圍擋專用連接固定裝置設(shè)計分析

任恒

（河南工業(yè)貿(mào)易職業(yè)學(xué)院，河南 鄭州 451191）

0 引言

近年來，隨著時代的進步和城市的發(fā)展，圍擋在建筑場地和施工現(xiàn)場隨處可見，而圍擋的連接固定方式卻缺少專用的固定裝置，只看到扎帶、鐵絲等固定連接場況。扎帶和鐵絲都是一次性的裝置，一方面在拆裝時候不夠便捷，浪費安裝拆卸時間，降低工作效率，造成原材料的浪費；另一方面對經(jīng)濟環(huán)境不友好，一次性的浪費造成使用成本的增加，如果得不到及時的回收就會造成環(huán)境污染和資源浪費。因此，本文設(shè)計出一種圍擋專用的固定連接裝置，并對該裝置的應(yīng)用效果進行分析。

1 圍擋連接固定裝置的現(xiàn)狀

圍擋是城市建筑工地外圍圍蔽、遮擋物，其起到一種美化、整潔、統(tǒng)一的作用。現(xiàn)有市面上的水馬圍擋結(jié)構(gòu)如圖1所示，其包括圍擋主體和布設(shè)在圍擋主體兩側(cè)的連接側(cè)板，圍擋主體上窄下寬，兩側(cè)的連接側(cè)板錯位布設(shè)便于相鄰兩個水馬圍擋的拼裝，連接側(cè)板上開設(shè)有孔洞便于相鄰兩個水馬圍擋的連接安裝[1]。

圖1 水馬圍擋連接固定裝置示意圖

圍擋連接裝置是保證圍擋連接和固定的主要部件，承擔(dān)圍擋模塊之間的銜接和固定，相鄰的兩個圍擋之間需要做好固定和緊密相連，保證圍擋的結(jié)實和穩(wěn)固。

針對上述水馬圍擋的連接安裝，傳統(tǒng)的連接方式多是靠細鐵絲的纏繞固定和自鎖式尼龍扎帶固定，包括很多生產(chǎn)圍擋的廠家并不提供專用的圍擋連接裝置，依靠細鐵絲穿過孔洞纏繞可以固定，但是連接和拆卸時不方便，耗時耗力。采用自鎖式尼龍扎帶固定是一次性的固定，不能夠重復(fù)利用，使得整個安裝過程很耗費人力和時間[2]。

同時，細鐵絲和自鎖式尼龍扎帶由于比較細，在固定預(yù)緊時候容易把圍擋割破，特別是圍擋受到外力時候更容易破損，對圍擋的使用周期產(chǎn)生不利影響。

2 圍擋專用連接固定裝置設(shè)計的技術(shù)方案

為了解決現(xiàn)有圍擋連接安裝拆卸困難的問題，設(shè)計出一種圍擋專用連接固定裝置。設(shè)計的圍擋連接固定裝置包括拼裝的兩個水馬圍擋，每個水馬圍擋包括圍擋主體、設(shè)置在圍擋主體左右兩側(cè)錯位布設(shè)的連接側(cè)板和開設(shè)在連接側(cè)板上的孔洞。兩個水馬圍擋的連接側(cè)板重疊、且孔洞對應(yīng)，相對應(yīng)的兩個孔洞之間可拆卸，有連接固定單元；連接固定單元包括外卡座和內(nèi)扣板，外卡座包括上下層疊布設(shè)的卡板一、卡板二和卡板三?？ò迦?、卡板一和卡板二輪廓截面面積依次減小，卡板一兩側(cè)對稱開設(shè)有傾斜布設(shè)的卡槽，卡槽與卡板一連接組合后截面呈“凸”字形；內(nèi)扣板長度大于外卡座長度，內(nèi)扣板上開設(shè)有卡孔，卡孔與卡板一輪廓形狀相適配，內(nèi)扣板通過卡孔插接在卡板一上，內(nèi)扣板與卡板三上下存在間距；外卡座穿過相對應(yīng)的兩個孔洞后、插接內(nèi)扣板以限位，插接方式便于外卡座與內(nèi)扣板的安裝拆卸[3]。

