2008 年,榮彥明懷著一顆技能報(bào)國(guó)的夢(mèng)想來(lái)到首鋼京唐公司頂崗實(shí)習(xí)。2009 年,他以考核結(jié)果第一名的好成績(jī)成為了熱軋作業(yè)部一名精軋操作工。恰逢首鋼搬遷調(diào)整,他成為了京津冀協(xié)同發(fā)展先鋒隊(duì)中的一員。
初到首鋼京唐公司,榮彥明也曾為駕馭世界上最先進(jìn)的熱軋板帶軋機(jī)犯過(guò)難。但他不服輸,在車間,熱軋生產(chǎn)線單體、聯(lián)動(dòng)、熱負(fù)荷試車現(xiàn)場(chǎng),隨處可見他的身影;在宿舍,學(xué)理論、記筆記,徹夜難眠。他也給自己定了一個(gè)目標(biāo),要成為最棒的軋鋼工。
在困難和挑戰(zhàn)面前,榮彥明敢于擔(dān)當(dāng),成功軋制了高強(qiáng)度汽車用鋼、防爆鋼、酸洗板、管線鋼等130多個(gè)極限規(guī)格,第一個(gè)軋制出高強(qiáng)度汽車用鋼,第一個(gè)軋制出SPA-H 極限規(guī)格集裝箱板,第一個(gè)軋制出出口瑞士的高表面等級(jí)的汽車外板等,其中車輪鋼380CL、普碳鋼SS400 獲得中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)冶金產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量認(rèn)定金杯獎(jiǎng)。
15 年軋鋼生涯,榮彥明始終奮斗在生產(chǎn)一線,憑借精湛技能和精準(zhǔn)操作,軋制過(guò)程“零失誤”,創(chuàng)造了軋鋼界的一段佳話。同時(shí),他敢于創(chuàng)新,破解了許多技術(shù)難題,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)解決了管線鋼下表面劃傷、無(wú)頭穿帶跑偏等30 多項(xiàng)技術(shù)難題,解決了10 多項(xiàng)外發(fā)專家都難以破解的技術(shù)難題。