現(xiàn)代工程機(jī)械管理及維修保養(yǎng)

由燕龍

（大慶油田工程建設(shè)有限公司，黑龍江 大慶 163000）

在工程建設(shè)期間，工程機(jī)械設(shè)備作為極其重要的建設(shè)工具，在施工過程中的地位極其重要。設(shè)備的使用方式、使用壽命、維修養(yǎng)護(hù)等工作，關(guān)系到整個(gè)工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，也影響著工程建設(shè)的安全性。當(dāng)前現(xiàn)代工程機(jī)械管理還存在些許不足，因此，有關(guān)單位必須基于工程機(jī)械設(shè)備的實(shí)際使用情況，制定更具針對性的管理方針，合理使用維修保養(yǎng)技術(shù)，盡可能延長工程機(jī)械使用壽命，提高工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。

1 現(xiàn)代工程機(jī)械管理現(xiàn)狀

1.1 缺乏故障防范意識

當(dāng)前，絕大部分工程機(jī)械維修多采用事后維修方式。在機(jī)械設(shè)備使用時(shí)，缺乏應(yīng)急防御意識或應(yīng)急處理對策。相關(guān)技術(shù)人員未針對工程機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行情況，制定事前監(jiān)督、管理措施，也未基于工程機(jī)械設(shè)備管理工作，制定全面、系統(tǒng)的監(jiān)測制度，對機(jī)械設(shè)備的故障防范意識不強(qiáng)，缺乏針對性的管理措施，大大提高了工程機(jī)械設(shè)備在日常運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)故障或問題的可能性。

1.2 管理制度無法落實(shí)

部分施工單位，結(jié)合工程機(jī)械的使用情況，制定了機(jī)械設(shè)備管理制度，但管理制度在實(shí)際執(zhí)行時(shí)，依然存在較大問題。例如，多數(shù)機(jī)械設(shè)備管理制度中，責(zé)任制度劃分不明確，一旦機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)問題，則無法在第一時(shí)間找到對應(yīng)責(zé)任人，各部門或?qū)蛹夐g甚至?xí)霈F(xiàn)推諉責(zé)任等現(xiàn)象，致使設(shè)備維修遲遲無法推進(jìn)。另外，部分企業(yè)在制定工程機(jī)械設(shè)備管理時(shí)，對日常的維修保養(yǎng)工作做出了相應(yīng)規(guī)定，但并沒有監(jiān)督人員對維修人員的日常工作實(shí)施監(jiān)督，致使工程機(jī)械設(shè)備管理制度流于表面，實(shí)用性不高。

1.3 工作人員素養(yǎng)不高

在工程機(jī)械管理中，各類機(jī)械設(shè)備的檢修方式較為落后，施工人員專業(yè)性不強(qiáng)或其職業(yè)素養(yǎng)不高，致使大部分工程機(jī)械設(shè)備日常檢修中，無法及時(shí)察覺機(jī)械故障隱患。例如，絕緣損毀或絕緣性能差是當(dāng)前各類工程機(jī)械設(shè)備常出現(xiàn)故障的主要原因，而導(dǎo)致絕緣性能降低或絕緣損毀的成因較多。如相間絕緣性差，則很容易致使工程機(jī)械設(shè)備內(nèi)部出現(xiàn)短路或兩相電流持續(xù)提升的情況，致使電機(jī)被燒毀，無法繼續(xù)工作?；蚴枪こ虣C(jī)械設(shè)備在運(yùn)行時(shí)，外界環(huán)境較為惡劣，空氣中的水蒸氣或水滴落入電動機(jī)內(nèi)部，絕緣電阻值必會發(fā)生波動，甚至無限接近零。工程設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，絕緣電阻值一旦出現(xiàn)問題，不符合電泵的正常運(yùn)行要求，其絕緣性能勢必會大大降低，設(shè)備自然無法啟動或正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在對工程機(jī)械設(shè)備的日常檢修時(shí)，部分操作人員為求方便，會根據(jù)自身經(jīng)驗(yàn)，簡化檢修步驟或檢修程序，對工程機(jī)械設(shè)備簡單查驗(yàn)后，便算完成工作，導(dǎo)致無法及時(shí)察覺些許小故障，工程機(jī)械檢修結(jié)果不精準(zhǔn)。一旦設(shè)備出現(xiàn)故障，也無法快速在檢修日志中發(fā)現(xiàn)問題點(diǎn)，大大延長了設(shè)備的維修時(shí)間。

2 現(xiàn)代工程機(jī)械維修保養(yǎng)技術(shù)

