現(xiàn)代汽車維修特征及維修技術(shù)應(yīng)用研究

吳明江　薛喜紅

摘 要：伴隨著現(xiàn)代工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車領(lǐng)域的技術(shù)復(fù)雜度也顯著提升，汽車性能得到了整體提高，但同時(shí)也增加了汽車維修的難度。現(xiàn)代汽車故障類型日趨復(fù)雜，維修工作的專業(yè)化程度不斷增強(qiáng)，并且朝著自動(dòng)化、智能化的方向不斷發(fā)展?，F(xiàn)代汽車維修需要結(jié)合當(dāng)前汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，從理念、技術(shù)和管理模式上不斷創(chuàng)新，為人們的出行安全和汽修行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展服務(wù)。本文對(duì)現(xiàn)代汽車維修特征及維修技術(shù)的應(yīng)用展開探究，并基于現(xiàn)代汽車維修的新特征探討了現(xiàn)代汽車維修發(fā)展的有效路徑。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代汽車 維修特征 維修技術(shù)

隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平的提高，機(jī)動(dòng)車輛的應(yīng)用范圍也越來越廣泛，并成為人民生活中不可或缺的一部分。在這樣的背景下，汽車維修需求也不斷增加?，F(xiàn)代汽車維修在復(fù)雜的技術(shù)環(huán)境下如何提高效率、如何提高服務(wù)水平，成為現(xiàn)代汽車維修企業(yè)面臨的重要難題。

1 現(xiàn)代汽車維修的特征分析

1.1 汽車故障診斷

隨著科技的發(fā)展，汽車行業(yè)越來越先進(jìn)智能，汽車技術(shù)不斷進(jìn)步，汽車構(gòu)件越來越復(fù)雜，汽車的綜合性能越來越優(yōu)越。

其一，汽車故障診斷的復(fù)雜程度不斷增加。人們對(duì)于汽車的需求已經(jīng)不再僅僅滿足于代步功能，在舒適度、安全性、美觀性等方面有了越來越高的要求，這也使得汽車設(shè)計(jì)越來越智能化與人性化。伴隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用，汽車的發(fā)展進(jìn)入了新的階段。汽車故障的發(fā)生原因、危害程度、發(fā)生頻次、影響程度、故障點(diǎn)數(shù)量、機(jī)電表現(xiàn)等較過去都發(fā)生了明顯變化，故障類型日趨復(fù)雜，汽車故障診斷的復(fù)雜程度不斷增強(qiáng)。

其二，汽車故障診斷的自動(dòng)化水平不斷提高。隨著信息化技術(shù)的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)代汽車的自動(dòng)化水平越來越高，汽車維修也越來越智能化。例如，電控單元件的應(yīng)用使汽車的自我診斷系統(tǒng)得以實(shí)現(xiàn)，通過電控單元對(duì)ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、SRS安全氣囊系統(tǒng)、TCS動(dòng)力牽引系統(tǒng)等進(jìn)行控制，可以在第一時(shí)間判斷故障發(fā)生位置，大大提高了故障維修的效率。

1.2 汽車設(shè)備檢測

汽車設(shè)備檢測智能化。汽車檢測設(shè)備自上世紀(jì)90年代以來取得了大的進(jìn)步，發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀、解碼器、電腦動(dòng)平衡機(jī)、3D四輪定位等得到了廣泛的應(yīng)用，已經(jīng)成為汽車故障檢測中的必備設(shè)備。隨著汽車不斷向智能化發(fā)展，智能化的汽車檢測設(shè)備也發(fā)揮了越來越重要的作用，不斷涌現(xiàn)的新方法、新系統(tǒng)、新標(biāo)準(zhǔn)那使得汽車檢測的難度不斷降低，同時(shí)，大大提高了檢測效率，節(jié)省了汽車故障維修的成本。通過汽車檢測設(shè)備的不斷完善來推動(dòng)汽車維修行業(yè)發(fā)展已經(jīng)成為必然趨勢(shì)。例如，深圳市道通科技股份有限公司生產(chǎn)的MS909EV是道通新一代新能源汽車智能診斷系統(tǒng)，支持新能源汽車高壓系統(tǒng)診斷，能快速讀取電池包數(shù)據(jù)，查看電池包詳細(xì)信息，輕松實(shí)現(xiàn)故障排查。配備全新的EVDiag Box新能源診斷盒，可實(shí)現(xiàn)離線電池包檢測，提供簡單高效的汽車檢測解決方案，體現(xiàn)了較高的智能化、自動(dòng)化水平。當(dāng)前，對(duì)多個(gè)檢測項(xiàng)目進(jìn)行集中檢測已經(jīng)成為可能，汽車檢測設(shè)備的不斷發(fā)展，降低了汽車故障維修的難度，但對(duì)于維修工作人員的知識(shí)與技能要求越來越高，只有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，掌握一定的專業(yè)知識(shí)，維修人員才能正確操作汽車檢測設(shè)備，進(jìn)而將現(xiàn)代化汽車檢測設(shè)備的優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮出來，提高汽車維修的效率。

