李 剛,程榮濤,王 凱
1同煤大唐塔山煤礦有限公司 山西大同 037000
2中國礦業(yè)大學(xué)安全工程學(xué)院 江蘇徐州 221116
隨 著現(xiàn)代化進(jìn)程加快,煤炭能源需求逐漸增加,礦井生產(chǎn)機(jī)械化程度不斷提高,掘進(jìn)巷道的距離逐漸增加,長距離掘進(jìn)時(shí)局部供風(fēng)越來越重要,而掘進(jìn)巷道的加長也對掘進(jìn)工作面長距離通風(fēng)技術(shù)有了更高的要求。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展,礦井生產(chǎn)逐步實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化,新型高效智能設(shè)備的研發(fā),促使局部通風(fēng)方法的進(jìn)步,現(xiàn)急需將煤礦監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)技術(shù)、PLC 控制技術(shù)、通風(fēng)機(jī)變頻調(diào)節(jié)等多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行有機(jī)結(jié)合。針對礦井掘進(jìn)工作面不同條件下需風(fēng)量的變化,分析局部通風(fēng)機(jī)智能調(diào)節(jié)方法,形成現(xiàn)場局部通風(fēng)自動(dòng)化管理,實(shí)現(xiàn)局部通風(fēng)的按需供風(fēng)與按需控風(fēng)[1-3],保證通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,保障生產(chǎn)過程中風(fēng)量調(diào)節(jié)的迅速、準(zhǔn)確、有效,從而實(shí)現(xiàn)長距離掘進(jìn)工作面風(fēng)量智能調(diào)控和聯(lián)動(dòng)控制的安全穩(wěn)定。
掘進(jìn)巷道的局部通風(fēng)一般采用壓入式的通風(fēng)方法。通過局部通風(fēng)機(jī)連接風(fēng)筒,將新鮮風(fēng)流經(jīng)風(fēng)筒送入掘進(jìn)工作面,新鮮風(fēng)流經(jīng)風(fēng)筒射出后,氣流會(huì)流出風(fēng)筒,形成末端封閉的有限貼壁射流,當(dāng)氣流到達(dá)迎頭端面時(shí),開始回流,所以,掘進(jìn)巷道里的壓入式局部通風(fēng)在本質(zhì)上就是有限空間里的射流通風(fēng)問題[4-6]。
對于非圓形斷面井巷雷諾數(shù)
式中:u為井巷斷面上的平均風(fēng)速,m/s;S為井巷斷面的面積,m2;v為空氣的運(yùn)動(dòng)黏性系數(shù),v=1.5×10-5m2/s;U為井巷斷面的周長,m。
在實(shí)際工程計(jì)算中,通常以Re=2 300 當(dāng)作管道流體運(yùn)動(dòng)形態(tài)的判斷標(biāo)準(zhǔn)。Re≤2 300,流體的運(yùn)動(dòng)形態(tài)為層流;Re≥2 300,流體的運(yùn)動(dòng)形態(tài)為紊流?!睹旱V安全規(guī)程》中規(guī)定:掘進(jìn)巷道井巷允許的最低風(fēng)速為 0.15 m/s,而大多數(shù)井巷斷面都大于 2.5 m2,因此多數(shù)礦井巷道的風(fēng)流不會(huì)出現(xiàn)層流,掘進(jìn)巷道中的風(fēng)流流動(dòng)狀態(tài)基本為紊流[7-10]。
為了獲取長距離掘進(jìn)巷道中的風(fēng)流流場分布規(guī)律,確定迎頭作業(yè)空間和機(jī)械設(shè)備安裝位置,分析不同流場區(qū)域的風(fēng)量供需匹配,提高局部通風(fēng)效果,進(jìn)而指導(dǎo)局部智能通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì),開展了掘進(jìn)巷道壓入式局部通風(fēng)數(shù)值模擬研究。
1.2.1 幾何模型的建立
