道路橋梁施工設(shè)備及質(zhì)量控制管理研究

張立

（山西黎霍高速公路有限公司，山西 長治 046200）

在質(zhì)量控制過程中，對質(zhì)量目標進行分析、識別、評價和控制是一項重要工作。通過對實際工程進行分析、識別、評價和控制措施來有效地提高施工質(zhì)量。因此，如何在確保施工質(zhì)量目標符合科學發(fā)展觀指導下開展質(zhì)量控制工作就顯得十分重要，這正是本文研究的意義所在。

1 道路橋梁施工質(zhì)量控制管理中存在的問題

1.1 相關(guān)人員專業(yè)素質(zhì)不高

目前，我國道路橋梁工程建設(shè)活動中，大量的相關(guān)人員缺乏相關(guān)專業(yè)知識及理論基礎(chǔ)，而且由于專業(yè)知識的匱乏，相關(guān)工作中會出現(xiàn)許多的錯誤。同時，由于道路橋梁施工活動中部分工作人員沒有嚴格接受專業(yè)培訓便直接上崗，這會嚴重影響施工質(zhì)量。其次，我國部分有關(guān)人員在工作中不能很好地將專業(yè)知識與相關(guān)技術(shù)相結(jié)合，所以相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員在對道路橋梁工程的建設(shè)活動中就存在著一定的缺陷。這類人員在工作過程中不能很好地掌握相關(guān)知識與技術(shù)，而且還會對部分錯誤行為進行糾正。而當相關(guān)人員糾正錯誤行為后，又會導致一系列與錯誤相反并產(chǎn)生巨大風險的錯誤行為。此外，我國相關(guān)工作人員在整個設(shè)計過程中就缺乏專業(yè)知識與技能，而且在設(shè)計過程中也沒有及時地將相關(guān)知識與技術(shù)進行結(jié)合起來，導致設(shè)計過程中出現(xiàn)問題，這降低了道路橋梁施工質(zhì)量，并且不利于項目后續(xù)使用，顯著影響工程安全性與可靠性。

1.2 管理制度不健全

由于我國法律制度上對道路橋梁工程建設(shè)活動中相關(guān)問題沒有得到有效的管理、約束及規(guī)范，所以在一些工程項目進行建設(shè)時就會出現(xiàn)一些質(zhì)量問題。在這些問題出現(xiàn)后，都是由于相關(guān)人員沒有很好地處理，在管理中就會出現(xiàn)一些嚴重的違規(guī)行為。而且由于整個經(jīng)濟發(fā)展水平和人們生活水平不同，所以這也就導致很多農(nóng)村地區(qū)和城市地區(qū)都出現(xiàn)了比較嚴重的交通問題。在這種情況下，就會影響整個交通運輸以及整個城市運行工作質(zhì)量。因此，從這方面來說，我國需要對整個相關(guān)基礎(chǔ)建設(shè)活動中存在的問題給予高度重視。

2 道路橋梁施工設(shè)備及質(zhì)量控制管理提升策略

2.1 加強對施工人員的教育工作

在道路施工過程中，各種材料都是具有一定危險性的，所以對道路橋梁施工的各個環(huán)節(jié)中的施工人員進行相應(yīng)的技術(shù)培訓和教育工作是非常重要的。只有確保所有施工人員都能夠掌握相關(guān)的道路橋梁施工技術(shù)，才能確保道路橋梁施工過程中各項工作能夠順利開展及完成。在實際施工過程中，對于從事相關(guān)工作的人員來說，首先需要對其專業(yè)知識水平進行合理培訓，通過培訓提高相關(guān)人員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，促進各個環(huán)節(jié)之間的配合更加緊密。在培訓工作中要讓其明白相關(guān)施工措施和控制措施是非常重要的，只有提高了其相關(guān)知識水平，才能保證自己在處理各種問題時具備一定的處理能力，使自己能夠更加熟練地掌握相關(guān)知識技術(shù)并結(jié)合實際情況來制定有效措施。

