2023 年8 月24 日,韓國ILKWANG 汽車零部件智能化生產(chǎn)基地項目簽約儀式在韓國首爾舉辦。項目計劃投資約3 億元,在蘇州工業(yè)園區(qū)蘇相合作區(qū)建設(shè)現(xiàn)代化汽車零部件智能化生產(chǎn)基地,并新設(shè)研發(fā)部門進行本土化產(chǎn)品研究和開發(fā)。
韓國ILKWANG 主要生產(chǎn)汽車萬向節(jié)總成、中間軸、底盤框架零部件等產(chǎn)品,供貨韓國現(xiàn)代汽車主要配套商,包括韓國萬都底盤、浦項奧斯特姆、斗山山貓等大型企業(yè),主要供貨汽車品牌為吉利、北汽、凱迪拉克等新能源汽車及現(xiàn)代、起亞、沃爾沃、通用、福特、上汽、一汽等傳統(tǒng)汽車,在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。
2023 年8 月24 日,中鋁東輕在老辦三樓會議室召開鍛造生產(chǎn)線建設(shè)項目啟動會。東輕黨委書記王建國,總經(jīng)理、黨委副書記張榮旺,副總工程師,相關(guān)部門有關(guān)人員、項目責(zé)任團隊部分成員等參加會議。
2023 年8 月22 日,東風(fēng)公司發(fā)動機分公司首個數(shù)字化項目《鍛造數(shù)字孿生車間》首次亮相。歷時9個月的漫長開發(fā)與測試,鍛造數(shù)字化車間集合了自動排產(chǎn)、生產(chǎn)管理、品質(zhì)管理、庫存管理、模具管理、設(shè)備管理等覆蓋生產(chǎn)全流程的9 個板塊,能夠提升安全、品質(zhì)、用能、效率的改善,從而提升綜合管理能力,強化制造體系力。
2023 年8 月21 日,中國一重承制的12 米輕合金環(huán)軋機在湖南中創(chuàng)空天新材料股份有限公司一次性軋制成功,軋制出的12 米輕合金超大環(huán)件達到預(yù)期精度要求,打破了輕合金最大直徑10 米的世界紀錄,為我國新型大運載及深空探測工程打下了堅實的基礎(chǔ)。
2023 年8 月上旬,福達新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)齒輪制造項目即將投產(chǎn),該項目(一期)總投資4.08億元,將全部采用智能制造和數(shù)字化管理,引進德國、法國、瑞士、西班牙、美國、日本、韓國等7 個國家最先進裝備技術(shù),建成后可實現(xiàn)年產(chǎn)60 萬套電驅(qū)動系統(tǒng)齒輪部件的生產(chǎn)能力,年增加營業(yè)收入4 億元,利稅超億元。項目落地桂林,將為全市高端裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展和培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入強勁動力。
2023 年8 月5 日,天工國際隆重召開7000 噸快鍛項目投產(chǎn)儀式,宣布公司7000 噸快鍛項目正式投產(chǎn)。7000 噸快鍛項目是解決汽車輕量化核心結(jié)構(gòu)件一體化壓鑄件集成,對模具材料質(zhì)量以及規(guī)格定制化突出要求,強勢進軍一體化大型壓鑄領(lǐng)域的高端項目。
天工國際將以7000噸快鍛項目正式投產(chǎn)為契機,進一步加快各類產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,加快轉(zhuǎn)型升級,加快高端制造應(yīng)用領(lǐng)域拓展,在推進7000 噸快鍛全線量產(chǎn)提產(chǎn),繼續(xù)擴大粉末材料以及粉末系列刀具產(chǎn)品的研發(fā)量產(chǎn),積極探索更多進口產(chǎn)品天工替代方案,開創(chuàng)出特殊環(huán)境下天工國際發(fā)展的新篇章;進一步加快建花園式工廠、創(chuàng)文明式企業(yè)的步伐,讓天工國際成為業(yè)界的一張鮮亮名片。
2023 年7 月27 日,青島市人力資源和社會保障局對2023 年“青島市博士后站(基地)和青島市專家工作站擬認定單位”進行了公示,公示期3 個工作日。青島宏達鍛壓機械有限公司正式被認定為青島博士后創(chuàng)新實踐基地。宏達鍛壓始終堅持人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動力,近年來持續(xù)加快推進公司智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型。高度重視博士后工作開展, 積極為博士后研究人員提供必要的科研條件、生活條件及其他后勤保障條件,保障博士后人員科研工作的順利進行。