供給缺口巨大停車位“一位難求”智慧停車企業(yè)IPO有助于化解難題

劉杰

近年來，停車位“一位難求”成為諸多消費(fèi)者駕車出行的一大難題。同時(shí)，今年以來，居民外出需求及意愿高漲，因此，出行難、停車難及交通堵塞等現(xiàn)象愈發(fā)明顯，其中熱門商圈、景區(qū)等人口密集區(qū)域成為重災(zāi)區(qū)。

受益于智慧城市建設(shè)相關(guān)政策的出臺(tái)，智慧停車成為停車行業(yè)發(fā)展的一大趨勢。目前，多家智慧停車企業(yè)正在沖刺IPO。通過上市打通融資渠道，一方面能解決企業(yè)缺乏資金問題，另一方面也有助于解決消費(fèi)者停車難問題。

根據(jù)公安部交通管理局?jǐn)?shù)據(jù)，截至2022年末，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.17億輛，其中汽車保有量達(dá)3.19億輛。全國84個(gè)城市汽車保有量超過百萬輛，39個(gè)城市超過200萬輛，21個(gè)城市超過300萬輛。2022年全國新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車達(dá)3478萬輛。汽車保有量的迅速增長是造成城市車位緊張的主要原因。

根據(jù)《2020-2026年中國智慧停車行業(yè)競爭現(xiàn)狀及投資商機(jī)預(yù)測報(bào)告》數(shù)據(jù)，以發(fā)達(dá)國家作為參照，停車位比例應(yīng)以1：1.3左右為適宜。近幾年，雖然我國城市建設(shè)進(jìn)入快車道發(fā)展，但是國內(nèi)停車設(shè)施建設(shè)速度遠(yuǎn)滯后于汽車保有量的增長速度，停車位供給缺口巨大（詳見附圖）。

數(shù)據(jù)來源：公安部交通管理局、智研咨詢、中商產(chǎn)業(yè)研究院

隨著停車難問題日益凸顯，停車作為城市民生的重要領(lǐng)域，在政策面上也獲得高度關(guān)注。2021年5月，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展意見的通知》，從保障基本停車需求、優(yōu)化停車信息管理、推廣智能化停車服務(wù)、鼓勵(lì)停車資源共享、強(qiáng)化資金用地等多方面進(jìn)行明確的規(guī)劃和部署，并為各項(xiàng)目標(biāo)的落實(shí)明確具體的責(zé)任主體和落地要求。

2022年7月，商務(wù)部會(huì)同工業(yè)和信息化部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部等16部門發(fā)布了《關(guān)于搞活汽車流通擴(kuò)大汽車消費(fèi)的若干措施》，聚焦人民群眾在汽車使用方面的“急難愁盼”，加快完善汽車使用環(huán)境，推動(dòng)汽車由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變。比如，在解決城市停車問題方面，要求結(jié)合城市更新行動(dòng)，積極擴(kuò)建新建停車設(shè)施；推動(dòng)規(guī)劃人口規(guī)模大于50萬人的城市，在商品房建設(shè)中，按照“1戶1車位來配建停車位”和“研究完善停車收費(fèi)政策，強(qiáng)化資金用地政策保障”。

在停車領(lǐng)域，智慧停車是行業(yè)發(fā)展大趨勢，與人工收費(fèi)管理的傳統(tǒng)停車場相比，智能停車系統(tǒng)將道閘、識(shí)別系統(tǒng)相結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)一車一桿、實(shí)時(shí)監(jiān)控、自動(dòng)停車管理、無人值守管理等功能；并可實(shí)現(xiàn)以設(shè)備為基礎(chǔ)，通過系統(tǒng)云端管控的方式實(shí)現(xiàn)車行云端管理，將更有效實(shí)現(xiàn)停車資源利用率最大化及停車服務(wù)最優(yōu)化。