2.1 換件法

換件法在機(jī)械設(shè)備維修過程中極為常用。在機(jī)械的維修及養(yǎng)護(hù)時(shí)，需要對出現(xiàn)問題的零部件或受到嚴(yán)重磨損的零部件進(jìn)行日常檢驗(yàn)，查看其磨損程度。若零件處于失效邊緣，則需立即更換。更換時(shí)，需要確保選用的新零件符合機(jī)械設(shè)備需求，能夠迅速恢復(fù)設(shè)備功能，確保設(shè)備可正常運(yùn)行。例如，在大型工程機(jī)械設(shè)備中，軸承磨損、密封破損或發(fā)動機(jī)故障等較為常見，此時(shí)，需及時(shí)更換缸筒活塞組，并選擇與之相匹配的軸承，確保機(jī)械設(shè)備可以繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。在使用換件法維修機(jī)械設(shè)備時(shí)，要求工作人員根據(jù)機(jī)械設(shè)備的整體情況，部分更換或整體更換。其中，部分更換可以大大降低機(jī)械的維修成本，而整體更換則可以有效節(jié)約維修時(shí)間。設(shè)備人員需要根據(jù)機(jī)械故障情況，選用合理的更換方法，確保維修成本、耗時(shí)都在可控范圍內(nèi)。

2.2 調(diào)整法

工程設(shè)備維修保養(yǎng)中的調(diào)整法多用于調(diào)試機(jī)械設(shè)備中的螺釘。設(shè)備長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后，螺釘會出現(xiàn)磨損情況，影響機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)，應(yīng)選用適當(dāng)厚度的墊片，調(diào)整墊片數(shù)量，根據(jù)設(shè)備狀況及螺釘情況增加墊片或減少墊片，以此便可有效解決機(jī)械設(shè)備中銜接位置的縫隙擴(kuò)大或螺釘松動等各類問題，還可以有效改善螺釘在機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過程中的磨損情況。例如，發(fā)動機(jī)設(shè)備在運(yùn)行時(shí)，凸輪及氣門腳等位置極易發(fā)生磨損，會影響配氣機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性，甚至還會使氣門腳間隙不斷擴(kuò)大。通過調(diào)整法，合理調(diào)試該位置的螺釘，及時(shí)處理螺釘磨損情況，嚴(yán)格控制氣門腳間隙，便可有效提高發(fā)動機(jī)的使用性能，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。另外，在使用調(diào)整法調(diào)整螺釘時(shí)，還需結(jié)合機(jī)械設(shè)備的專用潤滑油，對銜接位置進(jìn)行潤滑處理，避免長期運(yùn)行或磨損導(dǎo)致的設(shè)備損壞。潤滑處理時(shí)，需要結(jié)合油箱情況，了解機(jī)械設(shè)備對潤滑的需求，對分油器的注油程度及注油量嚴(yán)格把控，明確加油點(diǎn)、過濾器、油窗的要求。另外，定期更換潤滑油并清洗濾器，選擇與機(jī)械設(shè)備相符且合適的注油方法、注油工具，方能確保潤滑效果。

2.3 鑲套修復(fù)法

工程機(jī)械在維修養(yǎng)護(hù)期間，若某零部件無法使用普通的修理方法修復(fù)零件，或該零件較為貴重，難以找到適配部件，則需結(jié)合機(jī)械實(shí)際情況，選用鑲套修復(fù)法完成設(shè)備維修。通過合理調(diào)整機(jī)械設(shè)備中的孔、軸加工，對孔徑加以調(diào)試，靈活調(diào)整并設(shè)計(jì)外徑及軸體，便可以使設(shè)備照常運(yùn)轉(zhuǎn)。但孔徑持續(xù)擴(kuò)大等情況無法得到抑制，也會為機(jī)械設(shè)備后續(xù)的使用埋下一定的安全隱患。這時(shí)，應(yīng)用鑲套修復(fù)法，搭配內(nèi)徑與軸體，并加入軸套，將其相配成套，可以提高設(shè)備整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，進(jìn)一步延長設(shè)備的使用壽命。

