費(fèi)俊龍 初心不改踏星海

| 文 · 張悅昕

在“神六”任務(wù)結(jié)束后，費(fèi)俊龍接受媒體專訪時，

回顧了自己從太空俯視地球的視角：

“返回的時候，我整理完東西，看了一下我們美麗的地球。

當(dāng)時就在想，這么美的地方，我還會再來，我必須再來?！?/p>

2005 年10 月12 日-17 日，在神舟六號為期5 天的太空飛行中，航天員費(fèi)俊龍和聶海勝環(huán)繞地球飛行77 圈，行程325 萬公里，其間首次穿越軌道艙與返回艙，順利完成一系列空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。

時隔17年，費(fèi)俊龍?jiān)俅物w天！

2022 年11 月29 日，神舟十五號載人飛船發(fā)射升空，費(fèi)俊龍、鄧清明、張陸3 名航天員踏上飛天之旅。在軌期間，他們見證了一個又一個珍貴的歷史瞬間。

兩度飛天并擔(dān)任指令長的費(fèi)俊龍表示，兩次任務(wù)雖有所不同，但永遠(yuǎn)不變的是他們?yōu)樽鎳稣魈盏某跣氖姑?、永不停歇的備?zhàn)訓(xùn)練和逐夢九天的赤膽忠心?！安还芎螘r飛天，不管幾次飛天，我們都時刻準(zhǔn)備著再次為國出征！”

2023 年6 月3 日，神舟十五號航天員乘組返回地球。在這場舉世矚目的航天征程中，航天員費(fèi)俊龍從“天宮”發(fā)來了一封回信，向地球表達(dá)了他的真摯感言。

在這封回信中，費(fèi)俊龍深情地表達(dá)了對家人和祖國的感激之情。他說道：“能夠代表祖國出征，是我一生的榮幸。在我心中，祖國至上，航天事業(yè)無價?！贝搜早H鏘有力，充分展現(xiàn)了一位中國航天員的赤子之心。

少年從軍夢

1965 年，費(fèi)俊龍出生在江蘇省昆山市陽澄湖畔的一個小山村。父母都是地地道道的農(nóng)民。費(fèi)俊龍?jiān)诩依锱判欣先?，上面還有兩個姐姐。

年少時的費(fèi)俊龍非常懂事，一方面通過自己努力學(xué)習(xí)，成為班里的學(xué)習(xí)尖子，寬慰父母的心；另一方面主動下農(nóng)田干農(nóng)活掙工分，減輕父母的負(fù)擔(dān)。“那時家里窮，弟弟10 多歲就邊上學(xué)邊掙工分了，背麥子背稻穗甚至還去背河泥，一天下來才掙3 個工分?！贝蠼阗M(fèi)美琴說。

費(fèi)俊龍的少年生活就是在學(xué)童和種田娃兩種角色中來回轉(zhuǎn)換度過的。

不過，在那個年代，成為解放軍是男孩子們最大的夢想，費(fèi)俊龍也不例外。

1982 年，空軍在昆山招飛。從小就熱愛軍營的費(fèi)俊龍偷偷背著父母報(bào)了名，但還是被父母看出了破綻，最后不得不吐露實(shí)情。父親并沒有責(zé)備他，而是對費(fèi)俊龍說：“我們不會反對你的選擇，但你已經(jīng)長大了，要學(xué)會為自己的選擇負(fù)責(zé)，選擇做了就要做好?！?/p>

費(fèi)俊龍

經(jīng)過層層選拔，費(fèi)俊龍如愿成為一名空軍飛行學(xué)員。

在航校，父親的教導(dǎo)時常在費(fèi)俊龍耳畔響起。4 年的航校生活，他在訓(xùn)練中加倍努力，基本上每個科目都是第一個“放單飛”。由于成績優(yōu)秀，費(fèi)俊龍被留校任教，成為了空軍的一名飛行教員。

任教期間，費(fèi)俊龍全身心投入教學(xué)訓(xùn)練，以“為祖國培養(yǎng)出最好的飛行員”為座右銘。

學(xué)院曾安排給他3 名接受能力、模仿能力較差的學(xué)員，帶教難度很大。費(fèi)俊龍放棄了周末、休假、療養(yǎng)，甚至為此推遲了婚期，給學(xué)員“開小灶”，反復(fù)傳授示范。一遍不行就來兩遍、三遍，直到他們聽懂學(xué)會為止。