1.3 汽車維修人員

汽車維修行業(yè)向智能化發(fā)展對(duì)汽車維修工作人員的專業(yè)素養(yǎng)提出了越來越高的要求。

其一，汽車維修人員隊(duì)伍的專業(yè)化程度不斷提高。我國汽車維修行業(yè)發(fā)展歷史較短，發(fā)展基礎(chǔ)差，在汽車維修設(shè)備與現(xiàn)代汽車維修人才的建設(shè)上不均衡，維修人員的專業(yè)素養(yǎng)跟不上汽車維修行業(yè)的技術(shù)發(fā)展只影響我國維修行業(yè)發(fā)展的重要因素。維修人員不了解新設(shè)備的功能與操作，造成了極大的資源浪費(fèi)，影響現(xiàn)代維修技術(shù)的發(fā)展。人才是影響未來汽車維修行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素，強(qiáng)化對(duì)新型人才的培養(yǎng)，加大對(duì)維修人員的培訓(xùn)力度，對(duì)于汽車維修行業(yè)具有決定性的作用。

其二，向復(fù)合型人才發(fā)展。現(xiàn)代汽車維修行業(yè)不僅需要具備扎實(shí)的汽車維修理論和技能的專業(yè)型人才，還需要具有較高水平的文化素養(yǎng)、外語能力、數(shù)字化能力的復(fù)合型人才，要求維修人才能夠熟練使用汽車檢測儀器和設(shè)備，能夠使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，能夠利用互聯(lián)網(wǎng)查詢相關(guān)信息。未來掌握外語能力、數(shù)字化能力才能更快速地掌握汽車維修專業(yè)知識(shí)，快速適應(yīng)未來汽修行業(yè)的發(fā)展變化。

1.4 汽車維修管理

現(xiàn)代汽修行業(yè)的管理模式發(fā)生了重要變化，呈現(xiàn)出三個(gè)特點(diǎn)。

其一，向著規(guī)?；姆较虬l(fā)展。在過去，我國汽車維修行業(yè)發(fā)展比較粗放。未來汽車維修由以前的粗放式發(fā)展向集約式方向發(fā)展。規(guī)?；钠嚲S修將為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更大的動(dòng)力，并將更多的資金投向汽車維修行業(yè)。例如，合并各種小型汽車修理廠，擴(kuò)大汽車修理廠的規(guī)模，逐步向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化發(fā)展。規(guī)模化發(fā)展將有助于提升各個(gè)汽車修理廠的競爭能力，進(jìn)而擴(kuò)大其在市場上的占有率。

其二，向?qū)I(yè)化方向發(fā)展。隨著我國汽車修理市場體系的不斷完善，汽車修理行業(yè)的分工日益明確，汽車修理業(yè)務(wù)也日益專業(yè)化。這主要是由于專業(yè)維修服務(wù)的普遍使用，以及現(xiàn)代的經(jīng)營管理手段對(duì)車輛的經(jīng)營進(jìn)行了嚴(yán)格的分類，有些公司僅提供了專門的維修服務(wù)。隨著汽車維修行業(yè)的專業(yè)化，汽車維修將逐漸向工業(yè)化、流水線式發(fā)展，提高維修專業(yè)性，使得汽車維修朝著優(yōu)質(zhì)化的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。

