文、圖 / 程 峰
◎ 全通式飛行甲板,又名直線形甲板
航母的出現(xiàn),徹底改變了海戰(zhàn)的模式。以前海戰(zhàn)的主要武器是巨艦上的大炮,火炮能打多遠(yuǎn),作戰(zhàn)半徑就有多大。航母則不一樣,航母的火力打擊主要依靠艦載機(jī)。艦載機(jī)的作戰(zhàn)半徑可達(dá)數(shù)百甚至上千千米,加上機(jī)載武器,航母的打擊范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。整個航母戰(zhàn)斗群都是以航母上的艦載機(jī)為核心,其他軍艦就從前鋒變成了“帶刀護(hù)衛(wèi)”,緊緊圍繞在航母周圍,保護(hù)航母的安全。
我們通常形容航母為海上移動的機(jī)場,航母上最顯眼的就是它龐大的飛行甲板。船上的空間寸土寸金,飛行甲板的設(shè)計大有學(xué)問。航母出現(xiàn)在一戰(zhàn)后期,當(dāng)時飛機(jī)速度很慢,人們就在甲板上鋪設(shè)了一條又直又長的跑道。這條跑道既能讓飛機(jī)起飛,也能讓飛機(jī)降落。這樣的設(shè)計一直沿用到二戰(zhàn)之后。這種飛行甲板被稱為全通式飛行甲板,它還有一個更形象的名字——直線形甲板。
直線形甲板有個明顯的缺點:飛機(jī)起飛和降落都用同一條跑道,非常不方便。特別是飛機(jī)降落時,為了安全起見,要清空跑道,還可能造成事故。
這時,聰明的工程師設(shè)計了一種傾斜布置的著陸跑道。這樣,飛機(jī)起飛都使用航母前部專用的起飛跑道;降落則使用傾斜的降落跑道,即使同時進(jìn)行也互不干擾。這種傾斜布置的甲板被稱為斜角甲板。
當(dāng)然,飛機(jī)在航母上起飛也有不同的方式。現(xiàn)代噴氣式飛機(jī)重量大、速度快,在陸地上起降需要上千米的跑道,顯然航母上不具備這樣的條件。所以為了幫助飛機(jī)迅速從航母上起飛,人們設(shè)計了滑躍式起飛和彈射式起飛兩種起飛方式。
滑躍式起飛需要滑躍式甲板。這樣的航母艦首的飛行甲板有一個上翹的角度,飛機(jī)起飛時會增大仰角,并得到一個斜向上的推力,從而獲得更大的升力。中國航母遼寧艦、山東艦就采用了這樣的甲板設(shè)計。這種滑躍式甲板優(yōu)點明顯:結(jié)構(gòu)簡單,維護(hù)方便,飛機(jī)出動也快。缺點是飛機(jī)起飛時油耗大,起飛重量也受到影響。如果想增大飛機(jī)起飛重量,就要延長起飛距離,這時飛機(jī)的起飛位置就來到了降落區(qū),這樣會干擾其他飛機(jī)降落。
另外,艦載機(jī)還有一種彈射式起飛方式。這需要在航母上安裝彈射器。飛機(jī)可以在彈射器的幫助下迅速加速到起飛速度。這樣可以有效節(jié)約甲板上起飛區(qū)的面積,而且不需要艦首上翹,整個飛行甲板都是平的。中國最新的航母福建艦就是按照這種形式建造的甲板。
了解了航母甲板的幾種基本形式,接下來我們可以試著制作一塊自己的航母甲板。
首先,掃描13 頁二維碼下載、打印航母甲板圖紙。
紙張可以選擇A4 大小,有條件的可以選擇A3 大小。
沿此圖紙上的紅色雙實線剪去邊緣。
在此圖紙上黃色示意位置貼上雙面膠或涂上膠水。
◎ 斜、直兩段式飛行甲板
將左側(cè)部分粘在右側(cè)有膠的位置。
注意兩邊圖案盡量對齊。
完成航母甲板制作后,我們再來了解一下艦載機(jī)的降落。在航母上降落可是技術(shù)活兒。前面提到,現(xiàn)代噴氣式飛機(jī)速度快,所需跑道距離長,但航母上的著陸跑道只有200 米左右,怎樣才能讓它們在航母上安全降落呢?工程師們創(chuàng)造出了一系列設(shè)備來幫助飛機(jī)降落。
航母在海上不是固定不動的,而且艦載機(jī)經(jīng)常在夜間完成飛行任務(wù)。飛行員在操縱飛機(jī)降落時,需要時刻判斷降落的角度和位置,稍一疏忽就是機(jī)毀人亡。為了幫助他們,甲板的一側(cè)有一套光學(xué)助降系統(tǒng),它可以為飛行員提供準(zhǔn)確的坐標(biāo)。
飛機(jī)著艦的一剎那,速度是很快的。為了讓飛機(jī)迅速停下來,航母會在降落甲板上設(shè)置3~4條攔阻索。飛機(jī)降落時放下尾部的著艦鉤,如果一切順利,著艦鉤會鉤住一條攔阻索,攔阻索具備一定彈性,能迅速幫助飛機(jī)停下來。如果飛機(jī)沒能鉤住任何一條攔阻索,飛行員則會駕機(jī)開足馬力再次起飛,盤旋一圈后重新嘗試降落。
我們的圖紙上沒有畫攔阻索,但是在跑道兩邊畫了4 對小圓圈,這其實是4 對甲板滑輪。通過這些滑輪,能對攔阻索在甲板滑動的位置進(jìn)行導(dǎo)向。我們可以準(zhǔn)備一些條狀障礙物放在小圓圈之間,以此來模擬攔阻索。
拿出之前折好的預(yù)警機(jī),放下襟翼,對準(zhǔn)跑道,準(zhǔn)備降落。祝大家飛行愉快,下期再見!
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