數(shù)值模擬是分析礦井通風(fēng)的有力工具,為對掘進(jìn)巷道內(nèi)通風(fēng)進(jìn)行風(fēng)流場分析,以轉(zhuǎn)龍灣煤 23201 掘進(jìn)工作面為研究對象,構(gòu)建幾何模型,采用單一壓入式通風(fēng)方式[11]。掘進(jìn)巷道模型如圖1 所示。模擬建立了一個(gè)寬為 6 m,高為 4 m 的矩形掘進(jìn)巷道,巷道長度為 100 m,風(fēng)筒出口距離掘進(jìn)巷道迎頭 15 m,風(fēng)筒直徑為 1 m,長度為 85 m,風(fēng)筒距離巷道壁面和頂板距離各 0.1 m,風(fēng)筒布置于掘進(jìn)巷道斷面的左上方,風(fēng)筒出口的平均風(fēng)速為 1 m/s。
圖1 掘進(jìn)巷道模型Fig.1 Model of tunneling roadway
1.2.2 設(shè)定邊界條件
對掘進(jìn)巷道模型進(jìn)行非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格劃分,選擇的模型尺寸為 0.2 m,生成的模型單元為 1 176 283 個(gè),網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)為 231 648 個(gè),經(jīng)過網(wǎng)格無關(guān)性驗(yàn)證,網(wǎng)格大小滿足計(jì)算精度的要求。
將掘進(jìn)巷道模型設(shè)定一個(gè)進(jìn)風(fēng)入口和一個(gè)出口邊界,其余區(qū)域設(shè)定為壁面。掘進(jìn)巷道中的風(fēng)流為不可壓縮流體,設(shè)定風(fēng)筒出口為入口邊界,風(fēng)筒出口氣流流速設(shè)定為 1 m/s;掘進(jìn)巷道的出口是出口邊界,設(shè)定為自由出流的壓力出口;除了風(fēng)筒出風(fēng)口,巷道出口斷面,其余壁面均設(shè)定為壁面邊界。
根據(jù)建立的巷道模型,以及對邊界條件的設(shè)定,使用 Fluent 軟件對獨(dú)頭巷道壓入式局部通風(fēng)流場進(jìn)行數(shù)值模擬計(jì)算。掘進(jìn)巷道的風(fēng)筒中心截面速度流場矢量如圖2 所示。
圖2 風(fēng)筒中心掘進(jìn)巷道速度矢量Fig.2 Velocity vector of central tunneling roadway for ventilation duct
風(fēng)筒中心截面速度矢量場充分說明了掘進(jìn)巷道有限空間貼壁射流的流場運(yùn)動(dòng)特征。巷道模型的數(shù)值模擬結(jié)果顯示掘進(jìn)巷道采用壓入式通風(fēng)時(shí),巷道中存在明顯的四大流場區(qū)域:附壁射流區(qū)、沖擊射流區(qū)、渦流區(qū)及回流區(qū)。由于風(fēng)筒布置在巷道斷面的斜上方,射流經(jīng)風(fēng)筒射向掘進(jìn)工作面的過程中,受到巷道壁面的限制,射流到達(dá)掘進(jìn)巷道迎頭端面,形成沖擊貼附射流。在射流形成貼壁之前,射流中心位于風(fēng)筒出口中心,經(jīng)過起始段之后,由于受到有限空間限制及回流的影響,射流未能充分發(fā)展,射流體中心轉(zhuǎn)向掘進(jìn)巷道壁面,形成附壁射流。在回流的過程中,掘進(jìn)工作面附近會(huì)出現(xiàn)渦流,在渦流區(qū)的射流風(fēng)速較小,換氣效率較差,渦流的存在會(huì)影響掘進(jìn)巷道內(nèi)流場流動(dòng)的穩(wěn)定性。隨著與掘進(jìn)工作面距離的增大,由于渦流的影響,風(fēng)速會(huì)先減小,后增大,達(dá)到最大風(fēng)速后,隨著與風(fēng)筒出口距離的增加,風(fēng)速會(huì)再次減小,之后風(fēng)速趨于穩(wěn)定,風(fēng)流場呈穩(wěn)定狀態(tài)。風(fēng)流在排風(fēng)向后運(yùn)移過程中,沒有障礙影響風(fēng)流場,風(fēng)流場會(huì)充滿整個(gè)巷道斷面,在巷道斷面內(nèi),風(fēng)流速度變化較小。