其三，向著信息化、數(shù)字化管理的方向發(fā)展。傳統(tǒng)模式下的汽車維修專業(yè)性較弱，信息傳播慢。而現(xiàn)代汽車維修專業(yè)性強(qiáng)，新的維修技術(shù)節(jié)省了人力成本，提高了維修質(zhì)量和維修效率。因此，現(xiàn)代化的汽車維修管理需要進(jìn)行優(yōu)化。提高管理的標(biāo)準(zhǔn)化、信息化程度成為汽車維修企業(yè)在競爭中獲得成功的關(guān)鍵?，F(xiàn)代化的汽車維修管理模式應(yīng)當(dāng)推動(dòng)自動(dòng)化檢測與維修代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人力維修；強(qiáng)化數(shù)據(jù)分析工作，利用大數(shù)據(jù)分析故障發(fā)生的特征，進(jìn)而采取有針對(duì)性的維修服務(wù)；加強(qiáng)從汽車銷售、維修服務(wù)再到后勤部門的信息聯(lián)動(dòng)，通過全方位的聯(lián)網(wǎng)操作，對(duì)經(jīng)營活動(dòng)進(jìn)行綜合管理。更新管理模式，以有效管理提高維修服務(wù)質(zhì)量和滿意度已經(jīng)成為汽車維修行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

2 現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的探究

2.1 創(chuàng)新維修技術(shù)和檢測技術(shù)

科技的發(fā)展促進(jìn)了各個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與升級(jí)，而對(duì)汽車維修業(yè)來說，維修技術(shù)的發(fā)展必須與汽車生產(chǎn)技術(shù)相適應(yīng)，而先進(jìn)工藝、新材料的引入對(duì)現(xiàn)代汽車的維護(hù)工作提出了更高要求。因此，汽車修理工作要朝著高科技發(fā)展，與時(shí)俱進(jìn)，及時(shí)更新現(xiàn)有技術(shù)，充分理解高科技的含義，為廣大客戶提供高質(zhì)量、高效率的維修服務(wù)。加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，提升汽車維修的效率和整體水平。引入先進(jìn)的遠(yuǎn)程診斷、維修大數(shù)據(jù)和采用電子監(jiān)測裝置成為今后汽車修理技術(shù)的發(fā)展方向。當(dāng)先進(jìn)的遠(yuǎn)程診斷、維修大數(shù)據(jù)技術(shù)的廣泛運(yùn)用，將推動(dòng)我國汽車維修事業(yè)向智能化發(fā)展?，F(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用也使維修資料得到及時(shí)的反饋，為以后的維修工作打下良好的基礎(chǔ)。以技術(shù)創(chuàng)新提高故障檢測、排除效率，通過數(shù)據(jù)的分析與預(yù)測提高檢測準(zhǔn)確度，提前做好汽車保養(yǎng)，最大程度上降低故障發(fā)生率，實(shí)現(xiàn)早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早處理。在維修實(shí)踐中尊重技術(shù)、尊重創(chuàng)新，調(diào)動(dòng)維修人員創(chuàng)新維修技術(shù)與維修方法、應(yīng)用科技化的維修設(shè)備的積極性和主觀意識(shí)。例如，在微電腦控制系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用的今天，自動(dòng)變速控制系統(tǒng)、安全氣囊防碰撞系統(tǒng)等現(xiàn)代汽車控制系統(tǒng)，不僅提高了汽車的安全性和舒適度，同時(shí)，也對(duì)現(xiàn)代汽車維修技術(shù)提出了新的要求和挑戰(zhàn)。汽車修理行業(yè)內(nèi)各部門相互學(xué)習(xí)、交換新技術(shù)，能夠激發(fā)全行業(yè)的創(chuàng)新潛能，不斷推進(jìn)各種技術(shù)的更新和提升，滿足客戶的需要。只有重視技術(shù)發(fā)展和創(chuàng)新才能真正在競爭中立于不敗之地。汽車維修行業(yè)、維修人員應(yīng)當(dāng)時(shí)刻關(guān)注汽車維修新技術(shù)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，分析維修技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，適應(yīng)汽車維修新技術(shù)的智能化發(fā)展，才能跟上汽車維修行業(yè)的更新?lián)Q代，才能增強(qiáng)市場競爭力。

2.2 創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式

“創(chuàng)新”的關(guān)鍵在于人才的培養(yǎng)，不管是技術(shù)創(chuàng)新、設(shè)備創(chuàng)新、新產(chǎn)品、新工藝、新產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)生都依賴于人才。人才培養(yǎng)工作成為現(xiàn)代汽修行業(yè)發(fā)展的重要影響因素?，F(xiàn)代汽車維修行業(yè)不斷向智能化、科技化方向發(fā)展，對(duì)維修人員綜合素質(zhì)的要求也越來越高。在數(shù)字工業(yè)化、大數(shù)據(jù)、5 G等領(lǐng)域迅猛發(fā)展的背景下，智能制造設(shè)備憑借其高品質(zhì)、高速率、高效率的優(yōu)勢(shì)，迅速地投入到相關(guān)生產(chǎn)領(lǐng)域，這使得傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)工人和技術(shù)人員很難適應(yīng)，為此，現(xiàn)代維修企業(yè)要強(qiáng)化員工培養(yǎng)工作，而培養(yǎng)人才的方法不僅僅是“短、快”的短期培訓(xùn)，而應(yīng)當(dāng)著眼于汽車維修行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，開展長線培養(yǎng)。

