高志星
(江蘇省張家港中等專業(yè)學校,江蘇 張家港 215600)
近年來,我國工業(yè)制造業(yè)的不斷發(fā)展,使得越來越多的先進部件或多結構、復雜性零部件存有率相對提升。所以,應加強提升基礎零部件的制作或設計精度,提高我國在機械生產(chǎn)制造市場的占有率。期間,機械零部件測繪及CAD制圖則是針對此類技術體系進行科學化的延伸處理,因為機械零部件的多結構、復雜系統(tǒng),需要人們在設計過程中融入更多的精力及想象力,或創(chuàng)造符合機械零部件的主體設計需求。只有這樣,才可以進一步提高零部件的生產(chǎn)精度。從教育教學方面來講,機械零部件的測繪及CAD制圖課程的規(guī)劃及建設,需要進一步符合機械零部件的生產(chǎn)訴求,提升學生的理解程度,比如,零部件結構屬性、零部件在加工過程中可能存在的問題點、加工過程中可能受到外界環(huán)境的干預問題,以確保學生可以通過詳細解讀,增強基礎理論知識,然后在實踐過程中予以落實,有效激發(fā)學生的學習興趣,實現(xiàn)對機械零部件測繪以及CAD制圖課程的縱向化延伸,提升實際教學質量。
機械零部件測繪工作主要是通過工程化、系統(tǒng)化的測定,分析機械零部件內(nèi)部結構屬性或相關結構的應用性能,此類課程在建設過程中也是偏向于實踐化,這樣才可通過工學結合模式,逐步提升學生的認知能力,拓展學生視野面,化理論為實踐,增強課程教學質量。從另一方面來講,也可將機械零部件測繪工作作為零部件制造的重要前提,此類課程是指在為學生了解到機械零部件的主體性能,借助實踐操作,強化對零部件的理解能力,最終通過相對應的測繪步驟,將理論付諸實踐。零部件的測繪步驟如下,
(1)零部件分析。零部件前期設計功能的實現(xiàn)主要是針對零部件本身的測繪進行精細化處理,此過程中學生應標記零部件結構、尺寸參數(shù)在契合之間的精度點,最終通過零部件的類型、使用性能以及加工生產(chǎn)中可能產(chǎn)生的影響因素,分析零部件的不同生產(chǎn)工序,例如,粗加工以及精加工等模式,通過循序漸進的生產(chǎn)機制,強化部件結構的主體性能。
(2)明確零部件視圖的表達方案。從基礎生產(chǎn)角度來講,零部件結構的匹配形式,需按照不同呈現(xiàn)機制進行分析,此過程中零部件的種類明確指出在不同方向下,需通過主體視圖分析出零部件結構及其具體參數(shù),例如,在主視圖之間,需結合零部件的形狀特點,確保主視圖本身能夠綜合呈現(xiàn)零部件的加工位置,輔助學生找到零部件測繪過程中的主體位置,提高設計精度。針對不同視圖或測繪演示時,需按照視圖本身的結構點進行深化,例如,側視圖、俯視圖以及仰視圖層,保證復雜零件結構,通過全方位、全維度的查證處理,增強細節(jié)檢索精度。除此之外,細節(jié)審核以及勘測過程中,可加強細節(jié)與整體之間的聯(lián)動性。
(3)零部件在基礎繪制過程。學生應當先明確這個圖紙的大小以及零部件的整體縮放比例,粗略定義好各個視圖在繪制過程中可能占據(jù)的實際位置,并將主視圖來作為中心線或基線,同步標注尺寸,保證以主視圖為核心的繪制點是實現(xiàn)全程延長的,例如,主視圖、俯視圖、側視圖等,均是通過零部件本身的鏈接狀態(tài),增加視圖之間的聯(lián)合性。在實際測繪過程中,應當進行尺寸標注,并按照各個尺寸標記重復或不正確的尺寸,便于后期修改。對于尺寸公差處理時,需按照零部件表面的制作形式來進行調(diào)整,除此之外,應明確規(guī)定好各類的倒角尺寸。
(4)零部件精細化繪制過程中。為降低基礎的繪制誤差,應進行前期調(diào)整,例如,在組織與修改草圖期間,需保證零件圖紙制作的正式性,令零部件圖紙設計后在批準后可以常投入加工生產(chǎn)中。在草圖校對期間,標準零部件的設計、尺寸,必須嚴格按照前期表格的設計參數(shù)進行逐一匹配,保證零部件測繪基礎工作完成的持續(xù)性。
