山東濟(jì)寧：“助學(xué)公交”助學(xué)生暢安行

張兵　崔保廷

下沉一線，“助學(xué)公交”更加精細(xì)。

在濟(jì)寧，每天有1000多輛公交車在運(yùn)營(yíng)，有幾十萬人在乘坐公交出行。而運(yùn)行于濟(jì)寧市主城區(qū)各學(xué)校與小區(qū)之間的“助學(xué)公交”，成為萬余名學(xué)生暢安出行的堅(jiān)強(qiáng)后盾。

助學(xué)公交不僅實(shí)現(xiàn)了從學(xué)校到家門口的零距離接駁，解決了家長(zhǎng)接送問題，減輕了家長(zhǎng)的人力、財(cái)力支出，而且有效緩解了長(zhǎng)期以來學(xué)校周邊道路擁堵問題、保障了學(xué)生路途中的安全問題，得到了百姓的高度贊譽(yù)，成為一項(xiàng)實(shí)實(shí)在在的民生工程。

小公交、大民生。96條線路、139輛“助學(xué)公交”當(dāng)起了“擺渡者”，傳遞著一座城市的溫度與文化，引領(lǐng)美好出行新生活。

創(chuàng)新破堵點(diǎn)

9月8日16時(shí)30分，位于濟(jì)寧市實(shí)驗(yàn)小學(xué)的求知樓響起了放學(xué)鈴聲，學(xué)生們背起書包奔向校門。

校門口專用車位，助學(xué)公交車早已等候多時(shí)，學(xué)生們拉著小手，童言童語(yǔ)，有序上車。

“我今天得了獎(jiǎng)狀！”“老師今天表?yè)P(yáng)我啦！”……原本安靜的車廂內(nèi)立刻熱鬧起來，儼然成了同學(xué)們的交流小驛站，歡聲笑語(yǔ)中，驅(qū)散了一天學(xué)習(xí)的疲憊，原本單調(diào)的求學(xué)路變得生動(dòng)活潑起來。

“助學(xué)公交實(shí)在是幫了我們大忙！現(xiàn)在每天我在樓上就能看到孩子上車，同時(shí)伴有短信通知，孩子直達(dá)學(xué)校后也能收到下車短信，真是既安全又方便，真是太好了！”家住任城區(qū)阜橋街道萬達(dá)華府3號(hào)樓的張慧說。

助學(xué)公交的益處，學(xué)校和交警部門也深有感觸?！拔覀兯闹惺堑谝凰_通助學(xué)公交的學(xué)校。” 濟(jì)寧四中副校長(zhǎng)朱思力說，“通過乘坐公交車，讓綠色低碳生活的理念走入學(xué)生們的實(shí)際生活，他們成為文明健康出行的先行者，我們的城市向著低碳生態(tài)建設(shè)更進(jìn)一步?！?/p>

“原來這里每到上下學(xué)高峰點(diǎn)就堵得水泄不通，三四個(gè)交警都忙不過來，都是著急送孩子的家長(zhǎng)，闖紅燈、逆行、超載那是家常便飯，可自從去年有了助學(xué)公交，這里可暢通多了，一輛公交車解決了幾十輛私家車、三輪車的接送任務(wù)，車少了、規(guī)范了，學(xué)校周邊的交通秩序那是越來越好。”張林是任城區(qū)半截閣路口負(fù)責(zé)指揮交通的一名交警，他更直觀地感受到助學(xué)公交為城市交通帶來的變化。

3年前，濟(jì)寧主城區(qū)校園周邊交通擁堵問題是阻礙城市發(fā)展的一大“頑疾”，大量接送學(xué)生的私家車、電瓶車、三輪車，亂停車、隨意掉頭、隨意穿行車流等現(xiàn)象頻發(fā)，秩序混亂，交通擁堵，嚴(yán)重阻礙行人和車輛正常通行，威脅學(xué)生人身安全。同時(shí)，擁堵時(shí)段汽車尾氣排放加劇，直接影響校園周邊的PM2.5數(shù)值，加重城市空氣污染。

一校一策

“助學(xué)公交”服務(wù)體現(xiàn)著一座城市的溫度，更透露出一座城市的精細(xì)化管理水平，同時(shí)也是促進(jìn)城市文明、推動(dòng)城市高質(zhì)量發(fā)展的重要途徑。

2019年8月，濟(jì)寧市政府明確提出“實(shí)施公交優(yōu)先專項(xiàng)行動(dòng)”。2020年6月，第一條助學(xué)公交線路試運(yùn)營(yíng)開通，當(dāng)年，又有9條助學(xué)公交線路陸續(xù)開通運(yùn)營(yíng)。2021年，40條助學(xué)公交線路加速成網(wǎng)。2022年，主城區(qū)具備條件的中小學(xué)實(shí)現(xiàn)助學(xué)公交全覆蓋，創(chuàng)新模式行業(yè)領(lǐng)先，成為濟(jì)寧便民惠民服務(wù)新名片。

