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      機(jī)務(wù)段聯(lián)系電路在全電子化計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中的應(yīng)用

      2023-09-14 07:35:06胡永順
      電子元器件與信息技術(shù) 2023年6期
      關(guān)鍵詞:自保機(jī)務(wù)段接點(diǎn)

      胡永順

      蘭州大成鐵路信號(hào)有限公司,甘肅蘭州,730030

      0 引言

      全電子化計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)是新一代計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備,采用電子化器件替代鐵路車(chē)站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)執(zhí)行組電路的繼電器組合,實(shí)現(xiàn)了車(chē)站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的數(shù)字化、模塊化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化。全電子化計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)車(chē)站中機(jī)務(wù)段聯(lián)系接口電路,與繼電器電路邏輯原理一致,當(dāng)機(jī)車(chē)由車(chē)站聯(lián)鎖集中區(qū)進(jìn)入機(jī)務(wù)段管轄范圍時(shí),為保證段管線(xiàn)的行車(chē)安全,應(yīng)取得機(jī)務(wù)段的同意。機(jī)務(wù)段閘樓與集中聯(lián)鎖車(chē)站信號(hào)樓之間的信息交換由電子模塊采集和驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)。電子模塊將采集到的接口信息上傳給聯(lián)鎖機(jī),聯(lián)鎖機(jī)下發(fā)的命令由電子模塊執(zhí)行輸出給機(jī)務(wù)段閘樓,作業(yè)流程邏輯運(yùn)算由聯(lián)鎖軟件配置完成。

      由車(chē)站集中區(qū)向機(jī)務(wù)段排列調(diào)車(chē)進(jìn)路時(shí),必須得到機(jī)務(wù)段的允許(按壓同意按鈕)車(chē)站聯(lián)鎖才能開(kāi)放調(diào)車(chē)信號(hào)。機(jī)務(wù)段一經(jīng)辦理同意以后除機(jī)車(chē)駛?cè)霗C(jī)務(wù)段管界(包括集中區(qū)外方的連接部分)自行取消同意外,只能由集中區(qū)信號(hào)樓值班員辦理取消同意手續(xù)。

      1 6502電氣集中電路中機(jī)務(wù)段聯(lián)系電路

      6502電氣集中電路中機(jī)務(wù)段聯(lián)系電路均是采用繼電器邏輯電路方式實(shí)現(xiàn)。辦理機(jī)車(chē)入庫(kù)作業(yè)時(shí),以圖1為例簡(jiǎn)述辦理原理。聯(lián)鎖集中區(qū)與機(jī)務(wù)段電話(huà)聯(lián)系通知機(jī)車(chē)入庫(kù),機(jī)務(wù)段按下同意辦理按鈕(JTA),通過(guò)調(diào)車(chē)終端繼電器(D1ZJ)后接點(diǎn)使機(jī)務(wù)段同意繼電器(JTJ)勵(lì)磁。再通過(guò)D1ZJ后接點(diǎn)或軌道反復(fù)示繼電器(1DG FDGJ)后接點(diǎn)或進(jìn)路繼電器(2LJ)后接點(diǎn)以及JTJ本身的前接點(diǎn)構(gòu)成JTJ自保電路。待機(jī)車(chē)出清1DG,完全進(jìn)入機(jī)務(wù)段管線(xiàn)后,切斷JTJ自保電路使JTJ失磁落下。