功夫不負(fù)有心人。這3 名學(xué)員，除1 人因身體原因離開學(xué)校外，其余2 人都順利畢業(yè)。當(dāng)送他們登上離別的火車時，他倆緊緊抱住費(fèi)俊龍泣不成聲，費(fèi)俊龍同樣淚流滿面，淚水里有不舍，有喜悅，更是自豪。

在教學(xué)的過程中，費(fèi)俊龍也一直沒有停止過飛行，練就了過硬的飛行技術(shù)。

這期間，費(fèi)俊龍?jiān)庥鲞^一次險(xiǎn)情：1992 年7 月，費(fèi)俊龍?jiān)隈{機(jī)進(jìn)行高空性能試飛時，突然發(fā)生了燃料不足的意外。他憑著高超的飛行技術(shù)冒險(xiǎn)飛回機(jī)場，飛機(jī)迫降后，油箱里的油已完全耗盡。

1995 年5 月，費(fèi)俊龍因連續(xù)安全飛行1599 小時22 分的成績，榮立二等功，同年底，他成為該單位最年輕的空軍特級飛行員。

逐夢九天

正當(dāng)費(fèi)俊龍準(zhǔn)備在藍(lán)天上繼續(xù)描繪自己的人生畫卷時，新的選擇出現(xiàn)了：中國載人航天工程呼喚中國的第一代航天員。

1998 年1 月，費(fèi)俊龍從1500多名優(yōu)秀空軍飛行員中脫穎而出，成為中國人民解放軍航天員大隊(duì)的一員。

清空成績，從零開始，費(fèi)俊龍重新以一名高中生的拼搏勁頭對待每門課程。他說：“唯有不懈努力，才能在祖國需要時，發(fā)揮出自己最大的潛能?！?/p>

費(fèi)俊龍面臨的第一個坎就是基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)。當(dāng)了10 多年飛行員，重新坐進(jìn)課堂里，許多課程都要從頭學(xué)起。為了盡快掌握這些知識，初來的兩年時間里，晚上12 點(diǎn)前他基本沒睡過覺。費(fèi)俊龍后來回憶，為了記住單詞和語句，他每晚從航天員公寓往家里打電話，讓妻子王潔在電話里一遍一遍反復(fù)提問，通過努力，最后終于順利地通過了考核。

第二道坎是航天環(huán)境適應(yīng)性訓(xùn)練。這是一項(xiàng)非常艱苦的訓(xùn)練。僅以其中的“超重耐力”訓(xùn)練為例，在飛船處于彈道式軌道返回地球時，超重值將達(dá)到8.5 個G，這很容易造成人呼吸極度困難或停止，意志喪失、黑視甚至直接影響生命。

為了能盡快達(dá)標(biāo)，訓(xùn)練之余，費(fèi)俊龍還給自己“加餐”。有一陣子，妻子發(fā)現(xiàn)他在家里不停地轉(zhuǎn)圓圈，就好奇地問他在做什么。費(fèi)俊龍回答“馬上要考試了，要刺激刺激自己”。就是憑著這種“刺激刺激自己”的勁頭，費(fèi)俊龍?jiān)谵D(zhuǎn)椅訓(xùn)練中取得出色成績。

經(jīng)過日復(fù)一日的堅(jiān)持，2003年費(fèi)俊龍通過了“神五”初選，但遺憾的是，他未能再進(jìn)一步?！氨M管每個人都有選不上的心理準(zhǔn)備，不過心里還是有些失落?！?/p>

冷靜之后，費(fèi)俊龍開始全力向“神六”沖刺。在訓(xùn)練上他也更努力了。

費(fèi)俊龍經(jīng)常鉆進(jìn)飛船模擬器中，一待就是大半天。后來，一閉上眼睛，腦子里都是座艙儀表、電門的位置；厚厚的飛行操作手冊，他倒背如流。

在一次考核中，考官問：“大氣層內(nèi)、外應(yīng)急返回模式有幾種？”費(fèi)俊龍不但說出了標(biāo)準(zhǔn)答案，還有理有據(jù)地進(jìn)行了補(bǔ)充說明，讓在場的考官都感到詫異和驚喜。

2005 年1 月，航天員中心完成了神舟六號任務(wù)飛行乘組的初選工作，費(fèi)俊龍的初選成績排名第一，順利進(jìn)入任務(wù)乘組。

奔向太空

2005 年10 月12 日，費(fèi)俊龍與戰(zhàn)友聶海勝一同駕乘神舟六號進(jìn)入太空，以此為標(biāo)志，中國載人航天工程第二步計(jì)劃正式啟動，開始了真正意義上有人參與的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。

