萬豐奧威：上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收75.07億元　通航飛機(jī)創(chuàng)新制造業(yè)務(wù)迎來高速增長(zhǎng)

張余

近日，萬豐奧威（002085.SZ）發(fā)布2023 年年中報(bào)告，據(jù)公告顯示，今年上半年，公司共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入75.07 億元，同比增長(zhǎng)3.91%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)3.19 億元，同比減少9.14%，報(bào)告期間公司營(yíng)收規(guī)模較上年同期有所增長(zhǎng)，而凈利潤(rùn)同比下降主要是由于計(jì)提無錫雄偉商譽(yù)減值1.49 億元所致，若剔除商譽(yù)減值影響，公司歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)較上年同期增長(zhǎng)33.31%。

市場(chǎng)人士分析指出，長(zhǎng)期以來，萬豐奧威始終產(chǎn)業(yè)定位“大交通”領(lǐng)域，秉承“雙引擎”發(fā)展戰(zhàn)略，致力于成為全球汽車金屬部件輕量化推動(dòng)者和通用飛機(jī)創(chuàng)新制造全球領(lǐng)跑者。預(yù)計(jì)未來伴隨業(yè)務(wù)端的不斷推進(jìn)以及需求端的持續(xù)放量，公司未來的業(yè)績(jī)提升與估值成長(zhǎng)均將有望達(dá)到新的量級(jí)。

萬豐奧威的業(yè)務(wù)主要包含兩大板塊，其分別為以“鋁合金-鎂合金-高強(qiáng)度鋼”為主線的汽車金屬部件輕量化業(yè)務(wù)和集自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售服務(wù)等于一體的專業(yè)通用飛機(jī)制造業(yè)務(wù)。通過領(lǐng)域的長(zhǎng)期專注，其兩大業(yè)務(wù)板塊均呈現(xiàn)出良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。

從業(yè)務(wù)表現(xiàn)來看，今年上半年，萬豐奧威汽車金屬部件輕量化業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入62.27 億元，占公司總營(yíng)收的80% 以上，是公司營(yíng)收的主要來源。其中鋁合金車輪業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入為36.38 億元；鎂合金業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入為20.30 億元。報(bào)告期間，公司汽車金屬部件輕量化業(yè)務(wù)訂單充足，總體銷量同比增長(zhǎng)，同時(shí)板塊整體盈利水平較去年同期實(shí)現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)。據(jù)同花順數(shù)據(jù)顯示，報(bào)告期內(nèi)，公司汽車金屬部件輕量化業(yè)務(wù)的毛利公司較上年同期增長(zhǎng)2.21 億元，毛利率達(dá)到20.40%，業(yè)務(wù)毛利率較上年同期提升近4 個(gè)百分點(diǎn)。

據(jù)研究顯示，上半年萬豐奧威的汽車金屬部件輕量化業(yè)務(wù)的利潤(rùn)增長(zhǎng)主要為行業(yè)需求增長(zhǎng)以及自身業(yè)務(wù)優(yōu)化共同推動(dòng)。從行業(yè)方面來看，根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2023年1-6 月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成1324.8 萬輛和1323.9 萬輛，同比分別增長(zhǎng)9.3% 和9.8%；新能源汽車產(chǎn)銷分別完成378.8 萬輛和374.7 萬輛，同比分別增長(zhǎng)42.4% 和44.1%，市場(chǎng)占有率提升至28% 以上，上半年來，以新能源汽車為首的汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，需求端的擴(kuò)容為公司規(guī)模的增長(zhǎng)提供了市場(chǎng)基礎(chǔ)。而就公司角度而言，報(bào)告期內(nèi)，萬豐奧威通過充分發(fā)揮輕量化技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，卡位新能源賽道，抓住傳統(tǒng)車向新能源汽車轉(zhuǎn)型的機(jī)遇，聚焦鋁合金、鎂合金輕量化業(yè)務(wù)，與主流新能源車企開展戰(zhàn)略合作；持續(xù)優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)，提升新能源汽車配套占比；并通過加強(qiáng)大宗物資采購(gòu)和原材料庫存的管控，通過持續(xù)的工藝改進(jìn)、技術(shù)創(chuàng)新，降本提效，使其整體業(yè)務(wù)盈利能力得到大幅提升。