3 現(xiàn)代工程機(jī)械管理及維修保養(yǎng)的優(yōu)化策略

3.1 建立工程機(jī)械維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)名錄

為加強(qiáng)現(xiàn)代工程機(jī)械管理質(zhì)量，應(yīng)根據(jù)工程機(jī)械的實(shí)際應(yīng)用情況，建立合理且科學(xué)的維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)名錄。根據(jù)當(dāng)前工程內(nèi)部現(xiàn)存的工程機(jī)械設(shè)備，了解各類機(jī)械設(shè)備的使用說明、操作要點(diǎn)及常見質(zhì)量通病，并將其錄入機(jī)械保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)名錄中，再根據(jù)機(jī)械使用特征，制定具有針對性的防范措施。施工單位應(yīng)積極宣傳并推廣保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)名錄，讓相關(guān)工作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，了解工程機(jī)械維修保養(yǎng)方式，提高其工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)意識。除此以外，根據(jù)工程機(jī)械的數(shù)量類型及實(shí)際情況，制定嚴(yán)格的工程機(jī)械管理制度及維修保養(yǎng)策略，制定工程機(jī)械管理標(biāo)準(zhǔn)，確定管理及維修保養(yǎng)的工作規(guī)范，用以約束有關(guān)人員的日常操作行為，使其嚴(yán)格遵照工程機(jī)械維修保養(yǎng)及其管理制度需求，完成日常的機(jī)械管理、維修保養(yǎng)工作。

3.2 施行“二保、三檢、四修”制

工作人員應(yīng)基于工程機(jī)械設(shè)備的維修需求和使用標(biāo)準(zhǔn)，選用合理的檢修方式，并且在日常使用過程中，結(jié)合運(yùn)行現(xiàn)狀及周邊環(huán)境，制定更完善、更科學(xué)的機(jī)械養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，以此提高工程機(jī)械設(shè)備管理質(zhì)量，確保在設(shè)備運(yùn)行過程中的日常保養(yǎng)到位。

“二保”中，機(jī)械設(shè)備維修及管理人員應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定完成設(shè)備保養(yǎng)，關(guān)注保養(yǎng)期間的細(xì)節(jié)處理。嚴(yán)禁保養(yǎng)人員為求工作速度，簡化保養(yǎng)步驟等不良行為。通過嚴(yán)格、系統(tǒng)的設(shè)備保養(yǎng)工作，減少設(shè)備在日常運(yùn)行過程中可能存在的故障隱患，降低機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用成本。

“三檢”指工程機(jī)械設(shè)備專業(yè)性點(diǎn)檢、日常檢修及定期定時(shí)的設(shè)備檢查。施工人員要根據(jù)當(dāng)前設(shè)備的實(shí)際屬性及運(yùn)行、使用情況，對其運(yùn)行流暢性、運(yùn)行性能開展嚴(yán)格且系統(tǒng)的校驗(yàn)。根據(jù)工程機(jī)械檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中的項(xiàng)目需求，開展點(diǎn)檢。

“四修”指機(jī)械設(shè)備故障維修、定期檢修、定向維修和大型全面性維修四類。根據(jù)工程機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用情況及設(shè)備日常養(yǎng)護(hù)結(jié)果、檢修參數(shù)等，優(yōu)選合適的設(shè)備維修方法，針對性問題針對性解決，確保工程機(jī)械設(shè)備維修工作合理到位。

在工程機(jī)械設(shè)備日常保養(yǎng)工作中，要求施工人員重點(diǎn)關(guān)注以下幾點(diǎn)內(nèi)容：（1）確保工程機(jī)械設(shè)備中各位置油路通暢，不存在堵塞現(xiàn)象。（2）保障機(jī)械設(shè)備、齒輪箱、油孔、齒條等位置清潔，不存在油污或各類明顯污漬、雜質(zhì)。（3）確保設(shè)備當(dāng)前運(yùn)行狀況符合設(shè)備質(zhì)量規(guī)范及運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，各部位功能正常，可正常運(yùn)行。（4）保障設(shè)備各點(diǎn)位不存在漏油現(xiàn)象，且機(jī)械設(shè)備始終處于潔凈的運(yùn)行環(huán)境。（5）明確機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷閾值，禁止超負(fù)荷工作。

在工程建設(shè)期間，維修保養(yǎng)人員必須緊抓工程機(jī)械設(shè)備的故障防范、日常檢查及維護(hù)等工作質(zhì)量。在日常巡檢過程中，重點(diǎn)關(guān)注不同機(jī)械設(shè)備的易故障點(diǎn)，并制定應(yīng)急處理措施，盡可能減少該機(jī)械故障發(fā)生的可能性。有效落實(shí)工程機(jī)械日常保養(yǎng)及維護(hù)工作，制定嚴(yán)格的工作管理制度，確保在故障發(fā)生時(shí)能夠有章可循，避免機(jī)械故障時(shí)引發(fā)的現(xiàn)場混亂。

3.3 積極引進(jìn)新式維修保養(yǎng)技術(shù)