2021年至今，濟(jì)寧公交集團(tuán)每年開展的助學(xué)公交服務(wù)滿意度調(diào)查結(jié)果顯示，助學(xué)公交總體滿意率平均達(dá)98.58%，基本滿足廣大學(xué)生、家長(zhǎng)的要求，同時(shí)根據(jù)調(diào)查收集的意見，進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量。

“每條助學(xué)公交線路，濟(jì)寧公交集團(tuán)都會(huì)聯(lián)合市區(qū)教育部門深入學(xué)校進(jìn)行客流、線路、站點(diǎn)布局調(diào)研，最終制定‘一校一策?！睗?jì)寧公交集團(tuán)運(yùn)營(yíng)管理部經(jīng)理劉霞介紹，

據(jù)了解，為減少學(xué)生出行過程中步行距離，濟(jì)寧公交集團(tuán)在市教育局的大力支持下，事先對(duì)各所學(xué)校發(fā)放助學(xué)公交乘車意向調(diào)研表。通過調(diào)研具有乘車意向的學(xué)生居住分布情況，定制化規(guī)劃線路，并根據(jù)線路長(zhǎng)度和學(xué)生分布，布設(shè)一定數(shù)量的公交站點(diǎn)，提高運(yùn)營(yíng)效率。

“每個(gè)學(xué)校的助學(xué)公交線路都是根據(jù)學(xué)校和學(xué)生的需求個(gè)性化定制的，基本上學(xué)生們步行到達(dá)接送點(diǎn)的時(shí)間控制在5分鐘以內(nèi)，學(xué)生候車時(shí)間控制在3分鐘以內(nèi)，乘車時(shí)間控制在20分鐘以內(nèi)。每一個(gè)站點(diǎn)都有詳細(xì)的助學(xué)公交到站時(shí)間表，保證學(xué)生乘車準(zhǔn)時(shí)無誤。”劉霞說，“此外，硬件條件允許的學(xué)校助學(xué)公交直接開進(jìn)校園，硬件條件不合適的學(xué)校在校門口設(shè)有專門的助學(xué)公交停車位和乘車站點(diǎn)，讓乘車的孩子們真正實(shí)現(xiàn)家校點(diǎn)對(duì)點(diǎn)?！?h3>刷臉乘車

為保證線路運(yùn)營(yíng)中學(xué)生上下車和車輛運(yùn)營(yíng)中秩序維持及車輛安全，濟(jì)寧公交集團(tuán)選聘專業(yè)安保人員作為隨車安全員并定期對(duì)安保員全面開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

除了安全、準(zhǔn)時(shí)、便捷，助學(xué)公交的票價(jià)也非?；菝?。2021年2月開始，濟(jì)寧市進(jìn)一步加大學(xué)生乘坐助學(xué)公交的優(yōu)惠力度。按乘坐普通公交收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)兩折優(yōu)惠，非空調(diào)季每人每次0.2元，空調(diào)季每人每次0.4元，按每月20天計(jì)算包月收費(fèi)，而且家長(zhǎng)每月接收短信的信息費(fèi)是由政府承擔(dān)的，家長(zhǎng)不需要再額外繳納費(fèi)用。

“為了解決學(xué)生不方便攜帶手機(jī)、公交IC卡乘車等問題，學(xué)生通過‘濟(jì)寧公交APP上傳人臉照片，充值繳費(fèi)后，便可以通過助學(xué)公交車上的智能公交刷臉支付終端進(jìn)行刷臉支付乘車?！睗?jì)寧公交集團(tuán)信息中心主任王昱介紹說，該終端能自動(dòng)識(shí)別人臉信息，刷臉成功之后自動(dòng)發(fā)送短信，提醒家長(zhǎng)學(xué)生是否已經(jīng)上下車。

同時(shí)，技術(shù)人員開發(fā)了助學(xué)公交線上報(bào)名功能。學(xué)生通過“濟(jì)寧公交”APP上傳人臉、學(xué)校、手機(jī)號(hào)等個(gè)人信息，后臺(tái)經(jīng)過人工審核完成之后，便可進(jìn)行繳費(fèi)，線上就可以辦理助學(xué)公交卡。

據(jù)介紹，濟(jì)寧公交集團(tuán)是目前山東省內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)助學(xué)公交和人臉識(shí)別技術(shù)相結(jié)合的公交企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了線上注冊(cè)、線上審核、線上繳費(fèi)、刷臉支付乘車等功能完美融合。

截至目前，濟(jì)寧助學(xué)公交線路每日運(yùn)營(yíng)470余個(gè)班次，日均客運(yùn)量近1.2萬人次，服務(wù)學(xué)生近5600人，線路準(zhǔn)點(diǎn)率基本達(dá)到100%。