礦井局部通風(fēng)機(jī)變頻調(diào)風(fēng)的原理是利用變頻技術(shù),將變頻調(diào)速器附加在局部通風(fēng)機(jī)上,通過改變電動(dòng)機(jī)的定子供電頻率來改變局部通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,從而調(diào)節(jié)向掘進(jìn)工作面的供風(fēng)量。由局部通風(fēng)機(jī)比例定律得知,風(fēng)機(jī)風(fēng)量與轉(zhuǎn)速成正比,風(fēng)壓與轉(zhuǎn)速的平方成正比,軸功率與轉(zhuǎn)速的立方成正比[12],由此可通過控制局部通風(fēng)機(jī)葉片的轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)對局部通風(fēng)機(jī)的風(fēng)量、風(fēng)壓和功率的控制。
根據(jù)掘進(jìn)工作面的局部通風(fēng)需求,礦井局部智能通風(fēng)的變頻調(diào)速系統(tǒng)主要由多傳感器組成監(jiān)控系統(tǒng)、PLC 控制系統(tǒng)、變頻調(diào)速裝置和局部通風(fēng)機(jī)等模塊組成,同時(shí)整個(gè)模塊形成“監(jiān)測—計(jì)算—調(diào)節(jié)—反饋”的閉環(huán)控制。局部通風(fēng)機(jī)的變頻調(diào)節(jié)系統(tǒng)如圖3 所示。
圖3 局部通風(fēng)機(jī)變頻調(diào)節(jié)系統(tǒng)Fig.3 Variable frequency regulation system of local fan
從圖3 可以看出,局部通風(fēng)機(jī)變頻調(diào)節(jié)工作流程為:采掘工作面?zhèn)鞲衅鞅O(jiān)測各類參數(shù)→監(jiān)測參數(shù)信息傳遞給傳感系統(tǒng)→由監(jiān)測參數(shù)計(jì)算局部通風(fēng)機(jī)實(shí)際吸風(fēng)量→質(zhì)量濃度值傳遞給 PLC 控制中心→變頻調(diào)速裝置調(diào)節(jié)電源頻率→改變局部通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速→調(diào)節(jié)掘進(jìn)工作面風(fēng)量→調(diào)節(jié)信息反饋給 PLC 控制中心→由傳感參數(shù)修正下一步供風(fēng)量→變頻控制系統(tǒng)再次調(diào)節(jié)供電頻率。
轉(zhuǎn)龍灣煤礦 23201 回風(fēng)順槽為 232 采區(qū)必須掘進(jìn)的一條獨(dú)頭巷道,23201 掘進(jìn)巷道長度達(dá) 4 000 m,巷道截面尺寸為 5.6 m×3.6 m,巷道斷面積Sb=20.16 m2,礦井是低瓦斯礦井,甲烷含量為 0~0.5 m3/t,平均含量為 0.012~0.160 m3/t,23201 掘進(jìn)工作面絕對瓦斯涌出量qb=0.203 m3/s。工作面需風(fēng)量計(jì)算如下。
(1) 按瓦斯涌出量計(jì)算工作面需風(fēng)量[13]
(2) 按掘進(jìn)工作面的工作人數(shù)N計(jì)算需風(fēng)量
(3) 按巷道最低風(fēng)速進(jìn)行驗(yàn)算需風(fēng)量
考慮到局部通風(fēng)機(jī)供風(fēng)過程中的漏風(fēng)情況,巷道風(fēng)筒的百米漏風(fēng)率取值為K100=1%,風(fēng)筒風(fēng)量效率
局部通風(fēng)機(jī)的實(shí)際吸風(fēng)量
但是在 4 000 m 超長巷道的掘進(jìn)過程中,可能因?yàn)楣芾聿簧疲瑢?dǎo)致風(fēng)筒的局部漏風(fēng)量增加,因此需增加一個(gè)局部漏風(fēng)系數(shù)α=1.35,所以最終風(fēng)機(jī)的供風(fēng)量
風(fēng)機(jī)風(fēng)壓的計(jì)算公式
式中:Ht為局部通風(fēng)機(jī)全風(fēng)壓,Pa;Rf為壓入式風(fēng)筒的總風(fēng)阻,N·S2/m;Qa為風(fēng)機(jī)工作風(fēng)量,m3/min;Qh為工作面所需風(fēng)量,m3/min;hv0為風(fēng)筒出口動(dòng)壓損失,Pa。計(jì)算可得風(fēng)機(jī)全風(fēng)壓Ht=4 139.7 Pa。