工程機(jī)械設(shè)備的維修及保養(yǎng)技術(shù)在不斷地創(chuàng)新、優(yōu)化及發(fā)展過程中，施工團(tuán)隊(duì)必須結(jié)合當(dāng)前的機(jī)械設(shè)備發(fā)展進(jìn)程，積極引進(jìn)全新的設(shè)備維修保養(yǎng)技術(shù)，加強(qiáng)有關(guān)技術(shù)人員的專業(yè)化培訓(xùn)力度，全力提升設(shè)備維修設(shè)備養(yǎng)護(hù)人員的操作技術(shù)及專業(yè)水平。制定具有針對性且實(shí)用性較高的管理方針，優(yōu)化工程機(jī)械設(shè)備管理效率。要求維修及養(yǎng)護(hù)人員學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)，具備較高的職業(yè)素養(yǎng)，能夠盡職盡責(zé)地完成日常工作。施工單位也可定期聘請業(yè)內(nèi)的專家學(xué)者，開展技術(shù)講座或組織培訓(xùn)課程，為技術(shù)人員傳授專業(yè)的設(shè)備維修保養(yǎng)知識，以提高檢修人員的專業(yè)水平。要求維修保養(yǎng)人員具備終身學(xué)習(xí)意識，在實(shí)踐中不斷提高自身專業(yè)能力及業(yè)務(wù)水平，學(xué)習(xí)各類新興工業(yè)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行原理，了解設(shè)備的操作情況及維修方法，充實(shí)自身知識視野，確保個(gè)人能力能夠始終跟上時(shí)代的腳步，滿足工作需求。

3.4 組織突發(fā)故障專項(xiàng)處理培訓(xùn)

工程機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，通常在設(shè)備停運(yùn)時(shí)開展。但在實(shí)際施工現(xiàn)場，工程機(jī)械可能因各類突發(fā)情況或外界原因產(chǎn)生突發(fā)性故障。因此，施工單位必須加強(qiáng)對維修保養(yǎng)人員突發(fā)故障處理能力的培養(yǎng)力度，要求維修保養(yǎng)人員具備第一時(shí)間處理工程機(jī)械設(shè)備突發(fā)故障的能力，做好施工現(xiàn)場技術(shù)搶修工作。突發(fā)故障的搶修對技術(shù)人員的能力要求較高，維修人員必須立即對故障開展應(yīng)急診斷，明確故障點(diǎn)位，隨后采取實(shí)用性較高的修復(fù)技術(shù)完成維修，在最短時(shí)間內(nèi)使設(shè)備恢復(fù)運(yùn)行，盡快投入工作中。突發(fā)事故的現(xiàn)場搶修工作具有即時(shí)性特點(diǎn)，維修時(shí)間較短，且維修環(huán)境無法選擇，因而該項(xiàng)工作難度較大。因此，工程單位必須對維修保養(yǎng)人員的專業(yè)能力做出系統(tǒng)考核，并安排定期培訓(xùn)，強(qiáng)化其應(yīng)急處理能力。

3.5 優(yōu)化維護(hù)保養(yǎng)的交接班制度

為切實(shí)落實(shí)“二保、三檢、四修”制，機(jī)械設(shè)備管理人員可以根據(jù)工程機(jī)械設(shè)備的使用情況，建立交接班體系，保障工程機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，優(yōu)化機(jī)械維修保養(yǎng)人員的交接班管理，提高日常檢修監(jiān)督工作的交接工作質(zhì)量。例如，在交接班期間，要求交接人員共同完成設(shè)備日常檢修，確保設(shè)備在交接班過程中依然處于正常且穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)，不存在運(yùn)行故障或安全隱患，對機(jī)械設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)件連接牢固性、液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性等做出詳細(xì)檢查。若在交接班過程中，發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行存在故障或問題，需雙方人員立即記錄設(shè)備當(dāng)前情況，并由雙方人員共同處理后，做好詳細(xì)的交接班記錄與維修養(yǎng)護(hù)記錄。最后，要求雙方人員在交接記錄中簽署姓名，確保交接工作順利完成。

4 結(jié)語

現(xiàn)代化工程機(jī)械設(shè)備成本極高，在使用過程中，一旦施工人員操作不當(dāng)或日常的維修養(yǎng)護(hù)工作沒有及時(shí)跟進(jìn)，便容易引發(fā)工程機(jī)械故障，甚至出現(xiàn)機(jī)械停工、機(jī)械報(bào)廢。為優(yōu)化工程建設(shè)的性價(jià)比，施工單位必須制定嚴(yán)格的機(jī)械設(shè)備管理對策，采用更專業(yè)、系統(tǒng)的設(shè)備維修保養(yǎng)技術(shù)，確保工程機(jī)械設(shè)備可以在工程建設(shè)期間發(fā)揮出最大的價(jià)值。