作用下的宏觀缺陷分析,爆破作用下產(chǎn)生的沖擊波致使裂隙擴(kuò)展,形成三維的裂隙擴(kuò)展應(yīng)力和位移強(qiáng)度的分析結(jié)果,最終確定裂隙的擴(kuò)散范圍。運(yùn)用損傷力學(xué)和斷裂力學(xué)結(jié)合的解釋分析階段主要是巖石在爆破作用下的微觀缺陷分析,爆破作用下產(chǎn)生的沖擊波引起周圍巖石裂隙擴(kuò)散損傷,細(xì)化整個裂隙擴(kuò)展的演化過程,直至裂隙擴(kuò)展到一定程度后產(chǎn)生裂紋的過程。

    爆破成縫主要依靠爆破產(chǎn)生的沖擊波,形成一種形狀如楔子的沖擊力,施加與周圍巖體,這種沖擊力致使爆破孔周圍的巖體產(chǎn)生一條沿橫向方向的裂紋(也稱“氣刃效應(yīng)”),使得周圍巖體沿此方向繼續(xù)擴(kuò)散,同時,因?yàn)闆_擊波產(chǎn)生的應(yīng)力推動作用會使得周圍巖體的裂紋受到巖體原巖應(yīng)力的作用,擠壓變形,裂紋經(jīng)歷第二次擴(kuò)展形成裂縫,增加巖體的透氣性。

    2.2 切頂卸壓護(hù)巷技術(shù)原理及工藝

    基于工作面頂板垮落及破斷特征,提出以切斷基本頂為保障的切頂卸壓護(hù)巷技術(shù)原理。

    工作面回采前,在兩側(cè)巷道前方一段距離,利用預(yù)裂爆破將前方巷道上方的基本頂和煤柱幫上方的基本頂進(jìn)行切縫處理,避免煤柱幫上方頂板出現(xiàn)“O-X”破斷情況,阻斷基本頂之間的聯(lián)系,消除或減弱采空區(qū)側(cè)基本頂回轉(zhuǎn)、斷裂、垮落對煤柱側(cè)的影響,使側(cè)向支承壓力峰值降低并向深部移動。其工藝流程如圖2 所示。

    圖2 切頂爆破卸壓護(hù)巷技術(shù)原理Fig.2 Technical principle of roof cutting blasting pressure relief roadway protection

    超前預(yù)裂切頂卸壓護(hù)巷的技術(shù)工藝流程。在本工作面開始回采時,在前方兩側(cè)巷道煤柱幫側(cè)布置切頂鉆孔,進(jìn)行超前預(yù)裂爆破,形成定向切頂線,如圖2(a)和圖2(b)所示;當(dāng)工作面繼續(xù)推進(jìn),上覆頂板在重力載荷作用下,工作面頂板會沿著切頂線冒落,降低了沿空巷道受到工作面頂板壓力的影響,如圖2(c)所示;另外,工作面頂板冒落,充滿采空區(qū)后,受上覆巖層頂板彎曲下沉擠壓后,沿著采空區(qū)進(jìn)行巷道掘進(jìn),掘出的工作面巷道,在后續(xù)的回采過程中巷道變形量將減小。

    3 切頂卸壓數(shù)值模擬

    3.1 模型建立

    本次數(shù)值模擬主要對在不切頂情況下與切頂情況下的對比進(jìn)行研究,進(jìn)一步研究在切頂?shù)臈l件下工作面前方采動應(yīng)力影響狀態(tài)的變化規(guī)律。

    根據(jù)圖1 煤層綜合柱狀圖,利用模擬軟件進(jìn)行二維建模。尺寸為500 m×170 m。根據(jù)煤層上覆巖層的容重和層高,計算等到上覆巖層的垂直應(yīng)力為8.9 MPa,施加于模型上覆進(jìn)行計算。

    觀測方面是在不切頂以及不同切頂高度情況下分別監(jiān)測工作面在采空后的側(cè)向支承壓力情況并進(jìn)行對比分析。模擬過程方面,第一部分首先使模型運(yùn)算至初始平衡,之后在不切頂?shù)臈l件下對15205工作面進(jìn)行回采,待采空區(qū)穩(wěn)定后監(jiān)測工作面的側(cè)向支承壓力;第二部分是恢復(fù)之前的初始平衡狀態(tài),并針對切頂后留設(shè)預(yù)裂切縫,待工作面回采至穩(wěn)定后監(jiān)測切頂后的工作面?zhèn)认蛑С袎毫Α?/p>

