讓流動成為風(fēng)景

李序　丁毅

每天面對大量的方案、數(shù)據(jù)、規(guī)劃、報告，是重慶物流集團有限公司客運旅游事業(yè)部總經(jīng)理潘道輝的工作常態(tài)。

8月10日，記者見到潘道輝時，他正坐在電腦前梳理客運旅游板塊近期遇到的難點、卡點問題。

潘道輝扎根交通運輸領(lǐng)域18年，經(jīng)歷了10余個崗位和部門的歷練，參與了一場又一場企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的“攻堅戰(zhàn)”，助推重慶綜合運輸體系建設(shè)邁上新征程。

助力開行西部首條跨省城際公交線路

“全程只需5元，還能使用公交卡，好方便！”

2020年4月，重慶潼南至四川遂寧的跨省城際公交正式開通。它不僅是成渝毗鄰地區(qū)開行的首條跨省城際公交，也是西部首條跨省城際公交線路。沿線群眾放鞭炮慶祝，喜悅之情溢于言表。

這條線路開通的背后，離不開潘道輝和同事的辛勤付出。

交通是城市發(fā)展的“大動脈”，一頭連著城市競爭力，一頭連著民生福祉。隨著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)走深走實，在毗鄰地區(qū)開通跨省公交線路，成為川渝兩地群眾的共同心愿。以潼南和遂寧為例，兩地城區(qū)相隔僅10余公里，但此前并無直達(dá)公交車。

“萬事開頭難。公交路線怎么規(guī)劃，道路條件是否達(dá)標(biāo)，公交車型如何選擇，票價制定如何更科學(xué)，這些問題都需要仔細(xì)考量。”潘道輝介紹。

為了順利開通線路，潘道輝數(shù)次帶隊奔赴成渝毗鄰地區(qū)實地調(diào)研，并和川渝各級交通主管部門多次研商，做了大量論證工作。兩地最終決定，在潼南與遂寧之間試點開行首條跨省城際公交線路。此條線路的開通，讓沿線群眾候車、乘車的時間大為縮短，極大方便了群眾出行。此外，兩元的起步價，也讓群眾的出行成本降低了四成以上。

首戰(zhàn)告捷，重慶物流集團此后又陸續(xù)開通重慶永川朱沱至四川瀘州云錦、重慶江津塘河至四川合江白鹿等跨省際公交線路13條，投入車輛30余輛，服務(wù)1500余萬常住人口，有效改善川渝10余個毗鄰地區(qū)數(shù)十年間無直達(dá)公交的狀況，為成渝一體化融合發(fā)展作出積極貢獻。

搶抓機遇帶領(lǐng)企業(yè)扭虧為盈

“用一句話來形容潘道輝，那就是腳踏實地、勇挑重?fù)?dān)，具備戰(zhàn)略眼光！”在同事眼里，潘道輝不僅勇于擔(dān)當(dāng)作為，還具備敏銳的洞察力。

2012年，集團派潘道輝前往重慶市輪渡公司擔(dān)任總經(jīng)理一職。彼時，擺在他面前的是一個連續(xù)虧損20多年的特困企業(yè)，有300多名在崗員工和1500多名退休職工需要養(yǎng)活。 如何打破僵局，將企業(yè)扭虧為盈，成為擺在潘道輝面前的一道難題。

“只有一條路：背水一戰(zhàn)往前沖。”面對困難，潘道輝異常堅定。

依托重慶山水相依的特點，潘道輝敏銳地洞察到，重慶的濱水旅游市場前景廣闊，這正是企業(yè)打翻身仗的良機。

覓此良機，潘道輝果斷帶領(lǐng)公司上下由傳統(tǒng)過江輪渡企業(yè)向水上綜合觀光旅游企業(yè)轉(zhuǎn)型。一方面，他全力籌措資金，投入新型游船建造等擴大再生產(chǎn)活動；另一方面，他整合船舶、碼頭等資源，打造船岸一體經(jīng)營體系，重構(gòu)水陸旅游市場銷售體系，拓展游船服務(wù)消費體系，促進企業(yè)經(jīng)營能力再造提升。經(jīng)過一系列努力，2015年國慶節(jié)前，客輪公司“交運明珠”游輪首發(fā)，一批又一批游客登船，見證升級版“兩江游”旗艦首航。

“看到這么多游客登船，很多員工忍不住落淚。在他們眼里，看到了企業(yè)轉(zhuǎn)型脫困的希望。”回想起當(dāng)時的場景，潘道輝仍難掩激動。

緊緊抓住山水都市獨特旅游資源，不到兩年時間，潘道輝就帶領(lǐng)企業(yè)扭虧為盈。在他的推動之下，客輪公司的交通與旅游得以融合發(fā)展，逐步構(gòu)建起全市三級旅游集散體系，首創(chuàng)的“水陸”聯(lián)游模式讓“交運兩江游”成為全市一張旅游名片。目前，重慶物流集團覆蓋川渝地區(qū)6個地市的水上客運板塊，年均服務(wù)旅客500余萬人次。

一鍵服務(wù)推動智慧出行

潘道輝的敏銳洞察力不僅表現(xiàn)在市場嗅覺上，近年來，他還全力推動現(xiàn)代信息技術(shù)與重慶物流集團客運管理、客運服務(wù)全面融合，打造“愉客行”公眾出行服務(wù)平臺。

從2016年開始，該平臺逐步上線了App、微信公眾號和小程序，實現(xiàn)“刷臉”購檢票、門到門接送，智能排班調(diào)度、資質(zhì)審查等功能，不僅方便旅客乘車，同時讓站、車管理更加高效便捷。

2021年，“愉客行”推出叫車、購票、旅游等智慧出行一體化服務(wù)項目。該項目以“一鍵打車”為基礎(chǔ)，集聯(lián)網(wǎng)售票、定制客運、旅游包車、“兩江游”、出行咨詢服務(wù)等于一體。截至目前，“愉客行”公眾出行服務(wù)平臺已擁有近1200萬注冊用戶和微信粉絲，年線上交易額最高接近20億元。

潘道輝表示，未來將繼續(xù)以實際行動踐行初心使命，著力打造智慧車站、智慧出租、智慧班車、智慧公交、智慧旅游等智能出行一體化服務(wù)，賦能重慶智能交通建設(shè)。

潘道輝

重慶物流集團有限公司客運旅游事業(yè)部總經(jīng)理

集眾智、聚眾力，勇挑重?fù)?dān)編織“交運網(wǎng)”