同時(shí)人才培養(yǎng)工作還應(yīng)當(dāng)逐步強(qiáng)化對(duì)復(fù)合型人才的培養(yǎng)，加強(qiáng)對(duì)維修人才的數(shù)字化能力、外語能力的培養(yǎng)，以適應(yīng)現(xiàn)代汽修理論和技術(shù)全球化傳播的趨勢(shì)，適應(yīng)現(xiàn)代汽修行業(yè)數(shù)字化、智能化的發(fā)展，以復(fù)合型人才助力現(xiàn)代汽修行業(yè)更新?lián)Q代，不斷進(jìn)步?，F(xiàn)代汽車無論從自身結(jié)構(gòu)還是控制系統(tǒng)方面都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了智能化，汽車維修同時(shí)兼具了機(jī)械工程和電子技術(shù)的特征，因此單一的知識(shí)結(jié)構(gòu)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代汽修工作的技能需求，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)領(lǐng)域知識(shí)的研究與學(xué)習(xí)，是現(xiàn)代汽修人才發(fā)展的必然路徑。

在過去的汽車維修工作中，維修人員僅具備相應(yīng)的基礎(chǔ)知識(shí)與維修經(jīng)驗(yàn)，便可以兼任該項(xiàng)工作，對(duì)于文化程度并沒有較高水平的限制但是在現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)愈發(fā)繁雜的趨勢(shì)之下，汽車維修得要達(dá)到機(jī)電一體化的標(biāo)準(zhǔn)，得要提升維修人員的綜合素質(zhì)，時(shí)期不僅僅掌握專業(yè)化的汽車維修理論，還需要熟悉各類汽車檢測設(shè)備的操作，熟悉數(shù)字化技術(shù)，并具備一定的外語能力以分析汽車內(nèi)部信息、閱讀外語汽修資料。

現(xiàn)代化汽車維修人才培養(yǎng)應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化理論教學(xué)、培養(yǎng)數(shù)字化和智能化意識(shí)，以適應(yīng)高科技型汽車維修工作的發(fā)展。在知識(shí)結(jié)構(gòu)上進(jìn)行調(diào)整，增強(qiáng)現(xiàn)代科技化、智能化維修理論知識(shí)，時(shí)刻關(guān)注汽修行業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新設(shè)備的發(fā)展，使學(xué)生了解汽修行業(yè)最前沿的發(fā)展信息，掌握汽修行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，樹立創(chuàng)新意識(shí)和終身學(xué)習(xí)意識(shí)，不斷學(xué)習(xí)新的維修技術(shù)的維修知識(shí)，跟上行業(yè)發(fā)展。

在當(dāng)前社會(huì)生活中，汽車已經(jīng)不僅僅是日常生活中的代步工具，更成為智能化、科技化生活的代表，成為一國工業(yè)化水平的重要體現(xiàn)。在現(xiàn)代信息技術(shù)不斷發(fā)展的形勢(shì)之下，汽車自動(dòng)化程度也不斷加深，其內(nèi)部諸多系統(tǒng)均已經(jīng)引進(jìn)電控單元，來自我診斷并記錄汽車故障，且將故障信息以代碼的形式予以儲(chǔ)存，從而帶來更好的為故障維修提供參考依據(jù)。這一模式為汽車維修工作提供了更有效的信息知識(shí)，但是也從側(cè)面反映出現(xiàn)代汽修工作要處理的信息更加復(fù)雜，工作難度也不斷提高。

2.3 創(chuàng)新管理模式和管理理念

在信息化背景之下，汽車維修管理工作的信息化程度不斷加深，汽修管理模式也在互聯(lián)網(wǎng)的支持下越來越全面化、系統(tǒng)化，借助于信息技術(shù)，汽車的相關(guān)信息實(shí)現(xiàn)共享，汽修人員借助共享信息平臺(tái)了解汽車的信息進(jìn)而采取更針對(duì)化的維修技術(shù)，為客戶提供更多、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。汽車廠商、汽車維修行業(yè)要適應(yīng)知識(shí)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下現(xiàn)代企業(yè)維修的需求。借助新型汽車故障檢測設(shè)備，維修人員能夠迅速實(shí)現(xiàn)汽車故障的準(zhǔn)確定位，縮短故障排查所需的時(shí)間，促進(jìn)汽車維修效率的提高。支持科技發(fā)展、鼓勵(lì)創(chuàng)新才能不斷催生新的汽車維修技術(shù)和工具，才能助力汽車企業(yè)立足于不敗之地。

