基于大數(shù)據(jù)和空間句法的歷史文化街區(qū)活力研究

馬欣玥 韓欣宇

摘要：歷史文化街區(qū)作為一個(gè)城市形象體現(xiàn)和功能承載的重要組成部分，注重其特色保護(hù)和活力提升有利于彰顯城市魅力、提高城市空間品質(zhì)。由于歷史文化街區(qū)的建成環(huán)境較為復(fù)雜，傳統(tǒng)的調(diào)研和分析方法耗時(shí)耗力且難以清晰反映其空間特征，因此在便捷的數(shù)字時(shí)代，如何整合多元數(shù)據(jù)資源，尋找適宜的空間分析方法，成為研究歷史文化街區(qū)活力的熱點(diǎn)話題。文章首先對城市空間及歷史文化街區(qū)活力方面的既有研究進(jìn)行綜述，由此選取大數(shù)據(jù)和空間句法作為研究方法。其次，以青島市中山路歷史文化街區(qū)為例，通過空間句法分析街區(qū)的整合度、選擇度、協(xié)同度和可理解度，并運(yùn)用ArcGIS對商業(yè)POI數(shù)據(jù)進(jìn)行核密度分析，探究街區(qū)的空間結(jié)構(gòu)和功能布局特征，之后與百度熱力圖表征的街區(qū)人口活力進(jìn)行交叉分析，發(fā)現(xiàn)運(yùn)用空間句法分析的街區(qū)交通組織適宜性與實(shí)際的人群聚集存在偏差，因而結(jié)合六類商業(yè)POI核密度深入分析差異性存在的內(nèi)在原因。最后，文章總結(jié)中山路歷史文化街區(qū)目前存在活力不足，陷入發(fā)展困境；空間品質(zhì)欠佳，交通亟待改善；社會關(guān)系轉(zhuǎn)變，文化內(nèi)涵缺失等問題，并提出明確功能定位，改變服務(wù)群體；打造文化IP，引入多元業(yè)態(tài)；改善物質(zhì)環(huán)境，提升街區(qū)品質(zhì)這三點(diǎn)建議。

關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)；空間句法；歷史文化街區(qū)；活力

中圖分類號：TU984.114 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1004-9436（2023）17-0-04

0 引言

當(dāng)前，能夠彰顯城市特色的歷史文化街區(qū)普遍存在風(fēng)貌破壞、活力缺失等問題。由于其復(fù)雜的空間環(huán)境和社會關(guān)系，因此科學(xué)分析街區(qū)的空間結(jié)構(gòu)和功能布局是提升街區(qū)活力的前提。數(shù)字時(shí)代的到來為空間研究提供了新的思路，多源數(shù)據(jù)能夠更好地表征人的行為活動及特征規(guī)律，結(jié)合空間分析法剖析空間要素與人群行為的關(guān)系，為解決歷史文化街區(qū)活力缺失的問題提供指導(dǎo)。

1 歷史文化街區(qū)活力相關(guān)研究

國外學(xué)者較早開展城市活力研究，凱文·林奇、簡·雅各布斯等提出了表征活力的不同要素屬性。隨著技術(shù)進(jìn)步，國內(nèi)外學(xué)者逐步轉(zhuǎn)向運(yùn)用手機(jī)信令、地圖興趣點(diǎn)（POI）數(shù)據(jù)［1］、社交媒體數(shù)據(jù)［2］等研究城市活力。一直以來，歷史文化街區(qū)都是城市活力復(fù)興的重要一環(huán)，國內(nèi)外學(xué)者不斷深入研究，形成了從建筑單體保護(hù)到街區(qū)功能振興，再到形成動態(tài)更新理念的過程［3］。各個(gè)學(xué)者從城市觸媒［4］、地方認(rèn)同［5］、空間生產(chǎn)［6］等理念出發(fā)，結(jié)合多源數(shù)據(jù)、空間句法等分析歷史文化街區(qū)各空間要素和人地關(guān)系，探討空間活力的測度及提升。

2 研究方法與數(shù)據(jù)來源

由于空間句法在解決空間和人類活動關(guān)聯(lián)性的問題上存在一定的欠缺，因此本文將反映人口活力的百度熱力圖以及反映商業(yè)設(shè)施活力的POI數(shù)據(jù)與空間句法結(jié)果交叉分析，通過對比尋找三者的異同并分析其內(nèi)在原因。

本文研究區(qū)為青島市中山路歷史文化街區(qū)，研究范圍參考《青島歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃（2020—2035年）》劃定，包括街區(qū)的核心保護(hù)范圍及建設(shè)控制地帶。數(shù)據(jù)包括百度熱力圖、商業(yè)POI數(shù)據(jù)及路網(wǎng)數(shù)據(jù)。筆者從百度地圖選取2022年端午節(jié)假期（6月4日）和平常休息日（6月12日）為采樣對象，時(shí)間段選取游玩時(shí)間15點(diǎn)及用餐時(shí)間18點(diǎn)，并利用百度開放平臺API軟件爬取了2022年街區(qū)的商業(yè)POI點(diǎn)位3614個(gè)。