2.2 加強對道路橋梁建筑材料的檢測力度

在道路橋梁施工過程中，對于建筑材料需求比較多，但是往往因為缺少檢測工作而影響道路橋梁建設(shè)工作的開展。因此，需要加強對道路橋梁建筑材料的檢測力度，道路橋梁要根據(jù)施工具體方案針對性的設(shè)計符合標準的材料檢測方案，進而實現(xiàn)項目安全性提升，確保建筑材料在道路橋梁建設(shè)期內(nèi)都能夠得到有效控制。對于一些新出現(xiàn)的建筑材料需要嚴格要求，并加大檢驗力度，確保道路橋梁建筑材料得到有效控制。

2.3 強化道路橋梁工程建設(shè)環(huán)境管理工作

由于我國目前很多區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展不平衡，因此，需要不斷提高區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平，對于道路橋梁工程建設(shè)而言同樣如此，需要進一步加強道路橋梁工程建設(shè)的環(huán)境管理工作。一方面，需要不斷改善道路橋梁工程建設(shè)所處區(qū)域存在的不良環(huán)境特征，使得整個地區(qū)的施工環(huán)境得到有效改善。另一方面，需要對道路橋梁工程建設(shè)所處位置的環(huán)境特征進一步重視起來。在道路橋梁工程建設(shè)過程中，需要不斷優(yōu)化道路橋梁工程建設(shè)所在區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量，這樣才能夠有效地降低所產(chǎn)生的不良環(huán)境現(xiàn)象，使整個地區(qū)的環(huán)境質(zhì)量得到有效提高。與此同時，還可以從道路橋梁工程場地的地理位置以及氣候特征入手，有效地將整個地區(qū)環(huán)境質(zhì)量建設(shè)工作融入道路橋梁工程建設(shè)工作中，使整個地區(qū)社會環(huán)境得到有效改善。

2.4 設(shè)備日常管理

（1）設(shè)備使用前。對施工機械、設(shè)備要進行定期檢驗，檢查各零部件是否齊全有效，并做好記錄。建立設(shè)備臺賬，登記內(nèi)容包括設(shè)備名稱、型號、規(guī)格、使用范圍和臺賬號碼、使用日期、備注及設(shè)備數(shù)量、生產(chǎn)廠家、出廠日期等信息，以及聯(lián)系電話、操作人員信息等。設(shè)備使用前要認真做好試驗工作（包括安全技術(shù)交底、培訓、操作、維護及安全操作規(guī)程等）和技術(shù)交底記錄等情況。當工作完成后，要建立設(shè)備臺賬進行管理。應(yīng)重點檢查：安全技術(shù)措施是否符合設(shè)計要求（特別是安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況）并形成書面記錄（不少于2 份),以備后續(xù)使用。所有人員應(yīng)熟知設(shè)備各種性能及操作規(guī)程。

（2）設(shè)備作業(yè)前。作業(yè)前，應(yīng)檢查設(shè)備上的所有安全裝置是否完好有效，并按規(guī)定安裝上鎖的螺栓，吊鉤。設(shè)備在不能承受負荷的情況下，嚴禁在地面作業(yè)。在施工中不得超過設(shè)備最高設(shè)計荷載的20%,且不得超過設(shè)備額定承載能力的20%。在危險路段不得使用起重臂式機械設(shè)備和臨時用電設(shè)施。必須嚴格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，嚴禁違章操作。作業(yè)中不得有人坐在吊籠上或站在較高地方操作設(shè)備。

（3）設(shè)備作業(yè)時。設(shè)備的正常工作是保證施工安全的重要環(huán)節(jié)，因此，要對設(shè)備的日常維護加強管理。施工單位應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況建立健全相關(guān)制度，加強對重點部位、重點環(huán)節(jié)的檢查和監(jiān)督，制定有效的措施，并在設(shè)備操作使用中認真貫徹執(zhí)行。并定期對設(shè)備的維護保養(yǎng)情況進行考核和監(jiān)督檢查。加強對項目施工人員的安全教育培訓工作，并制定考核制度對本單位中的設(shè)備操作人員進行設(shè)備安全知識培訓，使操作人員掌握常用安全技能，從而確保施工安全。此外，各施工單位還應(yīng)制定本單位的安全生產(chǎn)制度并執(zhí)行，建立相應(yīng)的檔案，從上至下進行定期檢查，確保各項工作有條不紊的進行下去，防止造成重大事故的發(fā)生。

2.5 施工機械設(shè)備日常檢查與保養(yǎng)