打破傳統(tǒng)維修模式的束縛，以數(shù)字化分析更精準(zhǔn)地把握汽車故障的特征、趨勢(shì)，提高市場反應(yīng)速度和應(yīng)變能力。將鼓勵(lì)創(chuàng)新、助力科技發(fā)展作為汽車維修的基本理念，重視高科技的發(fā)展，加強(qiáng)對(duì)新型汽車故障檢測儀器的應(yīng)用，以科技助力維修效率提高。

現(xiàn)代維修企業(yè)還可以培訓(xùn)和引進(jìn)外部人才，培養(yǎng)和引進(jìn)人才的終極目標(biāo)在于使人才獲得利益、創(chuàng)造價(jià)值，要充分尊重和尊重人才，充分調(diào)動(dòng)和激發(fā)他們的工作熱情。要想激發(fā)人才為現(xiàn)代維修企業(yè)服務(wù)和創(chuàng)造價(jià)值的熱情，不但要對(duì)他們有信心，還要對(duì)他們有足夠的了解，要清楚人才的競爭力，發(fā)揮他們的長處，規(guī)避他們的短處。

智能化生產(chǎn)設(shè)備的投入使得生產(chǎn)過程、管理過程、管理模式等都會(huì)發(fā)生巨大的改變，為此企業(yè)不但要迅速提高一線的生產(chǎn)工人和技術(shù)人員的技能，還要對(duì)傳統(tǒng)的中層管理和技術(shù)人員進(jìn)行培養(yǎng)，要求他們不但要懂得管理，還要懂得技術(shù)，否則很難對(duì)現(xiàn)場的人、機(jī)、料、法、環(huán)、測等進(jìn)行有效的管理和控制，必須加強(qiáng)這些人的專業(yè)知識(shí)、技能和管理能力。

企業(yè)要構(gòu)建中高級(jí)管理層和技術(shù)人員的培訓(xùn)計(jì)劃與機(jī)制，培訓(xùn)中高級(jí)管理技術(shù)人員既是現(xiàn)代維修企業(yè)的責(zé)任，也是企業(yè)對(duì)管理人員的歸屬感的一種強(qiáng)化措施，企業(yè)要制定一套中高級(jí)管理人員的培訓(xùn)計(jì)劃和培訓(xùn)體系，同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)內(nèi)部人員的“造血”作用，防止和控制由于缺乏中高層人才而造成的危險(xiǎn)。

企業(yè)文化在企業(yè)的建設(shè)和發(fā)展中起著舉足輕重的作用，它直接關(guān)系到企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。同時(shí)，企業(yè)文化具有獨(dú)特的特征，很難模仿，是企業(yè)健康發(fā)展的基本保障，在構(gòu)建基礎(chǔ)性資源的過程中發(fā)揮出巨大的作用?，F(xiàn)代汽車維修企業(yè)要形成鼓勵(lì)創(chuàng)新、重視科技、重視人才的企業(yè)文化，借助企業(yè)文化不斷積累能力、豐富知識(shí)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于管理體系進(jìn)行有效創(chuàng)新，同時(shí)也是強(qiáng)化企業(yè)競爭優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)手段，能夠保證企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。

3 結(jié)語

隨著汽車制造技術(shù)的發(fā)展，汽車檢測與維修工作不斷向數(shù)字化方向發(fā)展，比如AI和大數(shù)據(jù)技術(shù)、5G通訊技術(shù)、智能傳感器技術(shù)使得遠(yuǎn)程故障診斷和維護(hù)成為可能，在這樣的環(huán)境下，汽修行業(yè)不斷改革升級(jí)。要推動(dòng)汽修行業(yè)成功轉(zhuǎn)型與升級(jí)，就需要分析未來汽車檢測與維修的發(fā)展趨勢(shì)，就汽修行業(yè)的發(fā)展情況，在技術(shù)、人才、管理模式上進(jìn)行創(chuàng)新，以滿足汽修行業(yè)的發(fā)展需要。

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