      圖1 6502 電氣集中機(jī)務(wù)段聯(lián)系電路圖

      2 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖中機(jī)務(wù)段聯(lián)系電路

      計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖繼電器執(zhí)行組合的機(jī)務(wù)段聯(lián)系電路需保留機(jī)務(wù)段同意繼電器(JTJ)和微機(jī)機(jī)務(wù)段同意繼電器(WJTJ)兩個(gè)繼電器,聯(lián)鎖機(jī)通過(guò)I/O驅(qū)采來(lái)驅(qū)動(dòng)微機(jī)機(jī)務(wù)段同意繼電器和采集機(jī)務(wù)段同意繼電器實(shí)現(xiàn)電路控制,起到聯(lián)鎖機(jī)和機(jī)務(wù)段同意執(zhí)行接口的連接作用。當(dāng)辦理機(jī)車(chē)入庫(kù)作業(yè)時(shí),以圖2為例簡(jiǎn)述辦理原理。聯(lián)鎖集中區(qū)與機(jī)務(wù)段電話(huà)聯(lián)系,機(jī)務(wù)段按下同意辦理按鈕(JTA),使JTJ勵(lì)磁(這里的JTJ實(shí)際上是一個(gè)機(jī)務(wù)同意按鈕繼電器JTAJ的作用)。聯(lián)鎖機(jī)通過(guò)采集板采集到JTJ后,經(jīng)過(guò)聯(lián)鎖機(jī)邏輯運(yùn)算,運(yùn)算結(jié)果通過(guò)驅(qū)動(dòng)板驅(qū)動(dòng)WJTJ繼電器勵(lì)磁[1]。對(duì)于WJTJ勵(lì)磁、自保電路及失磁落下時(shí)機(jī)邏輯運(yùn)算均是由聯(lián)鎖軟件配置完成。用WJTJ的前接點(diǎn)控制機(jī)務(wù)段閘樓同意按鈕盤(pán)的同意白燈。聯(lián)鎖機(jī)除采集JTJ狀態(tài)外,還需采集WJTJ的狀態(tài),以檢查驅(qū)動(dòng)出去的WJTJ是否勵(lì)磁。同時(shí)對(duì)于聯(lián)鎖機(jī)控制臺(tái)上機(jī)務(wù)段同意白燈控制也是由聯(lián)鎖機(jī)軟件配置完成。

      圖2 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖中機(jī)務(wù)段聯(lián)系電路圖

      3 全電子計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖中機(jī)務(wù)段聯(lián)系電路

      全電子計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖中機(jī)務(wù)段聯(lián)系電路無(wú)需保留實(shí)際繼電器。由電子執(zhí)行單元場(chǎng)聯(lián)模塊(CL-2C)直接和機(jī)務(wù)段同意盤(pán)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖機(jī)和機(jī)務(wù)同意盤(pán)按鈕采集和同意顯示接口功能。具體以圖3為例說(shuō)明全電子計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖中機(jī)務(wù)段聯(lián)系電路。

      圖3 機(jī)務(wù)段示意圖

      3.1 機(jī)務(wù)段同意按鈕繼電器勵(lì)磁

      辦理機(jī)車(chē)入庫(kù)作業(yè)時(shí),車(chē)站聯(lián)鎖集中區(qū)與機(jī)務(wù)段電話(huà)聯(lián)系,機(jī)務(wù)段按下同意辦理按鈕(JTA),電子模塊CL-2C的“一路輸入去線(xiàn)”端子A14接收到由機(jī)務(wù)段同意按鈕盤(pán)上按下JTA時(shí)回路接通送來(lái)的正電JTZ,同時(shí)全電子模塊CL-2C的“一路輸入回線(xiàn)”端子A15上的負(fù)電JTF使電子模塊CL-2C內(nèi)部的“一路輸入”電子開(kāi)關(guān)接通,電子模塊將采集到使電子開(kāi)關(guān)接通的信息通過(guò)通信總線(xiàn)上傳給聯(lián)鎖機(jī),聯(lián)鎖機(jī)收到電子模塊上傳信息后確認(rèn)機(jī)務(wù)段同意按鈕繼電器(JTAJ)勵(lì)磁,聯(lián)鎖機(jī)通過(guò)JTAJ的前接點(diǎn)、微機(jī)機(jī)務(wù)段同意繼電器WJTJ后接點(diǎn)配置JTAJ自保電路[2]。圖4為機(jī)務(wù)段同意按鈕繼電器勵(lì)磁電路圖。