    3.2 模擬結(jié)果分析

    3.2.1 不切頂條件下模擬結(jié)果分析

    當(dāng)不切頂時回采15205 工作面的頂板垂直應(yīng)力和垂直位移云圖如圖3 所示。從圖中可以看出,在工作面回采結(jié)束至穩(wěn)定后,由于工作面回采打破初始平衡狀態(tài),使得在采空區(qū)側(cè)一定距離內(nèi)出現(xiàn)了應(yīng)力集中現(xiàn)象。如果此時進(jìn)行沿空掘巷,將打破原有的工作面采空區(qū)側(cè)向支承壓力分布,在掘巷時將會產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象。此時掘進(jìn)的巷道位于采空區(qū)邊緣的塑性破壞區(qū)范圍內(nèi),同時由于沒有將頂部巖層切斷,掘巷頂板將受頂部巖層大結(jié)構(gòu)的影響而難以維持穩(wěn)定。此時掘巷巷道支護(hù)不僅困難,而且也將難以維持穩(wěn)定狀態(tài)。

    圖3 工作面回采后垂直應(yīng)力和垂直位移云圖(不切頂)Fig.3 Vertical stress and displacement distribution cloud map after working face mining(without roof cutting)

    從圖3 中可以看出,不切頂時工作面?zhèn)认蛑С袎毫Ψ逯滴恢贸霈F(xiàn)在距離工作面采空區(qū)14 m 的位置,峰值大小為24.36 MPa,其中原巖應(yīng)力為9.28 MPa,故其應(yīng)力集中系數(shù)為2.63。

    將上述的應(yīng)力峰值繪制曲線如圖4 所示。由圖4 可知,應(yīng)力降低區(qū)范圍為5 m。側(cè)向支承壓力在短距離內(nèi)出現(xiàn)了急速增大,達(dá)到峰值,隨后又出現(xiàn)迅速降低的現(xiàn)象,隨著工作面的繼續(xù)回采,在工作面推進(jìn)至距采空區(qū)14 m 左右位置時垂直應(yīng)力的變化才趨于平緩狀態(tài)。所計算出的側(cè)向支承壓力峰值位置出現(xiàn)在距離工作面采空區(qū)邊緣14 m 左右的位置,峰值大小為24.36 MPa,應(yīng)力集中系數(shù)達(dá)到2.63。

    圖4 側(cè)向支承壓力曲線(不切頂)Fig.4 Lateral abutment pressure curve(without roof cutting)

    3.2.2 切頂條件下模擬結(jié)果分析

    根據(jù)15205 工作面煤層綜合柱狀圖,其基本頂位置K2上石灰?guī)r,其高度為18 m。由于數(shù)值模擬建立模型時基本頂厚度為18 m,因此模擬時切頂高度為18 m。如果在切頂?shù)那闆r下,基本頂將恰好被完整切掉,阻斷了其應(yīng)力的傳遞作用,而后再進(jìn)行沿空掘巷將改善巷道所處的應(yīng)力環(huán)境,其工作面在回采結(jié)束至穩(wěn)定后的垂直應(yīng)力分布云圖如圖5所示。從圖中可以看出,在預(yù)裂切縫的影響下,工作面右側(cè)的頂板已經(jīng)被整體切下,切頂效果明顯。在切頂卸壓的情況下,15205 工作面回采完畢后在切頂一側(cè)采空區(qū)邊緣垂直應(yīng)力雖有所上升,但幅度不大。

    圖5 工作面回采后垂直應(yīng)力和垂直位移云圖(切頂)Fig.5 Vertical stress and displacement distribution cloud map after working face mining(roof cutting)

    將應(yīng)力值提取處理繪制曲線如圖6 所示。

    圖6 側(cè)向支承壓力曲線(切頂)Fig.6 Lateral abutment pressure curve(roof cutting)

    通過曲線可以看出,側(cè)向支承壓力峰值位置出現(xiàn)在距離工作面采空區(qū)19 m 的位置,峰值為18 MPa(原巖應(yīng)力為9.28 MPa),經(jīng)計算可得此時得工作面的應(yīng)力集中系數(shù)為1.94,應(yīng)力降低區(qū)范圍為9 m。相比不切頂情況下,切頂卸壓后側(cè)向支承壓力峰值位置向?qū)嶓w煤一側(cè)偏移了5 m,且峰值減小約了6.363 MPa,應(yīng)力集中系數(shù)減小0.69。同時,應(yīng)力降低區(qū)范圍較不切頂情況下增加了5 m。

    4 結(jié)論

    (1)基于工作面頂板垮落及破斷特征,提出以切斷基本頂為保障的切頂卸壓護(hù)巷技術(shù)原理。

    (2)應(yīng)力降低區(qū)范圍為9 m。相比不切頂情況下,切頂卸壓后側(cè)向支承壓力峰值位置向?qū)嶓w煤一側(cè)偏移了5 m,且峰值減小約了6.363 MPa,應(yīng)力集中系數(shù)減小0.69。同時,應(yīng)力降低區(qū)范圍較不切頂情況下增加了5 m。

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