田偉杰 愿將青春獻(xiàn)戈壁

王靖璘

2023年4月20日17點(diǎn)，伴隨著悠長(zhǎng)的鳴笛，一列客車披著金色的晚霞，緩緩駛?cè)攵馗耔F路當(dāng)金山站。站臺(tái)上，第22屆鐵路青年五四獎(jiǎng)?wù)芦@得者、蘭州局集團(tuán)公司嘉峪關(guān)供電段肅北供電車間當(dāng)金山接觸網(wǎng)工區(qū)工長(zhǎng)田偉杰和工友們?cè)诖说群蛞丫?。每周?zhǔn)時(shí)、只此一趟的通勤車，是集中工作十余天后田偉杰回家的唯一交通工具。單程4個(gè)多小時(shí)的通勤路，田偉杰走了近4年。

敦格鐵路北起甘肅省敦煌市，南至青海省格爾木市，全長(zhǎng)661公里，是青藏和蘭新兩大鐵路主干線間的重要連接線。當(dāng)金山隧道作為墩格鐵路的控制性工程，穿越阿爾金山和祁連山兩大山脈，坐落于甘青兩省交界處的當(dāng)金山上，全長(zhǎng)20.1公里，田偉杰所在的當(dāng)金山接觸網(wǎng)工區(qū)正是維護(hù)當(dāng)金山隧道接觸網(wǎng)設(shè)備的中堅(jiān)力量。

“工長(zhǎng)，放幾年前我可想不到自己會(huì)過這樣的生活?！碑?dāng)列車駛?cè)朊刻祓B(yǎng)護(hù)、無比熟悉的當(dāng)金山隧道時(shí)，田偉杰身旁的年輕同事忍不住嘀咕。田偉杰不禁笑了笑：“參加工作9年，我這個(gè)1991年出生的標(biāo)準(zhǔn)‘90后，竟也開始撫今追昔。的確，剛剛參加工作那會(huì)兒，我也想不到自己如今甘愿過這樣的生活?！?h3>“一定要把牽引供電設(shè)備搞懂弄通”

2014年7月，意氣風(fēng)發(fā)的田偉杰走出校門，入職嘉峪關(guān)供電段。年輕的他哪怕對(duì)鐵路供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)作業(yè)僅限于字面理解，性格也不減年輕人特有的張揚(yáng)，對(duì)干好工作十分有信心。

但是很快，現(xiàn)實(shí)就“打臉”田偉杰。

“接觸網(wǎng)是在鐵路鋼軌上方用來為電力機(jī)車供電的一種特殊輸電形式，保證鐵路電力機(jī)車正常取電。接觸網(wǎng)工從事的具體工作有支柱安裝、支柱裝配、線索架設(shè)、懸掛安裝、懸掛調(diào)整、拉線安裝……”默讀著書本上生僻晦澀的專業(yè)術(shù)語，田偉杰的舌頭跟腦子都開始“打結(jié)”。

面對(duì)陌生且結(jié)構(gòu)復(fù)雜的接觸網(wǎng)供電設(shè)備，田偉杰丈二的和尚摸不著頭腦，看著身邊的一同入路的同事們?cè)谝淮未尉毐涂荚囍腥〉脙?yōu)異成績(jī)，田偉杰挫敗不已，暗下決心“一定要把牽引供電設(shè)備搞懂弄通”。

每天只要有空閑時(shí)間，田偉杰就拿起專業(yè)書籍反復(fù)研讀，鐵路《行規(guī)》《技規(guī)》被他翻得卷了角、掉了頁，供電專業(yè)的《安規(guī)》《檢規(guī)》他爛熟于心，學(xué)習(xí)筆記寫了整整6本，隨著理論知識(shí)和業(yè)務(wù)技能的夯實(shí)，田偉杰成長(zhǎng)為專業(yè)“大拿”。2017年，他先后奪得蘭州局集團(tuán)公司技術(shù)比武接觸網(wǎng)專業(yè)全能第一名，獲得集團(tuán)公司“技術(shù)能手”“甘肅省技術(shù)標(biāo)兵”“全路技術(shù)能手”等榮譽(yù)。

在敦格鐵路磨煉成長(zhǎng)

在接觸網(wǎng)工崗位上工作4年，越對(duì)接觸網(wǎng)設(shè)備深入鉆研，田偉杰就越覺得自己需要更多的實(shí)戰(zhàn)磨煉技術(shù)。

2019年，墩格鐵路開通在即，田偉杰一直等待的機(jī)會(huì)來了。

得知敦格鐵路開通后要成立當(dāng)金山接觸網(wǎng)工區(qū)的消息，田偉杰第一個(gè)遞交了報(bào)名申請(qǐng)，來到位于甘青兩省交界處、海拔3000米的當(dāng)金山上。還不等田偉杰干出一番成績(jī)，當(dāng)金山高寒缺氧的環(huán)境就給田偉杰這個(gè)土生土長(zhǎng)的山東漢子當(dāng)頭一棒。

“風(fēng)吹石頭跑，氧氣吃不飽。一年一場(chǎng)風(fēng)，從春刮到冬?！钡竭_(dá)當(dāng)金山后，田偉杰切身體驗(yàn)著打油詩(shī)中對(duì)當(dāng)金山環(huán)境的描述，他出現(xiàn)了嚴(yán)重的高原反應(yīng)癥狀，頭暈、缺氧、惡心反胃接踵而至，生理的極度不適仿佛在無聲勸退他，這里他不該來。

可田偉杰怎么肯退？

墩格鐵路調(diào)試開通階段正值冬季，即使戴著棉帽、穿著棉衣，呼嘯的大風(fēng)還是會(huì)順著脖子灌進(jìn)全身，頂著當(dāng)金山凜冽刺骨的寒風(fēng)、零下三十多度的氣溫、說來就來的冰雹霜雪，田偉杰始終堅(jiān)定：“我年輕，我不怕苦，就怕不長(zhǎng)才干?！?/p>

針對(duì)高寒、高海拔、大風(fēng)等惡劣自然環(huán)境對(duì)安全生產(chǎn)的影響，他帶領(lǐng)業(yè)務(wù)骨干開展立項(xiàng)攻關(guān)，積極破解現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中遇到的各種難題。

敦格鐵路設(shè)備驗(yàn)收時(shí)，田偉杰敏銳地發(fā)現(xiàn)輔助線索與懸式絕緣子裙邊普遍存在相磨的問題，他查閱了大量相關(guān)資料，并在實(shí)際中對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量統(tǒng)計(jì)，改進(jìn)回流線等線索對(duì)錨的連接方式，解決了線索與懸式絕緣子裙邊相磨的問題。

為了讓接觸網(wǎng)鋁合金腕臂組裝的參數(shù)計(jì)算過程準(zhǔn)確、快速。他一遍遍在計(jì)算機(jī)上模擬，一次次在練兵場(chǎng)上試驗(yàn)，經(jīng)過反復(fù)計(jì)算和實(shí)地測(cè)量，編制出了腕臂參數(shù)自動(dòng)計(jì)算軟件，只需輸入基本參數(shù)，零部件的安裝位置及長(zhǎng)度就會(huì)自動(dòng)顯示，大大提高了作業(yè)效率及精度。

隨著墩格鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備各項(xiàng)參數(shù)的穩(wěn)定，田偉杰早已適應(yīng)了當(dāng)金山的高原環(huán)境，業(yè)務(wù)技術(shù)水平也被磨煉得愈發(fā)嫻熟。

樸實(shí)工長(zhǎng)守職盡責(zé)

“我現(xiàn)在不想別的，就是把咱的人員和設(shè)備管理好、維護(hù)好。”墩格線順利開通運(yùn)營(yíng)后，作為工區(qū)工長(zhǎng)，無形的壓力壓向田偉杰，此時(shí)的他心中，“責(zé)任”二字最重要。

2022年7月，在當(dāng)金山至蘇干湖區(qū)間的一次步行巡視中，田偉杰發(fā)現(xiàn)區(qū)間內(nèi)多處補(bǔ)償裝置的水泥墜砣被大風(fēng)吹錯(cuò)位。他明白，墜砣一旦脫落，可能引發(fā)接觸網(wǎng)故障。他當(dāng)即向上級(jí)反映，把水泥墜砣更換為帶防風(fēng)穿桿的復(fù)合墜砣。建議被采納后，20多公里區(qū)間內(nèi)，共有480個(gè)，每個(gè)50斤的復(fù)合墜砣在等待著田偉杰和同事們。

在當(dāng)金山夏季40多度的高溫和悶熱空氣中，田偉杰和同事相互配合，拆舊的、裝新的，汗水浸透了工作服，雙手被磨得起了血泡，一天下來累得筋疲力盡，連端碗吃飯都困難。即使這樣，依舊沒有人叫苦喊累，大家認(rèn)真執(zhí)行著作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，仔細(xì)檢查每一個(gè)被更換的墜砣。

經(jīng)過連續(xù)20天的不懈奮戰(zhàn)，田偉杰和工友們終于圓滿完成了任務(wù)。

從“愣頭青”一步步成為技術(shù)能手，田偉杰深知成長(zhǎng)的重要性。“鐵路事業(yè)需要一代又一代年輕的、具有專業(yè)素養(yǎng)的鐵路人接續(xù)奮斗，才能永葆青春活力?！比缃?，作為工區(qū)工長(zhǎng)，他也把目光放在了新入路的青年身上。當(dāng)金山接觸網(wǎng)工區(qū)成立時(shí)間短，年輕人多，設(shè)備復(fù)雜，為了讓新工盡快熟悉設(shè)備，田偉杰從微信中獲得靈感，把施工機(jī)具及材料的規(guī)格型號(hào)、使用方法視頻、安裝注意事項(xiàng)、實(shí)物圖和現(xiàn)場(chǎng)安裝圖等資料進(jìn)行綜合，形成了材料機(jī)具二維碼設(shè)備管理法，這種時(shí)尚新穎的學(xué)習(xí)方法受到了年輕職工的喜愛。

光陰如梭，田偉杰入路至今已9年。一切彷如昨日，他卻早已將自己的青春和人生，奉獻(xiàn)給了他日復(fù)一日巡檢養(yǎng)護(hù)的鐵路供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)，以及茫茫高原戈壁。

責(zé)任編輯 華南