      圖4 機(jī)務(wù)段同意按鈕繼電器勵(lì)磁電路圖

      3.2 微機(jī)機(jī)務(wù)段同意繼電器勵(lì)磁

      聯(lián)鎖軟件JTAJ的吸起使微機(jī)機(jī)務(wù)段同意繼電器(WJTJ)吸起,通過(guò)調(diào)車(chē)終端繼電器(D1ZJ)后接點(diǎn)或軌道反復(fù)示繼電器后接點(diǎn)或進(jìn)路繼電器(2LJ)后接點(diǎn)以及WJTJ本身的前接點(diǎn)構(gòu)成WJTJ自保電路。對(duì)于WJTJ的勵(lì)磁、自保及失磁原理與計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖繼電器執(zhí)行電路完全一致。圖5為微機(jī)機(jī)務(wù)段同意繼電器勵(lì)磁電路圖。當(dāng)WJTJ勵(lì)磁后,通過(guò)WJTJ的前接點(diǎn)切斷JTAJ的自保電路,使JTAJ失磁落下。在JTAJ的自保電路中加WJTJ后接點(diǎn)的原因,其一是按下JTA使JTAJ勵(lì)磁,WJTJ未勵(lì)磁前JTAJ一直吸起,確保WJTJ可以勵(lì)磁。其二是WJTJ勵(lì)磁后切斷JTAJ自保電路,使JTAJ失磁落下,從而切斷WJTJ的自保電路。確保機(jī)車(chē)出清1DG,完全進(jìn)入機(jī)務(wù)段管線(xiàn)后,切斷WJTJ自保電路使WJTJ失磁落下。ZQJ和D1AJ用于聯(lián)鎖機(jī)取消機(jī)車(chē)入庫(kù)許可[3]。

      圖5 微機(jī)機(jī)務(wù)段同意繼電器勵(lì)磁電路圖

      3.3 辦理機(jī)車(chē)入庫(kù)作業(yè)時(shí),機(jī)務(wù)段不同意時(shí)不能開(kāi)放信號(hào)

      當(dāng)辦理以D1調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)為終端的調(diào)車(chē)進(jìn)路時(shí),開(kāi)放信號(hào)前需檢查WJTJ繼電器吸起條件。詳見(jiàn)圖6所示。

      圖6 XJ 網(wǎng)絡(luò)線(xiàn)

      3.4 控制臺(tái)機(jī)務(wù)段閘樓同意白燈

      當(dāng)WJTJ勵(lì)磁后,控制臺(tái)上機(jī)務(wù)段同意白燈點(diǎn)亮;同時(shí)聯(lián)鎖機(jī)下發(fā)驅(qū)動(dòng)命令,電子模塊CL-2C收到聯(lián)鎖機(jī)下發(fā)的驅(qū)動(dòng)命令后,通過(guò)電子模塊“一路輸出回線(xiàn)”C7端子輸出負(fù)電JTF,與機(jī)務(wù)段同意閘樓的正電JTZ使機(jī)務(wù)段同意按鈕盤(pán)上的白燈點(diǎn)亮。如圖7所示。

      圖7 控制臺(tái)上機(jī)務(wù)段同意白燈電路

      3.5 場(chǎng)聯(lián)模塊的電氣特性及主要功能

      場(chǎng)聯(lián)模塊用于64D半自動(dòng)閉塞、場(chǎng)間聯(lián)系、道口通知、機(jī)務(wù)段同意等繼電器電路接口,輸出回路具有短路保護(hù)功能。場(chǎng)聯(lián)模塊電氣特性如表1所示。

      表1 場(chǎng)聯(lián)模塊主要技術(shù)指標(biāo)

      場(chǎng)聯(lián)模塊的主要功能如下。(1)場(chǎng)間聯(lián)系模塊主要用于場(chǎng)間聯(lián)系、道口通知、機(jī)務(wù)段同意等繼電器電路接口。(2)每個(gè)場(chǎng)聯(lián)模塊有四路輸出、四路輸入。每個(gè)輸出口由聯(lián)鎖機(jī)控制輸出正電、負(fù)電、高阻三種狀態(tài),輸入工作電壓DC22~48V,輸出電壓范圍DC22~130V;每個(gè)輸入口可以輸入正電、負(fù)電、無(wú)電三種狀態(tài),輸入電壓范圍DC22~48V,輸入的狀態(tài)由場(chǎng)聯(lián)模塊上傳給聯(lián)鎖機(jī)[4]。(3)實(shí)現(xiàn)輸出電流、輸入電壓的監(jiān)測(cè)。

      4 結(jié)語(yǔ)

      全電子計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖機(jī)務(wù)段聯(lián)系電路在充分借鑒繼電器動(dòng)作原理的基礎(chǔ)上,結(jié)合電子模塊特性,用電子模塊代替執(zhí)行組繼電器,取消了6502電氣集中繼電器,實(shí)現(xiàn)了電路的模塊化和數(shù)字化。電子模塊具有設(shè)備可靠、更換方便的特點(diǎn),所有設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)采用監(jiān)測(cè)計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),全部指示到位,對(duì)于故障模塊可以帶電熱插拔快速更換,故障恢復(fù)快。

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