通過長距離掘進(jìn)巷道局部通風(fēng)技術(shù)的比較,結(jié)合轉(zhuǎn)龍灣 23201 掘進(jìn)巷道的通風(fēng)距離、地質(zhì)條件、經(jīng)濟(jì)效益等情況,對比篩選出 FBDNo8.0/2 礦用隔爆壓入式對旋軸流局部通風(fēng)機(jī),并選擇可以通過變頻調(diào)速裝置調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的單巷單風(fēng)機(jī)壓入式局部通風(fēng)技術(shù)[14-15]。該型號(hào)的局部通風(fēng)機(jī)額定功率為 2×75 kW,風(fēng)量為 1 000~6 000 m3/min,全風(fēng)壓為 1 280~8 000 Pa,局部通風(fēng)機(jī)各項(xiàng)參數(shù)能滿足 23201 巷道的掘進(jìn)通風(fēng),對應(yīng)的風(fēng)筒直徑選用 1 000 mm,節(jié)長為10 m。
為了精確得到轉(zhuǎn)龍灣煤礦 23201 掘進(jìn)工作面局部通風(fēng)過程中的風(fēng)筒漏風(fēng)率以及百米風(fēng)阻,對轉(zhuǎn)龍灣煤礦掘進(jìn)工作面的風(fēng)筒風(fēng)量進(jìn)行了現(xiàn)場測試。23201掘進(jìn)巷道的風(fēng)筒供風(fēng)距離為 3 600 m,風(fēng)筒節(jié)長 10 m,測試過程中選擇 200 m 間隔測定一次,其中 2 472~2 772 m 處安裝的有拉鏈?zhǔn)娇焖龠B接風(fēng)筒。測定儀器選擇 JFY-4 通風(fēng)多參數(shù)檢測儀,通過檢測儀測定并計(jì)算各檢測點(diǎn)的多項(xiàng)通風(fēng)參數(shù)。23201 掘進(jìn)巷道的通風(fēng)參數(shù)測試數(shù)據(jù)如表1 所列。
表1 掘進(jìn)工作面的通風(fēng)參數(shù)測試數(shù)據(jù)Tab.1 Test data of tunneling working face
根據(jù)風(fēng)筒風(fēng)量計(jì)算值可算出風(fēng)筒的百米漏風(fēng)率,取其算術(shù)平均值,可得 23201 掘進(jìn)巷道的平均百米漏風(fēng)率K均=0.011 590。同理,根據(jù)巷道風(fēng)阻計(jì)算公式可得,23201 掘進(jìn)巷道的平均百米風(fēng)阻R100=1.901 383 614。
從測量數(shù)據(jù)表中可以看出,掘進(jìn)巷道風(fēng)筒風(fēng)量隨著送風(fēng)距離的增加逐漸減小,在風(fēng)筒初始的前 800 m,風(fēng)量減小速度較小,到 800 m 以后,風(fēng)量減小得比較快,整個(gè)掘進(jìn)巷道的百米漏風(fēng)率達(dá)到了 1.2%。但在 2 472~2 772 m 處,由于使用了拉鏈?zhǔn)娇焖龠B接風(fēng)筒,風(fēng)筒漏風(fēng)量明顯減小。因此加強(qiáng)風(fēng)筒的日常管理,采用新型密封材料風(fēng)筒,接口處使用拉鏈快速連接,能夠有效地減少風(fēng)筒漏風(fēng)量,降低送風(fēng)過程中的風(fēng)量損失。
3.3.1 局部智能通風(fēng)系統(tǒng)組成
轉(zhuǎn)龍灣煤礦智能局部通風(fēng)系統(tǒng)由 FBD 系列礦用隔爆型壓入式軸流局部通風(fēng)機(jī)、智能控制開關(guān)、機(jī)械自動(dòng)分風(fēng)器、井下動(dòng)態(tài)顯示與觸摸屏控制等單元組成。系統(tǒng)采用基于 PLC 變頻控制的智能開關(guān),實(shí)現(xiàn)局部通風(fēng)機(jī)遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)。系統(tǒng)組成如圖4 所示。
