公路路面施工中的瀝青攤鋪施工技術(shù)

牛小平

甘肅路橋第四公路工程有限責(zé)任公司 甘肅定西 730030

公路路面施工的質(zhì)量，會(huì)嚴(yán)重影響人們使用觀感，希望可以通過(guò)對(duì)施工技術(shù)的改善，加強(qiáng)路面施工質(zhì)量的控制，來(lái)保證車(chē)輛行駛的舒適度和安全性。由于瀝青材料自身的特性是較強(qiáng)的穩(wěn)定性、較高的強(qiáng)度，把瀝青和其他物質(zhì)的材料按比例混合使用，可以顯著提高公路路面的穩(wěn)定性，也可以規(guī)避車(chē)輛在行駛過(guò)程中有較大的噪音。應(yīng)用這種施工技術(shù)會(huì)增加路面的穩(wěn)定性、減少噪音，從觀感上給人們提供舒適性。相反的，公路路面施工質(zhì)量的不良，會(huì)引發(fā)大量的交通事故，也會(huì)為人們的出行帶來(lái)很大的困擾。施工質(zhì)量的不良因素有是路面出現(xiàn)裂縫，路面出現(xiàn)坑洼。這些不良因素的產(chǎn)生都會(huì)威脅到人們的生命安全。如何通過(guò)瀝青攤鋪的施工技術(shù)去解決這些不良因素的產(chǎn)生，依此保障公路路面的施工質(zhì)量的顯著提升。當(dāng)代社會(huì)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求越來(lái)越多，設(shè)施的完善也會(huì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)家也強(qiáng)烈支持交通的建設(shè)。因此，公路建設(shè)的初期，由于施工勘測(cè)發(fā)現(xiàn)水泥路面的施工困難多、維修方面也比較頻繁等劣勢(shì)，都會(huì)主觀的舍棄水泥路面。相反，瀝青路面自身的特性是表面平整、噪音小，比較而言普遍都會(huì)采用瀝青路面。由于瀝青路面在道路建設(shè)中的普遍使用，提升瀝青路面攤鋪施工技術(shù)的研究尤為重要，技術(shù)的提升也是提高工程質(zhì)量的顯著措施，對(duì)整個(gè)工程進(jìn)度的改善也會(huì)有質(zhì)的飛躍。

1 瀝青攤鋪技術(shù)的意義

由于其的特點(diǎn)是較高的硬度、良好的穩(wěn)定性,使瀝青在和不同的物質(zhì)材料進(jìn)行按比例攪拌后形成瀝青混合料,其混合料攤鋪的道路平整性較好,且汽車(chē)在行駛過(guò)程中的噪聲也較低,這些優(yōu)點(diǎn)使其廣泛地運(yùn)用于公路路面。瀝青混合料攤鋪施工對(duì)路面整體施工的效率起著十分關(guān)鍵的影響,所以施工機(jī)構(gòu)必須嚴(yán)格要求對(duì)瀝青混合料攤鋪施工的質(zhì)量控制。在實(shí)施的過(guò)程中, 必須注意的是周邊環(huán)境、施工材料、施工設(shè)備和施工技能,對(duì)這些施工因素進(jìn)行監(jiān)察,都會(huì)提高路面施工的整體質(zhì)量。進(jìn)行瀝青攤鋪施工技術(shù)的研究時(shí)，應(yīng)該根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，設(shè)計(jì)出合理的施工方案，運(yùn)用此方式提高路面施工的質(zhì)量，從而更好地促進(jìn)公路建設(shè)的發(fā)展。

2 瀝青路面的結(jié)構(gòu)