作為輕量化鎂合金新材料深加工業(yè)務(wù)全球領(lǐng)導(dǎo)者，目前萬豐奧威鎂合金的年產(chǎn)能已達(dá)到1800 多萬套，主要產(chǎn)品涉及動(dòng)力總成、前端載體、儀表盤骨架、后掀背門內(nèi)板、側(cè)門內(nèi)板等汽車部件，在領(lǐng)域內(nèi)已形成了強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)鏈整合能力；同時(shí)，公司輕量化鋁合金產(chǎn)品年產(chǎn)能達(dá)到4200 多萬套，致力于汽車、摩托車高端鋁合金車輪研發(fā)、制造、銷售及售后服務(wù)，細(xì)分行業(yè)內(nèi)處于全球領(lǐng)先地位。與此同時(shí)，公司還擁有行業(yè)領(lǐng)先的汽車沖壓件研發(fā)和模具設(shè)計(jì)制造能力，并不斷專注汽車輕量化車身系統(tǒng)，包括座椅骨架及調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)等，年產(chǎn)能3.5億件，主要服務(wù)于國(guó)際知名主機(jī)廠核心供應(yīng)商。據(jù)披露，目前公司環(huán)保達(dá)克羅涂覆具備無鉻涂覆加工、溶液制造以及涂覆設(shè)備生產(chǎn)全產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)和技術(shù)應(yīng)用能力，年產(chǎn)能7 萬多噸，專注于汽車零部件涂覆加工，并不斷拓展軌道交通、風(fēng)電、航天、5G通信等領(lǐng)域，在國(guó)內(nèi)涂覆行業(yè)已處領(lǐng)先地位。

業(yè)內(nèi)人士分析指出，就未來發(fā)展來看，當(dāng)前出于節(jié)能減排要求和性能提升考慮，燃油車和新能源車對(duì)輕量化的要求均在日益提升，隨著汽車輕量化的趨勢(shì)加快，萬豐奧威鎂、鋁合金業(yè)務(wù)的需求將有望持續(xù)向好；而另一方面，我國(guó)新能源汽車的發(fā)展近年來一直呈現(xiàn)出高增長(zhǎng)速率，而新能源車的單車輕量化價(jià)值比重更高，后續(xù)新能源滲透率提升將有望進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)輕量化的需求，而這也將對(duì)公司業(yè)務(wù)的持續(xù)成長(zhǎng)帶來發(fā)展空間。

此外，除了汽車輕量化板塊的高速發(fā)展，公司在通航飛機(jī)創(chuàng)新制造領(lǐng)域亦呈現(xiàn)出高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。

據(jù)公告數(shù)據(jù)顯示，今年1-6 月，萬豐奧威通航飛機(jī)制造業(yè)務(wù)訂單充足，銷售業(yè)務(wù)持續(xù)優(yōu)化，高附加值新機(jī)型交付以及售后服務(wù)業(yè)務(wù)穩(wěn)步提升。根據(jù)今年上半年數(shù)據(jù)顯示，報(bào)告期內(nèi)，萬豐奧威在通航飛機(jī)創(chuàng)新制造業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入12.80 億元，同比增長(zhǎng)48.62%，報(bào)告期內(nèi)，公司通航飛機(jī)制造業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)規(guī)模高速增長(zhǎng)，與此同時(shí)，公司以飛機(jī)創(chuàng)新制造為核心，不斷強(qiáng)化“研發(fā)-授權(quán)/技術(shù)轉(zhuǎn)讓-整機(jī)制造和銷售-售后服務(wù)”經(jīng)營(yíng)模式，其業(yè)務(wù)實(shí)力亦得到了進(jìn)一步攀升。

據(jù)了解，截至目前，萬豐奧威已共擁有奧地利、加拿大、捷克三大飛機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)中心及國(guó)內(nèi)一個(gè)省級(jí)工程研究中心，以及奧地利、加拿大、中國(guó)三大飛機(jī)制造基地。其客戶遍布?xì)W洲、北美、亞太和中東等區(qū)域，主要客戶面向飛行學(xué)校、航空公司、航空俱樂部以及私人消費(fèi)者等，在全球范圍內(nèi)具備良好的品牌影響力。

根據(jù)公司上半年來的具體項(xiàng)目推進(jìn)情況顯示，萬豐奧威旗下公司設(shè)計(jì)的電動(dòng)飛機(jī)“eDA40”，在奧地利維也納新城成功首飛。據(jù)報(bào)道，電動(dòng)飛機(jī)“eDA40”是基于“DA40”機(jī)型單發(fā)四座飛機(jī)開發(fā)的全新產(chǎn)品，該機(jī)型使用電池模塊和配套直流快充電系統(tǒng)，充電20 分鐘，續(xù)航里程就可達(dá)到90 分鐘。與傳統(tǒng)的活塞式飛機(jī)相比，該機(jī)型的運(yùn)營(yíng)成本可降低40% 以上。同時(shí)，近期，民航華東地區(qū)管理局完成了對(duì)公司萬豐鉆石DA50 飛機(jī)的PC 生產(chǎn)許可審查，萬豐鉆石DA50 飛機(jī)獲頒山東省首張生產(chǎn)許可證（PC）和項(xiàng)目單，鉆石DA50 飛機(jī)已正式進(jìn)入中國(guó)量產(chǎn)。