為驗(yàn)證航天員活動穿艙程序和飛船多艙構(gòu)型，神舟六號飛船增加了一個軌道艙艙段。他們要在軌道艙進(jìn)行一些試驗(yàn)，驗(yàn)證航天員活動穿艙程序。飛行期間，費(fèi)俊龍和聶海勝成功進(jìn)行了4 次穿艙試驗(yàn)。

“神六”任務(wù)在軌5 天，這是首次進(jìn)行多人多天飛行任務(wù)。上天前，大家都擔(dān)心他們能否適應(yīng)這種長時間太空飛行。一旦離開地球，會因失重導(dǎo)致血液涌向頭部，讓人感到渾身不適。這種不適對費(fèi)俊龍和聶海勝的影響并沒有持續(xù)太久，到第二天晚上他們就已經(jīng)適應(yīng)了，第三天時狀態(tài)就非常好了?！耙允裁礃拥男问阶尩孛嫠嘘P(guān)注我們的人，知道我們狀態(tài)良好呢？”費(fèi)俊龍嘗試著在座椅上翻筋斗?？此坪唵蔚膭幼?，在小小飛船里展示，還是具有挑戰(zhàn)性的，需要身體柔韌性好，以及身體姿態(tài)控制得好，還得把握好度，以防手腳磕碰飛船里的設(shè)備。費(fèi)俊龍?jiān)嚵嗽?，接連做了4 個漂亮的“前滾翻”。完成后，他和聶海勝會心一笑，感到特別興奮，這個翻筋斗成為太空經(jīng)典動作鐫刻進(jìn)萬千觀眾的記憶中。

神舟六號飛船還全面啟用了環(huán)控生保系統(tǒng)，吃喝拉撒睡都是試驗(yàn)內(nèi)容。這些安排讓飛行程序變得很復(fù)雜，增加了航天員很多的工作量，但為后續(xù)飛行積累了寶貴的太空生活經(jīng)驗(yàn)。

2005 年10 月17 日，經(jīng) 過115 小時32 分鐘的太空飛行，神舟六號飛船順利返回地球著陸，費(fèi)俊龍和聶海勝在這次飛行中自主出艙，為中國人第二次太空之行畫上了圓滿的句號。他們結(jié)合切身感受對后續(xù)工程產(chǎn)品提出了一切建議，有些已被采納，并應(yīng)用于后續(xù)飛船改進(jìn)。這次任務(wù)的順利完成標(biāo)志著中國的載人航天進(jìn)入了真正有人參與的空間科學(xué)試驗(yàn)新階段。

“他們的表現(xiàn)近乎完美！”當(dāng)費(fèi)俊龍、聶海勝微笑著從返回艙中走出，時任載人航天工程總設(shè)計(jì)師王永志激動地說。

天外歸來后，費(fèi)俊龍走上了管理崗位，擔(dān)任航天員大隊(duì)大隊(duì)長等職，但“飛天的使命職責(zé)”從未隨時間的流逝而有半點(diǎn)動搖。他曾表示，時刻準(zhǔn)備出征，這是航天員的職責(zé)。

再上蒼穹

對于太空，費(fèi)俊龍從沒停止過向往。

在“神六”任務(wù)結(jié)束后，費(fèi)俊龍接受媒體專訪時，回顧了自己從太空俯視地球的視角：“返回的時候，我整理完東西，看了一下我們美麗的地球。當(dāng)時就在想，這么美的地方，我還會再來，我必須再來?！?/p>

為了重返太空，17 年來，費(fèi)俊龍堅(jiān)持自我約束和管理，訓(xùn)練鍛煉從不停歇，每周都會進(jìn)行3公里以上的長跑鍛煉，風(fēng)雨無阻。在他兼任管理崗位期間，為了不耽誤正常訓(xùn)練，經(jīng)常利用晚上和周末時間加練。

隨著空間站任務(wù)的到來，費(fèi)俊龍積極備戰(zhàn)，并入選神舟十五號乘組?？臻g站任務(wù)需要海量的學(xué)習(xí)訓(xùn)練，費(fèi)俊龍每晚復(fù)習(xí)當(dāng)天課程到12 點(diǎn)，第二天早上5 點(diǎn)半就起床預(yù)習(xí)新課程。

嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致是費(fèi)俊龍給人的第一印象。任務(wù)訓(xùn)練中，他總是一絲不茍，將每一個動作做到位。比如安裝零件時，他從包里拿出一個小配件就合上包，將包固定，再拿一個，再合上。他說，在太空如果不合上包，配件就會飄出來，如果鉆到艙內(nèi)設(shè)備里，可能會帶來安全隱患，在地面也得嚴(yán)格按照太空真實(shí)環(huán)境去操作每一個步驟。

對乘組其他成員，費(fèi)俊龍同樣嚴(yán)格要求。

3 名航天員從乘組組建伊始，就下定決心要打一場“硬仗”。打硬仗需要硬本事——為提高體能成績、培養(yǎng)默契，乘組每隔一天就跑一次3000 米，大家相互陪伴和監(jiān)督，風(fēng)雨無阻；為練好技能，大家說得最多的話就是“再來一次”，無論是體能消耗大的水下訓(xùn)練，還是操作難度高的上機(jī)械臂訓(xùn)練，大家都要用一次又一次的“超額度”訓(xùn)練，鍛造出更加高標(biāo)準(zhǔn)、高精度的表現(xiàn)。

2022 年11 月29 日，費(fèi)俊龍、鄧清明、張陸踏上為期6 個月的飛天之旅，這是迄今為止執(zhí)行任務(wù)時平均年齡最大的航天員乘組，被網(wǎng)友們稱為“圓夢乘組”。

57 歲的指令長費(fèi)俊龍?jiān)鴪?zhí)行過神舟六號飛行任務(wù)；56 歲的鄧清明是我國首批航天員，堅(jiān)守24年后，終于獲得太空入場券；46歲的張陸是我國第二批航天員，備戰(zhàn)12 年，迎來了他的太空首秀。

在軌期間，神舟十五號乘組完成4 次出艙活動，刷新了中國航天員單個乘組出艙活動紀(jì)錄。出艙活動期間，3 名航天員在艙內(nèi)外密切協(xié)同，先后圓滿完成了艙外擴(kuò)展泵組安裝、跨艙線纜安裝接通、艙外載荷暴露平臺支撐桿安裝等任務(wù)，創(chuàng)造了出艙范圍覆蓋空間站三艙、航天員手持大體積腳限位器和艙外操作臺等多個“首次”，為后續(xù)開展大規(guī)模艙外科學(xué)實(shí)驗(yàn)與技術(shù)試驗(yàn)奠定了基礎(chǔ)。

除圓滿完成出艙活動任務(wù)外，神舟十五號乘組還開展了多次載荷出艙任務(wù)、8 項(xiàng)人因工程技術(shù)研究、28 項(xiàng)航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)，以及38 項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)（試）驗(yàn)，涵蓋生命生態(tài)、材料科學(xué)、流體力學(xué)等，獲取了寶貴的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

值得一提的是，神舟十五號飛行任務(wù)期間，航天員使用雙光子顯微鏡，獲取了皮膚表皮及真皮淺層的三維圖像，這在世界上尚屬首次。

2023 年6 月4 日，神舟十五號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸。費(fèi)俊龍、鄧清明、張陸順利出艙，神舟十五號載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。

太空出差長達(dá)180 多天的航天員費(fèi)俊龍順利出艙后，面帶微笑地說：“神舟十五號飛行乘組完成了所有在軌飛行任務(wù)，現(xiàn)在順利回到了祖國，我們感覺良好?！?/p>

神舟十五號飛行任務(wù)是中國空間站建造階段的最后一棒，也是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的第一棒，具有承前啟后的重要作用。神舟十五號乘組，是圓夢時刻的見證者、參與者、貢獻(xiàn)者，航天員費(fèi)俊龍、鄧清明、張陸所組成的“圓夢乘組”，以出色的表現(xiàn)交出了一份滿分答卷。

“圓夢乘組”捧出的航天碩果，既有航天員個人艱苦卓絕的付出，還有千萬航天人的密切配合與無私奉獻(xiàn)，離不開我國載人航天事業(yè)數(shù)十年的深厚積淀，更有新型舉國體制的巨大托舉。隨著航天員費(fèi)俊龍、鄧清明、張陸天外歸來，我國第一、二批現(xiàn)役航天員全部圓夢九天！神舟十六號已接過神舟十五號傳遞的夢想“接力棒”，浩瀚太空首次出現(xiàn)了第三批航天員的身影，第四批預(yù)備航天員選拔工作正有序推進(jìn)。

航天夢連著中國夢，這是有夢者的新天地，這是追夢者的新時代，這是圓夢者的新征程！面向中國空間站應(yīng)用與發(fā)展階段，廣大航天人還將在浩瀚宇宙中書寫更多中國傳奇！