3 中山路歷史文化街區(qū)活力分析

3.1 空間句法分析

從全局整合度來看，線型越粗代表可達(dá)性越強(qiáng)。南北向道路當(dāng)中，中山路作為街區(qū)的主干道，可達(dá)性不如河南路。東西向道路中，連接火車站出站口的蘭山路和廣西路全局整合度較高，說明具有較強(qiáng)的人流集聚性。從選擇度來看，線型越粗代表人流穿行的可能性越大。分析顯示通行潛力較大的是湖南路、泰安路、中山路和河南路。湖南路貫穿了中山路街區(qū)及東側(cè)兩個(gè)歷史街區(qū)，泰山路是火車站接駁游客的主要道路，選擇度分析結(jié)果與實(shí)際情況相符（見圖1）。

協(xié)同度表示局部與整體空間結(jié)構(gòu)協(xié)同發(fā)展的程度，其擬合值為0.834 303，顯著相關(guān)，說明路網(wǎng)的局部中心性較強(qiáng)，利于匯集人流?？衫斫舛葟?qiáng)調(diào)空間結(jié)構(gòu)的可識別性，代表道路引導(dǎo)人流的效率［7］，其擬合值為0.478 339，說明場所的使用者對街區(qū)空間環(huán)境的感知程度較弱，容易迷失方向。

綜上，中山路街區(qū)的道路交通能夠較好地匯集人流到主街道，南北向道路中位于中部的中山路和河南路以及東西向道路中位于中部偏南的湖南路和廣西路具有較高的可達(dá)性及通行概率，在空間分布上，位于街區(qū)中心偏東南部分的空間組織最便捷高效，但是街區(qū)整體的可識別性較差。

3.2 百度熱力圖與空間句法交叉分析

根據(jù)不同日期和時(shí)段的百度熱力圖可知，端午節(jié)假期中山路街區(qū)的人流量比平常休息日明顯增多，且下午的活力明顯高于晚上，這體現(xiàn)出以游憩為主要定位的中山路街區(qū)的活力具有顯著的時(shí)間分異特征。在空間上，人群聚集具有顯著的空間分異特征，且不同時(shí)段的峰值點(diǎn)具有相似性（見圖2）。

將百度熱力圖與空間句法的分析結(jié)果相關(guān)聯(lián)發(fā)現(xiàn)，在交通組織中具有較高可達(dá)性和通行概率的湖南路—廣西路地塊人群聚集處于街區(qū)的中等偏下水平，這一點(diǎn)與空間句法分析并不相符，但在中山路—河南路地塊，二者的分析結(jié)果較為吻合，該現(xiàn)象可能與設(shè)施活力不足有關(guān)；可理解度顯示街區(qū)的可識別性一般，結(jié)合熱力圖呈現(xiàn)的人群大量集聚在中山路的現(xiàn)象，筆者認(rèn)為正是因?yàn)槿巳簩φw環(huán)境的空間感知一般，所以在游覽時(shí)較少選擇主路之外的道路，導(dǎo)致街區(qū)活力出現(xiàn)明顯的割裂現(xiàn)象。

3.3 商業(yè)POI核密度、熱力圖及空間句法交叉分析

中山路街區(qū)作為旅游休閑型街區(qū)，緊鄰青島火車站，如今已形成以購物、餐飲、旅游、住宿為主的業(yè)態(tài)模式，其功能布局的量化主要基于POI數(shù)據(jù)的采集與可視化來表現(xiàn)。整體來看，將全部商業(yè)POI核密度分析（見圖3）與空間句法分析進(jìn)行對比，可知商業(yè)分布與交通可達(dá)性具有一定的匹配度。

逐一分析六類商業(yè)設(shè)施核密度情況（見圖4）可以看出，餐飲和娛樂設(shè)施主要圍繞中山路主街道分布，購物設(shè)施的空間分布均勻，旅游景點(diǎn)主要分布在街區(qū)東北部，生活服務(wù)呈東西向，主要沿街區(qū)南部設(shè)置，住宿服務(wù)則以青島火車站出站口為核心呈輻射擴(kuò)散。

將POI核密度、人口熱力圖和空間句法交叉分析發(fā)現(xiàn)：一是從上述對比熱力圖和空間句法得出在湖南路—廣西路地塊二者分析結(jié)果不吻合，結(jié)合POI核密度分析該處人群活力不足的原因是其設(shè)施分布密度與中山路—河南路地塊差距較大，因此人流被其他路段大量吸引，同時(shí)考慮到街區(qū)南部為沿海濱水區(qū)，人群大多選擇南北向道路到達(dá)海邊或者在臨海區(qū)東西向游覽，因此，盡管湖南路—廣西路地塊的交通組織較好，但人口活力不高。二是人口熱力圖在下午和晚上數(shù)值的時(shí)空差異，結(jié)合設(shè)施布局可知，下午熱力圖的人群分布與餐飲和旅游服務(wù)設(shè)施分布近似，晚上熱力圖的人群分布則與生活服務(wù)類的設(shè)施分布較吻合，表明游客主要選擇在白天游覽中山路街區(qū)，晚上更多的是區(qū)域內(nèi)的居民在此停留用餐，游客較少。