公司方面表示，未來隨著通航市場(chǎng)發(fā)展，鉆石飛機(jī)將在航校培訓(xùn)等應(yīng)用市場(chǎng)基礎(chǔ)上不斷開拓新的應(yīng)用場(chǎng)景，通過豐富的機(jī)型系列進(jìn)一步匹配和開發(fā)國(guó)內(nèi)私人飛行、短途運(yùn)輸、特種用途等場(chǎng)景，與戰(zhàn)略合作者共同致力于加速通航市場(chǎng)開拓。而從該業(yè)務(wù)領(lǐng)域目前良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭以及較低的營(yíng)收占比來看，后續(xù)隨著在該領(lǐng)域的持續(xù)深耕，公司通航飛機(jī)創(chuàng)新制造業(yè)務(wù)的發(fā)展將有望為其打開新的成長(zhǎng)路徑。

業(yè)務(wù)端的持續(xù)推進(jìn)離不開其在技術(shù)研發(fā)方面的大力支持，據(jù)公告顯示，今年上半年萬豐奧威的研發(fā)投入共計(jì)達(dá)到2.18 億元，較上年同比增長(zhǎng)7.88%。而持續(xù)的研發(fā)投入也成為了公司實(shí)現(xiàn)技術(shù)產(chǎn)出和打造競(jìng)爭(zhēng)壁壘的關(guān)鍵。

據(jù)公告顯示，報(bào)告期內(nèi)，萬豐奧威旗下的子公司無錫雄偉、上海鎂鎂、寧波達(dá)克羅分別榮獲江蘇省、上海市、寧波市“專精特新”企業(yè)，上海鎂鎂同時(shí)獲評(píng)上海市創(chuàng)新型中小企業(yè)，鎂瑞丁新材料獲評(píng)2022 年度浙江省隱形冠軍企業(yè)。在汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域，作為鎂合金車身輕量化細(xì)分行業(yè)龍頭，其子公司鎂瑞丁參與聯(lián)合開發(fā)的“高強(qiáng)度韌鎂合金大型一體化壓鑄技術(shù)與應(yīng)用”項(xiàng)目榮獲中國(guó)有色金屬工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。通過以鎂合金、鋁合金為主導(dǎo)的輕量化金屬應(yīng)用技術(shù)的投入，公司正持續(xù)推進(jìn)鋁合金車輪輕量化設(shè)計(jì)技術(shù)應(yīng)用，加速儀表盤支架大型件在國(guó)內(nèi)中高端車尤其是新能源車的普及應(yīng)用；推進(jìn)鎂合金側(cè)門內(nèi)門板、后掀背門內(nèi)門板等大型壓鑄件國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用。

而在通航飛機(jī)領(lǐng)域，企業(yè)控股子公司飛機(jī)工業(yè)已成為集自主研發(fā)、頂級(jí)設(shè)計(jì)、先進(jìn)制造、銷售服務(wù)于一體、全球化布局的專業(yè)通用飛機(jī)制造商，其通過采用的“研發(fā)-授權(quán)/技術(shù)轉(zhuǎn)讓- 整機(jī)制造和銷售- 售后服務(wù)”循環(huán)進(jìn)階的商業(yè)模式，著力布局研發(fā)技術(shù)領(lǐng)域，目前已擁有眾多機(jī)型的全部產(chǎn)權(quán)。此外，公司旗下的鉆石飛機(jī)在整機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)、發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)、新材料技術(shù)和先進(jìn)制造領(lǐng)域具備同行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)，其產(chǎn)品目前已遍布?xì)W洲、北美、亞太和中東等區(qū)域。

有機(jī)構(gòu)分析指出，作為一家以大交通領(lǐng)域先進(jìn)制造業(yè)為核心的國(guó)際化公司，經(jīng)過近30 年的發(fā)展，萬豐奧威已形成了汽車金屬部件輕量化產(chǎn)業(yè)和通航飛機(jī)創(chuàng)新制造產(chǎn)業(yè)“ 雙引擎”驅(qū)動(dòng)發(fā)展格局。其汽車金屬部件輕量化鎂/鋁合金業(yè)務(wù)已全面進(jìn)入核心戰(zhàn)略客戶的供應(yīng)鏈體系，服務(wù)全球知名主機(jī)廠商，長(zhǎng)期為國(guó)際頂級(jí)汽車企業(yè)批量供應(yīng)零部件，并為不斷崛起的新能源造車新勢(shì)力服務(wù)。摩托車鋁合金車輪以“ 本田和雅馬哈”為戰(zhàn)略客戶，構(gòu)建了大長(zhǎng)江、鈴木、HERO 等為主體，寶馬、哈雷、杜卡蒂等高端市場(chǎng)為側(cè)翼發(fā)展的全球市場(chǎng)布局。鉆石飛機(jī)客戶面向飛行學(xué)校、航空公司、航空俱樂部以及私人消費(fèi)者等，在全球范圍內(nèi)具備良好的品牌影響力。從需求端來看，目前汽車零部件業(yè)務(wù)受益于輕量化大趨勢(shì)，而通航飛機(jī)則受益于國(guó)內(nèi)政策持續(xù)松綁與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善，預(yù)計(jì)未來在兩大驅(qū)動(dòng)引擎的共同加持下，公司的成長(zhǎng)潛能將有望得到加速釋放。