圖4 礦井局部智能通風(fēng)系統(tǒng)Fig.4 Local intelligent ventilation system for mine
轉(zhuǎn)龍灣煤礦的局部智能通風(fēng)是根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,通過井下傳感系統(tǒng)監(jiān)測與采集相關(guān)參數(shù),通過控制臺(tái)的人機(jī)界面顯示面板實(shí)時(shí)監(jiān)控局部通風(fēng)機(jī)的工作風(fēng)量、風(fēng)壓、供電頻率和電動(dòng)機(jī)溫度,通過工業(yè)以太網(wǎng)通信系統(tǒng)傳輸給地面監(jiān)控中心,實(shí)現(xiàn)井下所有掘進(jìn)工作面通風(fēng)狀態(tài)的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測與預(yù)警分析,并以瓦斯?jié)舛茸鳛橹饕L(fēng)速調(diào)節(jié)參數(shù),變頻調(diào)節(jié)局部通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)對掘進(jìn)工作面需風(fēng)量的自動(dòng)調(diào)節(jié),安全高效地排出巷道瓦斯,智能局部通風(fēng)系統(tǒng)與監(jiān)控系統(tǒng)兼容,系統(tǒng)安全可靠[16-18]。礦井局部通風(fēng)機(jī)遠(yuǎn)程智能調(diào)控系統(tǒng)界面如圖5 所示。
圖5 礦井局部通風(fēng)機(jī)遠(yuǎn)程智能調(diào)控系統(tǒng)界面Fig.5 Remote intelligent control system interface for local fan in mine
3.3.2 局部通風(fēng)系統(tǒng)工作狀態(tài)
(1) 正常通風(fēng)狀態(tài) 在 23201 掘進(jìn)巷道迎頭和回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛炔怀^規(guī)定值時(shí),礦井局部通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入正常的自動(dòng)通風(fēng)狀態(tài)。由掘進(jìn)巷道中有害氣體濃度、粉塵質(zhì)量濃度、溫度等參數(shù)綜合調(diào)控局部通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,并以瓦斯?jié)舛刃盘?hào)作為監(jiān)測預(yù)警值。
為了減少局部通風(fēng)機(jī)變頻系統(tǒng)的調(diào)節(jié)頻次,提高局部通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性,轉(zhuǎn)龍灣煤礦采用閾值反饋調(diào)節(jié)。轉(zhuǎn)龍灣煤礦 23201 掘進(jìn)工作面局部智能通風(fēng),各項(xiàng)監(jiān)測參數(shù)的控制邏輯、參數(shù)調(diào)節(jié)閾值、變頻調(diào)節(jié)方式如表2 所列。
表2 掘進(jìn)工作面智能通風(fēng)控制邏輯分析Tab.2 Logic analysis of intelligent ventilation control for tunneling working face
當(dāng)掘進(jìn)巷道瓦斯?jié)舛犬惓r(shí),如監(jiān)測到的瓦斯?jié)舛瘸?,局部通風(fēng)系統(tǒng)開始警報(bào)預(yù)警,掘進(jìn)巷道開始稀釋瓦斯。當(dāng)掘進(jìn)巷道的瓦斯?jié)舛瘸^ 1.5% 時(shí),掘進(jìn)巷道內(nèi)非本質(zhì)安全電源自動(dòng)斷電,局部智能通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入排瓦斯?fàn)顟B(tài)。
