敢為人先 為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航
——記自治區(qū)勞動(dòng)模范黃文華

□二師鐵門(mén)關(guān)市總工會(huì)

在巍峨的大青山腳下，兵團(tuán)機(jī)械化程度最高的現(xiàn)代化礦井、第二師新疆金川集團(tuán)有限責(zé)任公司下屬子公司塔什店煤礦就坐落在這里。這個(gè)煤礦有支敢打硬仗的綜掘隊(duì)。黃文華是綜掘隊(duì)的技術(shù)員。說(shuō)起他，有人說(shuō)他是掘進(jìn)“神手”，有人說(shuō)他是“老黃?！?，而他只是覺(jué)得自己干了本應(yīng)該干的工作。他從普通的采煤工干起，從維修工、維修班班長(zhǎng)一步一個(gè)腳印地走到現(xiàn)在的技術(shù)員崗位。

勤奮好學(xué)埋頭鉆研

只有初中學(xué)歷的黃文華技術(shù)超群，工友把他視為“主心骨”“定心丸”。2017 年，在擔(dān)任綜采維修班班長(zhǎng)期間，由于采煤工藝不斷提升，煤礦大量引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備，對(duì)于有著很高維修技術(shù)的黃文華來(lái)說(shuō)，也很難滿足這些現(xiàn)代工藝的技術(shù)。他一方面利用休息間隙對(duì)拆換下來(lái)的零件進(jìn)行研究、維修，將自己的滿腔熱情投入忘我的工作之中。艱苦的努力，務(wù)實(shí)的工作，很快使黃文華成了單位業(yè)務(wù)骨干，能在工作中獨(dú)當(dāng)一面了。

隨著公司的發(fā)展，綜采區(qū)兩次搬家任務(wù)異常艱巨。為了全礦全年任務(wù)指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，機(jī)運(yùn)區(qū)制定了支架安裝回收運(yùn)輸考核管理辦法，成立了以隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸負(fù)責(zé)，并制定了班前的“管理人員碰頭會(huì)”“溝通協(xié)調(diào)會(huì)”，全力以赴確保安裝工作順利進(jìn)行，黃文華就負(fù)責(zé)此次副井運(yùn)輸工作。運(yùn)輸距離近一公里，大坡度變坡點(diǎn)多個(gè)，給運(yùn)輸工作帶來(lái)了極大的困難。為減少運(yùn)輸時(shí)間、確保支架、三機(jī)等大件能順利通過(guò)，他自行焊接了模型車(chē)，組織人員跟車(chē)，對(duì)巷道需擴(kuò)幫、軌道臥底、設(shè)備移動(dòng)地點(diǎn)均用自噴漆沿途進(jìn)行標(biāo)記，之后指派專人進(jìn)行清理；模型車(chē)運(yùn)輸至回風(fēng)巷道中部大坡度變坡點(diǎn)時(shí)造成車(chē)輪打滑，模型車(chē)尚且打滑，更何況一臺(tái)重達(dá)20 噸的液壓支架。他采用了“先慢速，至變坡點(diǎn)再提速”的運(yùn)輸方法，從而確保了運(yùn)輸安全管理。

注重細(xì)節(jié)追求極致

細(xì)節(jié)決定成敗，在工作中，黃文華追求完美，有時(shí)為了一個(gè)細(xì)節(jié)，為了求證一個(gè)事實(shí)，他要查閱大量資料，還經(jīng)常一支筆、一張紙到書(shū)店、資料室去摘抄、查找。在單體支柱維修過(guò)程中，為了攻破一些技術(shù)難題，他積極向老同志虛心請(qǐng)教，又對(duì)照實(shí)物反復(fù)拆裝，提高了單體維修質(zhì)量。

2018年，742大巷壓力大，造成頂部、兩幫錨噴材料脫落，成為隱患重點(diǎn)區(qū)，礦領(lǐng)導(dǎo)毅然決定采用支護(hù)U型架。此項(xiàng)重?fù)?dān)落在了黃文華肩上，他負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總體指揮，協(xié)調(diào)綜采隊(duì)、救護(hù)隊(duì)共同實(shí)施，為全面掌握安裝各系統(tǒng)的進(jìn)度，升井后還要給區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，參加班前會(huì)安排工作，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的睡眠不足，有時(shí)他坐在會(huì)議室桌椅上就睡著了，礦燈房的同志們都不忍心叫醒他。

提起副井鋼絲繩的使用，區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和職工都備感頭疼，使用時(shí)間超不過(guò)八個(gè)月，1500 米長(zhǎng)，更換要求人多，并且全部要用人拉運(yùn)，既磨手、又扎手。黃文華硬是帶著一幫血?dú)夥絼偟墓び阎谱髁艘慌_(tái)自動(dòng)加油潤(rùn)滑鋼絲繩的裝置，精確地安裝在滑輪上延長(zhǎng)了鋼絲繩使用時(shí)間。

敢于挑戰(zhàn)不斷創(chuàng)新

2019 年6 月，黃文華由于技術(shù)過(guò)硬，敢打硬仗，被提拔為公司綜掘隊(duì)技術(shù)員。為了不影響材料正常運(yùn)輸，保證礦井支架安裝和回撤，打通安全生產(chǎn)“最后一公里”，實(shí)現(xiàn)煤礦安全標(biāo)準(zhǔn)化，他帶領(lǐng)綜掘隊(duì)承擔(dān)副井臥底鋪軌任務(wù)。在舊軌道換新軌道過(guò)程中，由于坡度大，又遇巖石層，臥底鋪軌工作異常困難，黃文華急在心里，主動(dòng)承擔(dān)起了巖石破碎工作。他邊囑咐工友注意安全，邊拿起了風(fēng)鎬，一干就是八個(gè)小時(shí)，由于風(fēng)鎬震動(dòng)太大，黃文華兩個(gè)肩膀變成了紫紅色，雙手滿是血泡，但他沒(méi)有退縮，第二天繼續(xù)投入新的工作中。

10 月11 日，綜掘隊(duì)在井下900水平以上遭遇淋水層，滲水量不斷增大，副井筒溫度下降到三攝氏度，泥濘的路面難以前行。黃文華帶領(lǐng)工友克服低溫、潮濕、坡度大、井筒狹小的困難，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)七小時(shí)持安裝，四對(duì)共計(jì)40米的雙軌安裝完成，淋水層順利通過(guò)。通過(guò)不懈努力，黃文華所在的掘進(jìn)隊(duì)13天完成了500 米軌道安裝任務(wù)，比計(jì)劃完成時(shí)間提前了七天。

“一個(gè)人可以沒(méi)有文憑，但絕不可以沒(méi)有專業(yè)技能”，這是他十分欣賞的一句話。為此，他幾乎把所有的業(yè)余時(shí)間都用在了鉆研業(yè)務(wù)上，努力將自己的工作干好。隨著單位維修量的增加，工作難度也在加大，這些年里，黃文華傳承著老煤礦工人吃苦耐勞、無(wú)私奉獻(xiàn)艱苦奮斗的老兵精神，堅(jiān)守在自己平凡的崗位上，為煤礦安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。