（1）做好日常保養(yǎng)工作。機械保養(yǎng)應(yīng)遵循先松后緊、先易后難、逐步完成的原則，防止機械設(shè)備超負荷運轉(zhuǎn)而發(fā)生事故。嚴格按照保養(yǎng)規(guī)程進行操作，同時按要求存放易耗品，對機器各部件做到及時補充和更換。及時補充機油、黃油；檢查潤滑油管連接處有無漏油現(xiàn)象；對機體進行清理，保持清潔和干燥的狀態(tài)（包括散熱器的灰塵等）。要及時清理機械及各部位冷卻水，以防造成堵塞和結(jié)冰；定時給設(shè)備潤滑油和冷卻液按時更換；對設(shè)備所有螺絲都要擰緊，嚴禁松脫。

（2）保證機械潤滑良好。施工機械工作中，如果潤滑不良，會導致發(fā)動機嚴重磨損，并引起機件的早期磨損，縮短設(shè)備壽命，還會影響施工效率及工作環(huán)境，所以，施工人員在進行機械的運行時，必須保證潤滑良好。潤滑油（脂）油位應(yīng)保持在油標位置及要求的最高油位。若需要更換潤滑脂時，應(yīng)按潤滑標準執(zhí)行規(guī)定。潤滑時，需要注意的是：應(yīng)選用適合的潤滑脂，如機油泵內(nèi)所用油為黃油或其它潤滑劑時。要選用質(zhì)量好、黏度適中的潤滑油。各潤滑點應(yīng)按規(guī)定安裝并進行充分潤滑。不得漏放或過量供油。液壓油應(yīng)經(jīng)常更換，一般每班加油一次或換新油。

（3）提高操作技能。根據(jù)項目實際情況，通過項目管理人員對工程機械駕駛員培訓，提高其操作技能。認真學習《機械設(shè)備安全技術(shù)規(guī)程》《使用說明書》等文件；并嚴格按照作業(yè)規(guī)程辦事，按操作規(guī)程進行作業(yè)。正確使用、維護和保養(yǎng)機械設(shè)備，注意安全防護，安全操作。并做好各種檢查記錄；嚴禁違章作業(yè)，嚴格按操作規(guī)程進行操作行為。如遇故障或安全事故應(yīng)立即停車解決，按規(guī)定停好，并在安全位置等候處理。嚴禁擅自離開機械操作崗位或?qū)C械帶出施工場地、作業(yè)現(xiàn)場，不準擅自操作應(yīng)急設(shè)備和器材。施工前向有關(guān)部門報告事故情況和有關(guān)人員，保證施工機械在工作狀態(tài)下能夠安全連續(xù)作業(yè)。嚴格執(zhí)行機械作業(yè)人員安全技術(shù)培訓考核制度，要經(jīng)常組織各類檢查評比活動，提高檢查結(jié)果的真實性、準確性。

3 實例分析

3.1 工程概況

某地高速公路工程項目位于某市境內(nèi)，全線長107.925 公里，路線起點位于與省道交叉處，按雙向六車道高速公路技術(shù)標準建設(shè)，橋梁占比80.2%，互通立交占8.3%，隧道占比5.1%，項目橋涵設(shè)計行車速度為80km/h。橋梁采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計行車速度為80km/h、隧道采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)。項目采用“整體式橋面+分離式基礎(chǔ)”形式施工，橋面板采用鋼筋混凝土板梁結(jié)構(gòu)。路面下層采用瀝青混凝土面層，上層采用預應(yīng)力鋼筋骨架板橋面板結(jié)構(gòu)，基層采用瀝青混凝土面層，邊坡和隧道采用鋼筋帶面護坡工藝。