(5)零部件測繪的具體方法與步驟。第一,應分析零部件的基礎組成結構。零部件繪制過程中應先分析零部件的工作原理或實際裝配關系,確保對后期的零部件基礎結構的調(diào)整,提供數(shù)據(jù)參數(shù)點。第二,在繪制裝配示意圖時,應先確定好零部件的裝配關系以及實際的繪制位置,這樣才可以保證在后期的裝配圖繪制期間可以實現(xiàn)規(guī)范性調(diào)整。第三,在拆卸機械零部件時,需要遵循恢復原機的原則,確保零部件在拆卸前后的性能不變,如果零部件存在不可拆分的機構時,則應不能對其拆分處理,避免使用破壞性的拆分工藝。除此之外,在拆分前期,應當針對零部件進行嚴格測量處理,嚴格分析好零部件之間的裝配公差值,保證后期尺寸測繪的正確性。第四,繪制零機械零部件。從零部件的現(xiàn)場繪制形式來講,其是通過對被測零部件的比例調(diào)整,確保零部件本身的實際內(nèi)容是符合前期規(guī)劃需求的,設定更優(yōu)質的一個裝配圖紙。
CAD制圖主要是利用計算機軟件創(chuàng)設數(shù)據(jù)模擬化的繪制場景,此類信息體系的界定是通過計算機設備進行多點聯(lián)動化處理。
第一,CAD軟件系統(tǒng)自主優(yōu)化功能。人們在操作用戶界面時,可以按照界面所顯示的一個各項功能點來進行設置,且CAD制圖方法是直接鏈接到制作環(huán)境以及圖形管理過程中的。
第二,在選擇繪制點制作圖形結構。通過CAD的輔助制圖功能,進行靈活化操作,比如,用鼠標點擊屏幕上面的輔助按鈕,在圖片中可以同步生成相對應或者是一定比例的圖形,有效輔助人們的實際化操作,且系統(tǒng)在啟動過程中,各項編輯命令或夾點編輯功能等,可以輔助工作人員繪制出更為煩瑣的結構。且此過程中如果存在錯誤操作問題,可利用CAD繪制圖紙中的撤銷功能來進行修正處理,有效避免傳統(tǒng)手工圖紙繪制的涂抹問題。在對圖層或者是圖形進行控制時,可通過CAD軟件中的模塊功能,進行多模塊化調(diào)整,增強圖紙的繪圖效果。
機械零部件的測繪及CAD制圖作用:機械零部件的測繪及CAD制圖本身在應用過程中需要按照其不同功能點進行節(jié)點化繪制處理,例如,CAD制圖、手工制圖、三維建模、裝配工系統(tǒng),均可通過自動化、可協(xié)調(diào)化的工具來進行鏈接處理,從測繪及制圖本身起到的作用來講,其可真實全面地反映機械零件的各類尺寸或配合公差,其也是當前機械工程界的通用語言。制圖標注則可以看成是通用語言的語法特征點,人們在標注過程中,整個行業(yè)領域中均可以按照其標注的特征點,理清楚零部件之間存在的各項屬性關系,通過深化對于零部件生產(chǎn)的標準處理,可有效提高理論與實踐對接性。除此之外,工作人員也可針對結構件的測繪及CAD制圖,進行信息化檢索,例如,在齒輪軸側位時,可先明確齒數(shù)與模數(shù),結合齒輪精度進行計算,保證在繪制過程中規(guī)律尺寸或標注的精確性。此外,在CAD制圖過程中,也可通過三維圖示與平面圖式的連接,凸顯圖形的立體特征,且CAD制圖過程中的過程化特點,可呈現(xiàn)在實際操作功能之上,極大增強系統(tǒng)的檢索性。
在CAD制圖期間,可為學生創(chuàng)設區(qū)域化的教學場景,例如,在對簡單的機械零部件進行測繪時,可以通過CAD之圖創(chuàng)設多維的動畫圖,這樣通過二維圖形與三維圖示結構之間的轉變及生成,輔助學生更清晰地領會到當前結構繪制的關鍵點,避免后期圖形制作過程中的缺失現(xiàn)象,以加強機械零部件測繪的準確性。