(2) 排瓦斯?fàn)顟B(tài) 當(dāng)掘進(jìn)巷道內(nèi)的瓦斯?jié)舛瘸^設(shè)定閾值時(shí),礦井局部通風(fēng)系統(tǒng)的通風(fēng)任務(wù)由提供掘進(jìn)工作面的需風(fēng)量轉(zhuǎn)化為高效地排出巷道瓦斯氣體。排瓦斯?fàn)顟B(tài)主要由回風(fēng)巷的瓦斯?jié)舛葌鞲衅鞅O(jiān)測瓦斯?jié)舛炔植客L(fēng)機(jī)進(jìn)行變頻調(diào)節(jié)。
通過研究長距離掘進(jìn)工作面的局部智能通風(fēng)系統(tǒng),為長距離掘進(jìn)巷道的局部通風(fēng)提供了參考。通過礦井局部智能通風(fēng)系統(tǒng)的自動(dòng)化控制,對掘進(jìn)巷道的瓦斯?jié)舛?、溫度、風(fēng)速、粉塵質(zhì)量濃度等參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測。根據(jù)通風(fēng)需求,智能控制局部通風(fēng)系統(tǒng)的工作狀態(tài),實(shí)現(xiàn)對掘進(jìn)工作面通風(fēng)按需供風(fēng)、自動(dòng)調(diào)節(jié)、監(jiān)測預(yù)警。
(1) 綜合射流通風(fēng)和計(jì)算流體力學(xué)等理論知識(shí)研究了掘進(jìn)巷道中的壓入式局部通風(fēng)問題,通過使用Fluent 軟件對射流通風(fēng)進(jìn)行了數(shù)值模擬計(jì)算。模擬結(jié)果說明了壓入式通風(fēng)方式下掘進(jìn)巷道流場可分為附壁射流區(qū)、沖擊射流區(qū)、渦流區(qū)和回流區(qū)。風(fēng)流從風(fēng)筒射流進(jìn)入掘進(jìn)巷道,在風(fēng)筒出口處形成貼壁射流,射流到達(dá)掘進(jìn)巷道迎頭端面后沖擊掘進(jìn)工作面并產(chǎn)生回流,而在回流的過程中受到高速氣流的卷吸形成渦流區(qū),而渦流區(qū)的換氣效率較低,通風(fēng)效果較差,需要加強(qiáng)對渦流區(qū)通風(fēng)除塵。
(2) 基于變頻調(diào)節(jié)原理,通過變頻調(diào)節(jié)裝置改變局部通風(fēng)機(jī)的供電頻率,實(shí)現(xiàn)對掘進(jìn)工作的按需供風(fēng)。礦井局部智能通風(fēng)的變頻調(diào)速系統(tǒng)由傳感系統(tǒng)、PLC 控制系統(tǒng)、變頻調(diào)速裝置、局部通風(fēng)機(jī)等模塊組成,傳感系統(tǒng)監(jiān)測參數(shù),PLC 控制系統(tǒng)計(jì)算風(fēng)量,通過變頻調(diào)速裝置調(diào)節(jié)通風(fēng)機(jī)的供電頻率,改變局部通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,整個(gè)系統(tǒng)形成“監(jiān)測—計(jì)算—調(diào)節(jié)—反饋”的閉環(huán)控制,能夠根據(jù)監(jiān)測參數(shù)信息實(shí)現(xiàn)對風(fēng)量的動(dòng)態(tài)調(diào)控。
(3) 結(jié)合轉(zhuǎn)龍灣煤礦 23201 掘進(jìn)工作面的局部智能通風(fēng)技術(shù),建立局部通風(fēng)機(jī)與迎頭風(fēng)量的聯(lián)動(dòng)控制,根據(jù)傳感參數(shù)確定迎頭需風(fēng)量,計(jì)算風(fēng)機(jī)供風(fēng)量,從而控制中心變頻調(diào)節(jié)局部通風(fēng)機(jī)頻率改變局部通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,同時(shí)建立掘進(jìn)巷道風(fēng)量-頻率的對應(yīng)關(guān)系,實(shí)現(xiàn)根據(jù)需風(fēng)量快速準(zhǔn)確調(diào)節(jié)局部通風(fēng)機(jī)的運(yùn)行頻率,保障掘進(jìn)工作的安全與通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定。