彎道智能避障預(yù)警器

主持：樂羊羊

設(shè)計者

陳逸軒，梧州市工廠路小學(xué)學(xué)生，曾榮獲第二屆（2021—2022學(xué)年）少年硅谷——全國青少年人工智能教育成果展示大賽開源硬件應(yīng)用設(shè)計挑戰(zhàn)賽總決賽二等獎等獎項。

指導(dǎo)老師

李欣然，梧州市工廠路小學(xué)科技輔導(dǎo)員，榮獲第四屆全國青少年人工智能創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽優(yōu)秀輔導(dǎo)者稱號，所指導(dǎo)的學(xué)生在第二屆（2021—2022 學(xué)年）少年硅谷——全國青少年人工智能教育成果展示大賽開源硬件應(yīng)用設(shè)計挑戰(zhàn)賽總決賽獲二等獎，在2021年廣西青少年科技創(chuàng)新大賽小學(xué)生科技創(chuàng)新成果競賽獲一等獎。

有一天，爸媽開車帶我回鄉(xiāng)下老家。在路上，我們看到在一個直道和彎道的交叉路口處，兩輛車的司機受到交叉路口的視覺盲區(qū)的影響，沒有注意到另一條路上的來車，未能及時采取減速避讓措施，于是發(fā)生了車禍。因此，我決定設(shè)計出一個彎道智能避障預(yù)警器，讓司機在交叉路口處可以提前得到預(yù)警，做出正確的判斷，減少交叉路口發(fā)生交通事故的概率。

一、前期調(diào)研

我上網(wǎng)查找資料時發(fā)現(xiàn)，交叉路口視覺盲區(qū)問題的現(xiàn)有解決措施是在轉(zhuǎn)彎處放置指示牌或安裝凸面鏡等。但指示牌和凸面鏡在霧天、傍晚等視野不好的時候，警示效果會受到影響；且凸面鏡長時間暴露在戶外，表面會沾滿灰塵，讓司機無法看清鏡中的圖像。

二、準備材料

4塊PVC板（80cm×80cm）、各色顏料及卡紙、AI視覺傳感器、OLED 顯示屏、Arduino 主控板等。

三、科創(chuàng)過程

（一）整體設(shè)計

我設(shè)計的彎道智能避障預(yù)警器設(shè)置有攝像頭、顯示屏和喇叭。當一條路上有汽車駛向交叉路口時，HuskyLens二哈識圖人工智能攝像頭能迅速發(fā)現(xiàn)有汽車接近，并將信息傳輸給主控板，主控板接收到信息后，便會發(fā)出指令，讓交叉路口處的喇叭發(fā)出警報，同時讓OLED顯示屏顯示提醒文字，為另一條路上的司機發(fā)出預(yù)警，提醒司機提前減速避讓。整體設(shè)計思路如圖2所示。

（二）細節(jié)設(shè)計

我將車輛的類型細分為小轎車、客車、貨車和摩托車。當車輛進入到攝像頭監(jiān)測范圍內(nèi)時，攝像頭中的視覺傳感器會識別出車輛的類型，讓顯示屏和喇叭發(fā)出更詳細的預(yù)警（如圖3-1、3-2所示），讓司機知道前方駛來的具體的車輛類型。

（三）使用Mind+軟件編程（如圖4所示）

（四）成品測試

我用PVC板等材料搭建了一個彎道加直道的交叉路口模型，在交叉路口處分別設(shè)置攝像頭、顯示屏和喇叭（如圖5-1所示）。經(jīng)測試，當有車輛經(jīng)過直道或彎道時，另一條路上的顯示屏會顯示“前方有某車”，喇叭也會播報“前方有某車”，測試成功（如圖5-2、5-3、5-4所示）。

李欣然老師：顯示屏上的文字較小，將來可以嘗試用車輛的實時影像代替文字，讓司機直接看到車輛的圖像，這樣更直觀清晰。

/欄目責編：江 楓/