這輛長(zhǎng)安福特福克斯轎車(chē)為何加速無(wú)力

文：戴曉明

關(guān)鍵詞：可變進(jìn)氣電磁閥

故障現(xiàn)象：一輛2007產(chǎn)長(zhǎng)安福特?？怂罐I車(chē)，搭載2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)和4擋手自一體變速器，行駛里程10.1萬(wàn)km。用戶反映該車(chē)行駛加速無(wú)力，且油耗偏高，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈時(shí)常點(diǎn)亮。

檢查分析：維修人員接車(chē)后試車(chē)，確認(rèn)故障如用戶所述。用故障診斷儀檢測(cè)，在動(dòng)力系統(tǒng)控制單元（PCM）存儲(chǔ)有故障碼“P2008——可變進(jìn)氣電磁閥，電路/開(kāi)路（第1排）”。檢查可變進(jìn)氣電磁閥的真空管路和線束插接器，沒(méi)有松動(dòng)、破損現(xiàn)象（圖1）。清除故障碼后重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)路試，確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈沒(méi)有再亮，給用戶交車(chē)。結(jié)果第二天用戶回廠反映故障再現(xiàn)，要求徹底排除。

圖1 檢查可變進(jìn)氣電磁閥的真空管路和線束插接器

根據(jù)用戶描述，該車(chē)只要發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，即出現(xiàn)加速無(wú)力的現(xiàn)象。用診斷儀檢測(cè)，依然存在故障碼P2008，此時(shí)基本確定故障與可變進(jìn)氣電磁閥控制件有關(guān)。拆下可變進(jìn)氣電磁閥線束插接器，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON位，測(cè)量可變進(jìn)氣電磁閥的輸入電壓為12.36 V（蓄電池電壓），怠速電壓為13.23 V，說(shuō)明供電正常。

該車(chē)可變進(jìn)氣電磁閥的作用是進(jìn)氣系統(tǒng)根據(jù)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣流量和進(jìn)氣氣壓的大小，電磁閥的開(kāi)閉是通過(guò)電磁感應(yīng)產(chǎn)生磁場(chǎng)來(lái)吸引鐵芯閥體關(guān)閉或打開(kāi)。本著能修不換的原則，維修人員再次裝復(fù)電磁閥及線束插接器，舉升車(chē)輛換入D擋后反復(fù)加速，用手觸摸電磁閥閥體，感覺(jué)磁芯無(wú)吸復(fù)，推斷可變進(jìn)氣電磁閥損壞。

維修人員拆下電磁閥，測(cè)量2個(gè)電磁閥的電阻值，一個(gè)為32.9 Ω，良好；另一個(gè)為無(wú)窮大（圖2）。正常情況下，2個(gè)可變進(jìn)氣電磁閥的電阻值應(yīng)該基本一致，由此判定阻值為無(wú)窮大的電磁閥已經(jīng)損壞。

圖2 有一個(gè)可變進(jìn)氣電磁閥損壞

故障排除：更換損壞的可變進(jìn)氣電磁閥后，用故障診斷儀檢測(cè)，無(wú)故障碼存儲(chǔ)；車(chē)輛路試加速有力。1周后回訪用戶，反映油耗下降，確認(rèn)故障排除。

回顧總結(jié)：該車(chē)可變進(jìn)氣電磁閥的損壞，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速（尤其急加速時(shí)）進(jìn)氣流量控制失衡和加速無(wú)力，因此燃油消耗量偏高在所難免。