卡板一、卡板二和卡板三的輪廓截面為封閉的“U”字形，卡板一厚度大于卡板二厚度，卡板二厚度與卡板三厚度相同；卡槽截面為直角梯形，卡槽自卡板一側(cè)壁向內(nèi)延伸至卡板二側(cè)壁，卡槽的高所在的邊為卡板一的底邊；卡孔截面呈“U”字形與卡板一相適配，內(nèi)扣板兩側(cè)呈“L”形卡持在卡板一兩側(cè)、且與卡槽相適配，卡孔與卡槽接合面為斜面；內(nèi)扣板與卡板三平行排布，內(nèi)扣板厚度與卡板一厚度相同，內(nèi)扣板和卡板三的間距等于卡板二的厚度；卡板二對應(yīng)兩個水馬圍擋的連接側(cè)板，且卡板二置于孔洞內(nèi)，卡板一穿過相對應(yīng)的兩個孔洞后連接內(nèi)扣板，內(nèi)扣板和外卡座配合擠壓連接側(cè)板[4]。

3 圍擋連接固定裝置的實施方法

如圖2～圖7所示，圍擋連接固定裝置包括拼裝的兩個水馬圍擋，每個水馬圍擋包括圍擋主體1、設(shè)置在圍擋主體1左右兩側(cè)錯位布設(shè)的連接側(cè)板2和開設(shè)在連接側(cè)板2上的孔洞3。拼裝時，兩個水馬圍擋的連接側(cè)板2前后重疊，且與連接側(cè)板2上的孔洞3對應(yīng)連通。

圖2 圍擋連接固定裝置的外卡座示意圖

圖3 圍擋連接固定裝置的外卡座主視圖

圖4 圍擋連接固定裝置的內(nèi)扣板示意圖

圖5 圍擋連接固定裝置的外卡座和內(nèi)扣板組裝示意圖

圖6 圍擋連接固定裝置的連接固定單元與圍擋安裝的側(cè)視圖

圖7 圍擋連接固定裝置的連接固定單元與圍擋安裝的俯視圖

為了便于相鄰兩個水馬圍擋的安裝，相對應(yīng)的兩個孔洞3之間可拆卸連接,有連接固定單元，通過連接固定單元可方便將水馬圍擋連接安裝[5]。

連接固定單元包括外卡座4和內(nèi)扣板5，外卡座4和內(nèi)扣板5之間插接安裝。外卡座4包括上下層疊布設(shè)的卡板一41、卡板二42和卡板三43，卡板一41、卡板二42和卡板三43的輪廓截面為封閉的“U”字形，卡板三43、卡板一41和卡板二42輪廓截面面積依次減小。

卡板一41厚度大于卡板二42厚度，卡板二42厚度與卡板三43厚度相同?？ò逡?1兩側(cè)對稱開設(shè)有傾斜布設(shè)的卡槽6，卡槽6截面為直角梯形，卡槽6可實現(xiàn)內(nèi)扣板5的插入。

卡槽6與卡板一41連接組合后截面呈“凸”字形，卡槽6自卡板一41側(cè)壁向內(nèi)延伸至卡板二42側(cè)壁，卡槽6的高所在的邊為卡板一41的底邊，卡板一41的底邊即是卡板二42的頂邊。

內(nèi)扣板5長度大于外卡座4長度，即內(nèi)扣板5的長度大于卡板三43的長度，內(nèi)扣板5寬度和卡板三43寬度相同，寬度相同即是內(nèi)扣板5側(cè)平面與卡板三43側(cè)平面位于同一平面。