4 中山路歷史文化街區(qū)問題總結(jié)及活力提升策略

4.1 問題總結(jié)

4.1.1 街區(qū)活力不足，陷入發(fā)展困境

由上述分析可知，街區(qū)在旅游旺季的人群聚集度較高，非節(jié)假日時(shí)少有本地人來此游玩。并且街區(qū)活力呈現(xiàn)出明顯的空間分異，除了主街中山路及天主教堂等知名景點(diǎn)活力較高以外，主街分支的街巷人口集聚能力較差，一方面是由于商業(yè)設(shè)施分布不均，支路吸引力較弱，另一方面源于道路結(jié)構(gòu)的可識別性較差。

4.1.2 空間品質(zhì)欠佳，交通亟待改善

盡管中山路街區(qū)一直在進(jìn)行風(fēng)貌整治，但目前除主街及個(gè)別街道以外，很多街巷存在缺少公共空間、街道風(fēng)貌缺乏美感等問題。另外，作為承載旅游觀光功能的歷史街區(qū)，停車難問題久未解決，亟須緩解人車矛盾沖突。

4.1.3 社會關(guān)系轉(zhuǎn)變，文化內(nèi)涵缺失

中山路街區(qū)擁有大量的歷史建筑，成片的里院目前已開始征收改造，在最新版規(guī)劃中大部分商住混合用地已調(diào)整為商業(yè)用地。無論是之前活力缺失導(dǎo)致的原住民搬遷，還是如今政府征收帶來的居住空間的壓縮，原有的社會關(guān)系都已被打破，“前店后家”的建筑模式是否適配當(dāng)前的商業(yè)運(yùn)作仍需經(jīng)歷時(shí)間考驗(yàn)，但過去的人文內(nèi)涵已逐漸流失。

4.2 活力提升策略

4.2.1 明確功能定位，改變服務(wù)群體

在新的人口結(jié)構(gòu)和用地調(diào)整下，中山路街區(qū)應(yīng)明確功能定位是以旅游服務(wù)、商業(yè)休閑為主導(dǎo)。在進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)要深入解讀服務(wù)人群，包括外地游客停留游覽、交通換乘的需求，本地人的日常生活休閑需求，街區(qū)內(nèi)部及周邊工作群體和居民的生活服務(wù)需求。

4.2.2 打造文化IP，引入多元業(yè)態(tài)

里院這種獨(dú)特的建筑形式使鄰里之間建立了緊密友好的關(guān)系，改造運(yùn)營時(shí)應(yīng)重點(diǎn)塑造該特點(diǎn)。同時(shí)，提高街區(qū)設(shè)施布局的混合度，細(xì)分各街巷功能和空間特征，提供多樣化的活動選擇。在IP運(yùn)營上，以文化主題串聯(lián)多元業(yè)態(tài)，結(jié)合媒體營銷、活動策劃等手段，形成有亮點(diǎn)、可持續(xù)的商業(yè)運(yùn)營模式。

4.2.3 改善物質(zhì)環(huán)境，提升街區(qū)品質(zhì)

面對需要保護(hù)的街區(qū)肌理，解決交通系統(tǒng)的問題主要從提升公共交通的運(yùn)輸能力、加強(qiáng)交通管制等方面入手，可將中山路車流向河南路引導(dǎo)，以緩解主路壓力。可以結(jié)合建筑外立面改造，提升街道空間的品質(zhì)，充分利用沿街商戶與街道之間的灰空間，增加休憩設(shè)施、開放空間和引導(dǎo)標(biāo)識，增強(qiáng)行人對街區(qū)的認(rèn)同感，同時(shí)保證商業(yè)區(qū)和生活區(qū)的動靜分離。

5 結(jié)語

隨著時(shí)代的變遷，需要不斷調(diào)整歷史文化街區(qū)的空間和功能，以適應(yīng)新的需求，研究方法的迭代只是從技術(shù)層面為決策提供了更科學(xué)的輔助工具，而“以人為本”的更新內(nèi)核才是實(shí)現(xiàn)歷史文化街區(qū)活力復(fù)興的關(guān)鍵。未來研究中，如何將空間表征和人群感知結(jié)合分析人地關(guān)系，以實(shí)現(xiàn)街區(qū)的更新保護(hù)，是值得進(jìn)一步探討的問題。

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作者簡介：馬欣玥（1997—），女，山東青島人，碩士在讀，研究方向：城市建成環(huán)境評價(jià)與優(yōu)化。

韓欣宇（1988—），男，山東淄博人，博士，講師，研究方

向：鄉(xiāng)村重構(gòu)與可持續(xù)發(fā)展、村莊規(guī)劃與土地利用。