汽車板表面毛化技術開發(fā)與應用

汪 磊，王能均，李 利，陳志強，梁博韜

（1.西南鋁業(yè)（集團）有限責任公司，重慶 401326；2.中鋁材料應用研究院有限公司，北京 102200）

0 前言

普通的鋁板帶軋制表面粗糙度為0.3～0.5 μm，表面軋制紋理清晰。為了改善鋁板的深沖性能、涂裝性能和表面質量，在冷軋卷生產(chǎn)工藝中，需要對冷軋工作輥的輥面進行毛化處理，提高表面粗糙度，消除軋制紋理，從而軋制出滿足用戶特殊工藝要求的冷軋毛化表面。沖壓成形過程中，毛化鋁板上的致密微小凹坑可儲存潤滑劑，改善潤滑條件。毛化鋁板表面粗糙，可以有效增大與涂層之間的接觸面積，增強油漆吸附能力和附著性。

各汽車主機廠對覆蓋件材料表面粗糙度有不同的要求。MF表面Ra為0.3～0.6 μm。毛化表面，日/韓系車企對粗糙度要求在0.5～1.4 μm之間，個別企業(yè)要求范圍更窄，通用汽車要求0.7～1.3 μm，也有車企僅要求控制峰值密度，對粗糙度限定范圍較寬。

為降低涂裝成本和有害物質排放，汽車車身的涂裝工藝逐步采用先進的、低成本的、環(huán)保型的免中涂工藝。電泳層一般為16～20 μm，中涂層為30～40 μm，漆層為50～90 μm。免中涂工藝電泳后可直接噴漆。免中涂工藝整體膜厚變薄，基板覆蓋性變差。同樣的外觀水平，免中涂工藝需要基板較低的粗糙度，波紋度和更高的RPc值，要求覆蓋件材料表面狀態(tài)可控。原有的僅控制粗糙度的毛化技術不能滿足需求。一般免中涂工藝要求Ra<1.0 μm，RPc>75，Wca<0.5，表面紋理細密。汽車板表面形貌直接影響涂裝后的光澤度、波紋度和鮮映性[1]。

1 軋輥毛化技術

1.1 電火花毛化

電火花毛化技術（Electrical Discharge Texturing，簡稱EDT）是電火花加工技術在軋輥毛化加工中的實際應用[2]。該技術的工作原理是將軋輥和電極浸沒在絕緣的工作液中，并在軋輥和電極上施加一定幅值和頻率的脈沖電壓。當兩者之間的間隙小到一定值時，脈沖電壓使極間介質電離、擊穿，形成放電通道，這時通道間的電子高速奔向正極，正離子奔向負極。電能變成動能，動能通過碰撞又轉變?yōu)闊崮?。于是在通道內、正極和負極表面分別成為瞬時熱源，該瞬時高溫（約20 000 ℃）使工作液汽化和金屬材料熔化、汽化。汽化的氣體體積不斷向外膨脹，使大部分熔融金屬液體和蒸氣被排擠、拋出而進入工作液中，這樣在軋輥表面就形成了一系列電蝕坑。隨著放電的持續(xù)進行，軋輥沿一系列電極旋轉，同時沿軸向運動，在軋輥上就可加工出有特定表面粗糙度Ra 和峰值數(shù)Pc （Peak Count）的毛化表面。

1.2 激光毛化

激光毛化（Laser Beam Texturing，簡稱LBT 或LT）是采用高能量密度（104～106 W·cm-2）、高重復頻率（103～104次/s）的脈沖激光束，聚焦照射到作旋轉運動的軋輥表面，以形成若干微小的小熔池，同時吹以一定角度的輔助氣體對熔池溶融金屬擠壓造型[3]。其工作原理為當光脈沖作用停止后，微坑熔池金屬在軋輥自身熱傳導作用下迅速冷卻，形成微坑和坑邊環(huán)形凸臺結構的相邊強化點。與此同時，激光器與軋輥作軸向相對運動，完成軋輥毛化。通過調節(jié)激光毛化工藝參數(shù)，如激光功率、脈沖頻率、脈沖波形、輔助氣體種類、方向和流量以及軋輥旋轉速度等，可精確控制軋輥表面的毛化坑型及分布。

1.3 電火花與激光毛化比較

電火花和激光毛花比較情況見表1。

表1 電火花和激光毛化比較

圖1 為電火花和激光毛化Ra和RPc調整關系圖，黑線為EDT毛化時粗糙度與峰值數(shù)之間的關系，其可變范圍沿黑線非常有限，RPc無法獨立調整?；疑珔^(qū)域為激光毛化時所能達到的粗糙度與峰值數(shù)范圍。粗糙度相同時，激光毛化的RPc可高于電火花60左右。

圖1 電火花和激光毛化Ra和RPc調整關系

2 電火花毛化產(chǎn)品開發(fā)

