環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于716元/t

2023 年7 月12-18 日，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于716元/t，環(huán)比上行1元/t。

從環(huán)渤海6 個(gè)港口交易價(jià)格的采集情況看，本期共采集樣本單位79 家，樣本數(shù)量為306 條。熱值5500kcal/kg（硫分：0.6%～1%）的現(xiàn)貨動(dòng)力煤綜合價(jià)格為855 元/t，長(zhǎng)協(xié)煤綜合價(jià)格為701 元/t，現(xiàn)貨動(dòng)力煤與長(zhǎng)協(xié)煤的計(jì)算比例為1∶9。從計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24 個(gè)規(guī)格品中，價(jià)格上漲的有4個(gè)，漲幅均為5元/t，其余規(guī)格品價(jià)格全部持平。

分析認(rèn)為，當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)旺季預(yù)期與電煤庫(kù)存高企形勢(shì)制衡拉扯，沿海市場(chǎng)煤價(jià)偏向震蕩運(yùn)行，并未呈現(xiàn)出明顯的趨勢(shì)性漲跌行情。而現(xiàn)階段，受坑口貨源供應(yīng)預(yù)期略有收緊、港口市場(chǎng)可售貨盤有限、集港發(fā)運(yùn)成本繼續(xù)走高等諸多利好因素提振，環(huán)渤海動(dòng)力煤綜合價(jià)格指數(shù)出現(xiàn)震蕩上行。

一、“迎峰度夏”保供政策導(dǎo)向明確，貨源維持高供應(yīng)。受主產(chǎn)區(qū)安檢形勢(shì)趨嚴(yán)影響，部分煤礦有減產(chǎn)停產(chǎn)情況，市場(chǎng)上對(duì)貨源供應(yīng)存在收緊預(yù)期，坑口市場(chǎng)煤價(jià)整體呈現(xiàn)穩(wěn)中偏強(qiáng)行情。但在今年社會(huì)高庫(kù)存背景以及“迎峰度夏”期間政策性保供導(dǎo)向明確的情況下，需求端普遍對(duì)高煤價(jià)持抵觸情緒，且進(jìn)口通關(guān)政策寬松，下游對(duì)內(nèi)貿(mào)及進(jìn)口煤采購(gòu)的靈活性增強(qiáng)，煤炭市場(chǎng)供需形勢(shì)將繼續(xù)維持寬松局面。

二、終端拉運(yùn)動(dòng)能偏弱，港口市場(chǎng)追漲情緒謹(jǐn)慎。在旺季保供政策推進(jìn)下，長(zhǎng)協(xié)貨源到港發(fā)運(yùn)形勢(shì)較好，大秦線運(yùn)量達(dá)到滿發(fā)狀態(tài)，同時(shí)下游高日耗帶動(dòng)長(zhǎng)協(xié)煤貨盤穩(wěn)定兌現(xiàn)，但對(duì)高價(jià)市場(chǎng)煤持較強(qiáng)抵觸心理，增量采購(gòu)拉運(yùn)釋放意愿不足。目前秦唐港口錨地船舶數(shù)量維持在50艘左右水平，貨船比指標(biāo)明顯偏離合理估值區(qū)間，“買方市場(chǎng)”格局明顯，下游議價(jià)能力顯著增強(qiáng)，使得在諸多利好因素支撐煤價(jià)上行階段，市場(chǎng)整體追漲情緒仍較為謹(jǐn)慎。

三、長(zhǎng)協(xié)煤維持高履約兌現(xiàn)率，電煤庫(kù)存維持高位。南方高溫天氣推升居民端用電負(fù)荷，但在工業(yè)用電基礎(chǔ)支撐偏弱的情況下，沿海電煤日耗整體波動(dòng)性較大，隨著長(zhǎng)協(xié)煤貨源穩(wěn)定兌現(xiàn)以及進(jìn)口煤到岸補(bǔ)充，電廠庫(kù)存始終維持高位水平，“迎峰度夏”期間存煤保障充裕，對(duì)市場(chǎng)煤采購(gòu)接貨心態(tài)明顯受到抑制。同時(shí)非電行業(yè)進(jìn)入錯(cuò)峰生產(chǎn)階段，且受限于行業(yè)利潤(rùn)率水平下降，對(duì)市場(chǎng)貨源增量采購(gòu)釋放不足。

沿海航運(yùn)市場(chǎng)方面，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI）顯示，7 月12-18日，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)震蕩上行。截至7 月18 日，運(yùn)價(jià)指數(shù)收于598.28點(diǎn)，與7月11日相比上行37.82點(diǎn)，漲幅為6.75%。

具體到部分主要船型和航線，7 月18 日與7 月11日相比，秦皇島至廣州航線5～6萬(wàn)t船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)32.2元/t，環(huán)比上行2.1元/t；秦皇島至上海航線4～5萬(wàn)t船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)18.6元/t，環(huán)比上行1元/t；秦皇島至江陰航線4～5萬(wàn)t船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)20.6元/t，環(huán)比上行1.1元/t。