3.2 項目質(zhì)量目標和主要質(zhì)量控制措施

項目自開工建設(shè)起，按照國家有關(guān)質(zhì)量管理規(guī)定進行質(zhì)量體系認證，并通過各種媒體和網(wǎng)站進行宣傳，使項目所有施工人員知曉并理解質(zhì)量責任制、項目質(zhì)量目標要求以及各控制點目標等。在工作項目中實施全員質(zhì)量意識培訓，提高全體人員及團隊素質(zhì)，同時，要采取有效措施加強全過程質(zhì)量管控。項目全過程質(zhì)量管控制度及規(guī)定在整個生產(chǎn)過程中貫穿項目開工建設(shè)至竣工通車整個生產(chǎn)過程中，以項目主體工程為中心，以施工合同作為紐帶，加強全過程質(zhì)量管控，確保每道施工環(huán)節(jié)都符合相關(guān)規(guī)定要求，為建設(shè)成功提供可靠保障，保證項目工程質(zhì)量。具體如下：首先，嚴格按規(guī)范要求采購合格水泥、砂、石等原材料，做到原材料入庫后每批水泥（砂）石進場前均做一次取樣檢測試驗，混凝土原材料進場后做一次試驗室檢測，碎石材料進場前，做一次混凝土強度測試，瀝青攤鋪料進場后做一次拌和物檢測，瀝青路面攤鋪完后做一次全寬度瀝青攤鋪試驗。其次，嚴格控制成品混凝土澆筑過程原材料及成品水泥漿質(zhì)量，合理選擇混凝土拌和條件，規(guī)范混凝土拌和物檢測工作要求及工藝參數(shù)等。

3.3 項目實施情況及實施過程中需要解決的問題

（1）為進一步完善和落實質(zhì)量管理制度，保證各項技術(shù)工作的順利進行，進一步加強對施工現(xiàn)場技術(shù)的標準化和規(guī)范化管理。提高各單位、各工序管理人員對質(zhì)量控制重要性的認識，確保施工現(xiàn)場各環(huán)節(jié)、各個工序的有效控制。結(jié)合單位實際情況，制定出符合本行業(yè)技術(shù)質(zhì)量要求的標準規(guī)范。

（2）質(zhì)量控制體系，該公司設(shè)計人員需根據(jù)各單位工作組織并制定相應(yīng)的技術(shù)檢測體系和工藝標準，用以滿足質(zhì)量控制需要。

（3）對全體員工進行專業(yè)培訓，規(guī)范上崗操作，建立質(zhì)量保證體系和操作規(guī)程。定期組織工人參加考試及評定、考核活動。并對工人進行必要的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓和考試并制定相應(yīng)考核辦法使他們能夠較好地完成相關(guān)工作。

（4）為確保工程施工設(shè)備按時使用并正常運行，應(yīng)當建立完善的物資設(shè)備保養(yǎng)維護制度。嚴格按照《機械設(shè)備檢查記錄》對每一臺機械進行全面而細致有效的檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題。

3.4 項目未來施工規(guī)劃方案

嚴格執(zhí)行項目工程施工質(zhì)量標準，并定期進行全面檢查、整改，確保施工程序合理、規(guī)范、有效。積極配合有關(guān)部門開展項目施工的安全監(jiān)管工作，確保工程的施工質(zhì)量安全穩(wěn)定可控。進一步完善施工項目部質(zhì)量安全目標責任制、重大質(zhì)量安全事故應(yīng)急預案等制度，確保工程建設(shè)安全、質(zhì)量和進度可控。持續(xù)開展和擴大優(yōu)質(zhì)工程評比活動，促進工程項目科學、合理、有序開展建設(shè)和施工活動。繼續(xù)完善《項目工程施工組織設(shè)計》《項目竣工驗收規(guī)程》以及《項目實施方案》《工程量清單》《工程簽證制度》等有關(guān)合同文件，規(guī)范項目建設(shè)過程中的重大文件、合同履行情況跟蹤檢查、考核等相關(guān)制度管理。繼續(xù)推進對《項目實施方案》《工程預算計劃》中重點項目（例如重要項目）實施過程中關(guān)鍵點控制措施實施情況的跟蹤檢查和落實檢查，確保相關(guān)工作落實到位。繼續(xù)推進全員質(zhì)量安全意識培訓制度實行，確保人員隊伍始終保持著飽滿的工作熱情和嚴謹細致的工作作風，促進各項工作全面高效開展穩(wěn)定運行。繼續(xù)加強質(zhì)量安全投入預算管控等工作，確保各項措施執(zhí)行到位、確保項目不出現(xiàn)質(zhì)量事故。

4 結(jié)語

綜上所述，道路橋梁工程的施工質(zhì)量控制管理工作在整個施工過程中占據(jù)著非常重要的地位。因此，進一步提升各類質(zhì)量控制管理策略，能夠顯著提升道路橋梁工程施工過程的安全性，并且為工程投入使用帶來保障，為我國相關(guān)行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。