2.1 工藝流程

電火花毛化技術的工藝流程為：熱軋毛料→冷軋+預留毛化量→毛化→熱處理。

2.2 轉印率

表面粗糙度及微觀形貌是通過軋輥在軋制過程中轉印到帶材表面的，也就是說軋制力是將軋輥表面粗糙度傳遞到帶材上的動力，對帶鋼表面粗糙的形成起著至關重要的作用[4]。毛化板表面粗糙度轉印率一般為40%～60%[5]，與合金、寬度、潤滑條件、軋輥輥徑、軋輥粗糙度衰減等因素相關。現(xiàn)場對不同合金、不同寬度，控制不同的軋制力，預留冷變形以控制成品的粗糙度。單位板寬上軋制力越小，轉印率越低。軋輥表面粗糙度衰減>15%時需要考慮換輥。

2.3 毛化變形量

當壓下率較低時，板材部分表面未發(fā)生變化，存在未壓入花紋印的區(qū)域，整體毛化表面呈現(xiàn)不均勻性。當壓下率較高時，板材表面花紋壓入很深，出現(xiàn)了較多的凸出邊界。存在紊亂和貫穿性擦痕，進而導致表面花紋的不規(guī)則。壓下率存在臨界值，Ra隨壓下率增大而增大。當壓下率大于某一臨界值時，Ra隨壓下率增大基本不變。

2.4 軋制速度

Ra隨軋制速度增大而減小。

2.5 問題解決

采用普通四輥軋機毛化軋制時，易出現(xiàn)以下問題，需要對應解決。

（1）振痕。冷軋振痕與設備狀態(tài)和軋制過程參數(shù)相關。低速、軋制力大、張力大可有效減輕甚至消除振痕，軋輥毛化里程與振痕相關。

（2）水波紋。壓下率越大越易形成水波紋缺陷。

（3）粗糙度不均勻。使用初始輥形和彎輥會影響橫向粗糙度分布。初始輥形為平輥時，橫向粗糙度分布更均勻。

3 激光毛化產(chǎn)品開發(fā)

3.1 激光毛化設備

軋輥毛化設備包括床身、軋輥支架、頭架、尾架、激光拖板等部分。圖2為毛化坑點示例，激光毛化設備可毛化有序和無序毛化坑?？稍O計毛化坑尺寸和疏密。

圖2 毛化坑點示例

激光毛化在軋輥和數(shù)字毛化頭之間具有幾毫米的距離，數(shù)字技術控制具有其能力和靈活性，粗糙度（Ra）和峰值數(shù)（RPc）相互之間相對的獨立。表面毛化能夠在軋輥實際毛化之前用計算機進行設計和數(shù)字模擬。數(shù)字毛化工藝控制了開關的開/關次數(shù)、毛化脈沖的時長以及用于軋輥表面復制所需毛化的能量。

3.2 小變形軋制設備

小變形冷軋毛化設備具有軋輥傾斜，工作輥正負彎輥，中間輥正負彎輥，中間輥在線軸向抽動與預設定，冷卻液脈寬噴射，軋輥邊部感應加熱控制等功能。在小軋制力直接測量條件下，通過延伸率測量和雙級壓上油缸控制輥縫，可實現(xiàn)小軋制力毛化軋制。

3.3 產(chǎn)品開發(fā)

對采用激光毛化軋輥，專用小變形軋制設備軋制的毛化板材進行取樣檢測。在相同的軋制參數(shù)下，激光毛化板紋理較清晰（見圖3 對比結果）。放大2倍，毛化點即清晰分明。較電火花毛化激光毛化點數(shù)量較多，RPc值較高，峰和谷的數(shù)量都要多一些。峰和谷的分界線更加分明。激光毛化的轉印率更高，RPc轉印率可提高10%以上，Ra轉印率可提高5%以上。激光毛化均勻性略好，峰較尖銳，Sku值大于3，激光毛化偏斜度為負，谷較多更有利于存油和沖壓。表2示出了兩種技術的檢測結果。

圖3 激光毛化和電火花毛化對比

表2 對比檢測結果

3.4 應用性能檢測

（1）對比檢測了電火花和激光毛化產(chǎn)品機械性能、成形極限等檢測結果，發(fā)現(xiàn)差異很小。

（2）激光毛化表面摩擦系數(shù)較小，可能與材料凹谷占比較多有關。

（3）兩種材料的膠接接頭剝離形貌均為內聚剝離，膠接拉伸性能基本一致。

3.5 批次統(tǒng)計

對比激光和電火花毛化產(chǎn)品，激光毛化粗糙度均勻性、穩(wěn)定性顯著提升，軋制里程明顯提升。經(jīng)過小批量驗證到批產(chǎn)應用，激光毛化表面可充分滿足要求。

4 結論

（1）激光毛化毛化坑的直徑、形狀和深度可優(yōu)化和設計，可在降低Ra的同時，提高RPc值，可降低軋制板表面波紋度。激光毛化毛化輥為負偏斜度時，可提高毛化點存油量，提高噴漆質量。

（2）毛化板軋制時，板寬上軋制力越小，轉印率越低。毛化表面Ra隨壓下率增大而增大。當壓下率大于某一臨界值時，Ra隨壓下率增大基本不變。但壓下率越大越易形成水波紋缺陷。

（3）通過應用性能對比檢測分析，發(fā)現(xiàn)電火花和激光毛化產(chǎn)品的檢測結果差異很小。激光毛化表面摩擦系數(shù)較小，與材料凹谷占比較多有關。兩種材料的膠接接頭剝離形貌均為內聚剝離，膠接拉伸性能基本一致。