2.1 瀝青路面的詳情

瀝青路面就是將攤鋪的瀝青利用碾壓的方式建造出不同等級(jí)的公路路面，根據(jù)公路建設(shè)的等級(jí)，在結(jié)合實(shí)際的地形和地貌，設(shè)計(jì)合理的方式方法。在進(jìn)行瀝青路面施工時(shí)，瀝青混凝土的配比必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的需求去確定，接著攪拌的時(shí)候也需要注意攪拌的均勻程度，同時(shí)還要嚴(yán)格把控?cái)嚢杷俣燃皽囟鹊目刂?。此方式建造的瀝青路面整體的抗裂性、抗壓性、抗老性、穩(wěn)定性都是很好的，完全符合公路的使用標(biāo)準(zhǔn)。

2.2 瀝青公路的結(jié)構(gòu)

瀝青路面由于自身的優(yōu)勢(shì)，使得在公路建設(shè)中普遍使用，利用碾壓方式建造的路面也極為平整，其中的吸附能力也是非常顯著的，大大的增加了使用年限。在后期的保養(yǎng)和修繕?lè)矫嬉矔?huì)非常的方便。瀝青路面的整體結(jié)構(gòu)可以劃分為六個(gè)層次，由上而下包括：表面層、中面層、下面層、半剛性基層、底基層和墊層，每個(gè)層面采用的施工材料也是大不相同的。

3 瀝青攤鋪施工過(guò)程中存在的問(wèn)題

3.1 施工管理不完善

施工管理對(duì)整個(gè)施工質(zhì)量起著決定性的作用。在整個(gè)施工過(guò)程中，大部分施工單位對(duì)施工管理視而不見(jiàn)，為了縮減投入而減少每個(gè)環(huán)節(jié)的成本，在施工管理的過(guò)程中配備的管理人員也不多其專(zhuān)業(yè)能力也不是很強(qiáng)，極易造成施工現(xiàn)場(chǎng)的混亂，為施工埋下隱患，同時(shí)對(duì)路面瀝青攤鋪工作的進(jìn)行也極為不利。

3.2 路面裂縫的問(wèn)題

（1）高速公路上行駛的汽車(chē)愈來(lái)愈多，道路的承載需求也愈來(lái)愈高，公路路面因?yàn)槌休d不了其承重發(fā)生了變化，使路面產(chǎn)生了裂紋。

（2）瀝青攤鋪施工過(guò)程中路基不均勻的受力，進(jìn)行碾壓施工就會(huì)出現(xiàn)裂紋。

3.3 路面平整度的不良

路面平整度的不良，會(huì)讓行駛中的汽車(chē)輪胎與路面的摩擦力增大，會(huì)給汽車(chē)輪胎造成嚴(yán)重的磨損。所以，瀝青攤鋪施工的過(guò)程中路面平整度是至關(guān)重要的，嚴(yán)格執(zhí)行攤鋪、碾壓的施工標(biāo)準(zhǔn)，及正確的使用施工機(jī)械，防止路面平整度的不良讓人們的出行受到影響。

3.4 施工材料不達(dá)標(biāo)

瀝青攤鋪施工的工作中，整個(gè)工程最為重要的就是施工使用的原材料，施工材料沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，路面的質(zhì)量就得不到保障。同時(shí)，施工過(guò)程中沒(méi)有按照標(biāo)準(zhǔn)對(duì)材料進(jìn)行加工或?yàn)r青的預(yù)熱溫度沒(méi)有達(dá)到就開(kāi)始施工，都會(huì)嚴(yán)重影響路面的質(zhì)量。

4 瀝青混合料材料的質(zhì)量

瀝青攤鋪過(guò)程中一定要對(duì)瀝青混合料的原材料嚴(yán)格把關(guān)。挑選的粗集料和細(xì)集料，切實(shí)的保障它是干凈的、干燥的、均勻度適宜的，只有保障原材料沒(méi)有雜質(zhì)且是高強(qiáng)度的，這樣混合出來(lái)的混合料才是符合施工標(biāo)準(zhǔn)的，其整體承重力和穩(wěn)定性才是最佳的狀態(tài)。針對(duì)礦粉挑選，密度和濕度是需要著重把關(guān)的，儲(chǔ)存的時(shí)候需要做好防潮，預(yù)防結(jié)塊。最后，瀝青材料的抉擇，也是需要嚴(yán)格把關(guān)，監(jiān)控質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)。良好的瀝青混合料及原材料才是保障施工質(zhì)量的優(yōu)先條件，所以在施工的整個(gè)過(guò)程中必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)管施工材料，在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)也要做好驗(yàn)收工作。最后，材料的存儲(chǔ)也是很重要的，配置專(zhuān)業(yè)的人員進(jìn)行看守，且環(huán)境必須達(dá)到存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)的，為良好的施工做好準(zhǔn)備。

5 攤鋪施工技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)

5.1 溫度控制

瀝青攤鋪工作的實(shí)施，施工現(xiàn)場(chǎng)的衛(wèi)生狀況必須是干凈整潔的，防止污物和灰塵混入瀝青路面，影響其質(zhì)量。攤鋪還需要使用適合的設(shè)備，以保證攤鋪機(jī)在工作中的穩(wěn)定性。攤鋪設(shè)備在使用前必須進(jìn)行預(yù)熱。達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)溫度才可以進(jìn)行施工。在作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)檢查攤鋪面之間的距離，確保其間隔20cm 度和均勻。攤鋪完成后還需進(jìn)行高溫碾壓接縫，在施工作業(yè)流程中也要不斷注意實(shí)際檢查，避免速度過(guò)快或速度過(guò)慢，影響整體的施工進(jìn)程。瀝青混合料在常溫下較硬，在施工前必須在高溫下轉(zhuǎn)化為半固態(tài)，以保證施工質(zhì)量。同時(shí)，攤鋪工作必要保障瀝青可以準(zhǔn)時(shí)送入施工現(xiàn)場(chǎng)，并且保證它的溫度在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。進(jìn)行攤鋪工作時(shí)，瀝青的厚度和黏度也是會(huì)影響瀝青需求溫度的，所以施工中我們需要結(jié)合實(shí)際情況調(diào)整溫度的控制。溫度低于10℃時(shí)，不適合再進(jìn)行攤鋪工作，如此的工作流程會(huì)更好的保障施工質(zhì)量。

5.2 碾壓技術(shù)

攤鋪工作結(jié)束后，碾壓器械就可以入場(chǎng)了，碾壓分為3 個(gè)工序是初壓、復(fù)壓、終壓。一旦瀝青路面鋪設(shè)完畢，就可以直接開(kāi)始初步壓實(shí)、振動(dòng)和夯實(shí)。然后關(guān)閉振動(dòng)設(shè)備，對(duì)路面緩慢加壓2 到3 圈，初始?jí)簩?shí)溫度約為130℃。第一次壓實(shí)后，檢查路面是否有裂縫，如果沒(méi)有裂縫，則準(zhǔn)備進(jìn)行下一次壓實(shí)，如果溫度沒(méi)有下降，則在第一次壓實(shí)后開(kāi)始最后的搗固過(guò)程，主要是為了確保瀝青表面的均勻性，這需要使用2 個(gè)或3 個(gè)滾筒，最低溫度為90°C，反復(fù)搗固以確保瀝青材料的質(zhì)量。如果溫度太高，則應(yīng)該減少通過(guò)次數(shù)。如果溫度太低，則應(yīng)增加通過(guò)次數(shù)以確保表面均勻。碾壓經(jīng)過(guò)初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)工序，碾壓設(shè)備和碾壓速度是不相同的，以此保障施工質(zhì)量。

5.3 接縫技術(shù)

公路路面施工的距離較遠(yuǎn)，總體范圍也很廣，施工過(guò)程中經(jīng)常會(huì)使用分時(shí)間段的工作方法，進(jìn)行接縫技術(shù)工作的開(kāi)展，縫隙必須切割平整，處理殘?jiān)笤谀ㄈ榛臑r青，之后使用器械使縫隙壓實(shí)。良好的接縫處理可以規(guī)避公路路面裂縫的出現(xiàn)，所以接縫的工作必須嚴(yán)格把關(guān)，切實(shí)的保障壓實(shí)程度，以減少裂縫出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。

5.4 瀝青路面的養(yǎng)護(hù)

施工工作中嚴(yán)格遵守施工技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的天氣和溫度狀況去調(diào)整。如果有任何不足之處，應(yīng)該停止工作。一旦鋪設(shè)了瀝青面層并鋪設(shè)了瀝青，就應(yīng)該進(jìn)行進(jìn)一步的維護(hù)工作，如安裝新的瀝青面層、豎立標(biāo)志、限制車(chē)速和限制車(chē)輛進(jìn)入車(chē)道以避免車(chē)輪轍。路面養(yǎng)護(hù)材料，應(yīng)該注意路面上所有的油都能分散，無(wú)油或部分油都能分散，材料的分散過(guò)程應(yīng)符合少量多次的分散原則，控制次數(shù)和數(shù)量，保證養(yǎng)護(hù)材料分布均勻。日常養(yǎng)護(hù)中，需要搞好瀝青修復(fù)，對(duì)路面出現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)修復(fù)，避免長(zhǎng)期的缺陷對(duì)路面造成更大的損害，保證路面的平整、整潔和良好的排水性，保證標(biāo)線路面質(zhì)量的穩(wěn)定性，保證車(chē)輛和人員的通行，保證安全。

5.5 驗(yàn)收的增強(qiáng)

施工結(jié)束后，工程驗(yàn)收的工作是必不可缺的，需要評(píng)估每個(gè)環(huán)節(jié)的工作完成狀況是否良好，且是符合標(biāo)準(zhǔn)，該報(bào)告必須在道路投入使用前完成。一旦道路被批準(zhǔn)，必須由有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)在專(zhuān)家的幫助下對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行檢查，以確保項(xiàng)目的所有部分都符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，避免在使用后出現(xiàn)問(wèn)題，危及生命和財(cái)產(chǎn)。在驗(yàn)收時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查瀝青路面的厚度、寬度和其他特性。檢驗(yàn)檢測(cè)符合標(biāo)準(zhǔn)后，公路才可以投入使用。公路投入使用后每天承載的運(yùn)輸量是較大的，假如因?yàn)橘|(zhì)量的問(wèn)題引發(fā)事故，會(huì)帶來(lái)無(wú)法預(yù)計(jì)的損失。綜上所訴，公路工程的驗(yàn)收的工作，必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，切實(shí)的確保工程質(zhì)量的良好狀況。

5.6 施工管理的改善

瀝青攤鋪工作中，影響的因素有很多，所以施工的工作中一定要加強(qiáng)施工的管理。施工單位必須由自己的管理制度，明確施工人員的崗位職責(zé)，且落實(shí)到個(gè)人，以此增強(qiáng)施工人員的責(zé)任心，提高管理人員的技能和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，使管理人員的工作可以有序的進(jìn)展。施工單位可以定時(shí)組織施工人員進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高他們的技能及安全施工的意識(shí)。管理人員在日常管理的工作中，需要善于發(fā)現(xiàn)工程中的問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行整改，規(guī)避損失。

6 結(jié)語(yǔ)

瀝青路面攤鋪施工是公路工作中極為重要的一項(xiàng)工作，為了全方位的提升瀝青路面建設(shè)的質(zhì)量，必須嚴(yán)格控制施工的技術(shù)。施工人員需要結(jié)合實(shí)際情況開(kāi)展工作，嚴(yán)格把控配比，保障攤鋪技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，必須仔細(xì)監(jiān)測(cè)用于道路建設(shè)的技術(shù)，建設(shè)工作的所有方面都必須接受質(zhì)量控制，以確保道路建設(shè)的正常進(jìn)行。對(duì)瀝青攤鋪技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，研究了瀝青攤鋪的各個(gè)環(huán)節(jié)，控制了瀝青材料的質(zhì)量，提高了瀝青攤鋪技術(shù)，保證了公路瀝青攤鋪的質(zhì)量。