最后,CAD有助于理論和實踐的有效結合。在機械零部件的測繪與CAD制圖中,可將抽象化機械零部件的測繪與CAD制圖知識與技術與實際工作實踐有效結合,如齒輪泵的測繪以及CAD制圖,可先對齒輪泵的零部件實施分析,把齒輪泵分成主動的齒輪軸、從動的齒輪泵、泵蓋、泵體、彈簧、螺栓、油塞、墊片等各種零件,并將這些機械零部件當做載體,進行測繪與制圖。機械零部件的測繪與CAD制圖的運用,可將離散、抽象的知識點轉變成具體的機械工程運用,將機械零部件的測繪與CAD制圖的內(nèi)容和職業(yè)標準相結合,以實現(xiàn)機械零部件的測繪與CAD制圖的有效應用。
在實際測繪過程中,可通過測繪信息,分析部件生產(chǎn)過程中的極限值問題是否達到既定的損毀程度,如果損毀,又能否達到修復指標。如果上述問題點均被否定,則工作人員需要進一步明確機械零部件圖紙是否存在問題,保證圖紙是可正常交付到生產(chǎn)加工部門,保證零部件生產(chǎn)的精確性。
機械零部件在測繪過程中,需按照零部件自身的連接尺寸,進行測定處理,確保裝配期間,降低公差值,在實際裝配過程中,如果外部條件的或時間方面允許時,需對生產(chǎn)過程進行3~5次的檢查處理,且全程讀取數(shù)據(jù),確保尺寸的標準性。對于部分關鍵性的尺寸來講,進一步核查此類尺寸是否符合前期的預設需求。例如,生產(chǎn)加工過程中需要的荷載能力與零部件呈現(xiàn)加載能力之間的關系,保證結構本身的驅動性是合理的。例如,聯(lián)軸器軸頸、齒輪腹板等的實際厚度,其間,尺寸不需要進行多次測量,只要測量到基值就可以了。
繪制草圖過程中,應先針對機械零部件本身的草圖進行測繪處理,結合草圖在零部件生產(chǎn)加工中的數(shù)據(jù)標準前提,充分映射被測繪工件的結構、尺寸參數(shù),然后結合標準的尺寸參數(shù)點,分析位置公差、形狀公差、表面超粗糙度,是否與適配件的機械部件尺寸相符合。除此之外,在實地測繪過程中,應明確零部件基礎要求與材料測繪之間的關系,確保機器人在生產(chǎn)加工或制備過程中,可通過圖紙來作為實際參考物,有效保證后期制圖的精確性。
材料作為機械零部件生產(chǎn)的重要前提,所以,確定零部件材料時,應綜合分析材料的基礎生產(chǎn)工藝,從經(jīng)濟成本、技術工藝等方面做出調(diào)整,確保材料基礎性能是符合零部件基礎生產(chǎn)訴求的。例如,零部件生產(chǎn)過程中的回火工藝、淬火工藝等,在機械自動生產(chǎn)中均可能產(chǎn)生較為嚴重的干預問題,如果未能處理好,可能影響零部件的使用壽命。
此外,材料選定期間,應當理清材料生產(chǎn)之間可能產(chǎn)生的力學變動情況,結合材料的負載條件、加工制作的環(huán)境溫度等,分析因為外部影響因素造成的材料形變問題。如此一來,才能夠真正將工藝與基礎生產(chǎn)條件相整合,避免出現(xiàn)生產(chǎn)脫節(jié)的問題。而針對部分特殊性質的材料來講,應做到基礎與專項相結合,深度分析材料的耐熱性、耐腐蝕性等,并按照實際生產(chǎn)環(huán)境中的干預點進行具體管控,防止出現(xiàn)生產(chǎn)過程中的缺位現(xiàn)象。最后,應做到配置整合,確保在基礎輸入環(huán)境中,按照不同功能點,設置相對應的調(diào)控方案,例如,材料屬性與設備應用之間的關系,加工需求與實際生產(chǎn)之間的關系,防止因為材料屬性不足加大實際生產(chǎn)成本,使企業(yè)實現(xiàn)降損增益。
綜上所述,機械零部件測繪及生產(chǎn)加工過程中,需要前期規(guī)范性的文件,確保各項數(shù)據(jù)信息、尺寸信息等是符合后期生產(chǎn)需求的。對此,工業(yè)制造業(yè)發(fā)展過程中,應當強化基礎生產(chǎn)質量,積極引入新技術、新理念等,穩(wěn)固基層,爭向高層,以期提高我國工業(yè)競爭實力。