內(nèi)扣板5上開設(shè)有卡孔7，卡孔7與卡板一41輪廓形狀相適配，卡孔7截面呈“U”字形與卡板一41相適配。內(nèi)扣板5兩側(cè)呈“ L”形卡持在卡板一41兩側(cè)、且與卡槽6相適配，卡孔7與卡槽6接合面為斜面8。

內(nèi)扣板5通過卡孔7插接在卡板一41上，內(nèi)扣板5與卡板三43上下存在間距，此間距空間即為后期夾持連接側(cè)板2的空間。具體的，內(nèi)扣板5與卡板三43上下平行排布，內(nèi)扣板5厚度與卡板一41厚度相同，內(nèi)扣板5和卡板三43的間距等于卡板二42的厚度。

連接固定單元在與水馬圍擋安裝時，外卡座4穿過相對應(yīng)的兩個孔洞3后，插接內(nèi)扣板5以限位。

卡板二42對應(yīng)兩個水馬圍擋的連接側(cè)板2，且卡板二42置于孔洞3內(nèi)。外卡座4由圍擋外側(cè)插入孔洞3，卡板一41穿過相對應(yīng)的兩個孔洞3后插入內(nèi)扣板5，內(nèi)扣板5由圍擋內(nèi)側(cè)插入卡板一41，內(nèi)扣板5和外卡座4配合擠壓連接側(cè)板2，從而將相鄰兩個水馬圍擋連接安裝，有效防止圍擋左右方向、上下方向和前后方向的移動。

連接固定單元在與水馬圍擋拆卸時，向上拔出內(nèi)扣板5，繼而卡孔7與卡板一41脫離，而后將外卡座4從孔洞3內(nèi)拔出，即可解鎖相鄰兩個水馬圍擋[6]。

4 圍擋專用連接固定裝置的應(yīng)用效果

該設(shè)計結(jié)構(gòu)合理，外卡座穿過相對應(yīng)的兩個孔洞，可防止圍擋左右、上下方向的移動。外卡座穿過相對應(yīng)的兩個孔洞后插接內(nèi)扣板，外卡座和內(nèi)扣板能夠?qū)崿F(xiàn)彼此的正常預(yù)緊配合，可防止圍擋前后方向的移動，進而在外卡座和內(nèi)扣板的插接配合作用下，能夠保證圍擋在三維方向上的固定，提高相鄰兩個圍擋之間連接的穩(wěn)固性。

圍擋專用連接固定裝置的外卡座和內(nèi)扣板配合擠壓連接側(cè)板，增加與圍擋的接觸面積，保證圍擋連接穩(wěn)定的同時能夠很好地保證圍擋的完整性和使用質(zhì)量，提高圍擋的使用周期。外卡座和內(nèi)扣板采用插接匹配，能夠很好地安裝和拆卸，節(jié)約安裝和拆卸的時間，提高了工作效率，降低了工作時間。同時外卡座和內(nèi)扣板能夠重復(fù)利用，提高了利用率，降低了使用成本，響應(yīng)國家可持續(xù)發(fā)展的號召。

5 結(jié)束語

總之，本文設(shè)計的這種圍擋固定連接裝置，是針對現(xiàn)有圍擋連接中出現(xiàn)的資源浪費、環(huán)境污染、產(chǎn)品周期短、拆裝繁瑣等問題提出的解決方案和具體的操作裝置。通過對現(xiàn)有的圍擋進行分析和總結(jié)，結(jié)合當下圍擋市場的發(fā)展，設(shè)計的圍擋連接裝置可以很好地緩解當下圍擋連接存在的弊端，從根本上解決傳統(tǒng)圍擋連接裝置不足的問題。當然，在未來的發(fā)展中還需要進一步研究，提供更加方便、節(jié)約、環(huán)保的產(chǎn)品來滿足市場的需求，解決現(xiàn)有連接中的問題，為可持續(xù)發(fā)展、碳達峰、經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻。