為什么要開辟發(fā)展“新賽道”

胡湘理

2022年10月24日，阿聯(lián)酋《國民報》刊發(fā)了一條特別的報道：《什么讓中國這個省的電動汽車充電樁數(shù)量超過整個美國》，這個省就是中國廣東省。目前廣東省擁有中國最大的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)，公共充電樁超過30多萬臺，相當(dāng)于整個美國充電樁數(shù)量的3倍。拜登政府曾希望美國到2030年擁有60萬臺公共充電樁，但中國2022年已擁有500多萬臺——如果新能源汽車是一條賽道，此刻，我們在這條新賽道上已經(jīng)遙遙領(lǐng)先。

什么是新賽道？新賽道就是建立在新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上的新的發(fā)展路徑。近年來，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進，以數(shù)字化、智能化、綠色化為代表的新技術(shù)正與產(chǎn)業(yè)深入融合，培育了智能終端、綠色低碳、數(shù)據(jù)服務(wù)等新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)，經(jīng)濟發(fā)展的新領(lǐng)域新賽道不斷開辟。強化科技支撐，拓展應(yīng)用場景，各地發(fā)力新賽道，為高質(zhì)量發(fā)展提供源源不斷的動能。

黨的二十大報告在強調(diào)科教興國、人才強國、創(chuàng)新驅(qū)動時就提到一個概念：“要開辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道，不斷塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢?！边@四個“新”疊在一起，核心要義就是要擺脫傳統(tǒng)路徑依賴，另辟蹊徑獲得先發(fā)優(yōu)勢。

31年前錢學(xué)森提出，我國汽車工業(yè)應(yīng)跳過用汽油、柴油階段，直接進入減少環(huán)境污染的新能源階段。這是我國關(guān)于新能源汽車賽道最早的構(gòu)想，那個階段中國還被稱為“自行車王國”，但黨和國家高度重視錢老的建議，并把電動汽車列入“八五”計劃重點項目，到今天都已在執(zhí)行第十四個五年規(guī)劃了，我們在新能源汽車賽道上的先發(fā)優(yōu)勢也逐漸凸顯出來。

隨著科技創(chuàng)新，產(chǎn)業(yè)格局必然發(fā)生流變，這是事物發(fā)展的必然規(guī)律。2022年12月發(fā)生在新舊兩條賽道上的產(chǎn)業(yè)遷移案例也足夠警示。一個是三星和LG宣稱要向越南追加數(shù)十億美元投資。另一個是臺積電在位于美國亞利桑那州首府菲尼克斯的5納米工廠舉行了“移機典禮”。前者讓很多人驚呼，中國“世界工廠”的地位要被越南搶走了！后者讓很多人感嘆，什么時候我們的高端芯片技術(shù)也能傲視全球？傳統(tǒng)賽道門檻低，競爭只會越來越激烈，但新賽道會產(chǎn)出更多科技的附加值。曾經(jīng)我們用7億件襯衣?lián)Q1架波音飛機，現(xiàn)在我們已經(jīng)有了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的C919大飛機。

黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央著眼全局、面向未來，以“抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展，謀創(chuàng)新就是謀未來”的戰(zhàn)略思維加快推進科技創(chuàng)新，載人航天、探月探火、深海深地探測、超級計算機、衛(wèi)星導(dǎo)航、量子信息、核電技術(shù)、新能源技術(shù)、大飛機制造、生物醫(yī)藥等取得重大成果，我國在全球性科技和產(chǎn)業(yè)競爭中，正在許多領(lǐng)域搶下“先手棋”。

如2021年熱播的電視劇《麓山之歌》描述的，世界上首次突破百米長度的臂架泵車就誕生在湖南。高壓水射流金屬表面清理成套技術(shù)，攻克了鋼鐵行業(yè)無酸除磷世界技術(shù)難題，起落架和機輪剎車系統(tǒng)為C919保駕護航，麒麟信安操作系統(tǒng)擔(dān)當(dāng)神舟十四號“最強大腦”，全球最大豎井掘進機填補世界空白，國內(nèi)首套航空混合電推進系統(tǒng)成功試飛……近幾年“科技湘軍”也在打造具有核心競爭力的科技創(chuàng)新高地上交出亮眼答卷。

開辟新賽道就是要在無人區(qū)領(lǐng)跑。察勢者智，馭勢者贏。英國曾因蒸汽機技術(shù)而崛起，美國憑借信息技術(shù)而強大，無不是抓住新賽道機遇而成為時代的弄潮兒。相信新征程上，我國也會有更多科技成果在新領(lǐng)域開辟發(fā)展新賽道，塑造新動能，跑出加速度。

（執(zhí)筆人：陳藝玲）