2022年5月，國家發(fā)改委、工信部等9部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于深入推進(jìn)智慧社區(qū)建設(shè)的意見》，提出要按照智慧城市和現(xiàn)代社區(qū)的發(fā)展要求，依托社區(qū)數(shù)字化平臺(tái)提供線上線下相融合的社區(qū)生活服務(wù)、社區(qū)治理及公共服務(wù)和智能小區(qū)等服務(wù)。

智慧停車作為智慧社區(qū)的重要布局領(lǐng)域，得益于政策推動(dòng)穩(wěn)步向前發(fā)展。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院與中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，2019年度至2021年度，智慧停車行業(yè)市場規(guī)模復(fù)合增長率達(dá)到19.19%，2022年度較2021年度預(yù)計(jì)增長11.70%。

巨大的市場需求，帶動(dòng)了智慧停車領(lǐng)域企業(yè)快速成長，如今多家企業(yè)已經(jīng)達(dá)到上市條件，并向資本市場沖刺。6月15日，證監(jiān)會(huì)網(wǎng)上辦事服務(wù)平臺(tái)發(fā)布公告稱，“愛泊車”母公司智慧互通科技股份有限公司（下稱“智慧互通”）辦理了上市輔導(dǎo)備案登記。

據(jù)公開資料顯示，智慧互通成立于2015年，是一家專注于計(jì)算機(jī)視覺與智能傳感、自動(dòng)化控制領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用的人工智能高科技企業(yè)，為超視線機(jī)器人（ASER）、車態(tài)感知（VSA）、全息道路（HRS）、智能路網(wǎng)（IRN）技術(shù)的開創(chuàng)者及解決方案提供商，旗下?lián)碛兄鳡I業(yè)務(wù)品牌：愛通行（AITS）、愛泊車（AIPARK）、領(lǐng)航者（AIPILOT）。其人工智能產(chǎn)品技術(shù)已廣泛應(yīng)用于45個(gè)一、二線城市，每年服務(wù)車次超10億。

從智慧互通的股東名單來看，可謂是星光熠熠，其股東包括高榕資本、58產(chǎn)業(yè)基金，交銀國際控股，財(cái)信產(chǎn)業(yè)基金，盛景資本，深創(chuàng)投，正和島基金等知名機(jī)構(gòu)，2021年，其又獲得小米集團(tuán)的戰(zhàn)略投資。

智慧互通之所以備受外界青睞，是因?yàn)槠溲邪l(fā)了超過230余項(xiàng)人工智能、大數(shù)據(jù)、智能硬件的核心專利技術(shù)，具備較強(qiáng)的研發(fā)能力以及產(chǎn)品力，被業(yè)界稱為智慧停車領(lǐng)域的“獨(dú)角獸”企業(yè)。

同樣深耕智慧停車管理系統(tǒng)研發(fā)、銷售的廈門科拓通訊技術(shù)股份有限公司（以下簡稱“科拓股份”）選擇登陸創(chuàng)業(yè)板，其成立于2006年，是行業(yè)中較早開發(fā)視頻免取卡收費(fèi)系統(tǒng)、車位綜合信息系統(tǒng)的廠商之一。

目前，科拓股份智慧停車管理系統(tǒng)應(yīng)用于各領(lǐng)域，已經(jīng)積累了大量具有市場影響力的項(xiàng)目，譬如，中央電視臺(tái)總部大樓停車庫、浦東國際機(jī)場、南京德基廣場、港珠澳大橋等。

值得關(guān)注的是，科拓股份還積極橫向拓展，開拓智慧停車運(yùn)營管理業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)屬于智慧停車行業(yè)中新興的領(lǐng)域，標(biāo)志著智慧停車行業(yè)企業(yè)從傳統(tǒng)的停車管理設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、安裝和維護(hù)的角色衍變到停車場合作運(yùn)營和管理的角色。

截至2021年末，科拓股份正在提供智慧停車運(yùn)營管理服務(wù)的停車場通道數(shù)量為1.18萬個(gè)，停車場數(shù)量為3491個(gè)。其在停車運(yùn)營領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)的營收也處于領(lǐng)先地位，據(jù)其招股書顯示，2019年至2021年，其智慧停車運(yùn)營管理服務(wù)收入分別為6448.66萬元、1.25億元、1.91億元。

此外，隨著新能源汽車的普及，新能源汽車停車管理領(lǐng)域需求旺盛，對(duì)新能源汽車車主而言，便捷充電是影響其停車地點(diǎn)的重要因素之一，充電樁廠商在不斷優(yōu)化樁資源配置的過程中，需要與停車場等物管組織進(jìn)行協(xié)調(diào)，按照用戶的出行地、目的地和居住地進(jìn)行針對(duì)性布局。

在欲上市的企業(yè)中，擬登陸北證板塊的杭州立方控股股份有限公司（以下簡稱“立方控股”）在該領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。立方控股的主營業(yè)務(wù)涵蓋智慧停車系統(tǒng)、智慧門禁系統(tǒng)、安全應(yīng)急系統(tǒng)以及停車運(yùn)營服務(wù)四大板塊，而新能源汽車停車場智能充電樁管理是其增值服務(wù)業(yè)務(wù)。

據(jù)立方控股招股書顯示，其在新能源智能充電樁管理系統(tǒng)研發(fā)項(xiàng)目上持續(xù)投入，2021年、2022年，投入金額分別為118.59萬元、49.88萬元。此外，其募投項(xiàng)目的資金流向也有相關(guān)布局，其主要的募投項(xiàng)目為智慧物聯(lián)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)項(xiàng)目。公司表示，由于近年來國內(nèi)充電樁建設(shè)如火如荼，因而在停車增值運(yùn)營服務(wù)業(yè)務(wù)上，將進(jìn)一步開拓該市場的增值服務(wù)業(yè)務(wù)。

在行業(yè)格局方面，智慧停車領(lǐng)域目前呈現(xiàn)出充分市場化競爭，但主要以中小企業(yè)競爭為主，行業(yè)集中度較低，尚未出現(xiàn)多家龍頭盤踞一方的現(xiàn)象。在停車供需嚴(yán)重失衡下，巨大的市場空間也吸引著其他關(guān)聯(lián)領(lǐng)域企業(yè)入場，其中就包括安防領(lǐng)域。

上文提到，9部門聯(lián)合下發(fā)推進(jìn)智慧社區(qū)建設(shè)的相關(guān)意見，出入口控制與管理領(lǐng)域作為安防行業(yè)重要組成部分，其產(chǎn)業(yè)發(fā)展亦受到智慧城市等相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策與行業(yè)規(guī)范的影響而趨于完善。

事實(shí)上，近年來，已有不少傳統(tǒng)安防產(chǎn)品廠商涉足智慧停車領(lǐng)域，其中就包括龍頭企業(yè)?？低暎渖罡＼噲龊蛙囄痪?xì)化管理應(yīng)用，產(chǎn)品覆蓋車輛出入口、停車場、路邊停車等細(xì)分領(lǐng)域，同時(shí)拓展城市停車業(yè)務(wù)管理，并借助智能物聯(lián)平臺(tái)覆蓋了智慧交通，由此給智慧停車領(lǐng)域帶來更大的競爭和變數(shù)。

伴隨智慧停車行業(yè)競爭不斷白熱化，業(yè)內(nèi)企業(yè)間的競爭將上升到核心技術(shù)、產(chǎn)品力、營銷、渠道、品牌、資金實(shí)力等全方位的競爭。

此外，智慧停車管理解決方案是人工智能、生物識(shí)別、物聯(lián)網(wǎng)、視頻結(jié)構(gòu)化、熱成像感知等技術(shù)產(chǎn)品相結(jié)合的產(chǎn)物，在行業(yè)持續(xù)發(fā)展下，相關(guān)解決方案將會(huì)在應(yīng)用上更加凸顯技術(shù)形態(tài)的多樣性以及產(chǎn)品形式的差異化，以此來錨定自身獨(dú)特的競爭力。因此，小企業(yè)恐將面臨生存空間被擠壓的挑戰(zhàn)。